Voir la version complète : Prix de la Spyder 2007
Je viens d'apprendre les prix de la nouvelle Mitsubishi Spyder 2007, modèle GS 4 cyl. 31 998 $ et le modèle GT 36 998 $. Je crois vraiment que Mits sont vraiment dedans avec ses prix et qu'il devrait en vendre pas mal.
J'espere pour eux en tous cas.
STONE_COLD
15/03/2006, 07h22
Bien trop cher, la Mustang est beaucoup pour 4000$ de moins et tu as un V6. :wink:
Trop cher, je vois pas de quoi tu veux parler, c'est 3000 $ de moin que l'ancien modèles.
dunlop5120
15/03/2006, 11h39
Moi aussi je trouve ça trop chers...32 000$ pour la 4 cyl...ça fait mal.
et cheker la sky a 32000 modele de base et la soltice a 30 000 pis vous trouver encore sa cher
STONE_COLD
15/03/2006, 12h29
et cheker la sky a 32000 modele de base et la soltice a 30 000 pis vous trouver encore sa cher
En passant le prix de la Solstice de base c'est 26K$.
Pour le même que l'Éclipse tu peux avoir un G6 décapotable hardtop.
Mitsubishi ça va pas bien en Amérique et c'est pas en mettant ces prix qu'ils vont en vendre des tonnes de copies. Déjà que le coupé ne se vend pas tellement.
et pourtant, pour en avoir vendu et essayer la GT cest un mechant bolide!
Je ladore
dunlop5120
15/03/2006, 13h30
et pourtant, pour en avoir vendu et essayer la GT cest un mechant bolide!
Je ladore
J'ai pas eu cette impression de conduite...j'ai vraiment pas aimé...tout sauf le moteur, ça avance pas à peu près. Ceux qui ont vu RPM, pour une fois, j'étais pas mal d'Accord avec ce qu il a mentionné.
effectivement! tas tu vu aussi le road test entre la cobalt et la RSX sa lair que la RSX en a perdu beaucoup
dunlop5120
15/03/2006, 14h32
effectivement! tas tu vu aussi le road test entre la cobalt et la RSX sa lair que la RSX en a perdu beaucoup
À RPM ??? Non..j'écoute pratiquement jamais ça. La RSX est a pas perdue, c'est les autres qui en ont gagné point de vue performances uniquement...pour le reste, elle est toujours en tête de liste.
Monhomme
15/03/2006, 15h09
Je la trouve belle, mais trop controversé cette Mitsou là... À ce prix là, Mustang GT, sans aucune hésitation... bin beau marcher l'énorme 6, mais un V8, c'est un V8!!! :twisted:
GS trop cher (6500 de plus pour enlever le toit fixe :shock: ).
GT, pas si pire, mais c'est quand meme 4000 de plus que la version sans toit ouvrant
GS trop cher (6500 de plus pour enlever le toit fixe :shock: ).
GT, pas si pire, mais c'est quand meme 4000 de plus que la version sans toit ouvrant
Oui mais un convertible, c'est un luxe, crois tu vraiment qu'avec seulement 1000 ou 2000 $ de plus que le coupé les gens vont acheté encore le coupé ? Prend la 350 Z pour le modèle convertible c'est 7000 $ de plus que le modèle de base.
Le modèle GS viens avec l'option du système audio.. ansi que le modèle GT.
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