STONE_COLD
06/03/2006, 21h04
Après Subaru, voilà Suzuki. GM se ramasse des liquidités pour aider à passer la tempête. Ça ne changera pas rien à la gamme et le partenariat va se poursuivre comme auparavant.
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General Motors (GM) a annoncé la mise en vente d'une participation de 17,4% dans le capital du constructeur japonais Suzuki Motor, rapporte Reuters.
La vente devrait permettre au constructeur automobile américain de récupérer 2G$ US, de quoi restaurer un bilan peu flatteur.
Au terme de l'opération, sa participation dans le capital du japonais sera ramenée à 3%, son niveau d'avant 1998.
Cette annonce met fin à des mois de spéculations sur le désengagement de GM dans Suzuki alors que le numéro un mondial de l'automobile s'était déjà retiré du capital de Fuji Heavy Industries l'an passé, également pour des raisons financières.
Le géant de Détroit a affiché une perte de 8,6G$ US en 2005 et met en oeuvre des mesures de restructuration sous l'inspiration de l'administrateur Jerry York, représentant au conseil de Kirk Kerkorian, l'actionnaire individuel le plus important du groupe.
Depuis son entrée au conseil le mois dernier, Jerry York a demandé des efforts de rentabilité plus soutenus et réclamé la vente de certains actifs.
General Motors et Suzuki, qui ont scellé leurs liens capitalistiques en 1981, ont néanmoins indiqué qu'ils poursuivraient leur collaboration opérationnelle dans des domaines comme la distribution de produits ou le développement de technologies. De même, ils garderont le contrôle commun d'une usine d'assemblage au Canada et Suzuki maintiendra sa participation de 11% dans la filiale de General Motors en Corée du Sud, GM Daewoo Automotive & Technology Co.
«Notre relation est forte et nous nous réjouissons de poursuivre notre partenariat», a déclaré le pdg de General Motors, Rick Wagoner, dans un communiqué.
«Cette transaction nous permettra de préserver notre relation commerciale et d'améliorer les liquidités, déjà solides, de l'entreprise au cours de cette phase critique de restructuration», a-t-il ajouté.
General Motors a déclaré s'attendre à un gain avant impôt compris entre 550 et 750M$ US.
Suzuki, fabricant de voitures de petite taille qui s'attend à une sixième année de profitabilité record, a indiqué qu'il utiliserait sa trésorerie pour racheter les 92,36 millions d'actions dont GM souhaite se séparer, pour un prix maximum de 230 milliards de yens (1,97G$ US).
L'acquisition des titres, qui devrait s'effectuer avant l'ouverture de la Bourse de Tokyo mardi, sera réalisée sur la base du cours de l'action Suzuki à la clôture du marché lundi.
Commentant la place de GM dans le capital de sa société, le PDG de Suzuki, Osamu Suzuki, a déclaré au cours d'une conférence de presse que le seuil de 3% représentait «une participation appropriée», avant d'ajouter qu'il avait toujours suggéré une participation équivalente à la contribution de General Motors au chiffre d'affaires, ou autour de 3%.
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General Motors (GM) a annoncé la mise en vente d'une participation de 17,4% dans le capital du constructeur japonais Suzuki Motor, rapporte Reuters.
La vente devrait permettre au constructeur automobile américain de récupérer 2G$ US, de quoi restaurer un bilan peu flatteur.
Au terme de l'opération, sa participation dans le capital du japonais sera ramenée à 3%, son niveau d'avant 1998.
Cette annonce met fin à des mois de spéculations sur le désengagement de GM dans Suzuki alors que le numéro un mondial de l'automobile s'était déjà retiré du capital de Fuji Heavy Industries l'an passé, également pour des raisons financières.
Le géant de Détroit a affiché une perte de 8,6G$ US en 2005 et met en oeuvre des mesures de restructuration sous l'inspiration de l'administrateur Jerry York, représentant au conseil de Kirk Kerkorian, l'actionnaire individuel le plus important du groupe.
Depuis son entrée au conseil le mois dernier, Jerry York a demandé des efforts de rentabilité plus soutenus et réclamé la vente de certains actifs.
General Motors et Suzuki, qui ont scellé leurs liens capitalistiques en 1981, ont néanmoins indiqué qu'ils poursuivraient leur collaboration opérationnelle dans des domaines comme la distribution de produits ou le développement de technologies. De même, ils garderont le contrôle commun d'une usine d'assemblage au Canada et Suzuki maintiendra sa participation de 11% dans la filiale de General Motors en Corée du Sud, GM Daewoo Automotive & Technology Co.
«Notre relation est forte et nous nous réjouissons de poursuivre notre partenariat», a déclaré le pdg de General Motors, Rick Wagoner, dans un communiqué.
«Cette transaction nous permettra de préserver notre relation commerciale et d'améliorer les liquidités, déjà solides, de l'entreprise au cours de cette phase critique de restructuration», a-t-il ajouté.
General Motors a déclaré s'attendre à un gain avant impôt compris entre 550 et 750M$ US.
Suzuki, fabricant de voitures de petite taille qui s'attend à une sixième année de profitabilité record, a indiqué qu'il utiliserait sa trésorerie pour racheter les 92,36 millions d'actions dont GM souhaite se séparer, pour un prix maximum de 230 milliards de yens (1,97G$ US).
L'acquisition des titres, qui devrait s'effectuer avant l'ouverture de la Bourse de Tokyo mardi, sera réalisée sur la base du cours de l'action Suzuki à la clôture du marché lundi.
Commentant la place de GM dans le capital de sa société, le PDG de Suzuki, Osamu Suzuki, a déclaré au cours d'une conférence de presse que le seuil de 3% représentait «une participation appropriée», avant d'ajouter qu'il avait toujours suggéré une participation équivalente à la contribution de General Motors au chiffre d'affaires, ou autour de 3%.