De bon conseils pour la peinture...

[FrankAWD]

Comme chaque année... chaque printemps! J'vais avoir une p'tite job de peinture à faire sur l'Escort.

Je me demandais, est-ce qu'il y en a ici qui ont des bons conseils à me donner! Je me débrouille pas mal, mais.. à chaque fois.. je fini par me mettre à sacrer parce qu'il y a de quoi qui ne marche pas.

L'an passée, on aurait dit que la peinture ne voulait pas coller sur l'auto... la peinture craquait en sêchant?! A certain endroit... on aurait dit qu'elle restait molle?? En tk.. à la troisième tentative, j'ai fini par réussir à faire de quoi de pas si pire.. :oops:

En tk, si vous avez des bon conseils à me donner, je suis certain qu'il y a en a d'autre qui vont en profiter! J'suis surement pas le seul qui fait son possible pour garder son bazou dans un état! :wink:

[rickmk3]

Je vais à tous les printemps rafraîchir ma peinture.
Le bumper avant et le hood...bref où les petites roches s'amusent à nous rentrer dedans.
Un petit 300$ bien investis.

Photo au printemps dernier juste après les touch ups

Pas mal clean hein? :wink:


http://i51.photobucket.com/albums/f370/rickmk3/GOLFMK3_looklight.jpg


http://i51.photobucket.com/albums/f370/rickmk3/GOLFMK3_look.jpg

[FrankAWD]

Ouin.. serait gênant de montrer une photo de mon bumper! :oops:

[rickmk3]

moi la peinture sur le mien est maganer. jpense que jva le demancher a la mitaine pour alller le refaire peinturer.

un bumper cest quoi 250$ a faire peinturer?

maximum!!!! :oops:

[rickmk3]

en passant elle est à vendre! 8)

[pattati]

Un site web qui explique en francais les différentes étapes pour la peinture automobile.
http://jcfressaix.free.fr/

[FrankAWD]

Tant qu'à être dans la job de body, je me demandais si quelqu'un à déjà essayé de faire ça.

Un gars du Canadian Tire m'a dit que je pouvais redonné un peu de "brillant" à mes lumières. En passant un papier sablé fin dessus et en fesant un "compound" ensuite... qu'elle devrait revenir à 80% de leur état à neuf.

Est-ce que c'est vraiment fesable... je me dis qui si ça ne marche pas, t'as l'air four en $%&# après! :wink:

[100limites]

250 $ maximum pour faire repeindre un pare-chocs !! :shock:

Mé vieux, vous êtes pas sérieux ! Je suis estimateur dans un atelier de carrosserie professionnels et voici un exemple d'estimation pour repeindre un pare-chocs avant complet.

Dépose et installation d'un couvert de pare-chocs : 1 hr x 44 $/hr
Réparation des chips, grafignes et écaillures : 2 hr x 44 $/hr
Peinture du pare-chocs : 2.5 hr x 44 $/hr
Vernis (clear) : 0.5 hr x 44 $/hr
Agent flexible : 10 $

Matériel de peinture : (2.5 hr + 0.5 hr) x 29.47 $/hr
Matériel d'atelier : (1 hr + 2 hr) x 4.25 $/hr

Si je résume, ça donne :

Main d'oeuvre : 3 hr x 44 $/hr = 132 $
Peinture & vernis : 3 hr X 44 $/hr = 132 $
Agent flexible : 10 $
Matériel de peinture : 88.41 $
Matériel d'atelier : 12.75 $

Total : 375.16 $ + TX = 431.53 $

Évidemment, les temps de main d'oeuvre varie un peu d'un véhicule à l'autre mais ça sort très rarement en bas de 400 $ taxes inclus. Les coûts sont normalisé pour la plupart des ateliers professionnelles. Évidemment, plusieurs peuvent le faire pour moins cher, en laissant le couvert de pare-chocs avant en place... en mettant de la putée à tôle... en peinturant à la canette... mais si vous aimez avoir de la peinture sur vos phares et votre calandre, ca vous regarde ! :roll:

[rickmk3]

250 $ maximum pour faire repeindre un pare-chocs !! :shock:

Mé vieux, vous êtes pas sérieux ! Je suis estimateur dans un atelier de carrosserie professionnels et voici un exemple d'estimation pour repeindre un pare-chocs avant complet.

Dépose et installation d'un couvert de pare-chocs : 1 hr x 44 $/hr
Réparation des chips, grafignes et écaillures : 2 hr x 44 $/hr
Peinture du pare-chocs : 2.5 hr x 44 $/hr
Vernis (clear) : 0.5 hr x 44 $/hr
Agent flexible : 10 $

Matériel de peinture : (2.5 hr + 0.5 hr) x 29.47 $/hr
Matériel d'atelier : (1 hr + 2 hr) x 4.25 $/hr

Si je résume, ça donne :

Main d'oeuvre : 3 hr x 44 $/hr = 132 $
Peinture & vernis : 3 hr X 44 $/hr = 132 $
Agent flexible : 10 $
Matériel de peinture : 88.41 $
Matériel d'atelier : 12.75 $

Total : 375.16 $ + TX = 431.53 $

Évidemment, les temps de main d'oeuvre varie un peu d'un véhicule à l'autre mais ça sort très rarement en bas de 400 $ taxes inclus. Les coûts sont normalisé pour la plupart des ateliers professionnelles. Évidemment, plusieurs peuvent le faire pour moins cher, en laissant le couvert de pare-chocs avant en place... en mettant de la putée à tôle... en peinturant à la canette... mais si vous aimez avoir de la peinture sur vos phares et votre calandre, ca vous regarde ! :roll:

Je suis d'accord que normalement ça devrait couté ±400$, mais qui serait prêt à payer ça?!? Évidement que les lumières et accessoires sont enlevés.

Quand que t'envois ton bolide au paint shop faire une vrai job complète et que t'as payé 3600$...les réparations peuvent te coûté un peu moins cher quand tu y retournes! :wink:

[100limites]

Depuis que je travaille là comme estimateur (plus d'un an), nous avons encore fait aucune peinture complète de véhicule au frais du client. Ils ont tous r'virer bord... et c'est normal, investir de 4 à 6000$ sur une voiture usagé, c'est un méchant pensés'y bien !

Au niveau professionnelle, je dirais que 75% du travail est payé par les assurances... un bon 10% par les concessionnaires automobile et 15% au frais des clients.

Pourtant, 40% de mes estimations regardent les clients, ca donne donc un bon 25% qui me réponde : C'est ben cher, maudit malade !! :P

[rickmk3]

ouan mais tes ou pour le fun? en ville ou en region? en region tu diminu la crosse de moitier (voir le prix de la job a l'heure)

et je demanche le bumper moi meme pour lapporter au gars en main propre

pis tu t'arranges pour payé cash...évitant ainsi un petit bout de papier blanc écrit tps et tvq en bas :twisted:

[gabi]

Dependament la job que tu a faire mes si ces une minoune moi je travail dans se domaine et le conseil que jepeux te donnee est celui si

La premiere chose nettoie la surface au savon et achete un dégraisseur pour pour la peinture .

Decend toujours tes surfaces au métal , rien ne dois rester comme rouille etc ..... si tu a pas d'outil prend du papier de degres 100

Tu peux toujours acheter un primer en canne , sa fais vraiment la job mes en meme temps avant de metre du primer , achete une petite cannette de zinc se n'est pas cher et sa va aider beaucoup pour proteger le metal contre la rouille . Ton primer sable le au papier 320 finition 500

La peinture il existe des cannette avec le meme code de couleur que ta peinture , en general si tu va par petite couche pas trop mouiller et ni trop sec .... tu de vrais t'en sortir avec un resultat asser bien .

Derniere chose si tu dois mettre du ¨potty¨ L'application est simple tu le coupe toujours avec un bloc tu pars avec du 60 80 et 100 et une finition au 180 . vas y touhjours pas de petite application pas trop eppaisse et le meilleur truc pour reussir a le mettre droit quand tu sable avec un bloc tu sable avec le bloc de coté mes en fesant un mouvement de rotation . voila bonne chance et si tu suis tout cela taurai un super de resultat a petit prix

[gabi]

Pour les lumiere , bien euhhhh un papier sablé lol je te conseil pas peut etre avec un 2000 a l'eau .... et une vrai pollisseuse oui sa fonctionne mes il existe un produit pour les lumiere que tu peux appliquer dessu avant le compound....

[FrankAWD]

C'est quoi ton produit pour les lumières? :?:

J'ai déjà acheté d'quoi, mais... ça ne donnait pas grands choses.

[gabi]

JE ne connais pas le nom..... JE ne suis pas sur mes dans la gamme 3m il en vende .Mes le best juste un bon compound avec une vrai cire ..... il vont redevenir clair .... j'en et deja fais des compound sur des lumiere picoté .... sans produit avant et sa avait donnee de bon resultat .