Voir la version complète : La prochaine Acura RSX?
La Acura RSX est a sa derniere annee. Il semblerait qu'au Japon, ou elle est vendu sous la marque Honda, elle ne sera pas renouveller etant donner que les japonais n'achetent plus de modele 2-3 portes. Mais ici elle avait un sucess acceptable. On se rappel que Honda nous ont importer d'Angleterre pendant 3 ans la Civic SIR hatchback, es-ce qu'ils vont faire la meme chose pour la nouvelle Civic europeene en la renommant Acura RSX? Pourquoi pas!
Voila des photos du concepte de la Honda Civic europeene en version Type R et 3 portes. Ca ferait un bonne remplacante de la RSX selon moi et elle a pas mal plus de gueule que la nouvelle Civic SI.
http://www.japanesecarfans.com/news/2060228.003/2060228.003.mini2L.jpg
http://www.japanesecarfans.com/news/2060228.003/2060228.003.mini4L.jpg
Dans ce scenario, tant qu'a y etre pourquoi ne pas importer aussi la version 5 portes de la Civic europeene et la vendre en tant que RSX. Elle se demarquerait assez de la CSX pour que ca soit justifier et des Integra (l'ex RSX) avec des portes pour les passager arriere il y en a deja eu ici.
STONE_COLD
01/03/2006, 07h33
Les puristes d'Integra et de RSX seront fort déçus je pense :cry: Ça ressemble trop à la Civic. Mais bon je comprends Honda de vouloir penser à ses actionnaires et de vouloir sauver sur les coûts de développements.
Trop c'est comme pas assez...
À moins que je me trompe, il me semble que les ventes d'Acura ont augmenté sauf que les ventes du modèle RSX ont stagné ou diminué dans la même laps de temps.
Le marché des coupés strictement deux portes est en déclin. Je ne parle pas des modèles disponiblse en 2 et 4 portes. Par conséquent, Toyota à abandonné la Célica, Ford a abondonné la Cougar (que j'aimais bien côté look), il reste L'Éclipse, la RSX et la Tiburon.
Donc, ça me surpend pas si Honda cesse de la commercialiser pour la remplacer par un modèle plus étroitement dérivé de la CSX ou son clone la Civic.
Je fais une prédiction, les répliques à mon post vont seulement parler du "clone" que j'ai écrit. Pour moi, si tu cherches si s'est un H qui a sur la voiture ou un A, c'est parce que c'est un clone.
RacingTeacher
01/03/2006, 08h31
Vraiment belle, elle risque d'avoir un handling supérieur à la moyenne avec des performances très intéressantes. J'aimerais la comparer côte à côte avec une Mazdaspeed 3 avant d'acheter! :P
Les puristes d'Integra et de RSX seront fort déçus je pense :cry: Ça ressemble trop à la Civic.
Je comprends pas trop ce que tu veux dire ?
C'EST une Civic, tout comme la EK (Génération 96-00) au Japon. Je ne vois pas ce qui a de mal à sortir la Civic Type-R et Type-RR puisqu'au Japon ils ont déjà la Integra Type-R.
8)
Je suis bien sceptique de lire ca... la fin de la RSX? Peu probable.
En passant, la RSX est pour nous la remplacante de l'Integra tandis qu'au Japon elle se nomme encore Honda Integra. Le but de l'Integra est un COUPÉ alors je ne pense vraiment pas qu'Honda va sacrifier un coupé pour le remplacer avec un hatchback. En plus, à voir le nombre de RSX sur nos routes, c'est relativement populaire !!! :D
NON!!!
Ça, c'est pas une Acura, c'est un Honda. Ça se voit trop bien. Ça ne ressemble pas du tout aux Integra et RSX qui eux sont de vrais coupés. D'après moi, ils auront tout simplement un nouveau modèle de RSX, je ne croix pas qu'ils importent une Civic. La RSX est un modèle qui fait l'image d'acura. Ils en ont besoin, c'est ce qui fait qu'ils ont une image sport.
À moins que je me trompe, il me semble que les ventes d'Acura ont augmenté sauf que les ventes du modèle RSX ont stagné ou diminué dans la même laps de temps.
Le marché des coupés strictement deux portes est en déclin. Je ne parle pas des modèles disponiblse en 2 et 4 portes. Par conséquent, Toyota à abandonné la Célica, Ford a abondonné la Cougar (que j'aimais bien côté look), il reste L'Éclipse, la RSX et la Tiburon.
Donc, ça me surpend pas si Honda cesse de la commercialiser pour la remplacer par un modèle plus étroitement dérivé de la CSX ou son clone la Civic.
Je fais une prédiction, les répliques à mon post vont seulement parler du "clone" que j'ai écrit. Pour moi, si tu cherches si s'est un H qui a sur la voiture ou un A, c'est parce que c'est un clone.
C'était facile à prédire la disparition de la RSX, le marché des coupés sport compacts et/ou abordable est en régression constante depuis 10 ans, il s'en vend de moins en moins.
Voici les Missing in action;
Honda Prelude
Toyota Celica
Nissan 200SX
Nissan NX
Mazda MX6 Mystere
Mazda MX3 Precidia
Ford Cougar
Chrysler Sebring coupé (il ne reste que la cabrio)
Pis chez Acura, il n'y aura plus de coupé du tout. Les CL et NSX ont plié aussi bagages!
À la lumière de cette tendance, pourquoi pensez-vous que les gens qui bandent à un éventuel retour de la Camaro et de la Challenger me font rire?
STONE_COLD
01/03/2006, 12h26
Les puristes d'Integra et de RSX seront fort déçus je pense :cry: Ça ressemble trop à la Civic.
Je comprends pas trop ce que tu veux dire ?
C'EST une Civic, tout comme la EK (Génération 96-00) au Japon. Je ne vois pas ce qui a de mal à sortir la Civic Type-R et Type-RR puisqu'au Japon ils ont déjà la Integra Type-R.
8)
Je voulais dire que les Acura Integra et RSX avait leur propre identité malgré qu'elles reposent sur la plate-forme de la Civic. Là on veut nous amener une autre version de la Civic qui ressemblent de beaucoup à notre nouvelle Civic :?
Les puristes d'Integra et de RSX seront fort déçus je pense :cry: Ça ressemble trop à la Civic.
Je comprends pas trop ce que tu veux dire ?
C'EST une Civic, tout comme la EK (Génération 96-00) au Japon. Je ne vois pas ce qui a de mal à sortir la Civic Type-R et Type-RR puisqu'au Japon ils ont déjà la Integra Type-R.
8)
Je voulais dire que les Acura Integra et RSX avait leur propre identité malgré qu'elles reposent sur la plate-forme de la Civic. Là on veut nous amener une autre version de la Civic qui ressemblent de beaucoup à notre nouvelle Civic :?
Mais qui n'existerait pas ici chez Honda...
STONE_COLD
01/03/2006, 12h44
Les puristes d'Integra et de RSX seront fort déçus je pense :cry: Ça ressemble trop à la Civic.
Je comprends pas trop ce que tu veux dire ?
C'EST une Civic, tout comme la EK (Génération 96-00) au Japon. Je ne vois pas ce qui a de mal à sortir la Civic Type-R et Type-RR puisqu'au Japon ils ont déjà la Integra Type-R.
8)
Je voulais dire que les Acura Integra et RSX avait leur propre identité malgré qu'elles reposent sur la plate-forme de la Civic. Là on veut nous amener une autre version de la Civic qui ressemblent de beaucoup à notre nouvelle Civic :?
Mais qui n'existerait pas ici chez Honda...
Oui mais je comprends pas ce move. Ils l'ont fait déjà avec l'Accord/TSX. C'est quoi le gag de prendre une Accord européene et de mettre un tag price de quelques milliers de plus si on compare à équipement égal. Mais Acura fait pire en ce moment avec Civic/CSX. Regardez les ventes d'Acura aussi, elles ne sont pas tellement élevées.
Mais ça semble être la loi du marché et oui la plupart des autres constructeurs ont des clônes.
La CSX a au moins le mérite d'offrir une motorisation différente de la Civic (ce qui faisait défaut dans la EL) et aussi une finition supérieure. Les américains auront droit à une Civic Si berline (voir le concept du même nom) avec le moteur 2.0L de 197ch de la RSX Type S, nons n'aurons pas droit à cette Civic car on va sûrement avoir la CSX Type S. Les américains n'ont pas la CSX.
dunlop5120
01/03/2006, 16h17
La CSX a au moins le mérite d'offrir une motorisation différente de la Civic (ce qui faisait défaut dans la EL) et aussi une finition supérieure. Les américains auront droit à une Civic Si berline (voir le concept du même nom) avec le moteur 2.0L de 197ch de la RSX Type S, nons n'aurons pas droit à cette Civic car on va sûrement avoir la CSX Type S. Les américains n'ont pas la CSX.
Humm...es-tu sur de ça ??? Ça serait plaisant par exemple.
Pour la RSX, oubliez ça...elle partira pas. Et faut faire attention lorsque vous dites que les coupés étaient en déclin. L'ancienne Prélude avait des ventes en hausse lorsqu'elle est disparue. :wink:
Ouin... Ca ressemble pas mal à un Civic... :shock: Civic à casquette même... :o
De toute façon, je me demande bien où s'en va Acura avec un RSX Premium à 27 100$ + T.T.P. (drop tuned à 155 H.P.) quand tu peux avoir un Civic SI à 27 000S T.T.P. inclus (fine tuned à 197 H.P.)... Même si les taux sont mauvais chez Honda (6,9% - je me suis informé), la SI vaut la peine.
Depuis qu'ils ont éliminé la RSX "Base", je me pose des questions sur la l'existence à moyen terme du RSX. Mais je pense qu'elle va rester quand même dans la gamme Acura.
Stéphane Dumas
01/03/2006, 18h13
Pour la RSX, oubliez ça...elle partira pas. Et faut faire attention lorsque vous dites que les coupés étaient en déclin. L'ancienne Prélude avait des ventes en hausse lorsqu'elle est disparue. :wink:
l'explication serait-ce que certains penserait que les dernières Prélude pourrait devenir des voitures de collection? Un peu comme les dernières Caprice-LeSabre-Delta 88-Parisienne décapotables en 1975 ou l'Eldorado 1976 (l'Eldorado toutefois retrouva une version cabriolet en 1983-85), il s'est vendu 4670 Caprice 1974 décapotable et ce chiffre a monté à 8349 en 1975 (source Collectible Automobile, numéro d'octobre 2005)
Le but de l'Integra est un COUPÉ alors je ne pense vraiment pas qu'Honda va sacrifier un coupé pour le remplacer avec un hatchback.
Je ne sais pas ce que vous avez a parler de couper. Les Integra/RSX sont des hatchback 3 portes dans mon livre a moi, malgre la petite bosse a la Ford Escort sur le hayon arriere.
Je suis pas mal sur que Honda ne fera pas de nouvelle generation de la Integra pour le marcher japonais. La RSX/Integra etant assembler au Japon, sa production va cesser. Ces ventes en Amerique du Nord ne justifie pas Honda se lancer dans le devellopement d'une nouvelle generation uniquement fait pour ici. Donc je vois 2 avenue, soit qu'elle est illiminer aussi du catalogue en Amerique du Nord, soit qu'elle est remplacer par la Civic Europeene rebadger en Acura RSX.
Oui mais je comprends pas ce move. Ils l'ont fait déjà avec l'Accord/TSX. C'est quoi le gag de prendre une Accord européene et de mettre un tag price de quelques milliers de plus si on compare à équipement égal. Mais Acura fait pire en ce moment avec Civic/CSX. Regardez les ventes d'Acura aussi, elles ne sont pas tellement élevées.
Le probleme avec la TSX c'est qu'elle est seulement offerte dans la versions la plus equiper qui est disponible en Europe. Je veux bien croire que Acura est un marque de luxe mais au debut ils proposaient des modeles en version moins equiper avec des moteur moins puissant et il s'en vendait plus aussi. Peut-etre que cela nuisait a l'image de "marque de prestige" aux Etat-Unis que Honda veut lui donner mais au Canada moins ou pas du tout.
Donc selon moi il devrait avoir, du moins au Canada, un nouvelle moins equiper de la TSX qui se venderait moins cher et aurait chercher des acheteur de Mazda6. La version familiale disponible ailleure serait aussi bienvenue.
Pour la CSX, si elle a un jour une version Type S avec le moteur de la Civic SI, ca va lui donner plus de sense a son existance.
dunlop5120
01/03/2006, 20h44
Le but de l'Integra est un COUPÉ alors je ne pense vraiment pas qu'Honda va sacrifier un coupé pour le remplacer avec un hatchback.
Je ne sais pas ce que vous avez a parler de couper. Les Integra/RSX sont des hatchback 3 portes dans mon livre a moi, malgre la petite bosse a la Ford Escort sur le hayon arriere.
Je suis pas mal sur que Honda ne fera pas de nouvelle generation de la Integra pour le marcher japonais. La RSX/Integra etant assembler au Japon, sa production va cesser. Ces ventes en Amerique du Nord ne justifie pas Honda se lancer dans le devellopement d'une nouvelle generation uniquement fait pour ici. Donc je vois 2 avenue, soit qu'elle est illiminer aussi du catalogue en Amerique du Nord, soit qu'elle est remplacer par la Civic Europeene rebadger en Acura RSX.
Pas sur de comprendre ta logique...la version JDM à 100fois plus de chance de rester que notre version...ils ont toujours eu des versions Type-R de chacun de leur modèle Civic et Integra...et je ne crois pas qu'ils sont proche d'enlever ça. Acura embourgeoisé, c'est seulement parceque ça se vend mieux ici...la journée où on en voudra pu...ils vont vider tout ce qui la rend moins rapide et ils vont la renommer Honda Integra Type-R et Civic Type-R...et là je vais être bandé raide...y aura pas juste moi surement. :lol: :lol: :lol:
dunlop5120
01/03/2006, 20h45
Et à voir comment le tuning à date semble se détourner de la Civic SI pour rester avec la RSX-S...je pense pas que ca sera un bon move. Ya quand même une bonne différence de performance entre les 2.
Et à voir comment le tuning à date semble se détourner de la Civic SI pour rester avec la RSX-S...je pense pas que ca sera un bon move. Ya quand même une bonne différence de performance entre les 2.
On parle même d'une civic type RR (version allégée, suspension plus sport et moteur encore plus puissant) 8)
On parle même d'une civic type RR (version allégée, suspension plus sport et moteur encore plus puissant) 8)
On parle de 225hp et peut-etre plus. Il y a meme des rumeurs que le moteur sera 2.2l.
Tient une raison de plus pour qu'on aille la Civic Type R (rebadger en Acura RSX), on aurait pas la version la plus hot comme c'est la coutume vu qu'en europe ils auraient la Type RR :wink:
chevy_remi
03/03/2006, 10h34
Même si que la photo ressemble beaucoup à la Civic actuelle, elle est vraiment belle quand même.
Humm En parlant de honda i vont tu refaire leur s 2000 un jour a la deja 6-7 et le projet de la s 1000 est ce que c'est mort ??!
Moi je la trouve super hot ste Civic là, Tant qu'à moi, on peut avoir sur nos routes dès demains matin.
C'est ça qui me fait chier, on dirait que tout nos modèles d'ici sont plus beau dans les autres pays. Regardez juste les voitures Honda vendues au Japon. Elles sont 4X plus belles qu'ici.
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