First Drive: 2007 Acura RDX... [Archives]

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Minou

03/06/2006, 20h08

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=115583#3

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2007/acura.rdx/07.acura.rdx.r34.500.jpg

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2007/acura.rdx/07.acura.rdx.f34.2.500.jpg

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2007/acura.rdx/07.acura.rdx.eng.500.jpg

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/roadtests/firstdrive/2007/acura.rdx/07.acura.rdx.int.500.jpg

À un prix de départ de 35K US, on peut bidder sur près de 45K ici...

Faites vos jeux, moi, je passe mon tour!

DrAkO

03/06/2006, 20h56

Acura ont copié l'arrière du B9 Tribeca ?

Joe 123

03/06/2006, 21h29

Effectivement à $45 000 ( CDN) ça risque d'éloigner la clientèle...même si ce véhicule SERA sûrement un modèle unique à son genre...

Acura veut paraît-il jouer dans la cour des grands en terme de prix!!!... Le nouveau MDX 2007 partirait avec un prix de $60 000 versus $51 000 en 2006...Et les modèles bas de gamme d'Acura serait éliminer...

Joe 123

03/06/2006, 21h44

$60 000 ( tout nouveau MDX 2007 redéssinné et amélioré!!!) c'est ce que j'ai entendu dire mais il n'y a rien de confirmer encore même si ça semble être le cas...

Minou

03/06/2006, 22h18

Si le RX-350 et FX35 partent autour de 51K, attendez-vous à ce qu'Acura price le MDX dans le même parc de balle.

Ce qui obligerait Acura à partir le RDX plus près de 40 que de 45K.

dedemo

03/06/2006, 22h33

woohoo!

03/06/2006, 22h52

Je ne m'attendais vraiment pas à un prix aussi élevé pour la RDX... décevant. Il a beau être toute équipé et avoir un moteur turbo... c'est cher

Jean-Michel

03/06/2006, 23h06

Ça ne fait que confirmer que le Mazda CX-7, même s'il est d'une catégorie une coche en dessous, est offert à un prix on-ne-peut-plus alléchant.

TR3CK

04/06/2006, 00h23

Acura ont copié l'arrière du B9 Tribeca ?

Pauvre Novaly, l'arriere resemble un peu a celui du Tribeca.

Joe 123

04/06/2006, 06h30

Jean-Michel c'est vrai que la CX-7 n'est pas cher. Mais en version intégrale elle commence à $36 000 sans être l'équivalent en terme d'efficacité de celle de l'Acura et surtout aussi en terme de tenue de route. Encore une fois l'Acura va en offrir beaucoup mais à un prix bien plus élevé. C'est la même chose quand on parle de minivan. L'Odyssey est supérieur à toutes les autres minivans ( à part peut-être la Sienna AWD!!! :wink: ) mais à quel prix!!!! :roll: On verra les ventes plus tard.....

Joe 123

04/06/2006, 06h31

dedemo, c'est ça que j'ai entendu dire plus de RSX et CSX dans un avenir très rapproché.... :?

Saintor

04/06/2006, 09h27

Je prendrais un RAV4 268HP ben avant cette laideur.

PatB

04/06/2006, 09h36

dedemo, c'est ça que j'ai entendu dire plus de RSX et CSX dans un avenir très rapproché....

Ouin il va falloir que je travailles fort pour rester chez Acura. Si la RSX et la CSX disparaisse, la TSX deviendra le modele d'entrée chez Acura.

J'aime bien ce modèle mais ca commence a être cher.

Silverblades

04/06/2006, 13h33

Je prendrais un RAV4 268HP ben avant cette laideur.

Je seconde

Je n'aime définitivement pas cette mini-vague de fake SUV turbo

Boud

04/06/2006, 19h19

Le look me laisse vraiment sur mon appétit. Ce sera surement un excellent véhicule, mais à 45 000$, OUCH :!:

RacingTeacher

04/06/2006, 19h22

Moi j'aime vraiment beaucoup, très classe, résolument moderne, j'ai hâte de voir ca sur route un turbo Honda!

Joe 123

04/06/2006, 20h42

Certain diront que je suis vendu à Acura mais je le trouve très beau ce RDX!!! :P J'ai énormément confiance au moteur Turbo. À sa fiabilité, son endurance, ses performances et sa frugalité en essence. Mais le gros problème avec ce véhicule si le prix est vraiment de $45 000 qui va acheter cela avec un moteur Turbo ?:?: La mentalité nord américaine voudrait un V6 ou peut-être V8 mais d'un 4 cyl Turbo j'ai peur que plusieurs personnes n'aiment pas ce genre de configuration. Quand les gens payent plus de $50 000 ils veulent absolument un V6 et plus!!! Je vais me croiser les doigts pour qu'ils en vendent!!! :lol: Pour ma part j'en prendrais un quand même!!! Il me suffit de donner un de mes enfants!!! :oops: :P :P :P :P :P :P :P

Joe 123

05/06/2006, 09h08

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Dave

05/06/2006, 14h29

Très beau le RDX, je parie autour de 42k. J'aime bien l'intérieur et le devant, mais en photo, ce n'est pas comme dans la rue.

Si Acura va dans le plus cher, ça va être dur, BMW a une meilleure image qu'acura. La RL ne se vend pas, Acura pourrait s'en mordre les doigts, surtout que finalement, le haut de gamme n'est pas le marché que plusieurs s'imaginent. Pas mal de bagnole en sont des flop ! Le marché n'est pas si grand, et les gens sont attaché aux marques bien établies, BMW, Audi, MB et Lexus. Donc Acura doit avoir des produits meilleurs que la concurrence, et surtout des voitures vendues moins chères.

Aussi, on dit que pour le moment, il n'y a que le RDX et le X3, mais dans 2 ou 3 ans, il y aura aussi le MB, l'audi Q5, le Volvo XC50 et le nouveau Land Rover Freelander. Ça va être compétitif ! Sans compter qu'on parle d'un petit infiniti aussi. Et il y a le CX7 et le Rav4 qui peuvent s'avérer intéressant dans la catégorie des crossover avec leur puissant moteur et leur tenue de route très saine, selon mes lectures. Surtout qu'ils sont plus abordables.

Joe 123

05/06/2006, 15h39

C'est vrai que ce sont de bons points que tu dis Dave...

Dave

06/06/2006, 09h52

Le best pour Acura, ce serait de l'offrir 1 package à 39 995 $. Ce serait débile comment il rentrerait dans la concurrence, pas beaucoup plus cher qu'un Rav4 équipé similairement, le crest Acura en prime. pas aussi prestigieux qu'un crest BMW, mais pour pas mal moins cher.

Par contre, faut s'attendre à des upgrade moteur chez BMW pour 2007 sur le X3, donc lui aussi sera plus compétitif.

Prendre note, avec des godasse de 18'', ce sera dispendieux à remplacer ces semelles de bottes ! Autre chose plus décevante, on le dit peu spacieux et peu pratique. Cela pourrait lui nuire.

Espérons qu'une TSX seconde génération puisse venir avec le AWD et le turbo du RDX, ce serait vraiment hot ! Avec moins de poids, un prix bien étudié, ça l'aurait des performances prix assez débile.

L'idée d'abandonner la CSX et le RSX pour se consacrer au haut de gamme me déçoit, je considérais Acura comme un mid-grade, genre un constructeur bien placé. Il va avoir de la difficulté à avoir du volume de vente s'il est trop ambitieux.