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morinl
13/05/2006, 10h14
Je regarde pour une Jetta 2006...Gaz ou diésel... Je fais environ 20,000 Km /an. Achat ou location...Est-ce un bon véhicule.. qualité / prix, entretien, valeur de revente. Selon le chroniqueur Pierre Michaud, il faut pas toucher à cà, un peu d'aide svp

STONE_COLD
13/05/2006, 11h06
La nouvelle génération semble plus fiable jusqu'à maintenant par rapport à l'ancienne mais pour le long terme c'est dur de se prononcer vu que cette Jetta a juste 18 mois de vécu. La location ne serait pas trop risqué étant donné que la garantie des de 4 ans/80K. Le moteur TDI est très économique. Le nouveau 2.5 5 cyl. ne semble pas tellement puissant, le 2.0T est pas mal plus intéressant. Malgré leur déboire au cours des dernières années, la valeur de revente des VW n'a pas trop été affectée.

Saintor
13/05/2006, 11h09
Pour 2007, il va y avoir une nouvelle "ancienne" Jetta (la même que '99.5-05) qui sera appelée Jetta City pour environ 18000$.

http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/article.php?file=/Nouvelles/2006/04/19/1540780.html

Je ne suis pas convaincu que la Jetta V '06 vaut autant de milliers de $$$ de plus que la IV.

p@t_berg
13/05/2006, 13h01
pour plus de detail www.vwquebec.ca :wink:

dedemo
13/05/2006, 13h08
Je regarde pour une Jetta 2006...Gaz ou diésel... Je fais environ 20,000 Km /an. Achat ou location...Est-ce un bon véhicule.. qualité / prix, entretien, valeur de revente. Selon le chroniqueur Pierre Michaud, il faut pas toucher à cà, un peu d'aide svp

Si j'étais toi, j'irais en location en attendant que VW prouve qu'ils se sont améliorées en fiabilité et du coté de leur service à la clientèle. En ce qui concerne Michaud, faut pas tout prendre au sérieux, il a parfois à tendance à exagérer les choses. :wink:

X__Bunny__7
13/05/2006, 19h45
e regarde pour une Jetta 2006...Gaz ou diésel... Je fais environ 20,000 Km /an. Achat ou location...Est-ce un bon véhicule.. qualité / prix, entretien, valeur de revente. Selon le chroniqueur Pierre Michaud, il faut pas toucher à cà, un peu d'aide svp

gaz et location

hymalayen
13/05/2006, 20h16
Selon le chroniqueur Pierre Michaud, il faut pas toucher à cà
Encore les mêmes inepties et balivernes sur la fiabilité de VW. Si ces voitures sont si mauvaises pourquoi se vendent-elles alors ???? Dans ma famille: Jetta 1999, 2003 et Passat 2003. AUCUN PROBLÈME avec ça. Je l'affirme ! Ayant déjà essayé la Jetta 2006, je l'ai adoré. Un 5 cylindres qui a du nerf en plus. Plus la garantie 4 ans / 80000 km, 12 ans contre la corrosion ! Pourquoi avoir des inquiétudes ? :wink:

RacingTeacher
13/05/2006, 23h00
Pourquoi ca se vend????

Veux tu rire, les derniers chiffres de vente de VW sont tellement bas, ils vendent au moins 5 fois moins de véhicules que vla 10 ans.

À part quelques vendus, VW fait fuir et toutes les analyses de fiabilité le prouvent, ils sont dans la cave de tous les classements.

wowlesmoteurs
13/05/2006, 23h20
Selon le chroniqueur Pierre Michaud, il faut pas toucher à cà
Encore les mêmes inepties et balivernes sur la fiabilité de VW. Si ces voitures sont si mauvaises pourquoi se vendent-elles alors ???? Dans ma famille: Jetta 1999, 2003 et Passat 2003. AUCUN PROBLÈME avec ça. Je l'affirme ! Ayant déjà essayé la Jetta 2006, je l'ai adoré. Un 5 cylindres qui a du nerf en plus. Plus la garantie 4 ans / 80000 km, 12 ans contre la corrosion ! Pourquoi avoir des inquiétudes ? :wink:


ce ne sont pas des balivernes , meme chez VW ont admet les raté pour la fiabilité ces derniere années .

oui , les VW sont des voitures interessante , avec plein de qualité mais la fiabilité général ne fait pas partis de ces qualité :wink:

je vais etre mechant mais réaliste , pourquoi ont vois tant de Avéo/Wave/swift+ sur les routes du Quebec !!! surement pas parceque c'est la meilleure voiture qui ce vend au Quebec :wink:

Stan Marsh
14/05/2006, 01h19
Selon le chroniqueur Pierre Michaud, il faut pas toucher à cà, un peu d'aide svp

Selon la plupart des connaisseurs dans le domaine, il faut pas toucher à un magasine ou une émission du chroniqueur Pierre Michaud... ;)

Mettons que tu prends ses commentaires comme des points à valider s'il te convienne ou pas... Rarement de juste milieu et souvent des opinions divergentes du reste de la presse spécialisée.

G@B
14/05/2006, 09h03
Une fille que je connait au gym est propriétaire d'une Jetta 2006 depuis l'automne dernier. Je l'ai vu arriver deux fois en voiture de courtoisie pour des problèmes de rattles au niveau de la suspension. (j'en sais pas plus) Le plus drôle c'est que son directeur du service lui avait dit ''première fois qu'on voit ça ma ptite madame'' alors que la voiture de courtoisie.....une Jetta 2006....présentait les mêmes problèmes qu'elle n'a pas manqué de lui signaler! :lol:

À part ces anomalies réglées les deux fois, sa voiture est fiable et elle en est folle.

Pour ma part, question de goûts, je la trouve vraiment pas belle la nouvelle Jetta. Allure lourdaude, ressemble à une grosse Corolla. Je préfère de loin les formes plus équarries de la 4e génération, elle avait encore un look ''german''.

Pour la fiabilité des Volks, ma Golf 2003 s'est avérée tellement fiable en presque 4 ans d'utilisation que je n'exclus plus de racheter mon résiduel et d'en devenir propriétaire. Je n'ai que 45000 km au compteur, l'avantage de travailler à 2.5 km de mon domicile. :wink: Une Rabbit 2007 avec le même niveau d'équipement que ma Golf va me coûter sensiblement plus cher qu'actuellement. Je regarde aussi pour plusieurs modèles chez la concurrence et je ne me décide vraiment pas.

Saintor
14/05/2006, 09h07
Tu serais un bon candidat à la Golf Citi 2007 aussi offerte à rabais, 15000$. Ce serait mieux que de racheter ton résiduel, selon moi.

G@B
14/05/2006, 09h26
Tu serais un bon candidat à la Golf Citi 2007 aussi offerte à rabais, 15000$. Ce serait mieux que de racheter ton résiduel, selon moi.

Tu n'as pas tort et j'y ai d'ailleurs sérieusement pensé car la garantie de 4 ans va s'appliquer. Ce n'est pas vraiment pour l'attrait du neuf car ma Golf est en condition showroom, intérieur et extérieur, les aviseurs techniques capotent quand je l'amène au service.

Ça serait une Jetta par contre si j'y vais avec une City. Ma Golf actuelle est full full équipée, ça me tente pas trop de downgradé en termes d'équipements. Va falloir que je discute avec mon vendeur sur les options rajoutables à une version City.
En 4 ans sur ma Golf, un seul rappel pour un élément des sièges chauffants et les seuls pépins que j'ai eu sont un amortisseur de hayon affaissé, une braquette de muffler lousse et un ABS sensor défectueux sous garantie. Je sais pas, j'ai confiance en cette bagnole là, démarre du premier coup l'hiver, je l'ai religieusement entretenue et les assurances vont commencer à être plus accessibles que pour une neuve. (même rendu à 40 ans avec un dossier impeccable, les primes pour une Golf restent dispendieuses pour un Montréalais versus les japonaises) C'est pour cette raison que j'envisageais le rachat.

Minou
14/05/2006, 10h01
Pour la question initiale, je trouve l'allure de la Golf V mieux réussie et homogène que la Jetta. J'attendrais de pouvoir examiner et pricer une Golf 2.5 avant de plonger pour la Jetta. Même char, même plateforme et mécanique. Si la Golf sort à 2-3K de moins, cela en ferait un meilleur achat.

Pour 20000 km par an, définivement pas de TDI.

Si VW fait peur et semble cher, étant de Granby, à prix équivalent, vas essayer l'Acura CSX de base. Compares-là à la Civic LX ou EX, ainsi qu'à la Accord DX-G.

La Accord est définitivement le "sleeper" de cette brochette. Probablement plus négociable que les autres itoo. Son 4 cylindres 2.4 peut probablement en montrer au 5 de VW, autant en performances qu'en économie/rendement/entretien.

Le 2.0l de la CSX est aussi fort agréable en manuelle, j'en ai essayé une, à Granby justement.

Saintor
14/05/2006, 16h58
Attention car les prix de la Jetta V vont baisser en 2007 aux USA.


2007 MY MSRP
Jetta 2.5L(aka Value edition) 150 HP 5-speed manual $ 16,490 (down from $17,900)
Tiptronic $ 17,565

Jetta 2.5 2.5L 150 HP 5-speed manual $ 17,900 (down from $20,290)
Tiptronic $ 18,975

Jetta 2.0T 2.0L Turbo 200 HP 6-speed manual $ 21,990 (down from $23,590)
2.0L Turbo 200 HP 6-speed automatic Tiptronic (DSG) $ 23,065

GLI 2.0L Turbo 200 HP 6-speed manual $ 23,990 (up from 23,790)
2.0L Turbo 200 HP 6-speed automatic Tiptronic (DSG) $ 25,065