Voir la version complète : Une Dodge Caravan pour $17,995
En arrivant au bureau ce matin, j'ai vu cet article dans le Globe and Mail. Assez incroyable! Tu as une minivan pour a peine plus cher que ma Yaris et moins cher que plusieurs Mazda3, Civic et compagnie !! :shock:
Daimler's cheap minivan: Brand new and no frills
Stripped-down version to sell for $17,995
GREG KEENAN
From Tuesday's Globe and Mail
DaimlerChrysler Canada Inc. is hoping to lure minivan buyers away from the used car lot and back to new car dealers with the cheaper version of the Dodge Caravan it will unveil today.
The auto maker is attempting to grab market share in one of the industry's key vehicle segments with a stripped-down version of the Caravan for $17,995.
Those who want a few bells and a couple of whistles will still be able to buy more expensive versions of the Caravan and the fully loaded Town and Country.
The new Caravan will have air conditioning, a 3.3-litre V6 engine with four-speed transmission and an AM/FM/CD player.
The vehicle will cost about $2,000 less than the current lowest-price Caravan.
The current version, which goes for $19,943, includes power locks, windows and mirrors, floor mats, sunscreen glass and speed control.
That compares with the fully loaded version of the Town and Country from DaimlerChrysler, which fetches $47,700.
"What we're hearing from customers is 'I'm having to go out and purchase a used vehicle because I can't [find] a truly inexpensive new one,' " Judy Wheeler, vice-president of marketing for DaimlerChrysler Canada Inc., said yesterday.
"We're going to test it and see how it sells."
Dealers have been urging DaimlerChrysler Canada to return to the 1990s when it had a similar minivan package that sold extremely well.
The move comes amid increasing competition in what is a declining, but still large segment of Canada's vehicle market.
Minivan sales as a whole fell 10 per cent in the first three months of the year -- the latest data available.
They're part of what industry analyst Dennis DesRosiers calls family vehicles, which held about half the vehicle market in Canada two decades ago, but now have declined to about one-quarter as sales of entry-level cars, trucks and sport utility vehicles have risen.
"It has become the classic family vehicle," Mr. DesRosiers said, but demographics have changed the nature of families and hence what they need in transportation.
About 47 per cent of Canadians are purchasing entry-level vehicles, while sales of family vehicles have slid to 27 per cent in two decades, he said.
Caravan sales fell 8 per cent in the first fourth months of the year to 19,856 from 21,493, although it's still the runaway leader in the segment, with no other vehicle surpassing sales of 8,000 as of the end of April.
That's partly because of the competition from other minivans and partly because of competition from other segments such as some sport utility vehicles, Ms. Wheeler said.
The new version of the Caravan will be sold this month and next, which are the big months for minivan sales and should be a big seller, she said.
"One of our test vehicles came into a dealership and it was sold in less than an hour," Ms. Wheeler said.
The Chrysler division of DaimlerChrysler AG has dominated the minivan market in Canada and all of North America since the company came out with the first minivan in the 1980s.
It has faced strong challenges in recent years at the high end of the market from the Odyssey from Honda Motor Co. Ltd. and the Sienna from Toyota Motor Corp.
But there's competition at the low-priced end as well, with some Ford Motor Co. of Canada Ltd. dealers advertising Freestar minivans for $18,999 and Kia Motors Canada offering the Sedona minivan at $19,995.
The rivalry in the segment has increased in recent months with the appearance of the Entourage from Hyundai Motor Co. of South Korea.
Top-selling minivans
2006* 2005
Dodge Caravan 19,856 21,493
Chevrolet Uplander 7,758 5,961
Pontiac Montana SV6 7,009 5,156
Ford Freestar 4,241 5,349
Toyota Sienna 3,770 4,108
*as of end of April
For $47,700, a minivan with a DVD entertainment centre . . .
Features
Long wheel base with Stow 'n Go seating and storage system
Power, heated, leather seats
Power adjustable pedals
Wood grain interior
Leather-wrapped steering wheel with audio and speed controls
Chrome wheels
3.8L V6 4-speed automatic
3-zone air conditioning 6-disc CD changer
DVD entertainment system in rear with wireless headphones
Power sliding doors and lift gate
Fog lights
Speed control
Traction control
Park assist
Keyless entry
Roof rack
Sunscreen glass
For $17,995, a minivan with a CD player. . .
Features
3.3 litre V6 engine
4-speed automatic transmission
Air conditioning
AM/FM/CD player
15-inch wheels
7-passenger seating
No incentives
'What we're hearing from customers is "I'm having to go out and purchase a used vehicle because I can't [find] a truly inexpensive new one." '
JUDY WHEELER, VICE-PRESIDENT OF MARKETING FOR DAIMLERCHRYSLER CANADA INC.
http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/RTGAM.20060516.wxrdaimler16/BNStory/Business/home
Vrai que c'est pas cher du tout une van pour 20,000$ (avec TTP et quelques gugusses)... en location, j'en aurais pas peur du tout. En ce qui me concerne, il aurait été beaucoup trop dispendieux de transférer mes adaptations tous les 4 ans. Sur une période de 10 ans, la Caravan était pas mal en bas de ma liste.
Crime, pour une petite famille, ça revient moins cher qu'une Mazda 5!
http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/article.php?file=/Nouvelles/2006/05/16/1582433.html
Ricardo A
16/05/2006, 11h05
ouf... ca va faire mal à ceux qui ont payé 35k pour la leur! :shock:
OUCH!!!!
La valeur de revente va en prendre une méchante claque.
Pour ceux qui vont l'acheter à 20000, c'est bien. À ce prix, ça reste une minivan très honnête.
STONE_COLD
16/05/2006, 11h50
Bah on les vends j'ai déjà 18999$ en Ontario pour un 2006. Là, on va proposer une version un peu plus dépouillé, ça doit être pour 2007 j'imagine pour 1000$ de moins. C'est normal que les prix baisses, c'est la même plate-forme depuis 1996 donc côut de production très bas. De plus je pense que la 2008 va sortir très tôt en 2007, genre février, mars. Une grande partie des ventes vont surement aller aux flottes...
Ça reste un méchant deal quand même.
ouf... ca va faire mal à ceux qui ont payé 35k pour la leur! :shock:
Je connais pas grand monde qui ont payé 35M pour une Caravan!
Nice deal.
Mais ne pas oublier que c'est payer cash ou financer dans une institution financiere autre que Credit Chrysler. Donc pas de 0%
Certains gens pensent qu'on peut avoir les 2.
Nice deal.
Mais ne pas oublier que c'est payer cash ou financer dans une institution financiere autre que Credit Chrysler. Donc pas de 0%
Certains gens pensent qu'on peut avoir les 2.
Nope, à ce prix-là, tu deal avec les banques bien en haut de 7%. Je crois que els Caisses ont encore du 6,95%. Et c'est un modèle très dépouillé d'option. Le jeu, c'est de faire rentrer les gens dans le showroom et après, tu vends le modèle au gros prix.
Évidemment que c'est un super deal, mais je ne comprenais pas pourquoi ils n'offrent pas le 4 cyl. pourtant offert aux USA.
http://www.dodge.com/caravan/index.html
C'est que le 3.3L ne prends pas plus d'essence que le 2.4L.
19mpgUS contre 20mpgUS en ville.
Mais quand même, bien des gens ont peur d'acheter un 6 3.3L pour la consommation d'essence.
RacingTeacher
16/05/2006, 19h00
malibu classique !!!!!!! qui veut vraiment de ca!!!!
Les responsables de flottes.
D'ailleurs, la Ford Taurus continue d'être le meilleur vendeur Ford (voitures) aux USA, au grand damn des responsables de la mise en marché des Fusion/500.
Francis F
16/05/2006, 19h30
Excellent deal pour un véhicule médiocre. Semblable aux Cavalier et Sunfire en fin de carrière. C'est pas bon, mais pour le prix, ça fait la job. Bien meilleure valeur que la scrap de GM.
STONE_COLD
17/05/2006, 07h56
Bon la vérité...et non c'est pas pour 2007 mais pour tout de suite
Windsor, Ontario - Perhaps more surprising than DaimlerChrysler Canada's announcement yesterday that they are offering a 2006 Dodge Caravan for just $17,995 (plus $1,200 Freight) is the fact that the low-priced model is not a 'stripper'. It includes a standard 3.3-litre V6 engine, four-speed automatic transmission, air conditioning, AM/FM/CD player, two sliding rear side doors, 15-inch tires and wheels and 7-passenger seating with removeable second and third row seats with roller wheels.
Built at the company's plant in St. Louis, Missouri, the limited-production "Canada Value Package" short-wheelbase Dodge Caravan is now the lowest-priced minivan in Canada
Pour votre info., la plateforme date de 2001, pas de 1996 !!!! C'est une plateforme RS, pas NS.
Si c'était si médiocre comme van, Chrysler en vendrait pas autant. C'est pas la meilleur mais force est d'admettre que pour 18000$ ou 20000$ ou 22000$, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Pour votre info., la plateforme date de 2001, pas de 1996 !!!! C'est une plateforme RS, pas NS.
Si c'était si médiocre comme van, Chrysler en vendrait pas autant. C'est pas la meilleur mais force est d'admettre que pour 18000$ ou 20000$ ou 22000$, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Ca c'est vrai. Malgré la faible valeur de revente comparer aux autres, a 17 995$+ taxes, c'est tres loin des autres. On peut avoir la meme van avec equipements similaire ailleurs pour 7000$-8000$ de plus. C'est un penser y bien.
Pour votre info., la plateforme date de 2001, pas de 1996 !!!! C'est une plateforme RS, pas NS.
Si c'était si médiocre comme van, Chrysler en vendrait pas autant. C'est pas la meilleur mais force est d'admettre que pour 18000$ ou 20000$ ou 22000$, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Tout à fait d'accord avec ça, c'est peut-être pas ce qui se fait de mieux sur le marché mais tab... quand tu es rendu à payer 19,000$ pour une van, faut pas trop regarder la couleur du cheval! Surtout en mode location.
Pour votre info., la plateforme date de 2001, pas de 1996 !!!! C'est une plateforme RS, pas NS.
Si c'était si médiocre comme van, Chrysler en vendrait pas autant. C'est pas la meilleur mais force est d'admettre que pour 18000$ ou 20000$ ou 22000$, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Ca c'est vrai. Malgré la faible valeur de revente comparer aux autres, a 17 995$+ taxes, c'est tres loin des autres. On peut avoir la meme van avec equipements similaire ailleurs pour 7000$-8000$ de plus. C'est un penser y bien.
Novaly, on voit aussi plein de Freestar en vente pour moins de 15,000$ avec peu de millage... quelle est la principale raison des acheteurs de les laisser aller à ce prix-là? Me semble que ce sont des véhicules qui ont été vendus près de 30,000$.
Pour votre info., la plateforme date de 2001, pas de 1996 !!!! C'est une plateforme RS, pas NS.
Si c'était si médiocre comme van, Chrysler en vendrait pas autant. C'est pas la meilleur mais force est d'admettre que pour 18000$ ou 20000$ ou 22000$, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Ca c'est vrai. Malgré la faible valeur de revente comparer aux autres, a 17 995$+ taxes, c'est tres loin des autres. On peut avoir la meme van avec equipements similaire ailleurs pour 7000$-8000$ de plus. C'est un penser y bien.
Novaly, on voit aussi plein de Freestar en vente pour moins de 15,000$ avec peu de millage... quelle est la principale raison des acheteurs de les laisser aller à ce prix-là? Me semble que ce sont des véhicules qui ont été vendus près de 30,000$.
Parce que le 3/4 des gens qui achetent des Van americaines vont racheter des vans americaines. Ils le savent que la valeur de revente est moindre mais il achete quand meme. Surtout louer, donc eux,ca change absoluement rien dans leur paiement.
Et racheter une van a 15 000$ + taux a une banque + taxes revient presque au meme paiement qu'en louer une flambant neuve, garantie complete sur 4 ans.
Pour votre info., la plateforme date de 2001, pas de 1996 !!!! C'est une plateforme RS, pas NS.
Si c'était si médiocre comme van, Chrysler en vendrait pas autant. C'est pas la meilleur mais force est d'admettre que pour 18000$ ou 20000$ ou 22000$, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Ca c'est vrai. Malgré la faible valeur de revente comparer aux autres, a 17 995$+ taxes, c'est tres loin des autres. On peut avoir la meme van avec equipements similaire ailleurs pour 7000$-8000$ de plus. C'est un penser y bien.
Novaly, on voit aussi plein de Freestar en vente pour moins de 15,000$ avec peu de millage... quelle est la principale raison des acheteurs de les laisser aller à ce prix-là? Me semble que ce sont des véhicules qui ont été vendus près de 30,000$.
Parce que le 3/4 des gens qui achetent des Van americaines vont racheter des vans americaines. Ils le savent que la valeur de revente est moindre mais il achete quand meme. Surtout louer, donc eux,ca change absoluement rien dans leur paiement.
Et racheter une van a 15 000$ + taux a une banque + taxes revient presque au meme paiement qu'en louer une flambant neuve, garantie complete sur 4 ans.
Capiche.
C'est a cause du taux de change, l'année passé il était a $19995CAN avec un taux de change de 25% = $16000 US
1.25 CAN = 1.00 US
Maintenance a $18000CAN avec un taux de change de 13% = 15929$ US
1.13 CAN = 1.00 US
C'est vraiment cohérent, notre pouvoir d'achat augmente. Toujours le même prix en US, mais baisse en $ CAN
Tout les prix des automobiles américaine devrait baisser, sinon il se les mettent dans les poches.
ouf... ca va faire mal à ceux qui ont payé 35k pour la leur! :shock:
Je connais pas grand monde qui ont payé 35M pour une Caravan!
pas pour une Caravan, mais une Grand Caravan oui :wink: J'en ai deja vendu quelques une, des SXT avec cuir et toit ouvrant pour 43-44,000$
et a $17,995, je doute qu'il va y avoir le groupe electrique... Donc AC, pas de cruise, tilt, pas de tach, vraiment strip
Novaly, ca fait quelques semaine que le dealer Ford vendent les Freestar a 18,995$, et a ce prix, beaucoup plus d'option qu'un Caravan, sacrilege, le model etait tout neuf et ca se vendait a 19,995$
@Iand : Oui c'est vrai pour les Freestar, mais c'est un echec totale cette van la. Elle a pas de look. La Windstar etait beaucoup plus populaire.
Je comprend pas pourquoi elle se retrouve dans les Top 20 au Canada... Ici, il y en a pas beaucoup sur nos routes.
ouf... ca va faire mal à ceux qui ont payé 35k pour la leur! :shock:
Je connais pas grand monde qui ont payé 35M pour une Caravan!
Aussitôt que t'es dans le Grand Caravan, c'est au dessus de 30 000. Et il y en a quand même pas mal des Grand Caravan.
Enlève les nombreuses remises et je suis sûr que c'est en dessous de 30,000$
@Iand : Oui c'est vrai pour les Freestar, mais c'est un echec totale cette van la. Elle a pas de look. La Windstar etait beaucoup plus populaire.
Je comprend pas pourquoi elle se retrouve dans les Top 20 au Canada... Ici, il y en a pas beaucoup sur nos routes.
Il en a beaucoup par ici, surtout des model de base et Sport, et des Freestar de Labatt ou Coors light :lol:
STONE_COLD
17/05/2006, 12h38
@Iand : Oui c'est vrai pour les Freestar, mais c'est un echec totale cette van la. Elle a pas de look. La Windstar etait beaucoup plus populaire.
ET t'oublies la pire consommation dans la catégorie maintenant. La nouvelle Sedona fait un peu mieux.
@Iand : Oui c'est vrai pour les Freestar, mais c'est un echec totale cette van la. Elle a pas de look. La Windstar etait beaucoup plus populaire.
ET t'oublies la pire consommation dans la catégorie maintenant. La nouvelle Sedona fait un peu mieux.
C'est un nom poche Freestar. Tu te fait niaiser quand tu as une minivan comme ça ''Vedette gratuite''
Le Hyundai Entourage ya pas grand monde qui va acheter ça trop cher
Vive les américains et la Caravan !.
@Iand : Oui c'est vrai pour les Freestar, mais c'est un echec totale cette van la. Elle a pas de look. La Windstar etait beaucoup plus populaire.
ET t'oublies la pire consommation dans la catégorie maintenant. La nouvelle Sedona fait un peu mieux.
Ouais..pire..toutes les vans consomme comme des cochons :wink:
@Iand : Oui c'est vrai pour les Freestar, mais c'est un echec totale cette van la. Elle a pas de look. La Windstar etait beaucoup plus populaire.
ET t'oublies la pire consommation dans la catégorie maintenant. La nouvelle Sedona fait un peu mieux.
Ouais..pire..toutes les vans consomme comme des cochons :wink:
Ça dépend comment c'est mené Novaly. Je m'attendais à du 15 avec la mienne, je fais rarement en haut de 12.5 pour de la ville seulement. Dès que je fais un peu d'autoroute, ma moyenne descend en bas de 10. Une van, c'est un "people mover" , c'est bâti pour le confort, la tranquilité. C'est tout sauf un char de performance et c'est surtout pas faite pour être cochonnée. :idea:
Une van, c'est un "people mover" , c'est bâti pour le confort, la tranquilité. C'est tout sauf un char de performance et c'est surtout pas faite pour être cochonnée. :idea:
Sauf si c'est écris "sport" sur la van! :lol: :wink:
Une van, c'est un "people mover" , c'est bâti pour le confort, la tranquilité. C'est tout sauf un char de performance et c'est surtout pas faite pour être cochonnée. :idea:
Sauf si c'est écris "sport" sur la van! :lol: :wink:
Sport et van ne vont pas dans la même phrase! :P
STONE_COLD
18/05/2006, 07h50
@Iand : Oui c'est vrai pour les Freestar, mais c'est un echec totale cette van la. Elle a pas de look. La Windstar etait beaucoup plus populaire.
ET t'oublies la pire consommation dans la catégorie maintenant. La nouvelle Sedona fait un peu mieux.
Ouais..pire..toutes les vans consomme comme des cochons :wink:
Il y a un différence théorique moyenne de 150-175$ (à 0.70) selon l'Energuide entre le Freestar et les autres minivans exclu Hyundai/Kia. Donc dans la réalité, l'écart va être pas mal plus grand. :wink:
en parlant de Caravan a $17995, selement 1500 vont etre vendu au Canada et elles ont les bumper gris, pogner et moulure grise, pas de vitre teinter, seulement CD player et 3.3L V6 et AC comme equipement, assez banal merci!
Silverblades
23/05/2006, 01h14
en parlant de Caravan a $17995, selement 1500 vont etre vendu au Canada et elles ont les bumper gris, pogner et moulure grise, pas de vitre teinter, seulement CD player et 3.3L V6 et AC comme equipement, assez banal merci!
le strict minimum.... ca répond a un besoin...
en parlant de Caravan a $17995, selement 1500 vont etre vendu au Canada et elles ont les bumper gris, pogner et moulure grise, pas de vitre teinter, seulement CD player et 3.3L V6 et AC comme equipement, assez banal merci!
Une chance qu'il ont pas mis une tranmissions manuelle avec ca ! Ca l'aurais été vraiment banal ! Au moins il y a l'air climatisé. Pour les pare choc je les aime mieux gris il y a tellement de tonton qui les marques que le mien est rendu couleur arc-en-ciel !
en parlant de Caravan a $17995, selement 1500 vont etre vendu au Canada et elles ont les bumper gris, pogner et moulure grise, pas de vitre teinter, seulement CD player et 3.3L V6 et AC comme equipement, assez banal merci!
le strict minimum.... ca répond a un besoin...
Et la moitié du temps, ils en auront pas en stock!
en parlant de Caravan a $17995, selement 1500 vont etre vendu au Canada et elles ont les bumper gris, pogner et moulure grise, pas de vitre teinter, seulement CD player et 3.3L V6 et AC comme equipement, assez banal merci!
le strict minimum.... ca répond a un besoin...
Et la moitié du temps, ils en auront pas en stock!
juste 1500 seront vendu au Canada
en parlant de Caravan a $17995, selement 1500 vont etre vendu au Canada et elles ont les bumper gris, pogner et moulure grise, pas de vitre teinter, seulement CD player et 3.3L V6 et AC comme equipement, assez banal merci!
Une chance qu'il ont pas mis une tranmissions manuelle avec ca ! Ca l'aurais été vraiment banal ! Au moins il y a l'air climatisé. Pour les pare choc je les aime mieux gris il y a tellement de tonton qui les marques que le mien est rendu couleur arc-en-ciel !
pourquoi pas manuelle ? , yen avait des manuelles avant, au moins yaurait plus de problème de transmission :lol: Jaimerais ben mieux acheter une an manuelle quune auto si jamais jai besoin dune minivan
en parlant de Caravan a $17995, selement 1500 vont etre vendu au Canada et elles ont les bumper gris, pogner et moulure grise, pas de vitre teinter, seulement CD player et 3.3L V6 et AC comme equipement, assez banal merci!
Une chance qu'il ont pas mis une tranmissions manuelle avec ca ! Ca l'aurais été vraiment banal ! Au moins il y a l'air climatisé. Pour les pare choc je les aime mieux gris il y a tellement de tonton qui les marques que le mien est rendu couleur arc-en-ciel !
pourquoi pas manuelle ? , yen avait des manuelles avant, au moins yaurait plus de problème de transmission :lol: Jaimerais ben mieux acheter une an manuelle quune auto si jamais jai besoin dune minivan
tu peux avoir la Grand Voyager CRD en Europe avec la manuelle
http://parkers.mirror.co.uk/imagecache/file/300/archive/Chrysler/Voyager/interior.jpg
La transmission manuelle était disponible sur les Aérostars de Ford au début des années 90. Un long shifter qui avait à peu près 30 pouces de haut.
La transmission manuelle était disponible sur les Aérostars de Ford au début des années 90. Un long shifter qui avait à peu près 30 pouces de haut.
les Aerostar automatiques avait le shifter au plancher aussi, assez laid merci!
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