-(Spy)- Mazda 6 2008

[p@t_berg]

un facelift pour nous faire patienté encore :wink:
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/il/features/future/08.mazda.6/08.mazda.6.f34.500.jpg
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/il/features/future/08.mazda.6/08.mazda.6.f34.500.jpg
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[Silverblades]

on dirait que le devant a mangé une volée :shock:

[YaNoUMaZdA]

les pics marche pas ....

[Kwack]

Ça serait surprenant un simple face lift, la Mazda 6 à été dévoilé en 2002, lancé en 2003 et elle viens juste d'avoir un face lift. Mazda ne peut pas se permettre d'étirer en 2009 2010 surtout avec la nouvelle Camry et la nouvelle Altima, probablement Accord et autre. Surtout avec un modèle qui a tant de succès.

[wowlesmoteurs]

Ça serait surprenant un simple face lift, la Mazda 6 à été dévoilé en 2002, lancé en 2003 et elle viens juste d'avoir un face lift. Mazda ne peut pas se permettre d'étirer en 2009 2010 surtout avec la nouvelle Camry et la nouvelle Altima, probablement Accord et autre. Surtout avec un modèle qui a tant de succès.


dejas que la 6 , se vend pas ben fort en amérique .

[IanD]

ils peuvent bien faire les changements qu'ils veulent, mais c'est pas moi qui va acheter un Mazda 6 ou 3 avant un Accord ou Altima :wink: surtout une Accord... :lol:

[Stéphane Dumas]

pour la 6, il y a un article sur ce sujet à http://www.autoblog.com/2006/04/18/spy-shots-2008-mazda-6-spotted/ on mentionne la rumeur qu'elle aura le nouveau Duratec 3.5L


ils peuvent bien faire les changements qu'ils veulent, mais c'est pas moi qui va acheter un Mazda 6 ou 3 avant un Accord ou Altima surtout une Accord...

j'hésiterais pas à jeter un oeil sur la 6, c'est pas autant populaire que l'Accord mais tu as un peu plus d'exclusivité 8)

[STONE_COLD]

Les photos que vous voyez SONT UNE MULE et NON LA PROCHAINE 6.

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After a four-year run with the Mazda 6 on the market, Mazda is finally upgrading its midsize family sedan. Our latest spy photos show a development mule undergoing tests on the streets of Detroit. It's wearing current sheet metal, but we suspect it's riding on the chassis of the 2008 Mazda 6 sedan.

The prototype might not give away any styling details, but its strange appearance does give a few hints to some of the car's expected changes. For one, the next-generation Mazda 6 is going to be bigger. Originally designed for Japanese and European markets, the current model's narrow cabin and limited backseat room have been a constant source of criticism.

This prototype clearly has a wider track as the rear tires barely fit underneath the extended wheel arches. You can also see a cutline running over the rear-quarter panels and wider B-pillars which suggest this prototype is several inches longer than the current model. More width and length would be welcome upgrades as the 2007 Toyota Camry and 2007 Honda Accord both have significantly bigger cabins than the current Mazda 6.

Another major upgrade is expected under the hood. With only 215 horsepower, the current model's 3.0-liter V6 is no match for the V6s from Honda and Toyota. Even the Hyundai Sonata makes the Mazda look weak.

For 2008, we expect the next-generation Mazda 6 will upgrade to Ford's new 3.5-liter V6. This engine debuts in the Ford Edge and Lincoln Mark X crossovers this year as well as the Lincoln Mark Z sedan, a car which shares the Mazda 6's CD3 platform.

With 250 hp and 240 pound-feet of torque, the DOHC V6 won't exactly put Mazda at the top of the family sedan pecking order, but it won't be looking up from the bottom either. A six-speed automatic transmission should help make up for some of its lack of power versus the competition. Ford also claims the new engine can be easily upgraded with new technology like gasoline direct injection, a hybrid drive system, or a turbocharger for more power.

Although Mazda could use the help right now, we don't expect to see this new Mazda 6 for at least another year, probably longer. With two new crossovers hitting the market and a Mazdaspeed 3 on the way, the small Japanese company will need some time before it's ready to launch such a crucial car.

Hopefully the extra year will give Mazda engineers some time to tweak the V6 to give the new sedan the power it needs to compete. Expect to see the results sometime next spring.

[TR3CK]

SVP Mazda faite que ce mule soit pour une Mazda7 ou Mazda8 et laissez la plus petite Mazda6 de l'Europe et l'Asie sur notre marcher, en particulier dans ses version hatchback et familiale!


Si en Amerique du Nord on se retrouve avec une grosse berline Mazda6 americaniser calquer sur les Accord et Camry on peut dire adieu aux versions hatchback et familiale, c'est moi qui vous le garanti!