Suivi Yaris vs Corolla terminant avec question antirouille!

[autosearch]

Bonjour,

J'avais demandé votre opinion entre une Yaris berline 2007 et une Corolla 2006. Mon idée était presque faites pour la Yaris, mais vous m'avez unanimement dirigé vers la Corolla... J'ai donc fait mes devoirs :wink: J'ai pensé posté mon expérience au cas où ça aiderait d'autres gens dans ma situation.

Je suis allé chez mon (futur) concessionnaire, et je dois dire que j'aimes bien Toyota même si je n'ai jamais été client chez eux. Chez les autres dealers, les vendeurs viennent me voir constamment et m'achalent pour me vanter le modèle. Pas chez Toyota! J'ai "gossé" au moins une heure dans la Yaris et la Corolla avec les enfants, personne ne m'a achalé, on s'assure seulement que je n'ai pas de questions et on offre des ballons aux enfants. Très marketing, mais bien l'fun pareil! :wink:

Alors j'ai essayé la Yaris sur route, j'ai bien aimé. Point faible pour moi, la direction me semble un peu trop assistée, je ne sens pas trop la route, mais a part ça, ça va. Je n'ai pas essayé la Corolla estimant que ça devait être semblable. La Yaris est quant à moi plus belle, normal étant un nouveau dessin, mais l'intérieur est dénudé. Pour sa part, la Corolla, bien qu'ayant une look moins en vogue, à une finition passablement plus soignée. Il y a aussi une bonne différence dans le coffre plus grand et sous le capot avec 20 hp de plus.

Mais voila, avec la vente étiquette rouge en cours, je peux avoir une Corolla SE pour pratiquement le même prix que la Yaris. Il y a deux paiements de fait pour moi qui équivalent à du comptant à l'achat, et les options sont celles de la Yaris, plus le toit ouvrant, puce antivol et les mags. Alors c'est maintenant avantage net Corolla (je sais vous me l'aviez dit :wink: ).

Mais voila la question qui tue:

Considérant que je compte garder cette voiture au moins 5 ans, sinon 10, l'antirouille garantie à vie offert a 500$ est-il vraiment un bon deal ou suis-je mieux de faire "shooter" mon auto chaque année comme j'ai l'habitude de le faire?

Merci encore de votre aide!

[Silverblades]

fait shooter a chaque année...

[J-R]

JAMAIS JAMAIS JAMAIS prendre l'Antirouille garantie 10 ans.

Sur 500$ le concessionnaure fait 200$ de profit. C'est de l'arnaque de F&I. Hyper payant pour le concessionnaire.

Rien de vaut l'antirouille annuel.

[Saintor]

Ou bi-annuel. A 70-80$ la shot, bi-annuel ça va faire aussi bien. De l'huile sous la carosserie, ça part pas facilement.

[dedemo]

[quote="J-R"]JAMAIS JAMAIS JAMAIS prendre l'Antirouille garantie 10 ans.

Sur 500$ le concessionnaure fait 200$ de profit. C'est de l'arnaque de F&I. Hyper payant pour le concessionnaire.

Rien de vaut l'antirouille annuel.

:thumb:

[claude274]

Puis le concessionnaire te dira de ne pas faire shooter de l'antirouille ;-) C'est de l'arnaque! Prend rien! Dans mon manuel, il est clairement indiqué de ne pas faire shooter.

[Boud]

Héhé, mais va quand même l'essayer la Corolla avant d'acheter. On sait jamais, tu pourrais détester. Ne fais pas cette erreur en supposant que ça va être comme la Yaris, tu pourrais le regretter.

[autosearch]

Héhé, mais va quand même l'essayer la Corolla avant d'acheter. On sait jamais, tu pourrais détester. Ne fais pas cette erreur en supposant que ça va être comme la Yaris, tu pourrais le regretter.

Oui, c'est sur qu'avant de faire l'achat final, je vais l'essayer pour vrai. Pour l'intant je me suis contenter de rester dedans et l'inspecter attentivement...

[autosearch]

Puis le concessionnaire te dira de ne pas faire shooter de l'antirouille ;-) C'est de l'arnaque! Prend rien! Dans mon manuel, il est clairement indiqué de ne pas faire shooter.

Pas faire shooter pendant combien de temps? Moi je me disais qu'il serait OK pour probablement 2 hiver et le 3ième commencer à le faire shooter?

[Joe 123]

Je prends la cire d'abeille ( antirouille)qui se pose une fois seulement sur tout le véhicule. Et à chaque 4 ans je fais "shooter" le dessous seulement. Bien moins cher que l'huile qu'il faut refaire à chaque année et qui risque de couler...

La Corolla est un modèle éprouvés depuis des années et des années avec entre autre des bougies qui durent 8 ans ou 192 000km, entretien très peu dispendieux et consommation très très raisonnable. Essayez-la quand même!!!

[wowlesmoteurs]

Puis le concessionnaire te dira de ne pas faire shooter de l'antirouille ;-) C'est de l'arnaque! Prend rien! Dans mon manuel, il est clairement indiqué de ne pas faire shooter.

Pas faire shooter pendant combien de temps? Moi je me disais qu'il serait OK pour probablement 2 hiver et le 3ième commencer à le faire shooter?


si tu trouve la corolla plus molle que la yaris , t'auras pas la berlu mais ce fait est surtout du aux pneu de la corolla qui sont de la vrai jello comparativement a la Yaris qui est bcp mieux chaussé avec ses ponteza . mais les pneu use passablement vite sur la corolla , alors t'auras pas a les enduré longtemp et tu pouras par la suite choisir des pneu avec des flanc plus rigide et de metre des 205/60/15 a la place des 185/65/15 d'origine . ca améliore la comportment de la corolla sans aucun doute . je le sait , c'est ce que j'ai fait :wink: :D

[To_Yo_Ta]

Oui ca améliore de bcp....

Moi qui étais sur le 175-65R14 et la je suis rendu a du 200-50R15 avec coil spring..........Mon echo se comporte plus pareil du tout.

[RacingTeacher]

Surtout si tu ajoutes des collants TRD dans la vitre, ca aide encore plus! :P

[fredfreedom]

Pour répondre à ta question, ne touche pas à l'antirouille du concessionnaire. Quand j'avais acheté ma Vibe l'an dernier, j'ai regardé attentivement le dépliant de la garantie de remplacement et celui de l'antirouille, pour découvrir sur le site de l'IGIF que les 2 compagnies appartenaient à la même personne.

Pour ce qui est du traitement annuel à l'huile du type antirouille Métropolitain, ça na pas empêché la rouille de sortir de partout sur mon ancienne Geo Metro 1994.

Je copie un de mes anciens post à chaque fois que l'on parle d'antirouille:

Dernièrement, je suis allé faire faire mon traitement antirouille chez Barry's Garage à Dorval. C'est un petit garagiste indépendant qui se spécialise dans l'antirouille à la graisse. Le monsieur fait de l'antirouille depuis plus de 20 ans et il connait vraiment son affaire en plus d'être très méticuleux. Ce n'est pas pour rien qu'il est recommandé par l'APA (Association pour la Protection des Automobilistes).

J'ai vous explique en détail le traitement: Il lève la voiture pour brosser l'intérieur des ailes avec une brosse afin de retirer la poussière et les débris accumulés. Ensuite, il démonte le bas des fausses ailes afin de retirer les débris accumulés entre l'aile et les portières puis dans les bas de caisse. (Vous auriez dû voir le Nissan Pathfinder qui était à côté de moi, la motte de terre et de feuilles mortes accumulées qu'ils ont enlevé à l'intérieur d'une aile, c'était hallucinant!) Ensuite, ils commencent le traitement: une première application de graisse rouge qui est plus fluide sur les endroits les plus vulnérables sous véhicule de même que sur les endroits les plus difficiles à atteindre: Vis apparentes, boulons, réservoir d'essence, canalisations et j'en passe. Ensuite, ils appliquent une 2e couche de graisse brune sous le véhicule et dans les puits d'ailes pour protéger le véhicule des éléments.

Il ne perce aucun trou, car il y a suffisamment de trous sur une voiture pour appliquer la graisse. Il applique de la graisse à l'intérieur de chacun des trous et à l'intérieur des différents panneaux de carrosserie. Il utilise des boyaux de cahoutchouc pour aller mettre de la graisse dans les endroits plus difficiles d'accès comme les piliers A, B et C du véhicule, sans oublier le toit. Il met également de la graisse sur les ressorts des balais d'essuie-glace!

Il fait la même chose à l'intérieur du compartiment moteur et des panneaux de portières. Par ailleurs, il démonte les moulures intérieures des bas de portes, pour soulever les tapis et appliquer de la graisse sous le tapis, justement, pour éviter que le plancher ne rouille. Il retire également le tapis du coffre afin de mettre de la graisse en arrière du tapis, et il retire la roue de secours pour y mettre de la graisse dans le compartiement et il y appose un plastique troué dans le compartiment pour éviter qu'on se beurre quand viendra le temps de changer la roue de secours. Il remet le tout en place, et en dernier, il lave nos vitres à l'intérieur et à l'extérieur pour enlever les résidus de graisse qui auraient pu revoler et il nettoie même la panneaux de portière pour la même raison.

Pour vous dire à quel point il est méticuleux, le traitement a duré 3h30, pour mon Echo usagée, et le traitement avait duré plus de 4 heures pour ma Vibe neuve. Il insiste pour que vous restiez sur place afin de le regarder faire et il en profite pour expliquer le pourquoi de son travail en plus de vous parler des points faibles de votre véhicule en ce qui a trait à la corrosion.

Pour ce qui est du prix, le traitement initial pour mon Echo usagée m'a coûté 175$ taxes incluses et le traitement initial pour ma Vibe neuve m'a coûté 550$ taxes incluses et il faut faire des petites retouches aux 3 ans qui coûtent 80$ taxes incluses. Si tu est membre de l'APA, tu as droit à 25$ de rabais pour le traitement d'une auto neuve.

Les différences pour les traitements pour auto neuves sont les suivantes:

- Il démonte les fausses ailes au complet pour mettre de la graisse partout.

- Il démonte également les panneaux de portières pour appliquer la graisse.

- Le traitement est alors garanti 7 ans/kilométrage illimité, ce qui n'est pas le cas pour le traitement d'une voiture usagée.

Je vous donne les coordonnées de cet atelier, car si vous tenez à conserver votre auto très longtemps, c'est vraiment LA PLACE où aller pour protéger votre voiture:

Antirouille Barry Danne
558 Michel Jasmin, Dorval
Tél. 514-636-7977

Il prévoit déménager de local à la fin d'avril, je vous conseille de l'appeller pour connaître ses nouvelles coordonnées.

Voilà, je suis simplement un client extrêmement satisfait de la qualité de son travail qui en est à son deuxième véhicule traité à cet endroit et je tenais absolument à te le faire connaître. En matière de rapport qualité-prix, c'est tout simplement impossible à battre.