Voir la version complète : Mazda3 GS édition Touring
Que pensez-vous de l'édition spécial de la mazda3 GS qui vient de sortir. Elle s'appel l'édition Touring. L'équipement supplémentaire est un toit ouvrant, le nouveau rouge de la mazda3 sport ( rouge cuivré mica), phare anti-brouillard, aileron arrière, embout d'échappement avec garniture sport, emblèmes, et tapis dit ''spéciaux''.
Pensez-vous que le 1195$ demandé sont exagéré, ou il seriat mieux que je me rabatte sur le groupe sport à 1495$??
Mon achat est pour le mois de Juin. Je suis décidé sur ma voiture: Mazda3 GS, man, AC, gr élec.. La focus ZX5 et la caliber SXT m'intéressent, surtout pcq elles sont 40$ de moins par mois ( achat sur 60 mois), Mais je crois que la passion de conduire veut prendre le dessus, ( aussi la valeur de revente dans 5 ans)
Je n'ai pas encore négocié, mais dnas les 2 concesionaires Mazda que j'ai été voir il y a plus de 500$ de différences pour la même voiture (Mazda Chatel avec 21295$ et Premier Mazda avec 21799$). Et croyez le ou non, le Bloc Heater ne vient plus avec le véhicule, c'est 140$ de plus :S
Vos commentaires sont les bienvenus
D.
wowlesmoteurs
04/04/2006, 22h22
un gros gambling ca, si tu choisi la caliber . vraiment pas recommander d'acheter une voiture completment nouvelle a 100% , a sa premiere année d'existance . , surtout un produit chrysler . je veux pas etre bitcheux , mais quelle compagnie ds les dernier 15 ans , a sortie sur le marcher , une pire poubelle que la néon 95 ??????
le choix de la mazda3 est plus sur et meme la focus est bien corect comme choix potentiel .les principaux trouble de la focus sont réglé et est une voiture avec une fiabilité bcp plus sur qu'une Caliber qui est completement inconnu a ce niveau .
RacingTeacher
04/04/2006, 22h42
Moi je te conseille le groupe Sport mais le touring semble intéressant.
Meilleur achat de la catégorie, marchande ca peut valoir la peine.
Francis F
04/04/2006, 23h08
Juste la couleur vaut le 1200 $ de plus ! Elle est tellement belle cette couleur !
un gros gambling ca, si tu choisi la caliber . vraiment pas recommander d'acheter une voiture completment nouvelle a 100% , a sa premiere année d'existance . , surtout un produit chrysler . je veux pas etre bitcheux , mais quelle compagnie ds les dernier 15 ans , a sortie sur le marcher , une pire poubelle que la néon 95 ??????
le choix de la mazda3 est plus sur et meme la focus est bien corect comme choix potentiel .les principaux trouble de la focus sont réglé et est une voiture avec une fiabilité bcp plus sur qu'une Caliber qui est completement inconnu a ce niveau .
GM< avec les Cavalier 1995 :wink:
c'est vraiment grave de ta part de comparer la Caliber avec une Neon 95, comme vraiment franchement la :roll: Meme s'il on eu une Neon pas fiable en 95, ca veut pas dire que la Caliber va suivrer les pistes, j'suis pas ici pour defendre la Caliber ou la Neon (surtout que j'ai la mienne de travers en ce moment) mais franchement!
On attend toujours apres une version de la Mazda3 avec un systeme de navigation et des phares HID comme il y en en Europe et Japon et maintennant aux Etat-Unis. Je veux ben croire qu'on est plus pauvre au Canada mais pas a ce point la et la 3 est un des modele le plus vendu au Canada, c'est certain qui aura des acheteurs. Mer** c'est quoi le probleme de Mazda Canada!
un gros gambling ca, si tu choisi la caliber . vraiment pas recommander d'acheter une voiture completment nouvelle a 100% , a sa premiere année d'existance . , surtout un produit chrysler . je veux pas etre bitcheux , mais quelle compagnie ds les dernier 15 ans , a sortie sur le marcher , une pire poubelle que la néon 95 ??????
le choix de la mazda3 est plus sur et meme la focus est bien corect comme choix potentiel .les principaux trouble de la focus sont réglé et est une voiture avec une fiabilité bcp plus sur qu'une Caliber qui est completement inconnu a ce niveau .
GM< avec les Cavalier 1995 :wink:
c'est vraiment grave de ta part de comparer la Caliber avec une Neon 95, comme vraiment franchement la :roll: Meme s'il on eu une Neon pas fiable en 95, ca veut pas dire que la Caliber va suivrer les pistes, j'suis pas ici pour defendre la Caliber ou la Neon (surtout que j'ai la mienne de travers en ce moment) mais franchement!
les cavaliers était pas mal moins pire que les neons yen a encore des tonnes de cavalier 1995 qui roule encore sur le chemin, des néons premiere gen commence a etre rare
STONE_COLD
05/04/2006, 07h58
un gros gambling ca, si tu choisi la caliber . vraiment pas recommander d'acheter une voiture completment nouvelle a 100% , a sa premiere année d'existance . , surtout un produit chrysler . je veux pas etre bitcheux , mais quelle compagnie ds les dernier 15 ans , a sortie sur le marcher , une pire poubelle que la néon 95 ??????
le choix de la mazda3 est plus sur et meme la focus est bien corect comme choix potentiel .les principaux trouble de la focus sont réglé et est une voiture avec une fiabilité bcp plus sur qu'une Caliber qui est completement inconnu a ce niveau .
GM< avec les Cavalier 1995 :wink:
Wrong answer :twisted: :lol:
Des vrais poubelles pour être poli les Neon 1995, j'en ai conduis plusieurs exemplaires et je pense que c'était pire que la Cobalt de F_F.
Les Cavaliers 1995 ont eu des problèmes mais pas autant que les Neons...
anyway on est hors-sujet....
Que pensez-vous de l'édition spécial de la mazda3 GS qui vient de sortir. Elle s'appel l'édition Touring. L'équipement supplémentaire est un toit ouvrant, le nouveau rouge de la mazda3 sport ( rouge cuivré mica), phare anti-brouillard, aileron arrière, embout d'échappement avec garniture sport, emblèmes, et tapis dit ''spéciaux''.
Pensez-vous que le 1195$ demandé sont exagéré, ou il seriat mieux que je me rabatte sur le groupe sport à 1495$??
Mon achat est pour le mois de Juin. Je suis décidé sur ma voiture: Mazda3 GS, man, AC, gr élec.. La focus ZX5 et la caliber SXT m'intéressent, surtout pcq elles sont 40$ de moins par mois ( achat sur 60 mois), Mais je crois que la passion de conduire veut prendre le dessus, ( aussi la valeur de revente dans 5 ans)
Je n'ai pas encore négocié, mais dnas les 2 concesionaires Mazda que j'ai été voir il y a plus de 500$ de différences pour la même voiture (Mazda Chatel avec 21295$ et Premier Mazda avec 21799$). Et croyez le ou non, le Bloc Heater ne vient plus avec le véhicule, c'est 140$ de plus :S
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D.
Tu magasines à Québec? Oublis pas Mazda Beauport! Sur la 40, sortie 320 ou 321. Tu arrives de Chicoutimi, tu prends la 40 direction est (vers Sainte-Anne-de-Beaupré).
Le groupe sport inclus le toit ouvrant , les freins ABS et des roues de 16po au lieu de 15po.
Donc, le groupe touring ça peut être intéressant s'il vient aussi avec le groupe électrique. J'avoue que pour une des rares fois, j'approuve l'ajout de l'aileron car il est pratique... pour ouvrir le coffre!!
EN PASSANT PAR CHICOUTIMI TU VIENDRA ME VOIR CHEZ L`AMI JUNIOR MAZDA JE SUIS SUR QU`ON VA S`ENTENDRE SUR LE BOUL DU ROYAUME TU PEUX COMMUNIQUER AVEC MOI 418-545-6555 POSTE 241 DAVID AU PLAISIR DE TE SERVIR ET TE COMPTER PARMI NOTRE CLIENTELE . CLIENTELE
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le choix de la mazda3 est plus sur et meme la focus est bien corect comme choix potentiel .les principaux trouble de la focus sont réglé et est une voiture avec une fiabilité bcp plus sur qu'une Caliber qui est completement inconnu a ce niveau .
GM< avec les Cavalier 1995 :wink:
Wrong answer :twisted: :lol:
Des vrais poubelles pour être poli les Neon 1995, j'en ai conduis plusieurs exemplaires et je pense que c'était pire que la Cobalt de F_F.
Les Cavaliers 1995 ont eu des problèmes mais pas autant que les Neons...
anyway on est hors-sujet....
derange, j'en acheterais ni un ni l'autre, deux poubelles dans mon livre
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C'est sure et certain que je vais aller voir à Chicoutimi. J'y retourne travailler toute l'été même. C'est sure et certain que je priorise un achat au saguenay car je veux encourager ma région en premier, en autant que les prix soit accoté à ceux de québec car étant un consommateur averti, je cherche le plus bas prix possible en ville. Je commence dans la vie et j'ai pas 500$ a gaspiller pour rien:) à Moins qu'il y a quelques cadeaux avec l'auto, du genre 4 roues d'acier (pour l'hiver), des vitres teinté, démarreur... :P
Je reste quand même rétissent à acheter à QC, car certains vendeur me prenait pour un extra-terrestre pcq je suis étudiant et que je viens du saguenay. Surtout le vendeur de chez ford qui m'a choqué avec ses commentaires sur les gens du saguenay ( je cite le vendeur: viens pas ici pour me faire perdre mon temps, mon gaz et venir te chercher un prix ici pour aller l'acheter à chicoutimi, pis en plus tu es jeune et je ne suis pas sure que tu as l'argent pour acheter ce véhicule la). J'ai regardé le vendeur, j'ai viré de bord et je suis retourné au garage. Je suis partit aussi vite que possible.
Mais bon j'hésite toujours sur l'édition touring ou le groupe sport. POur être honnête, les roues de 16po m'intéresse moins car ça va couter plus chere à remplacer et de mettre des pneus d'hiver. Est-ce que la Mazda3 porte plus dure avec des 16po que des 15po? Et pour la couleur, j'hésite sur le rouge de l'édition touring, car je trouve que la couleur fait vieux un peu (je ne veux choqué personne la). Le but de predre l'édition touring ou le groupe sport est d'avoir le toît ouvrant. Le reste, je m'en fiche un peu pour être honnête.
Silverblades
05/04/2006, 11h04
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pas fort... :roll:
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C'est sure et certain que je vais aller voir à Chicoutimi. J'y retourne travailler toute l'été même. C'est sure et certain que je priorise un achat au saguenay car je veux encourager ma région en premier, en autant que les prix soit accoté à ceux de québec car étant un consommateur averti, je cherche le plus bas prix possible en ville. Je commence dans la vie et j'ai pas 500$ a gaspiller pour rien:) à Moins qu'il y a quelques cadeaux avec l'auto, du genre 4 roues d'acier (pour l'hiver), des vitres teinté, démarreur... :P
Je reste quand même rétissent à acheter à QC, car certains vendeur me prenait pour un extra-terrestre pcq je suis étudiant et que je viens du saguenay. Surtout le vendeur de chez ford qui m'a choqué avec ses commentaires sur les gens du saguenay ( je cite le vendeur: viens pas ici pour me faire perdre mon temps, mon gaz et venir te chercher un prix ici pour aller l'acheter à chicoutimi, pis en plus tu es jeune et je ne suis pas sure que tu as l'argent pour acheter ce véhicule la). J'ai regardé le vendeur, j'ai viré de bord et je suis retourné au garage. Je suis partit aussi vite que possible.
Mais bon j'hésite toujours sur l'édition touring ou le groupe sport. POur être honnête, les roues de 16po m'intéresse moins car ça va couter plus chere à remplacer et de mettre des pneus d'hiver. Est-ce que la Mazda3 porte plus dure avec des 16po que des 15po? Et pour la couleur, j'hésite sur le rouge de l'édition touring, car je trouve que la couleur fait vieux un peu (je ne veux choqué personne la). Le but de predre l'édition touring ou le groupe sport est d'avoir le toît ouvrant. Le reste, je m'en fiche un peu pour être honnête.
Sur une berline GX ou GS, aucun problème pour chausser du 15po mais il faut faire attention si on prend des roues de jobbeur. La berline GT ne prend que des 16 ou 17po, tout comme la Sport (hatchback).
p@t_berg
05/04/2006, 15h37
EN PASSANT PAR CHICOUTIMI TU VIENDRA ME VOIR CHEZ L`AMI JUNIOR MAZDA JE SUIS SUR QU`ON VA S`ENTENDRE SUR LE BOUL DU ROYAUME TU PEUX COMMUNIQUER AVEC MOI 418-545-6555 POSTE 241 DAVID AU PLAISIR DE TE SERVIR ET TE COMPTER PARMI NOTRE CLIENTELE . CLIENTELEVotre clientele qui aime pas votre service de raté :roll:
Chialeux
05/04/2006, 17h55
Ca ressemlbe a une autre grosse pub au moins si il aurait utiliser le mp au lieu :roll:
V@nquish
05/04/2006, 20h29
Oublie pas non plus Blais Mazda à Sainte-Marie en Beauce, c'est là que je fais l'entretien de l'auto, j'ai toujours eu un bon service là-bas.
Francis F
05/04/2006, 21h58
Sur une berline GX ou GS, aucun problème pour chausser du 15po mais il faut faire attention si on prend des roues de jobbeur. La berline GT ne prend que des 16 ou 17po, tout comme la Sport (hatchback).
Règle numéro un, AUCUNE ROUE JOBBER SUR DU MAZDA ! Dans mon catalogue de roues, j'ai barré au marqueur Mazda pour être sur que personne ne voit ce qui est écrit (et qui ne fait pas).
Du jobber en général c'est pas vargeux.
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