Voir la version complète : Wrangler 4 portes 2007
http://autoshows.minivan20th.com/ny/featured_veh/wrangler_1.jpg
http://autoshows.minivan20th.com/ny/featured_veh/wrangler_2.jpg
http://autoshows.minivan20th.com/ny/featured_veh/wrangler_3.jpg
http://autoshows.minivan20th.com/ny/featured_veh/wrangler_4.jpg
http://autoshows.minivan20th.com/ny/featured_veh/wrangler_5.jpg
*J'ai redimensionné les photos parce qu'elles étaient trop grosses.
Pour les voir dans leurs dimensions originales, vous pouvez copier le lien de la photo dans une nouvelle page. Merci*
Désolé les photos sont un peu grosses !
Beau véhicule quand même!!! Encore une fois on repassera pour la qualité de fabrication!!! :roll: Pauvre JEEP!!! :x :roll:
Qu'est-ce qu'elle a la qualité de fabrication Joe ?
Qu'est-ce qu'elle a la qualité de fabrication Joe ?
1- C'est pas un Acura
2- C'est un Nord Americain...
tres simple les propos de Joe :wink: :roll:
ma prochaine voiture va etre une Honda Accord pour ne pas que je passe pour un low-class sur ce forum :roll:
Fisherman
10/04/2006, 15h00
Pauvre Jeep :roll:
Sacré Joe :lol:
Le jour ou les Japonais feront des choses aussi inspirées, je vais être mort. À part le nouveau FJ Cruiser de Toyota, ça dort au gaz au Japon.
regardez les images comme il faut!!! Des défauts dans la tapis, le bout de plastique qui n'arrive pas "flush" avec le tapis, finition aussi ordinnaire où l'on voit des vis et bout de métal... Pas fort! Encore une fois ce n'est pas une question d'être pro japonais ou non. La qualité ou le manque de qualité se voit sans être un maniaque de "chars". Mais quand on ne veut pas se donner la peine de regarder....
wowlesmoteurs
10/04/2006, 15h08
une chance que les japonais dorme au gaz , parceque en constatant leurs chiffres de ventes "toy,honda,nissan" plusieurs compagnie américaine ferait faillite :wink:
wowlesmoteurs
10/04/2006, 15h11
regardez les images comme il faut!!! Des défauts dans la tapis, le bout de plastique qui n'arrive pas "flush" avec le tapis, finition aussi ordinnaire où l'on voit des vis et bout de métal... Pas fort! Encore une fois ce n'est pas une question d'être pro japonais ou non. La qualité ou le manque de qualité se voit sans être un maniaque de "chars". Mais quand on ne veut pas se donner la peine de regarder....
faut pas oublier que tout est relatif ds la vie . si tu roule et possede des chrysler/jeep depuis presque toujours , bien la qualité de fabrication est une notion tres abstraite pour cet individu :wink: :D
p@t_berg
10/04/2006, 15h14
Trop nice et puis l'hiver tu lui met un beau toit rigide de la meme couleur miam miam 8)
STONE_COLD
10/04/2006, 15h14
regardez les images comme il faut!!! Des défauts dans la tapis, le bout de plastique qui n'arrive pas "flush" avec le tapis, finition aussi ordinnaire où l'on voit des vis et bout de métal... Pas fort! Encore une fois ce n'est pas une question d'être pro japonais ou non. La qualité ou le manque de qualité se voit sans être un maniaque de "chars". Mais quand on ne veut pas se donner la peine de regarder....
Come on il s'agit d'un modèle de pré-production :wink:
Que dire de la finition du toit de la FJ Cruiser. Quand on passe notre doigt, on sent la démarcation entre la couleur du VUS et le toit blanc. On dirait qu'ils ont shouté le toit sans enlevé le tape. :lol: :lol: :lol:
Fisherman
10/04/2006, 15h43
Quand je par le de choses inspirées, je parle de LOOK.
J'espère que vous allez pas me dire que dans le look c'est fort fort les produits Japonais, mis à part un ou deux trucs... :wink:
Jeep, c'est Jeep ! Quand j'en vois un je me retourne pour me dire : wow que c'est beau.
Quand je vois un Élément, je me retourne pour me dire Bonyeu que c'est lette. :wink:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
regardez les images comme il faut!!! Des défauts dans la tapis, le bout de plastique qui n'arrive pas "flush" avec le tapis, finition aussi ordinnaire où l'on voit des vis et bout de métal... Pas fort! Encore une fois ce n'est pas une question d'être pro japonais ou non. La qualité ou le manque de qualité se voit sans être un maniaque de "chars". Mais quand on ne veut pas se donner la peine de regarder....
Visiblement, je crois que tu n'est pas au courant que sur un wrangler, tout s'enlève. Le toit, les portes, tous les tapis, les recouvrements d'arceau, le pare-brise se couche, le planché peut se nettoyer avec un boyau d'arrosage etc. Alors ton assemblage parfait ne peut pas durer quant tous ces morceau sont créés pour être manipulé selon les désirs et besoins de son propriétaire. Les pentures de porte et de pare-brise extérieur et les boulonnages qui paraissent sont non seulement fonctionnelles mais font aussi partie intégrante du look et de la personnalité de ce camion.
:D
gasguzzler
10/04/2006, 18h40
Un jeep...c"est fait pour enlever les portes , le toit , les tapis! et autres babioles!
C'est fait ''rough''.....
Il ne faut pas s'attendre à avoir une finition de salon....
Pis j'aime mieux un produit jeep pas parfait que je peux me payer et aller dans la bouette...que d'avoir un MDX pas achetable que j'oserais pas me servir dans le bois!
:roll: :roll: :roll: Jaloux!!!
gasguzzler
10/04/2006, 20h46
Come on ! Joe.....dis moi pas que tu va dans le bois avec ton MDX!!!!!
STONE_COLD
10/04/2006, 20h50
Come on ! Joe.....dis moi pas que tu va dans le bois avec ton MDX!!!!!
Non les nids de poule de Montréal suffisent :lol: :lol: :lol:
NON, je ne fais pas de hors-route sérieux avec mon MDX. Tout d'abord à cause du prix et aussi parce qu'il n'est pas conçu pour ça!!! Juste un peu de chemin boueux ou en gravier de temps en temps...Je ne suis pas encore sénile!!! :lol:
regardez les images comme il faut!!! Des défauts dans la tapis, le bout de plastique qui n'arrive pas "flush" avec le tapis, finition aussi ordinnaire où l'on voit des vis et bout de métal... Pas fort! Encore une fois ce n'est pas une question d'être pro japonais ou non. La qualité ou le manque de qualité se voit sans être un maniaque de "chars". Mais quand on ne veut pas se donner la peine de regarder....
faut pas oublier que tout est relatif ds la vie . si tu roule et possede des chrysler/jeep depuis presque toujours , bien la qualité de fabrication est une notion tres abstraite pour cet individu :wink: :D
Tu as tellement raison concernant la relativité. Le voisin de mon père, propriétaire d'un Grand Caravan dont les entrées de cour sont adjacentes me faisait remarquer en regardant l'intérieur de mon véhicule le souci du détail chez Toyota, sur plusieurs détails que je n'avais même pas remarqué moi-même.
Ce n'est qu'en regardant les mêmes endroits sur sa Caravan que j'ai compris ce qu'il voulait dire. Points de soudure, joints de tapis, qualité de la peinture à des endroits moins visibles. Comme il m'a dit, les japonnais sont zélés même aux endroits où nous risquons moins de remarquer.
Sans partir de guerre, comme il m'a dit: " Tu as toujours pour ce que tu paies et ce, pas juste dans le domaine de l'automobile.
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
RacingTeacher
11/04/2006, 13h32
Très d'accord avec homer, un jeep décapotable c'est tellement hot l'été!
regardez les images comme il faut!!! Des défauts dans la tapis, le bout de plastique qui n'arrive pas "flush" avec le tapis, finition aussi ordinnaire où l'on voit des vis et bout de métal... Pas fort! Encore une fois ce n'est pas une question d'être pro japonais ou non. La qualité ou le manque de qualité se voit sans être un maniaque de "chars". Mais quand on ne veut pas se donner la peine de regarder....
faut pas oublier que tout est relatif ds la vie . si tu roule et possede des chrysler/jeep depuis presque toujours , bien la qualité de fabrication est une notion tres abstraite pour cet individu :wink: :D
Tu as tellement raison concernant la relativité. Le voisin de mon père, propriétaire d'un Grand Caravan dont les entrées de cour sont adjacentes me faisait remarquer en regardant l'intérieur de mon véhicule le souci du détail chez Toyota, sur plusieurs détails que je n'avais même pas remarqué moi-même.
Ce n'est qu'en regardant les mêmes endroits sur sa Caravan que j'ai compris ce qu'il voulait dire. Points de soudure, joints de tapis, qualité de la peinture à des endroits moins visibles. Comme il m'a dit, les japonnais sont zélés même aux endroits où nous risquons moins de remarquer.
Sans partir de guerre, comme il m'a dit: " Tu as toujours pour ce que tu paies et ce, pas juste dans le domaine de l'automobile.
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
FAUX!!!!!! Une Mercedes est plus cher qu'une Toyota :wink:
regardez les images comme il faut!!! Des défauts dans la tapis, le bout de plastique qui n'arrive pas "flush" avec le tapis, finition aussi ordinnaire où l'on voit des vis et bout de métal... Pas fort! Encore une fois ce n'est pas une question d'être pro japonais ou non. La qualité ou le manque de qualité se voit sans être un maniaque de "chars". Mais quand on ne veut pas se donner la peine de regarder....
faut pas oublier que tout est relatif ds la vie . si tu roule et possede des chrysler/jeep depuis presque toujours , bien la qualité de fabrication est une notion tres abstraite pour cet individu :wink: :D
Tu as tellement raison concernant la relativité. Le voisin de mon père, propriétaire d'un Grand Caravan dont les entrées de cour sont adjacentes me faisait remarquer en regardant l'intérieur de mon véhicule le souci du détail chez Toyota, sur plusieurs détails que je n'avais même pas remarqué moi-même.
Ce n'est qu'en regardant les mêmes endroits sur sa Caravan que j'ai compris ce qu'il voulait dire. Points de soudure, joints de tapis, qualité de la peinture à des endroits moins visibles. Comme il m'a dit, les japonnais sont zélés même aux endroits où nous risquons moins de remarquer.
Sans partir de guerre, comme il m'a dit: " Tu as toujours pour ce que tu paies et ce, pas juste dans le domaine de l'automobile.
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
FAUX!!!!!! Une Mercedes est plus cher qu'une Toyota :wink:
Faudrait que tu me l'expliques celle-là, je la pogne pas Ian!!! :?:
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
:?:
Monhomme
12/04/2006, 10h37
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Juste à regarder ma signature. :lol: :lol: :lol:
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Oublie ça sur le FJ, il est pas conçu pour ça à moins de faire des grosse modification à la plateforme ce qui occasionne un grand délai et surtout, ça sera beaucoup trop chère.
Un autre modèle peut-être !
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Pffff.... Jeep c'est un Jeep, ils vont bientôt sortir un Jeep pour compétitionner la Matrix. À quand un Jeep pour concurrencer la Yaris? :P
Si je me rappelle bien, c'est pas un Jeep qui avait pris l'eau dans un trou de bouette dans un match comparatif? :lol:
http://www.jeep.com/07compass/
Et désolé de vous informer qu'une version spéciale édition et convertible est déjà sur les planches à dessin de Toyota messieurs. Ne gagez pas trop d'argent sur une version qui verra le jour que dans 40 ans :P
http://www.autoblog.com/2005/12/15/special-edition-fj-cruiser-in-the-works/
p@t_berg
12/04/2006, 17h08
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Pffff.... Jeep c'est un Jeep, ils vont bientôt sortir un Jeep pour compétitionner la Matrix. À quand un Jeep pour concurrencer la Yaris? :P
Si je me rappelle bien, c'est pas un Jeep qui avait pris l'eau dans un trou de bouette dans un match comparatif? :lol:
http://www.jeep.com/07compass/
Et désolé de vous informer qu'une version spéciale édition et convertible est déjà sur les planches à dessin de Toyota messieurs. Ne gagez pas trop d'argent sur une version qui verra le jour que dans 40 ans :P
http://www.autoblog.com/2005/12/15/special-edition-fj-cruiser-in-the-works/
*CENSURÉE* qui est laite :mrgreen:
RacingTeacher
12/04/2006, 17h19
Je suis d'accord, le Compas est totalement raté.
STONE_COLD
12/04/2006, 20h53
Je suis d'accord, le Compas est totalement raté.
Il a juste toffé un cycle d'après moi (3-4 ans) et après on va laisser toute le champ libre à la Caliber.
Le Patriot est suffisant chez Jeep.
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Pffff.... Jeep c'est un Jeep, ils vont bientôt sortir un Jeep pour compétitionner la Matrix. À quand un Jeep pour concurrencer la Yaris? :P
Si je me rappelle bien, c'est pas un Jeep qui avait pris l'eau dans un trou de bouette dans un match comparatif? :lol:
http://www.jeep.com/07compass/
Et désolé de vous informer qu'une version spéciale édition et convertible est déjà sur les planches à dessin de Toyota messieurs. Ne gagez pas trop d'argent sur une version qui verra le jour que dans 40 ans :P
http://www.autoblog.com/2005/12/15/special-edition-fj-cruiser-in-the-works/
Ils sont quand même en retard. :lol: :lol: :lol:
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Pffff.... Jeep c'est un Jeep, ils vont bientôt sortir un Jeep pour compétitionner la Matrix. À quand un Jeep pour concurrencer la Yaris? :P
Si je me rappelle bien, c'est pas un Jeep qui avait pris l'eau dans un trou de bouette dans un match comparatif? :lol:
http://www.jeep.com/07compass/
Et désolé de vous informer qu'une version spéciale édition et convertible est déjà sur les planches à dessin de Toyota messieurs. Ne gagez pas trop d'argent sur une version qui verra le jour que dans 40 ans :P
http://www.autoblog.com/2005/12/15/special-edition-fj-cruiser-in-the-works/
Ils sont quand même en retard. :lol: :lol: :lol:
Exact, et ils l'ont été avec la Sienna, la Camry, et le Rav4 et le sont toujours avec la Corolla. Poutant, tous ces véhicules sont des références dans leur segment. La preuve que c'est pas toujours mieux d'être le premier, parfois ça peut aider à corriger les défauts de jeunesse de tes compétiteurs avant de sortir le tien. Juste un p'tit clin d'oeil comme ça.
Monhomme
13/04/2006, 08h48
Exact, et ils l'ont été avec la Sienna, la Camry, et le Rav4 et le sont toujours avec la Corolla. Poutant, tous ces véhicules sont des références dans leur segment. La preuve que c'est pas toujours mieux d'être le premier, parfois ça peut aider à corriger les défauts de jeunesse de tes compétiteurs avant de sortir le tien. Juste un p'tit clin d'oeil comme ça.
:lol: :lol: , Faut être un fier proprio de Toyota pour parler comme ça!!
Tu t'es faite avoir Dédé.... :jester:
Exact, et ils l'ont été avec la Sienna, la Camry, et le Rav4 et le sont toujours avec la Corolla. Poutant, tous ces véhicules sont des références dans leur segment. La preuve que c'est pas toujours mieux d'être le premier, parfois ça peut aider à corriger les défauts de jeunesse de tes compétiteurs avant de sortir le tien. Juste un p'tit clin d'oeil comme ça.
:lol: :lol: , Faut être un fier proprio de Toyota pour parler comme ça!!
Tu t'es faite avoir Dédé.... :jester:
Ma compagnie préférée demeure Mazda pour leur audace à changer les choses. Pour le reste Toyota, Honda, Suzuki, GM dernièrement, Chrysler et pour finir Mistubishi; que j'arrive toujours pas à comprendre l'énigme du pourquoi que cette compagnie ne lève pas.
Mais bon, toutes les compagnies sont capables de faire du bon et du mauvais et ce, dans la même année. :lol:
Full Specs sur RockCrawler.com
http://www.rockcrawler.com/reviews/jeep/wrangler_2007/unlimited/debut/index.asp
STONE_COLD
13/04/2006, 14h02
Exact, et ils l'ont été avec la Sienna, la Camry, et le Rav4 et le sont toujours avec la Corolla. Poutant, tous ces véhicules sont des références dans leur segment. La preuve que c'est pas toujours mieux d'être le premier, parfois ça peut aider à corriger les défauts de jeunesse de tes compétiteurs avant de sortir le tien. Juste un p'tit clin d'oeil comme ça.
:lol: :lol: , Faut être un fier proprio de Toyota pour parler comme ça!!
Tu t'es faite avoir Dédé.... :jester:
Ouin ça manque un peu d'objectivité dans les ingrédients.
:lol:
En 2006, je m'excume mais Civic, Accord et Odyssey sont LA référence. Le RAV4 est devenue la référence en 2006 mais peut-être pour pas longtemps.
En 2007, la Camry sera la référence....peut-être Corolla. Du côté d'Honda peut-être que le prochain CR-V sera la référence...
Monhomme
13/04/2006, 15h34
Une référence.... :roll: ... de qui :?: :?: :arrow: :idea:
Mettons, celui des média, qui ont la job la plus lèche-Q qui soit!! Je les encule!!! http://motoneigistequebec.superforum.fr/users/19/55/05/smiles/thumb_10.gif
Pour moi, une référence, c'est une F430, une Viper, une GT, un H1... pas une voiture du peuple... désolé.. MOI, je le vois de même!! 8)
STONE_COLD
13/04/2006, 15h51
Une référence.... :roll: ... de qui :?: :?: :arrow: :idea:
Mettons, celui des média, qui ont la job la plus lèche-Q qui soit!! Je les encule!!! http://motoneigistequebec.superforum.fr/users/19/55/05/smiles/thumb_10.gif
Pour moi, une référence, c'est une F430, une Viper, une GT, un H1... pas une voiture du peuple... désolé.. MOI, je le vois de même!! 8)
Je dirais aussi :roll: mais plutôt média en général comme tu dis...et voitures du peuple :oops: :lol: :lol:
Monhomme
13/04/2006, 16h14
HAA les chiens... y ont barré mes ti-bonhommes!!! Pour moi, il se sont senti visé... S'cusez!! parlais pas de vous autres, mais des autres!!! :lol:
Stéphane Dumas
13/04/2006, 16h41
Une référence.... :roll: ... de qui :?: :?: :arrow: :idea:
Mettons, celui des média, qui ont la job la plus lèche-Q qui soit!! Je les encule!!! http://motoneigistequebec.superforum.fr/users/19/55/05/smiles/thumb_10.gif
Pour moi, une référence, c'est une F430, une Viper, une GT, un H1... pas une voiture du peuple... désolé.. MOI, je le vois de même!! 8)
mais il y eu des voitures du peuples qui ont un air sympatique comme l'original Mini, la vielle Cocinnelle et la Citroen 2CV, sans oublier les 1ère Mustangs et bien d'autres qui sont devenus des références
Stan Marsh
13/04/2006, 20h43
Pour moi, une référence, c'est une F430, une Viper, une GT, un H1... pas une voiture du peuple... désolé.. MOI, je le vois de même!! 8)
Ce n'est pas de la référence ces voitures là... c'est de la masturbation pour le petit peuple!
Exact, et ils l'ont été avec la Sienna, la Camry, et le Rav4 et le sont toujours avec la Corolla. Poutant, tous ces véhicules sont des références dans leur segment. La preuve que c'est pas toujours mieux d'être le premier, parfois ça peut aider à corriger les défauts de jeunesse de tes compétiteurs avant de sortir le tien. Juste un p'tit clin d'oeil comme ça.
:lol: :lol: , Faut être un fier proprio de Toyota pour parler comme ça!!
Tu t'es faite avoir Dédé.... :jester:
Ouin ça manque un peu d'objectivité dans les ingrédients.
:lol:
En 2006, je m'excume mais Civic, Accord et Odyssey sont LA référence. Le RAV4 est devenue la référence en 2006 mais peut-être pour pas longtemps.
En 2007, la Camry sera la référence....peut-être Corolla. Du côté d'Honda peut-être que le prochain CR-V sera la référence...
Pauvre Stone, toujours prêts à chercher la bibitte. Une référence dans un segment est un véhicule sur lequel on peut se fier, voir acheter sans souci.....
Je sais que l'Odyssey en dépit de ses ventes qui sont atroces est une coche au-dessus la Sienna, que la Civic est une coche au dessus de la Corolla, que l'Accord est une petite coche au-dessus de la Camry même si elle est no #1 aux States, que le RAV 4 est maintenant au-dessus du CRV mais tu t'empresses de dire pas pour longtemps. Est-ce que je t'apprend quelque chose en te disant que Toyota et Honda s'échangent les "références" selon le moment qu'ils dévoilent leur refonte?
Ou la pochaine fois, on devra toujours spécifier en disant une des références, parmi les meilleurs, soit premier, soit deuxième, entre ce qui se fait de mieux sur le marché etc? :roll:
Désolé, retour au sujet principal. :wink:
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Pffff.... Jeep c'est un Jeep, ils vont bientôt sortir un Jeep pour compétitionner la Matrix. À quand un Jeep pour concurrencer la Yaris? :P
Si je me rappelle bien, c'est pas un Jeep qui avait pris l'eau dans un trou de bouette dans un match comparatif? :lol:
http://www.jeep.com/07compass/
Et désolé de vous informer qu'une version spéciale édition et convertible est déjà sur les planches à dessin de Toyota messieurs. Ne gagez pas trop d'argent sur une version qui verra le jour que dans 40 ans :P
http://www.autoblog.com/2005/12/15/special-edition-fj-cruiser-in-the-works/
Ils sont quand même en retard. :lol: :lol: :lol:
Exact, et ils l'ont été avec la Sienna, la Camry, et le Rav4 et le sont toujours avec la Corolla. Poutant, tous ces véhicules sont des références dans leur segment. La preuve que c'est pas toujours mieux d'être le premier, parfois ça peut aider à corriger les défauts de jeunesse de tes compétiteurs avant de sortir le tien. Juste un p'tit clin d'oeil comme ça.
bon asteur qu'il a un Toyota, il pense que c'est god's gift to the world :lol:
Reference dans le segment pour la Sienna? c'est pas l'Odyssey? Mais tant qu'a moi, la reference dans le segment de la minivan est une Grand Caravan :lol: 8)
abdelhamid
14/04/2006, 03h31
Pour revenir au sujet principal, même si on dit toujours "Un Jeep, c'est un Jeep", je crois que le FJ Cruiser risque d'être un féroce compétiteur pour le Wrangler. Rappelez-vous lorsqu'on disait: "Un Cadillac, c'est un Cadillac, jamais les japonnais fabriqueront des véhicules pour arriver à la cheville d'un Caddy. :wink:
La raison première pour laquelle les gens achète des Wrangler, c'est qu'il est convertible et sur ce point, le FJ n'est pas là ! Le Wrangler pourra avoir des craintes la journée où Toyota sortira une version décapotable à prix modique !
Comptez sur Toyota pour en sortir un à très courte échéance. :wink:
Ils sont seulement en retard d'au moins 40 ans pour ce qui est des convertibles. :lol: :lol:
40 ans...pff :roll: ... 60 ans :D .. ils se promenaient au grand air des les plaines de l'Europe en regardant les beau paysage!!!
Il est cool le 4 portes.. mais le 2 portes traditionnel est Inbattue!! :wink: Pour le TJ/Wrangler = Jeep, c'est un Jeep!! 8)
Pffff.... Jeep c'est un Jeep, ils vont bientôt sortir un Jeep pour compétitionner la Matrix. À quand un Jeep pour concurrencer la Yaris? :P
Si je me rappelle bien, c'est pas un Jeep qui avait pris l'eau dans un trou de bouette dans un match comparatif? :lol:
http://www.jeep.com/07compass/
Et désolé de vous informer qu'une version spéciale édition et convertible est déjà sur les planches à dessin de Toyota messieurs. Ne gagez pas trop d'argent sur une version qui verra le jour que dans 40 ans :P
http://www.autoblog.com/2005/12/15/special-edition-fj-cruiser-in-the-works/
Ils sont quand même en retard. :lol: :lol: :lol:
Exact, et ils l'ont été avec la Sienna, la Camry, et le Rav4 et le sont toujours avec la Corolla. Poutant, tous ces véhicules sont des références dans leur segment. La preuve que c'est pas toujours mieux d'être le premier, parfois ça peut aider à corriger les défauts de jeunesse de tes compétiteurs avant de sortir le tien. Juste un p'tit clin d'oeil comme ça.
bon asteur qu'il a un Toyota, il pense que c'est god's gift to the world :lol:
Reference dans le segment pour la Sienna? c'est pas l'Odyssey? Mais tant qu'a moi, la reference dans le segment de la minivan est une Grand Caravan :lol: 8)
haha j espere que c est ironique mon cher !
Monhomme
14/04/2006, 06h54
bon asteur qu'il a un Toyota, il pense que c'est god's gift to the world :lol:
Reference dans le segment pour la Sienna? c'est pas l'Odyssey? Mais tant qu'a moi, la reference dans le segment de la minivan est une Grand Caravan :lol: 8)
haha j espere que c est ironique mon cher !
Bin pour le prix, il a raison!! :wink:
bon asteur qu'il a un Toyota, il pense que c'est god's gift to the world :lol:
Reference dans le segment pour la Sienna? c'est pas l'Odyssey? Mais tant qu'a moi, la reference dans le segment de la minivan est une Grand Caravan :lol: 8)
haha j espere que c est ironique mon cher !
Bin pour le prix, il a raison!! :wink:
À 19995$, il a raison, sauf que ça existe pas, je me suis donné la peine d'aller voir deux fois. Je sais pas pourquoi, ils en ont jamais en inventaire! Faut plutôt choisir entre une Caravan de 25-26000$ et une Sienna de 31000$.
Puis je perdrai pas mon temps à justifier mon achat, chacun ses goûts. En passant, j'ai vu une Hyundai Entourage pour la première fois hier, elle est très jolie en marine. :wink:
gasguzzler
14/04/2006, 17h17
T'as raison à 19995$...c'est pas le prix!
Le prix c'est plutôt 18995$.....
Pis ils en ont en masse!
C'est pour cela que c'est la référence dans les minivans.....
wowlesmoteurs
14/04/2006, 19h24
T'as raison à 19995$...c'est pas le prix!
Le prix c'est plutôt 18995$.....
Pis ils en ont en masse!
C'est pour cela que c'est la référence dans les minivans.....
mais cest pas un grand caravan a ce prix . IanD a bien ecrit "grand caravan" et a 18,995$ , un grand caravan ca existe pas et si tu l'équipe semblable a une sienne ou une odissey , ont commence a jouer ds les meme prix pour le grand caravan .
La Wrangler c'est LA référence dans ce type de véhicule. Celui qui n'est pas d'accord n'y connait rien !!!
:wink:
gasguzzler, j'espère que vous parlez du prix de la minivan pour LA référence et non de la qualité globale du véhicule...
gasguzzler, j'espère que vous parlez du prix de la minivan pour LA référence et non de la qualité globale du véhicule...
:roll: :roll:
ca ce peux-tu avoir la tete dans le sable comme ca...
non c'est pas une qualite d'Acura, mais tu paie pas $60,000 pour non plus :roll:
LA référence dans les minivans c'est la Sienna et l'Odyssey. Tous les chroniqueurs sur cette planète sont unanimes à le dire. Donc Chrysler est loin derrière.... :? Aucun rapport avec Acura!!! :roll: :roll: :roll:
gasguzzler
14/04/2006, 21h10
Joe ......tu peux me tutoyer!
Nous sommes du même âge, même nombres de flots......
La seule différence ...c'est que tu roule dans un 4X4 de ville....LOL!!!!!!!
Non ...quand je dis ...la référence.....c'est que c'est la Dodge caravan qui fut la plus vendue, la plus copiée, la plus enviée en terme de positionnement sur le marché! et cela depuis des décennies!
Il faut rendre à césar ce qui appartient à césar......
Et ...bien sûr! à 18995$ c'est la version courte!
C'est vrai gasguzzler tu as 4 enfants aussi!!! Je m'en souvenais plus!!! :oops:
D'accord pour tes propos c'est plus clair maintenant...
LA référence dans les minivans c'est la Sienna et l'Odyssey. Tous les chroniqueurs sur cette planète sont unanimes à le dire. Donc Chrysler est loin derrière.... :? Aucun rapport avec Acura!!! :roll: :roll: :roll:
vient pas me faire des :roll:
tu veux me dire que tu pogne pas le point, ca peut pas etre plus clair...
Je dit: la Grand Caravan n'a pas la qualite d'un Acura (comme tu conduit :roll: )
Je dit: DONC tu paie pas $60,000 pour la Caravan comme l'Acura, veux-tu un dessin?
Bof!!!
il a du monde qui aime peter de la broue! :roll:
Joe ......tu peux me tutoyer!
Nous sommes du même âge, même nombres de flots......
La seule différence ...c'est que tu roule dans un 4X4 de ville....LOL!!!!!!!
Non ...quand je dis ...la référence.....c'est que c'est la Dodge caravan qui fut la plus vendue, la plus copiée, la plus enviée en terme de positionnement sur le marché! et cela depuis des décennies!
Il faut rendre à césar ce qui appartient à césar......
Et ...bien sûr! à 18995$ c'est la version courte!
Les Cavalier et Sunfire étaient très vendus aussi. Ça leur donnait pas la qualité d'une Civic pour autant! Ne confondez pas volume de vente et qualité. Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Stan Marsh
15/04/2006, 20h30
Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Et pour de la vraie "mauvaise qualité" aussi!!
Francis F
15/04/2006, 21h09
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
Francis F
15/04/2006, 21h09
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
tu peux le faire en Ontario :wink:
Francis F
16/04/2006, 09h54
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
tu peux le faire en Ontario :wink:
Je ne parle pas de petits villages isolés en Ontario, je parle de l'ensemble de l'Amérique du Nord. Quand GM, Chrysler ou Ford sera capable de vendre 400 000 exemplaire d'une même voitures par année (sans en vendre une trop grande proportion aux flottes), ils pourront donner des leçons aux japonais.
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
tu peux le faire en Ontario :wink:
Je ne parle pas de petits villages isolés en Ontario, je parle de l'ensemble de l'Amérique du Nord. Quand GM, Chrysler ou Ford sera capable de vendre 400 000 exemplaire d'une même voitures par année (sans en vendre une trop grande proportion aux flottes), ils pourront donner des leçons aux japonais.
j'appelle pas Ottawa un ptit village isole d'Ontario moi....quand t'a $5000 de rabais sur une Mazda 6, j'ai souvent entendu des $1500 de rabais sur l'Accord et l'Odyssey...j'sais pas quelle lecon devrais etre donner a qui :roll:
Francis F
16/04/2006, 11h49
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
tu peux le faire en Ontario :wink:
Je ne parle pas de petits villages isolés en Ontario, je parle de l'ensemble de l'Amérique du Nord. Quand GM, Chrysler ou Ford sera capable de vendre 400 000 exemplaire d'une même voitures par année (sans en vendre une trop grande proportion aux flottes), ils pourront donner des leçons aux japonais.
j'appelle pas Ottawa un ptit village isole d'Ontario moi....quand t'a $5000 de rabais sur une Mazda 6, j'ai souvent entendu des $1500 de rabais sur l'Accord et l'Odyssey...j'sais pas quelle lecon devrais etre donner a qui :roll:
1- Ottawa, pour moi, c'est un village. Une ville, c'est Montréal, Paris, Londres, New York... Au pire, Ottawa est une municipalité, pas une ville.
2- 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, je n'y crois pas. Même GM ne donne pas ça. Un concessionnaire ne vendra pas en bas du cost, ¸a moins que ce soit financé par le constructeur, et encore là. 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, actuellement, c'est impossible. On parle de 20 % de rabais alors que s'ils font 1500 $ de profit, c'est beau.
3- Je parlais d'Accord et de Camry, pas de Mazda 6 ou d'autres voitures. Et 1500 $ de rabais sur une Accord, c'est vendre la voiture au cost. Je ne crois pas que Honda soit actuellement dans cette position. Oui, les ventes sont un peu en baisse, mais rien pour vendre au cost. Il ne faut pas oublier que même GM à cette période de l'année, ne vend pas au cost.
4- Des rabais de 1500 $ sur des japonaises en octobre ou novembre sur des 2006, j'y croirai (ou actuellement sur des 2005). Mais actuellement sur des 2006, je n'y crois pas du tout. Va falloir que tu me montres l'original d'un contrat de vente pour que j'y crois.
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
tu peux le faire en Ontario :wink:
Je ne parle pas de petits villages isolés en Ontario, je parle de l'ensemble de l'Amérique du Nord. Quand GM, Chrysler ou Ford sera capable de vendre 400 000 exemplaire d'une même voitures par année (sans en vendre une trop grande proportion aux flottes), ils pourront donner des leçons aux japonais.
j'appelle pas Ottawa un ptit village isole d'Ontario moi....quand t'a $5000 de rabais sur une Mazda 6, j'ai souvent entendu des $1500 de rabais sur l'Accord et l'Odyssey...j'sais pas quelle lecon devrais etre donner a qui :roll:
1- Ottawa, pour moi, c'est un village. Une ville, c'est Montréal, Paris, Londres, New York... Au pire, Ottawa est une municipalité, pas une ville.
2- 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, je n'y crois pas. Même GM ne donne pas ça. Un concessionnaire ne vendra pas en bas du cost, ¸a moins que ce soit financé par le constructeur, et encore là. 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, actuellement, c'est impossible. On parle de 20 % de rabais alors que s'ils font 1500 $ de profit, c'est beau.
3- Je parlais d'Accord et de Camry, pas de Mazda 6 ou d'autres voitures. Et 1500 $ de rabais sur une Accord, c'est vendre la voiture au cost. Je ne crois pas que Honda soit actuellement dans cette position. Oui, les ventes sont un peu en baisse, mais rien pour vendre au cost. Il ne faut pas oublier que même GM à cette période de l'année, ne vend pas au cost.
4- Des rabais de 1500 $ sur des japonaises en octobre ou novembre sur des 2006, j'y croirai (ou actuellement sur des 2005). Mais actuellement sur des 2006, je n'y crois pas du tout. Va falloir que tu me montres l'original d'un contrat de vente pour que j'y crois.
Ottawa est un village...ahahahaha conte moi dont une autre joke le cave :roll: :roll: Tu peux envoyer un email ou appeler Carling Mazda a Ottawa, oui il avait $5000 de rabais en Novembre je crois, sur les 2005, c'est comme plus que ce que Chrysler offre en ce moment sur une Sebring 2005 :wink:
En tout cas, je m'bstine plus avec un moron qui pense que Ottawa est un village la, ca pas de point.... :roll: :roll:
STONE_COLD
16/04/2006, 18h16
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
tu peux le faire en Ontario :wink:
Je ne parle pas de petits villages isolés en Ontario, je parle de l'ensemble de l'Amérique du Nord. Quand GM, Chrysler ou Ford sera capable de vendre 400 000 exemplaire d'une même voitures par année (sans en vendre une trop grande proportion aux flottes), ils pourront donner des leçons aux japonais.
j'appelle pas Ottawa un ptit village isole d'Ontario moi....quand t'a $5000 de rabais sur une Mazda 6, j'ai souvent entendu des $1500 de rabais sur l'Accord et l'Odyssey...j'sais pas quelle lecon devrais etre donner a qui :roll:
1- Ottawa, pour moi, c'est un village. Une ville, c'est Montréal, Paris, Londres, New York... Au pire, Ottawa est une municipalité, pas une ville.
2- 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, je n'y crois pas. Même GM ne donne pas ça. Un concessionnaire ne vendra pas en bas du cost, ¸a moins que ce soit financé par le constructeur, et encore là. 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, actuellement, c'est impossible. On parle de 20 % de rabais alors que s'ils font 1500 $ de profit, c'est beau.
3- Je parlais d'Accord et de Camry, pas de Mazda 6 ou d'autres voitures. Et 1500 $ de rabais sur une Accord, c'est vendre la voiture au cost. Je ne crois pas que Honda soit actuellement dans cette position. Oui, les ventes sont un peu en baisse, mais rien pour vendre au cost. Il ne faut pas oublier que même GM à cette période de l'année, ne vend pas au cost.
4- Des rabais de 1500 $ sur des japonaises en octobre ou novembre sur des 2006, j'y croirai (ou actuellement sur des 2005). Mais actuellement sur des 2006, je n'y crois pas du tout. Va falloir que tu me montres l'original d'un contrat de vente pour que j'y crois.
1- Si Ottawa est un village pour toi, j'ose pas utiliser les mots (selon ta définition) pour St-Jean. :wink:
2- Sors de ton trou et vient constater par toi-même. De plus on liquide les MPV 2005 à 19995$.
3- Honda ont baissé leur taux sur l'Accord, 2.8% au lieu d'accorder des gros rabais. C'est pas la politique de Honda de vendre cash.
4- Achète le Ottawa Sun ou Ottawa Citizen à Montréal et tu auras la preuve noir sur blanc...
Et il risque de se vendre plus de Sonata que d'Accord aux States en 2006. Vous saisissez? Pour les bons prix, patientez les Chinois s'enviennent! :wink:
Ça ne se produira pas. L'Accord se vend sur une base mensuelle deux fois plus que la Sonata depuis le début de l'année. Il manque à Hyundai un réseau plus complet pour penser titiller Honda, Toyota ou Nissan. Sans compter que le gros de la production s'en va aux flottes et que les concessionnaires doivent donner des rabais de minimum 2000 $ US pour que les voitures sortent. Essayez de négocier 100 $ sur une Camry ou une Accord juste pour le fun...
tu peux le faire en Ontario :wink:
Je ne parle pas de petits villages isolés en Ontario, je parle de l'ensemble de l'Amérique du Nord. Quand GM, Chrysler ou Ford sera capable de vendre 400 000 exemplaire d'une même voitures par année (sans en vendre une trop grande proportion aux flottes), ils pourront donner des leçons aux japonais.
j'appelle pas Ottawa un ptit village isole d'Ontario moi....quand t'a $5000 de rabais sur une Mazda 6, j'ai souvent entendu des $1500 de rabais sur l'Accord et l'Odyssey...j'sais pas quelle lecon devrais etre donner a qui :roll:
1- Ottawa, pour moi, c'est un village. Une ville, c'est Montréal, Paris, Londres, New York... Au pire, Ottawa est une municipalité, pas une ville.
2- 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, je n'y crois pas. Même GM ne donne pas ça. Un concessionnaire ne vendra pas en bas du cost, ¸a moins que ce soit financé par le constructeur, et encore là. 5000 $ de rabais sur une Mazda 6, actuellement, c'est impossible. On parle de 20 % de rabais alors que s'ils font 1500 $ de profit, c'est beau.
3- Je parlais d'Accord et de Camry, pas de Mazda 6 ou d'autres voitures. Et 1500 $ de rabais sur une Accord, c'est vendre la voiture au cost. Je ne crois pas que Honda soit actuellement dans cette position. Oui, les ventes sont un peu en baisse, mais rien pour vendre au cost. Il ne faut pas oublier que même GM à cette période de l'année, ne vend pas au cost.
4- Des rabais de 1500 $ sur des japonaises en octobre ou novembre sur des 2006, j'y croirai (ou actuellement sur des 2005). Mais actuellement sur des 2006, je n'y crois pas du tout. Va falloir que tu me montres l'original d'un contrat de vente pour que j'y crois.
1- Si Ottawa est un village pour toi, j'ose pas utiliser les mots (selon ta définition) pour St-Jean. :wink:
2- Sors de ton trou et vient constater par toi-même. De plus on liquide les MPV 2005 à 19995$.
3- Honda ont baissé leur taux sur l'Accord, 2.8% au lieu d'accorder des gros rabais. C'est pas la politique de Honda de vendre cash.
4- Achète le Ottawa Sun ou Ottawa Citizen à Montréal et tu auras la preuve noir sur blanc...
Merci Stone :wink:
Francis F
16/04/2006, 20h39
Ottawa est un village...ahahahaha conte moi dont une autre joke le cave :roll: :roll: Tu peux envoyer un email ou appeler Carling Mazda a Ottawa, oui il avait $5000 de rabais en Novembre je crois, sur les 2005, c'est comme plus que ce que Chrysler offre en ce moment sur une Sebring 2005 :wink:
En tout cas, je m'bstine plus avec un moron qui pense que Ottawa est un village la, ca pas de point.... :roll: :roll:
Je te parle de modèles 2006 vendus en avril 2006, pas de 2005 en fin 2005 ou de 2005 actuellement. Et je parle principalement de Honda ou Toyota. Si tu comprends pas le français comme du monde, reste dans ton Ontario harperienne et rétrograde bâtard !
Et les chicanes de clocher qui reprennent. :lol:
Ottawa est un village...ahahahaha conte moi dont une autre joke le cave :roll: :roll: Tu peux envoyer un email ou appeler Carling Mazda a Ottawa, oui il avait $5000 de rabais en Novembre je crois, sur les 2005, c'est comme plus que ce que Chrysler offre en ce moment sur une Sebring 2005 :wink:
En tout cas, je m'bstine plus avec un moron qui pense que Ottawa est un village la, ca pas de point.... :roll: :roll:
Je te parle de modèles 2006 vendus en avril 2006, pas de 2005 en fin 2005 ou de 2005 actuellement. Et je parle principalement de Honda ou Toyota. Si tu comprends pas le français comme du monde, reste dans ton Ontario harperienne et rétrograde bâtard !
pis toer reste la tete dans le sable Quebecois maudit separatiste
ET OUI je vais rester dans mon Ontario harperienne car j'ai vecu assez longtemp au Quebec pour me sentir mieux en Ontario et etre capable de dealer sur un Honda ou un Toyota SI jamais ca me tente d'en acheter un :wink:
Et les chicanes de clocher qui reprennent. :lol:
bien oui, la vie serais belle sur ce forum sans Francis F...pense pas?
Et les chicanes de clocher qui reprennent. :lol:
bien oui, la vie serais belle sur ce forum sans Francis F...pense pas?
Désolé Ian, j'ai décidai depuis un bon bout de temps de ne plus embarquer dans ces fassissi. Me semble qu'on est ici pour avoir du fun, sinon qu'est-ce que ça donne?
Monhomme
17/04/2006, 09h07
Mais n'empêche que le Wrangler, c'est tout une machine!!! :D
STONE_COLD
17/04/2006, 10h38
Mais n'empêche que le Wrangler, c'est tout une machine!!! :D
Ouais en effet :lol: :lol: :lol:
Et les chicanes de clocher qui reprennent. :lol:
bien oui, la vie serais belle sur ce forum sans Francis F...pense pas?
Désolé Ian, j'ai décidai depuis un bon bout de temps de ne plus embarquer dans ces fassissi. Me semble qu'on est ici pour avoir du fun, sinon qu'est-ce que ça donne?
Je pense que c'est le point, avoir du fun...mais avec du monde negatif comme lui, c'est difficile par bout :lol:
Mais n'empêche que le Wrangler, c'est tout une machine!!! :D
Yesssssss! :wink:
Francis F
17/04/2006, 18h33
Et les chicanes de clocher qui reprennent. :lol:
bien oui, la vie serais belle sur ce forum sans Francis F...pense pas?
Désolé Ian, j'ai décidai depuis un bon bout de temps de ne plus embarquer dans ces fassissi. Me semble qu'on est ici pour avoir du fun, sinon qu'est-ce que ça donne?
Je pense que c'est le point, avoir du fun...mais avec du monde negatif comme lui, c'est difficile par bout :lol:
Le négatif, c'est qui ? Celui qui traite quelqu'un qui n'a pas de caméra numérique de con ou celui qui pète sa coche à chaque fois que quelqu'un dit ne pas aimer Chrysler ?
Et pour le Québec, je suis bien content qu'un être aussi abjecte que toi n'y vive plus.
En cette belle fin de semaine de Pâques, soyez gentils les copains, paix sur la terre 8)
Et les chicanes de clocher qui reprennent. :lol:
bien oui, la vie serais belle sur ce forum sans Francis F...pense pas?
Désolé Ian, j'ai décidai depuis un bon bout de temps de ne plus embarquer dans ces fassissi. Me semble qu'on est ici pour avoir du fun, sinon qu'est-ce que ça donne?
Je pense que c'est le point, avoir du fun...mais avec du monde negatif comme lui, c'est difficile par bout :lol:
Le négatif, c'est qui ? Celui qui traite quelqu'un qui n'a pas de caméra numérique de con ou celui qui pète sa coche à chaque fois que quelqu'un dit ne pas aimer Chrysler ?
Et pour le Québec, je suis bien content qu'un être aussi abjecte que toi n'y vive plus.
parle pasd, ya rien de meilleur que Mazda avec toi, ca fait assez longtemp que je n'ai pas lu un de tes post qui n'avais pas de chialage sur quelque chose..
tu ne peux pas croire comment je suis au paradis ne plus vivre au Quebec, la seul chose qui me reste au Quebec sont mes plaques d'autos et assurances :roll:
Arrêtez de vous chicaner. Regarder plutot ma signature pour rêver un peu. 8) 8) 8) 8)
Arrêtez de vous chicaner. Regarder plutot ma signature pour rêver un peu. 8) 8) 8) 8)
Ces publicités m'ont toujours fait sourire Jan. Je me dis toujours que le véhicule a du être téléporté par hélicoptère pour se rendre à un tel endroit. :wink:
Arrêtez de vous chicaner. Regarder plutot ma signature pour rêver un peu. 8) 8) 8) 8)
Ces publicités m'ont toujours fait sourire Jan. Je me dis toujours que le véhicule a du être téléporté par hélicoptère pour se rendre à un tel endroit. :wink:
non dedemo, it's a Jeep thing, you would not understand :lol: :lol: :wink:
Arrêtez de vous chicaner. Regarder plutot ma signature pour rêver un peu. 8) 8) 8) 8)
Ces publicités m'ont toujours fait sourire Jan. Je me dis toujours que le véhicule a du être téléporté par hélicoptère pour se rendre à un tel endroit. :wink:
non dedemo, it's a Jeep thing, you would not understand :lol: :lol: :wink:
:P
Arrêtez de vous chicaner. Regarder plutot ma signature pour rêver un peu. 8) 8) 8) 8)
Ces publicités m'ont toujours fait sourire Jan. Je me dis toujours que le véhicule a du être téléporté par hélicoptère pour se rendre à un tel endroit. :wink:
non dedemo, it's a Jeep thing, you would not understand :lol: :lol: :wink:
:P
hahahahaha
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