Voir la version complète : Lexus IS 350 ???? 2006 ou 2007??
gerardo1
04/05/2006, 04h10
Quel sont vos opinions sur cette voiture?
Est-ce qu'il vaut mieux attendre l'arrive des modeles 2007. si oui quelqu'un sait ( mois) quand est-ce qu'ils vont arriver. Ou bien il vaut mieux aller avec le modele 2006?
Grosse question les amis.
Vos comentaire seront tous apprecies et merci pour m'aider a voir claire avec cette voiture.
STONE_COLD
04/05/2006, 08h28
Si t'es patient pour quelques mois, je dirais que oui surtout si tu désires acheter. Les bobos de jeunesses sont réglés. En location c'est moins pire mais avec Lexus le risque avec un 2006 n'est pas très élevée.
Ça me semble une bon voiture, les moteurs sont assez économique pour la puissance proposée. Le design est très réussi.
Si Lexus ne veut pas négocier la 2006, j'attendrais l'automne pour une 2007, quitte à payer qq centaines de $$ de plus.
Si tu as le choix et que c'est ce que tu veux.
gerardo1
05/05/2006, 02h57
Merci pour vos inputs les gars.
Tres apprecié
A+ :D :D :D :D
gerardo1
05/05/2006, 02h57
Merci pour vos inputs les gars.
Tres apprecié
A+ :D :D :D :D
Si Lexus ne veut pas négocier la 2006, j'attendrais l'automne pour une 2007, quitte à payer qq centaines de $$ de plus.
Si tu as le choix et que c'est ce que tu veux.
Parlant de négocier une Lexus... Est ce que c'est a peu pres la meme chose que toyota (acces toyota) ou bien c le free for all comme tout les autres concessionaire???
Autrement dit : Un accès lexus existe-t-il?
Pour avoir eu une Lexus, la négociation est possible mais difficile!!! Disons qu'enlever le transport et préparation se négocie facilement mais pour le reste il y a du travail à faire...
Quel sont vos opinions sur cette voiture?
J'opterais pour la Lexus ES350 2007 qui est à 42900$ seulement. Une bien meilleure valeur. La IS350 n'est pas vraiment plus sportive (quoique plus rapide).
http://lexus.com/assets/models/gallery/photos_popup/main_assets/exterior/ES-871_lg.jpg
Quel sont vos opinions sur cette voiture?
J'opterais pour la Lexus ES350 2007 qui est à 42900$ seulement. Une bien meilleure valeur. La IS350 n'est pas vraiment plus sportive (quoique plus rapide).
http://lexus.com/assets/models/gallery/photos_popup/main_assets/exterior/ES-871_lg.jpg
Pas d'accord avec toi du tout... c'est vrai que les prix se ressemble mais c'est pas du tout pareil... la ES est plutot avalon luxifier tandis que la Is c'est vraiment une beau petit bolide sportif...(assez pour que je le qualifie de sportif en tout cas) j'en ai vu une jeudi chez Vimont lexus toytoy pis avec le kit de jupe, c'est vraiment beau...
Et quand tu dis que c'est seulement a 42k+ dis toi que les ES generation précédantes etaient légèremet moins chère.
la Is c'est vraiment une beau petit bolide sportif...(assez pour que je le qualifie de sportif en tout cas) j'en ai vu une jeudi chez Vimont lexus toytoy pis avec le kit de jupe, c'est vraiment beau...
Ben moi j'ai essayé une IS chez Vimont Laval et son tempérament n'a pas grand chose de sportif. Comme c'Est rapporté par plusieurs revues qui concluent pratiquement toutes que ce n'est pas encore au niveau BMW, mettons. C'est la même plate-forme que la ES.
Quant au prix, ce n'est que 4000$ de plus qu'une Camry XLE.
wowlesmoteurs
06/05/2006, 18h12
la Is c'est vraiment une beau petit bolide sportif...(assez pour que je le qualifie de sportif en tout cas) j'en ai vu une jeudi chez Vimont lexus toytoy pis avec le kit de jupe, c'est vraiment beau...
Ben moi j'ai essayé une IS chez Vimont Laval et son tempérament n'a pas grand chose de sportif. Comme c'Est rapporté par plusieurs revues qui concluent pratiquement toutes que ce n'est pas encore au niveau BMW, mettons. C'est la même plate-forme que la ES.
Quant au prix, ce n'est que 4000$ de plus qu'une Camry XLE.
comment ca peu etre la meme plateforme :shock: "IS et ES" . la IS est propulsion et la ES est traction . et de plus la IS a un gabaris plus petit que la ES .
saintor , vas essayé une ES , et tu vas voir c'est quoi une voiture avec vraiment aucune qualité sportive :wink:
À ce titre, tant qu'à regarder la ES350 qui part à 42.9K, aussi bien jeter un coup d'oeil sur la Camry SE V6 avec toutes les trimmings à quoi? 36-37K. Toit ouvrant, cuir, roues de 17 pouces, etc. compris.
gerardo1
06/05/2006, 22h47
Et bien je suis aller essayer la IS 350, pas la 250, la 350, Et ce que je reamarqué est-ce que ces accelerations sont tres tres vives comparés avec celles de la G35 et d'Audi A4
Les Audi je ne pas aime l'interieur de leur voitures (tendance trop en arriere de ce qui se fait presentemen) en plus lorsque je suis aller chez le concesionaire a Laval il n'y a eu un seul personne qui est venu me repondre, donc je suis allez a Mtl, BMW dans la serie 3 equivalente a la IS350, trop cher et bcp de problemes de fiabili'te et en + faut ouvrir son porte feuilles comme il faut pour rajouter quelques options qui sont de serie ou mieux fini ches les jap's.
L'unique point negatif que je trouvé dans la IS350, est peut etre sa suspension, qui devrait etre en petit plus ferme a mon avis, d'autres dissent qu'on ne peux pas enlever le mode automatique, pour retrouver son caractere sportif, et bien c'est posible de l'enlever et laisser nani de cote, pour retrouver les 306 HP/ 0-100Km en 5.2 sec. qui sont sous le capot.
Je ne me suis pas mesuré encore contre les BMW serie 3, les A4 S4 ou les G35, mais avec une IS350, je crois que je n'aurais pas peur de me froter contre elles avec cette caisse
pour ce qui est de la serie ES, je crois qu'elle n'est pas dans le game, elle est plus vache que la IS350
C'est les points que je trouvé lors de essais, avec ses modeles là, mais encore, il faut que je m'informe d'avantage pour pouvoir conclure sur cette voiture, donc je reste encore indecis.
MW dans la serie 3 equivalente a la IS350, trop cher et bcp de problemes de fiabili'te et en + faut ouvrir son porte feuilles comme il faut pour rajouter quelques options qui sont de serie ou mieux fini ches les jap's.
Ça revient pas mal au même. La Lexus IS350 est loin d'être une aubaine.
IS350 gr. Sport 53700$
330i Sport Pack automatique avec cuir Dakota et Comfort Access 55250$
Sans compter que que sur la BMW, l'entretien est inclus sans frais pendant 4 ans.
Vous êtes vraiment chanceux les boys de pouvoir vous taper des essais routiers avec ce genre de véhicules. Moi, j'ai jamais eu les moyens de même entre dans le showroom. Quelqu'un pourrait être assez gentil de me dire si une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna? :oops:
STONE_COLD
08/05/2006, 09h06
Quelqu'un pourrait être assez gentil de me dire si une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna? :oops:
:roll: :roll: :roll:
Vous êtes vraiment chanceux les boys de pouvoir vous taper des essais routiers avec ce genre de véhicules. Moi, j'ai jamais eu les moyens de même entre dans le showroom. Quelqu'un pourrait être assez gentil de me dire si une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna? :oops:
Une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna.
RacingTeacher
08/05/2006, 13h19
LOL!!!!!!!
Vous êtes vraiment chanceux les boys de pouvoir vous taper des essais routiers avec ce genre de véhicules. Moi, j'ai jamais eu les moyens de même entre dans le showroom. Quelqu'un pourrait être assez gentil de me dire si une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna? :oops:
Une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna.
Non pas du tout. Tout d'abord, la fermeté exagérée de la suspension de la nouvelle IS est régulièrement rapportée dans la presse spécialisée.
Une 330i même avec les 18" a une très bonne qualité de roulement. Mais je suis prêt à croire qu'une Sienna roule encore plus doux.
Vous êtes vraiment chanceux les boys de pouvoir vous taper des essais routiers avec ce genre de véhicules. Moi, j'ai jamais eu les moyens de même entre dans le showroom. Quelqu'un pourrait être assez gentil de me dire si une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna? :oops:
Une IS 350 ou une 330i porte mieux qu'une Sienna.
Non pas du tout. Tout d'abord, la fermeté exagérée de la suspension de la nouvelle IS est régulièrement rapportée dans la presse spécialisée.
Une 330i même avec les 18" a une très bonne qualité de roulement. Mais je suis prêt à croire qu'une Sienna roule encore plus doux.
Merci des informations. Je disais juste ça pour être gentil...
Il ne faut pas planter cette IS, elle a tout de même fini seconde dans un comparo du Car and Driver, c'est pas un citron, loin de là.
En plus, veut / veut-pas, elle est super belle cette voiture, alors dès qu'on tombe pour une ligne, tous les défauts s'aténuent.
Saab vend bien des 93 alors qu'il y a mieux sur le marché.
à mon avis, il s'agit d'un excellent achat qui satisfera pleinement ses propriétaire !
RacingTeacher
08/05/2006, 17h29
surtout pour la fiabilité sur une longue période, la lexus est imbattable sur ce point.
Quel sont vos opinions sur cette voiture?
J'opterais pour la Lexus ES350 2007 qui est à 42900$ seulement. Une bien meilleure valeur. La IS350 n'est pas vraiment plus sportive (quoique plus rapide).
http://lexus.com/assets/models/gallery/photos_popup/main_assets/exterior/ES-871_lg.jpg
Un mois record de 9500 unités pour Avril! 110 000 unités par an à cette fréquence.
Lexus passenger cars posted all-time best-ever sales with 18,293 units, an increase of 38.9 percent. The all-new ES 350 luxury sedan, which went on sale in late April, led the way with an all-time best-ever sales month of 9,554 units, and increase of 52.2 percent. The IS luxury sport sedans reported best-ever May sales of 4,605 units, a 928.1 percent increase over last May. The IS 250 reported sales of 3,400, with the IS 350 recording 1,205 units. The RX 400h luxury hybrid SUV continued its steady sales performance with a total of 2,006 units in May.
En fait, la gamme IS aussi se vend bien, ce qui montre que Lexus a le vent dans les voiles avec de bons produits, et surtout avec une bonne réputation.
Pour la ES350, très belle voiture, rien à redire de plus. J'aime le fait qu'il n'y a pas trop de groupe d'option, c'est moins mélangeant.
Dans la gamme IS, je me demande pourquoi il n'y a pas le 3l de la GS pour la version AWD, me semble que 245hp aurait été un bon compromis pour la version AWD. Car en ce moment, t'as tout l'un ou tout l'autre.
Silverblades
07/06/2006, 17h43
Dans la gamme IS, je me demande pourquoi il n'y a pas le 3l de la GS pour la version AWD, me semble que 245hp aurait été un bon compromis pour la version AWD. Car en ce moment, t'as tout l'un ou tout l'autre.
c'est le défaut de tous les Toyota ca... le manque de choix
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