GP de Malaisie 2006

[STONE_COLD]

Essais de vendredi

1. 36 DAVIDSON Honda M 1'35"041 209.960 Km/h
2. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'35"388 + 0'00"347
3. 1 ALONSO Renault M 1'35"806 + 0'00"765
4. 6 MASSA Ferrari B 1'35"924 + 0'00"883
5. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'36"132 + 0'01"091
6. 2 FISICHELLA Renault M 1'36"182 + 0'01"141
7. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'36"617 + 0'01"576
8. 12 BUTTON Honda M 1'36"661 + 0'01"620
9. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'37"045 + 0'02"004
10. 11 BARRICHELLO Honda M 1'37"270 + 0'02"229
11. 8 TRULLI Toyota B 1'37"317 + 0'02"276
12. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'37"418 + 0'02"377
13. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'37"457 + 0'02"416
14. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'37"463 + 0'02"422
15. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'37"590 + 0'02"549
16. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'37"603 + 0'02"562
17. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'37"695 + 0'02"654
18. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'37"831 + 0'02"790
19. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'37"926 + 0'02"885
20. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'38"081 + 0'03"040
21. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'38"205 + 0'03"164
22. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'38"256 + 0'03"215
23. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'38"644 + 0'03"603
24. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'38"918 + 0'03"877
25. 37 DOORNBOS RedBull Cosworth M 1'39"105 + 0'04"064
26. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'39"416 + 0'04"375
27. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'41"549 + 0'06"508
28. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'43"164 + 0'08"123

[DanFlag]

Ça serait l'fun de voir Villeneuve dans le top 10 tout le week-end
dans le top 5 même

[Silverblades]

Qualifications
--------------------------------------------------------------------------------
1. 2 FISICHELLA Renault M 1'33"840 212.647 Km/h
2. 12 BUTTON Honda M 1'33"986 + 0'00"146
3. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'34"626 + 0'00"786
4. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'34"668 + 0'00"828
5. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'34"672 + 0'00"832
6. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'34"916 + 0'01"076
7. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"983 + 0'01"143
8. 1 ALONSO Renault M 1'35"747 + 0'01"907
9. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'38"715 + 0'04"875
10. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'34"586
--------------------------------------------------------------------------------
11. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'34"614
12. 11 BARRICHELLO Honda M 1'34"683
13. 8 TRULLI Toyota B 1'34"702
14. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'34"752
15. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'34"783
16. 6 MASSA Ferrari B 1'35"091
--------------------------------------------------------------------------------
17. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'36"297
18. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'36"581
19. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'37"426
20. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'37"819
21. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'39"011
22. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'40"720

Hein francis ! DEVANT Heidfeld et même Massa sur Ferrari
Villeneuve un pilote fini ? :lol: :lol: :lol:

et suite aux nombreux changements de moteurs ce week-end, Villeneuve grimpe en 10e position au départ

Grille de départ
--------------------------------------------------------------------------------
1. 2 FISICHELLA Renault M 1'33"840
2. 12 BUTTON Honda M 1'33"986
3. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'34"626
4. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'34"672
5. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'34"916
6. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"983
7. 1 ALONSO Renault M 1'35"747
8. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'38"715
9. 8 TRULLI Toyota B 1'34"702
10. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'34"752
11. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'34"783
12. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'36"297
13. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'36"581
14. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'34"668
15. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'37"426
16. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'37"819
17. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'39"011
18. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 1'40"720
19. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'34"614
20. 11 BARRICHELLO Honda M 1'34"683
21. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'34"586
22. 6 MASSA Ferrari B 1'35"091

[DanFlag]

Y'a pas une grosse différence entre Villeneuve et Heidfeld

[Silverblades]

Y'a pas une grosse différence entre Villeneuve et Heidfeld

héhé je sais.... mais pour un pilote supposément fini, j'trouve qu'il se débrouille tres bien

[DanFlag]

Il rsique de bien s'en tirer en courir aussi "le vieux"

[Silverblades]

Excellente stratégie de Massa 1 seul arrêt aura été payant pour lui permettre de passer de la 22e à la 5e position.
Belle course aussi de la part de Villeneuve même s'il a été relenti pendant une dizaine de tour par Trulli en début de course, mais récolte tout de même 2 points !

1. 2 FISICHELLA Renault M 1h30'40"529 205.397 Km/h
2. 1 ALONSO Renault M + 0'04"585 205.224 Km/h
3. 12 BUTTON Honda M + 0'09"631 205.034 Km/h
4. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M + 0'39"351 203.922 Km/h
5. 6 MASSA Ferrari B + 0'43"254 203.777 Km/h
6. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B + 0'43"854 203.755 Km/h
7. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M + 1'20"461 202.404 Km/h
8. 7 R.SCHUMACHER Toyota B + 1'21"288 202.373 Km/h
9. 8 TRULLI Toyota B 1 lap(s)
10. 11 BARRICHELLO Honda M 1 lap(s)
11. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 2 lap(s)
12. 19 ALBERS Midland Toyota B 2 lap(s)
13. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 2 lap(s)
14. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 3 lap(s)
15. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 8 lap(s)
16. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 15 lap(s)
17. 23 IDE S. Aguri F1 Honda B 23 lap(s)
18. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 30 lap(s)
19. 9 WEBBER Williams Cosworth B 41 lap(s)
20. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 46 lap(s)
21. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 50 lap(s)
22. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 56 lap(s)

[DanFlag]

JV is back!!!

[STONE_COLD]

Course plus intéressante à regarder que la semaine dernière. Les Ferrari m'ont pas convaincu qu'ils sont bien et bel de retour surtout qu'il y a une controverse à propos d'un aileron mobile. Kimi pas chanceux mais les McLaren rien de convaincant. Les Williams surprennent encore mais la fiabilité n'est pas là comme pour plusieurs qui semblent en arracher avec la nouvelle règle du V8. Toyota toujours à la dérive. Parlant de polite fini, je pense que Barichello l'est plus que notre JV. :wink: :lol: 2 premiers points en banque pour 2006.

[RacingTeacher]

Heidfield avait une meilleure course que Villeneuve avant de voir son moteur exploser à quelques tours de la fin. Villeneuve n'aurait pas fait de points s'il n'y avait pas eu autant de changement de moteurs.

[STONE_COLD]

Heidfield avait une meilleure course que Villeneuve avant de voir son moteur exploser à quelques tours de la fin. Villeneuve n'aurait pas fait de points s'il n'y avait pas eu autant de changement de moteurs.

Avec des SI on va à Paris :wink: . On aurait du dire la même chose la semaine dernière. Kimi aurait pu finir sur le podium s'il n'avait pas été frappé...des suppositions on peut en faire toute la journée. :wink:

Ça fait partie de la course et les règlements sont faits de cette manière.

[RacingTeacher]

Ouais, je suis d'accord, j'ai dit trop de si.

Mais bon, Villeneuve n'a rien cassé mais il n'a pas été trop mauvais.

[Francis F]

Villeneuve a été très chanceux. Pénalité de Barrichello et moteur sauté de Heidfeld, qui lui, a fait une course remarquable jusqu'a ce que son moteur saute. Il était devant les deux Ferrari. Maintenant, on rajoute les 4 pilotes qui ont été reculés... Vraiment chanceux ces 2 points ! Il n'a rien cassé, mais n'a pas été impressionnant non plus. Dominé par Heidfeld en performances pures encore une fois.

Renault a été encore une fois impérial. En fait, c'est le premier doublé Renault depuis 1982. Fisichella a pour une fois évité les ennuis et performé comme il en est capable. Cette victoire est plus que méritée. Alonso a fait un départ fantastique et a une nouvelle fois su profiter des arrêts pour gagner une précieuse position. La Renault est une arme redoutable. La Honda aussi est très performante. Button l'a une nouvelle fois prouvé. Et sans sa pénalité, Barrichello aurait réussi à finir dans les points, probablement 6è ou 7è.

Felipe Massa est impressionnant, Avec une voiture surchargée en essence, il se permet une superbe remontée en début de course, puis se permet de résister à sa majesté, qui a été plus que décevant cette fin de semaine. Il a eu toutes les misères du monde de se défaire d'une modeste Sauber-BMW et a été incapable de dépasser une Ferrari alors qu'il est le premier pilote... Ferrari. Ça sent la retraite. Et Massa semble avoir ce qu'il faut pour assurer la continuité.

Désolation totale chez Toyota... Trulli à la dérive et Ralf qui repart avec un petit point très chanceux. Super Aguri m'a laissé une meilleure impression que Toyota cette fin de semaine. Au moins, ils ont progressé...

[Silverblades]

dominé par Heidfeld ? :rotation: :rotation: :rotation: :rotation:

reviens sur terre francis..... on dirait que t'as pas regardé la course

[Francis F]

dominé par Heidfeld ? :rotation: :rotation: :rotation: :rotation:

reviens sur terre francis..... on dirait que t'as pas regardé la course

40 secondes d'écart entre les deux au moment où Heidfeld a abandonné. Évidemment, écart à l'avantage de Heidfeld et qui s'est accru du début de la course jusqu'à la fin alors qu'aucun des deux pilotes n'a eu de problème. 40 secondes en 48 tours avec la même voiture, j'appelle ça une domination moi.

[STONE_COLD]

pour la millième fois, je suis Jean Coutu mais pas le Jean Coutu....

pour la millième fois, c'est le résultat qui compte et un bon athlète fait sa chance peu importe le sport. :wink:


Pis Villeneuve sait qu'il avait à préserver le moteur pour l'Australie alors que la plupart du monde seront avec un nouveau moteur dans 2 semaines. :wink:

[V@nquish]

Bravo pour la performance de Villeneuve. Reste à voir maintenant s'il est capable de répéter la même chose pour les prochaines semaines.

Pour le reste, sans être une domination Renault, mettons que Fisichella et Alonso ont eu la vie pas mal facile !

Honda est encore dans le coup et ont un maudit bon pilote dans leur allignement.

Ferrari... Bof... Schumacher a pas fait grand chose mais Massa a bien performé.

Et pauvre Kimi!! Clearé dès les premiers mètres de la course, il est vraiment pas chanceux ce gars là. Cependant, j'ai des gros doutes envers la qualité de cette Mc. Laren. Montoya était pas capable de suivre !

Gros coup de poing à Red Bull et Williams dont les systèmes hydrauliques et les moteurs ont beaucoup soufferts. Mais j'ai confiance pour les prochaines courses.

Vivement the next one !

[Monhomme]

Pis Villeneuve sait qu'il avait à préserver le moteur pour l'Australie alors que la plupart du monde seront avec un nouveau moteur dans 2 semaines. :wink:

Nouveau moteur.... admettons, que ce ne sera pas le même tel quel!! Et ça me surprendrais beaucoup qu,ils réustilisent un même moteur!!! J'ai déjà pogné une émission de F1, qui disait que le moteur parfait, étant tellement au poil, exploserait l'autre coté de la ligne d'arrivé!!! Alors, faire 2 courses avec un moteur poussé à 101% de sa capacité, tiens du sur-naturel!!! :wink: ... Et je ne croirais pas qu'il économisait sa BM...

Et pour Francis... dire que Shumacker... sent la retraite... retiens toi avant de dire n'importe quoi... c'était qui sur le podium la semaine passé????????????????????????????????

[PatB]

Ce matin dans le Journal de Montréal il y avait une déclaration de Mario Thiessen qui disait que les 2 moteurs BMW n'avait pas la même puissance. Il a clairement qu'il fallait préserver celui de Jacques pour le GP d'Australie.

[STONE_COLD]

Nouveau moteur.... admettons, que ce ne sera pas le même tel quel!! Et ça me surprendrais beaucoup qu,ils réustilisent un même moteur!!!

Le règlement dit qu'un moteur doit faire 2 courses sous peine de pénalités. Je ne sais pas s'il y a des mofidications mineures de permis entre 2 GP. Peut-être ils peuvent la programmation du moteur seulement et pas de pièces physiques.