Prix CDN Camry Hybrid

[STONE_COLD]

Chère....28900$ aurait été plus approprié.

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Toronto, Ontario - Toyota has announced that the all-new 2007 Camry Hybrid, the first hybrid in the Camry line-up, is now available at dealers across Canada at a base price of $31,900.

The Camry Hybrid uses Toyota's Hybrid Synergy Drive (HSD) powertrain, and is designed to exceed the world's most stringent emissions standards, including California's Advanced Technology Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV) regulations, and achieve fuel economy comparable to subcompact cars. Its estimated fuel consumption ratings are City: 5.7 L/100 km (50 mpg Imp.) and Highway: 5.7 L/100 km (50 mpg Imp.).

The Camry Hybrid uses a 2.4-litre four-cylinder gasoline engine mated to a 105 kW electric drive motor that develops a peak power equivalent of 187 horsepower, coupled to a continuously variable transmission (CVT). It is a "full hybrid", meaning that it is capable of operating in gasoline or electric modes, or a combination of the two.

Standard features include air conditioning, power locks and windows, seven airbags, six-CD/MP3/WMA player, Bluetooth capability, anti-lock brakes, power driver's seat, keyless entry with trunk release, cruise control, heated mirrors and tilt/telescopic wheel. A 'B' Package of options, priced at $35,580, adds four-way power adjustable passenger seat, leather interior, heated seats, power moonroof and dual illuminated vanity mirrors.

[JFL]

C'est sûr, ils mettent pour 4-5 000$ de cochonneries qui n'ont aucun rapport avec la technologie hybride.

Imaginez comment ça se vendrait...

[vtec]

faut etre capoter pour payer aussi chere...et l'economie est pas si terrible que ca.

[Silverblades]

faut etre capoter pour payer aussi chere...et l'economie est pas si terrible que ca.

what ?
l'économie n'est pas si terrible que ca ? :roll:
ca consomme moitié moins ! tu espérais quoi ?

[nicroll]

et le prix est identique ou presque à celui de la prius.... c'est la pruis qui va souffrir de cela.....

Mais c'est vrai, pourquoi toyota ne sort pas des modèles hybrides plus dépouillés.... réponse: parce que cela rapporte moins c'est tout.... et il faut la financer le développement visiblement....

[Joe 123]

Malgré que beaucoup de gens même ceux qui n'ont pas assez d'argent ( revenu familiale moyen) à mettre sur une auto veulent absolument un modèle tout équipé!!! :roll: :roll: :roll:

Si je me compare avec ma famille, mes amis, ma parenté j'ai un revenu familiale plus élevé qu'eux. Mais quand on a acheté certaines autos c'était le modèle bas de gamme avec aucune option. Pourtant on avait les moyens de prendre le haut de gamme de chaque catégorie!!! Mais toutes les personnes que j'ai énumérés au début possèdent ou ont possédé des véhicules tout équipé de A à Z. Et c'est pas mal comme ça dans le monde de l'automobile... Quand je dis que les vitres électriques et le cruise control sont plus importants :roll: que l'ESP ou les coussins gonflables je ne me trompe pas!!! :roll:

Toyota donnent ce que les gens veulent avoir!!! :roll:

[Boud]

C'est dans la même lignée que les autres hybrides, un peu trop chère pour que ce soit vraiment rentable.

C'est pas ce modèle qui va faire que les hybrides vont se vendre plus, malheureusement.

[vtec]

faut etre capoter pour payer aussi chere...et l'economie est pas si terrible que ca.

what ?
l'économie n'est pas si terrible que ca ? :roll:
ca consomme moitié moins ! tu espérais quoi ?

la camry V6 de mon pere consomme 11l/100km. Donc, si je me fie a toi, la hybrid consomme 5.5 l/100km. Avec la difference de prix, ca va me prendre 6 ans pour rentrer dans mon argent...

[Soleil24]

la camry V6 de mon pere consomme 11l/100km. Donc, si je me fie a toi, la hybrid consomme 5.5 l/100km. Avec la difference de prix, ca va me prendre 6 ans pour rentrer dans mon argent...

Pourquoi vous voulez rentrer dans votre argent avec un véhicule hybride?

Est-ce que tu pourrais me dire quand ton père vas rentrer dans son argent en ayant payé plus chère pour avoir un V6 par rapport au 4 cyl.? Un V6 qui consomme probablement plus que s'il avait acheté un 4cyl. Question stupide n'est-ce pas?

Pourquoi ceux qui paye plus chère pour un moteur plus gourmant à l'usage sont cool et ceux qui paye plus chère plus un moteur plus économique à l'usage sont stupide de dépenser autant?

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

[vtec]

car cé le sexe pis le cash qui menent le monde....a 32k$ pour un hybride qu'ont connait pas l'avenir de la mecanique, non merci

[Saintor]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

[Francis F]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

Exact. Payer pour économiser. C'est ça une hybride. Et encore là, il faut que les chiffres promis soient réalisables, ce qui est très loin d'être le cas.

On prend une Camry de base. Cotée 6.4 sur route et 10.0 en ville. Disons 8,2 en moyenne. La Camry hybride est cotée 5,7 en moyenne. La différence est de 3,2 l/100 km. à 20 000 km par année (la moyenne), on sauve 640 litres d'essence, donc, au prix actuel de l'essence (1,10 $), 704 $ par année.

Maintenant, une Camry de base (un acheteur qui recherche l'économie prend le modèle de base) coûte 25 800 $ + 1240 $ de TP, soit 31 096 $ avec taxes. Une hybride, c'est 31 900 $ + 1240 $ de TP, soit 38 111 $ avec taxes. La différence est de 7015 $. L'hybride est rentable après 10 ans, sans compter évidemment le remplacement des batteries, qui pourrait rajouter 5-6 ans avant de rentabiliser l'achat. Mais le problème, c'est que les gens ne gardent leur voitures que 4-5 ans. Donc, une Camry hybride ne sera jamais rentable (comme toutes les hybrides d'ailleurs). On parle d'économie. Les constructeurs n'ont pas catcher que ça sert à rien de sauver du gaz si au bout du compte, l'auto coûte tellement cher que l'argent investi n'est jamais récupéré. Un gouffre financier sans fond.

[Soleil24]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

La raison d'être d'un véhicule hybride est de consommer moins d'essence que son équivalent en version à essence seulement et de produire moins de pollution de gaz à effet de serre.

C'est ce que les véhicules hybride font. Ce n'est pas un REER. Le but n'est pas de faire de l'argent avec. Personne n'a jamais promis à personne qu'il ferait de l'argent avec un véhicule hybride pas plus qu'avec n'importe lequel véhicule.

[Silverblades]

Pourquoi vous voulez rentrer dans votre argent avec un véhicule hybride?

Est-ce que tu pourrais me dire quand ton père vas rentrer dans son argent en ayant payé plus chère pour avoir un V6 par rapport au 4 cyl.? Un V6 qui consomme probablement plus que s'il avait acheté un 4cyl. Question stupide n'est-ce pas?

Pourquoi ceux qui paye plus chère pour un moteur plus gourmant à l'usage sont cool et ceux qui paye plus chère plus un moteur plus économique à l'usage sont stupide de dépenser autant?

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Amen !

[Silverblades]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

Exact. Payer pour économiser. C'est ça une hybride. Et encore là, il faut que les chiffres promis soient réalisables, ce qui est très loin d'être le cas.

On prend une Camry de base. Cotée 6.4 sur route et 10.0 en ville. Disons 8,2 en moyenne. La Camry hybride est cotée 5,7 en moyenne. La différence est de 3,2 l/100 km. à 20 000 km par année (la moyenne), on sauve 640 litres d'essence, donc, au prix actuel de l'essence (1,10 $), 704 $ par année.

Maintenant, une Camry de base (un acheteur qui recherche l'économie prend le modèle de base) coûte 25 800 $ + 1240 $ de TP, soit 31 096 $ avec taxes. Une hybride, c'est 31 900 $ + 1240 $ de TP, soit 38 111 $ avec taxes. La différence est de 7015 $. L'hybride est rentable après 10 ans, sans compter évidemment le remplacement des batteries, qui pourrait rajouter 5-6 ans avant de rentabiliser l'achat. Mais le problème, c'est que les gens ne gardent leur voitures que 4-5 ans. Donc, une Camry hybride ne sera jamais rentable (comme toutes les hybrides d'ailleurs). On parle d'économie. Les constructeurs n'ont pas catcher que ça sert à rien de sauver du gaz si au bout du compte, l'auto coûte tellement cher que l'argent investi n'est jamais récupéré. Un gouffre financier sans fond.

n'oublie pas 2 choses crissement importantes dans ton calcul tres subjectif....

- crédit de 1000 $ pour véhicules hybrides (6L au 100 et - )
- et si tu crois que le l'essence va encore être à 1,10$ dans 5 ans, tu dois certainement aussi croire que Youppi chit des clémentines... :roll:

[Lynx]

- et si tu crois que le l'essence va encore être à 1,10$ dans 5 ans, tu dois certainement aussi croire que Youppi chit des clémentines... :roll:

Fiou ! Et moi qui croyait qu'il chitait des oranges !!! :lol: :lol: :lol:

[vtec]

y chie pas des balles de golf?

[J-R]

Maintenant, une Camry de base (un acheteur qui recherche l'économie prend le modèle de base) coûte 25 800 $ + 1240 $ de TP, soit 31 096 $ avec taxes. Une hybride, c'est 31 900 $ + 1240 $ de TP, soit 38 111 $ avec taxes. La différence est de 7015 $. L

n'oublie pas 2 choses crissement importantes dans ton calcul tres subjectif....

- crédit de 1000 $ pour véhicules hybrides (6L au 100 et - )
- et si tu crois que le l'essence va encore être à 1,10$ dans 5 ans, tu dois certainement aussi croire que Youppi chit des clémentines... :roll:[/quote]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

[JFL]

Exact, en réalité, équipement relié à la technologie hybride de la Camry coûte fort probablement en dessous de 2000$.

Disons que c'est une bonne affaire pour ceux qui veulent cet équipement supplémentaire de toute façon. Mais pour ceux qui n'en veulent pas (probablement une majorité dont je fais partie), c'est décevant.

[vtec]

ca serait interessant qu'ils puissent nous offrir cette meme camry hybride sans toute les cochonnerie qui font monter la facture...

[mobil]

Le prix reste quand meme plus interessant que la Honda Accord Hybride.

C'est vrai quand même que les fabriquants load les véhicules avec plein de gogosse pas sans relation avec la technologie hybrique. Il devrait avoir des versions de base hybride...

[Francis F]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

[Silverblades]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

sors pas d'excuses ridicules Francis..... compare des pommes avec des pommes

[Soleil24]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

Je m'excuse de ne pas utiliser le transport en commun mais comme j'ai le choix entre faire 4 heures d'autobus et de métro par jour ou faire une heure et demi de voiture, je pense que le choix est évident.

Mais j'imagine que pour toi c'est pas une raison suffisante...

J'imagine aussi que ta voiture en un modèle de base dépouillé de tous les options pensables car avoir des accessoires dans une auto c'est stupide...

[JFL]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

Soleil24 n'a jamais dit que c'était pour économiser qu'il a fait l'acquisition d'une Civic Hybrid. Il a bien parlé d'un effort environnemental.

Pour le transport en commun, je vois que tu n'es pas trop familier. Dépendant de la destination et de l'heure d'utilisation, l'automobile fait généralement gagner beaucoup de temps malgré tout, sauf si on reste strictement dans la ville. C'est ce point que les environnementalistes improvisés ne veulent pas comprendre, ils abordent le problème à l'envers. Il faut que le service de transport en commun soit meilleur en terme de fréquence et/ou de proximité et que le stationnement incitatif soit suffisant et gratuit ou abordable, ensuite les gens l'utiliseront. Pas l'inverse.

[Boud]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

J'ai jamais vu quelqu'un d'aussi entêté à paraître ridicule. Continue de même!

Qui a dit que le but c'était d'économiser...???

































TOI!

[IanD]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

sors pas d'excuses ridicules Francis..... compare des pommes avec des pommes

tu devrais etre habituer de le voir aller :lol:

[vtec]

avec mon ancienne civic DX 1990 avec 90hp, je faisait plus de 50 mile au gallon...AUCUN gadget et je me deplacait pareil. Aujourd'hui, faut avoir les vitres, door lock, toit, A/C, ABS, 4 freins a disqies etc...Donc, 1 plus gros moteur pour faire fonctionner cette equipement inutile.

Ramener moi une voiture comme les ancienne civic qui avait meme pas de power steering pis bye bye hybrid a la con....

[Silverblades]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

sors pas d'excuses ridicules Francis..... compare des pommes avec des pommes

tu devrais etre habituer de le voir aller :lol:

malheureusement non... je ne m'habituerai jamais à des arguments stupides...

[IanD]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

sors pas d'excuses ridicules Francis..... compare des pommes avec des pommes

tu devrais etre habituer de le voir aller :lol:

malheureusement non... je ne m'habituerai jamais à des arguments stupides...

tu devrais il y en a plein sur ce forum :roll:

[Francis F]

autre chose très importante dans le délire de Francis, il comprare toujours avec le modèle de base. Le Hybride est plus équipée que le modèle de base.

Cesse de délirer et lis chacun des mots de mon post. J'ai expliqué pourquoi j'ai pris la Camry de base. Comme j'avais expliqué pourquoi je comparais la Civic hybride à la version de base et ainsi de suite. Peu importe les dires des acheteurs d'hybrides, l'objectif d'un hybride, c'est d'économiser. Or, il n'y a aucune économie avec une hybride. Ainsi, les seules personnes qui achètent un hybride le font pour l'image. Ils veulent paraitre écologiques alors qu'ils le seraient plus avec le transport en commun.

Je m'excuse de ne pas utiliser le transport en commun mais comme j'ai le choix entre faire 4 heures d'autobus et de métro par jour ou faire une heure et demi de voiture, je pense que le choix est évident.

Mais j'imagine que pour toi c'est pas une raison suffisante...

J'imagine aussi que ta voiture en un modèle de base dépouillé de tous les options pensables car avoir des accessoires dans une auto c'est stupide...

Oui, j'ai un modèle de base dépouillé de toute option. J'ai la G6 la plus de base qu'il y avait en 2005.

Et pour le transport en commun, je sais pertinement que le service dans la région de Montréal est absolument pourri. Mais si tu veux réellement faire un effort pour l'environnement, tu dois l'utiliser. Bien plus efficace que ta Civic hybride.

[DrAkO]

C'est tellement ridicule de vous entendre, ça pas de bon sens... :roll:

[IanD]

C'est tellement ridicule de vous entendre, ça pas de bon sens... :roll:

oui c'est vrai, de tout les forum que je suis membre de, c"est le pire :roll:

[STONE_COLD]

Et pour le transport en commun, je sais pertinement que le service dans la région de Montréal est absolument pourri.

Faut vraiment pas sortir souvent de son trou pour savoir quoi dire :roll: :roll:

Le système de Montréal est surement le plus efficace de la province et bien meilleur que celui d'ou je reste, Hull, et celui d'Ottawa. Quand ça prend 1h30 de bus à la place de 20 min en auto pour se déplacer dans mon petit village à l'heure de pointe c'est vraiment pas efficace.

[dedemo]

C'est tellement ridicule de vous entendre, ça pas de bon sens... :roll:

oui c'est vrai, de tout les forum que je suis membre de, c"est le pire :roll:

Pourquoi persistes-tu à rester ici alors? Tu y viens à tous les jours!!! J'ai toujours eu beaucoup de respect pour ce forum Ian, quand on s'en tient au sujet tout va bien!

C'était quoi le titre du post déjà?

[IanD]

C'est tellement ridicule de vous entendre, ça pas de bon sens... :roll:

oui c'est vrai, de tout les forum que je suis membre de, c"est le pire :roll:

Pourquoi persistes-tu à rester ici alors? Tu y viens à tous les jours!!! J'ai toujours eu beaucoup de respect pour ce forum Ian, quand on s'en tient au sujet tout va bien!

C'était quoi le titre du post déjà?

parce qu'il y a du bon monde ici, mais il y a une minorité haissable :wink:

et puis excuse moi bien, mais c'est pas moi qui a fait dériver le sujet principal

[dedemo]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

La raison d'être d'un véhicule hybride est de consommer moins d'essence que son équivalent en version à essence seulement et de produire moins de pollution de gaz à effet de serre.

C'est ce que les véhicules hybride font. Ce n'est pas un REER. Le but n'est pas de faire de l'argent avec. Personne n'a jamais promis à personne qu'il ferait de l'argent avec un véhicule hybride pas plus qu'avec n'importe lequel véhicule.

Le commentaire le plus sensé du post. Arrêtez de calculer l'argent économisé par un hybride, ce n'est pas seulement sa raison d'être. Imaginez une hybride sans tous les gugusses inutiles. Une Civic comme la tienne pourrait se sortit à 20,000$. Qu'est-ce que les compagnies attendent pour nous sortir des hybrides avec air climatisé et door lock seulement?

[Silverblades]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

La raison d'être d'un véhicule hybride est de consommer moins d'essence que son équivalent en version à essence seulement et de produire moins de pollution de gaz à effet de serre.

C'est ce que les véhicules hybride font. Ce n'est pas un REER. Le but n'est pas de faire de l'argent avec. Personne n'a jamais promis à personne qu'il ferait de l'argent avec un véhicule hybride pas plus qu'avec n'importe lequel véhicule.

Le commentaire le plus sensé du post. Arrêtez de calculer l'argent économisé par un hybride, ce n'est pas seulement sa raison d'être. Imaginez une hybride sans tous les gugusses inutiles. Une Civic comme la tienne pourrait se sortit à 20,000$. Qu'est-ce que les compagnies attendent pour nous sortir des hybrides avec air climatisé et door lock seulement?

s'il font ca il va juste se ventre des hybrides... et ca..... les pétrolières ne veulent évidemment pas ni leur actionnaires.... qui sont souvent aussi actionnaires des constructeurs automobiles....

[STONE_COLD]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

La raison d'être d'un véhicule hybride est de consommer moins d'essence que son équivalent en version à essence seulement et de produire moins de pollution de gaz à effet de serre.

C'est ce que les véhicules hybride font. Ce n'est pas un REER. Le but n'est pas de faire de l'argent avec. Personne n'a jamais promis à personne qu'il ferait de l'argent avec un véhicule hybride pas plus qu'avec n'importe lequel véhicule.

Le commentaire le plus sensé du post. Arrêtez de calculer l'argent économisé par un hybride, ce n'est pas seulement sa raison d'être. Imaginez une hybride sans tous les gugusses inutiles. Une Civic comme la tienne pourrait se sortit à 20,000$. Qu'est-ce que les compagnies attendent pour nous sortir des hybrides avec air climatisé et door lock seulement?

s'il font ca il va juste se ventre des hybrides... et ca..... les pétrolières ne veulent évidemment pas ni leur actionnaires.... qui sont souvent aussi actionnaires des constructeurs automobiles....

Comme j'ai dit souvent, c'est pas grave s'il y avait juste des hybrides sur la Terre, le gaz va se vendre 5.00$ le litre afin que les petrolieres maintiennent leur profit. :roll:

[Soleil24]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

La raison d'être d'un véhicule hybride est de consommer moins d'essence que son équivalent en version à essence seulement et de produire moins de pollution de gaz à effet de serre.

C'est ce que les véhicules hybride font. Ce n'est pas un REER. Le but n'est pas de faire de l'argent avec. Personne n'a jamais promis à personne qu'il ferait de l'argent avec un véhicule hybride pas plus qu'avec n'importe lequel véhicule.

Le commentaire le plus sensé du post. Arrêtez de calculer l'argent économisé par un hybride, ce n'est pas seulement sa raison d'être. Imaginez une hybride sans tous les gugusses inutiles. Une Civic comme la tienne pourrait se sortit à 20,000$. Qu'est-ce que les compagnies attendent pour nous sortir des hybrides avec air climatisé et door lock seulement?

s'il font ca il va juste se ventre des hybrides... et ca..... les pétrolières ne veulent évidemment pas ni leur actionnaires.... qui sont souvent aussi actionnaires des constructeurs automobiles....

Comme j'ai dit souvent, c'est pas grave s'il y avait juste des hybrides sur la Terre, le gaz va se vendre 5.00$ le litre afin que les petrolieres maintiennent leur profit. :roll:

Au moins comme ça, ça va nous couter le même prix d'essence mais il y va y avoir la pollution en moins.

Déjà avec la technologie actuel, le prix de l'essence pourrait doubler et ça serait correct. Pour le conducteur d'hybride évidamment :wink:

[STONE_COLD]

Déjà avec la technologie actuel, le prix de l'essence pourrait doubler et ça serait correct. Pour le conducteur d'hybride évidamment :wink:

Si mon vehicule dans le futur consommait 3.0L/100km, a 5.00 le litre ca me derangerait pas trop.

[dedemo]

Pourquoi est-ce donc une question si importante pour un véhicule hybride?

Pcq c'est sa raison d'être.

La raison d'être d'un véhicule hybride est de consommer moins d'essence que son équivalent en version à essence seulement et de produire moins de pollution de gaz à effet de serre.

C'est ce que les véhicules hybride font. Ce n'est pas un REER. Le but n'est pas de faire de l'argent avec. Personne n'a jamais promis à personne qu'il ferait de l'argent avec un véhicule hybride pas plus qu'avec n'importe lequel véhicule.

Le commentaire le plus sensé du post. Arrêtez de calculer l'argent économisé par un hybride, ce n'est pas seulement sa raison d'être. Imaginez une hybride sans tous les gugusses inutiles. Une Civic comme la tienne pourrait se sortit à 20,000$. Qu'est-ce que les compagnies attendent pour nous sortir des hybrides avec air climatisé et door lock seulement?

s'il font ca il va juste se ventre des hybrides... et ca..... les pétrolières ne veulent évidemment pas ni leur actionnaires.... qui sont souvent aussi actionnaires des constructeurs automobiles....

Comme j'ai dit souvent, c'est pas grave s'il y avait juste des hybrides sur la Terre, le gaz va se vendre 5.00$ le litre afin que les petrolieres maintiennent leur profit. :roll:

Au moins comme ça, ça va nous couter le même prix d'essence mais il y va y avoir la pollution en moins.

Déjà avec la technologie actuel, le prix de l'essence pourrait doubler et ça serait correct. Pour le conducteur d'hybride évidamment :wink:

à 5.00$ le litre, l'économie tombe Soleil et tu n'as plus de job, faut pas souhaiter ça quand-même. :wink:

[Soleil24]

à 5.00$ le litre, l'économie tombe Soleil et tu n'as plus de job, faut pas souhaiter ça quand-même. :wink:

J'en suis bien conscient, c'était seulement hypothétique.

[Francis F]

à 5.00$ le litre, l'économie tombe Soleil et tu n'as plus de job, faut pas souhaiter ça quand-même. :wink:

J'en suis bien conscient, c'était seulement hypothétique.

Non, à 5 $ le litre, c'est pas hypothétique, c'est hypotécaire ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: