Voir la version complète : Essence... de la crosse!!!
J'ai lue cette fin de semaine dans la section affaire du journal de montreal dans la cronique de notre ancien minitre des finance (segin?!) que le PDG de la plus grosse compagnie de petrole au monde (ceux qui on fait plus de 35 milliard de dollars de profit) racontait que ìl n'y avait pas de manque de petrole et que eux ils ont avaient en stock pour une cinquantaine d'année et que les prix de fou actuel est causé par les spéculateurs et non un manque des ressources pétrolières.
Si le pdg de la plus grosse compagnie de pétrole le dit alors je le crois!!!
Donc on ce fait fx ourré par les marchés. Il va falloir que le gouvernement mette ces culottes!
Je vais essayer de trouvé l'article sur internet pour vous!
quelqu'un d'autres a vus cette article?
La grosse erreur qu'on a faite (quand je dis ON, ça inclut les Canadiens et les Américains), c'est d'envoyer la gestion des prix de l'essence à la bourse NYMEX. On est maintenant à la merci des spéculateurs boursiers.
Je ne comprend pas d'ailleur cette decision...
Aucun pays gros producteur de pétrole ne fait cela.
Le canada a le 2eme reserve mondial de pétrole, donc théoriquement nous devrions être en mesure d'avoir des prix très bas de pétrole et avoir une dollars beaucoup plus fort que celle de etats unis, comme les pays du golfe persique!
Devinez qui profite de notre non-sens? Les amerloque!!
On en parle déjà dans un sujet jsute en bas de celui-ci
http://www.auto123.com/fr/community/forum/viewtopic.php?t=13978
romanian hero
05/06/2006, 10h56
Je ne comprend pas d'ailleur cette decision...
Aucun pays gros producteur de pétrole ne fait cela.
Le canada a le 2eme reserve mondial de pétrole, donc théoriquement nous devrions être en mesure d'avoir des prix très bas de pétrole et avoir une dollars beaucoup plus fort que celle de etats unis, comme les pays du golfe persique!
Devinez qui profite de notre non-sens? Les amerloque!!
Désolé, mais tu ne comprends pas comment ca fonctionne.
Un, le Canada possède des grandes réserves de pétrole, mais en bon petit pays du « tiers monde » il ne possède pas des raffineries capables de produire de l’essence. L’essence qu’on utilise provient des EU !! Elle est seulement distribuée par les cie. Canadiennes.
Deux, si les américains payent moins cher leur essence c’est parce que se sont eux qui la raffine et parce que elle est MOINS TAXÉE qu’ici !!!
Trois, dans tous les pays du monde, l’essence est produite et distribuée par des compagnies privées, comme Ultramar, ou publiques comme Petro Canada, Shell, etc.
Que ca nous plaise ou pas, le seul but de ces cies. est de faire du profit. C’est le concept de base d’une économie de libre marché. Si ca nous plait pas, on est dans le mauvais pays, mauvais continent et rien ne nous empêche d’aller vivre en Coree du Nord parce que même la Chine encourage le libre marché.
Le pétrole est une matière première qui transige en bourse comme bien d’autres matières et est sujet a de la spéculation. Basé sur quelle logique on doit permettre la spéculation sur Bombardier ou sur n’importe quelle banque mais l’interdire sur le pétrole ??
En plus, si au lieu de regarder Loft Story ou Tous le Monde en parle les gens s’éduqueraient un peu plus, ils seraient capables d’investir, et de s’enrichir en achetant des actions ou des fonds mutuels basés sur les matières premières. Et en passant, TOUS les fonds de pension du Québec et du Canada en possèdent.
le prix de l'essence est pas assez cher quand je voit des gros SUV qui servent a rien en ville, des civic qui roule a plus de 160 km/h, des ti-coune qui sont trop moumoune pour avoir chaud ou froid et qui font viree leur char dans le beurre avec leur demarreur a distance, des compagnie a la con comme chrysler qui sont fiere de mettre sur le marché des moteur HEMI qui consomme comme une navette spatial, des epais qui en achete(hummer, cherokkee etc). A ceux qui chialent que l'essence est trop chere, fermée vos grand gueule pis vendez votre auto pour 1 velo....
Désolé, mais tu ne comprends pas comment ca fonctionne.
Un, le Canada possède des grandes réserves de pétrole, mais en bon petit pays du « tiers monde » il ne possède pas des raffineries capables de produire de l’essence. L’essence qu’on utilise provient des EU !! Elle est seulement distribuée par les cie. Canadiennes.
Deux, si les américains payent moins cher leur essence c’est parce que se sont eux qui la raffine et parce que elle est MOINS TAXÉE qu’ici !!!
Trois, dans tous les pays du monde, l’essence est produite et distribuée par des compagnies privées, comme Ultramar, ou publiques comme Petro Canada, Shell, etc.
Que ca nous plaise ou pas, le seul but de ces cies. est de faire du profit. C’est le concept de base d’une économie de libre marché. Si ca nous plait pas, on est dans le mauvais pays, mauvais continent et rien ne nous empêche d’aller vivre en Coree du Nord parce que même la Chine encourage le libre marché.
Le pétrole est une matière première qui transige en bourse comme bien d’autres matières et est sujet a de la spéculation. Basé sur quelle logique on doit permettre la spéculation sur Bombardier ou sur n’importe quelle banque mais l’interdire sur le pétrole ??
En plus, si au lieu de regarder Loft Story ou Tous le Monde en parle les gens s’éduqueraient un peu plus, ils seraient capables d’investir, et de s’enrichir en achetant des actions ou des fonds mutuels basés sur les matières premières. Et en passant, TOUS les fonds de pension du Québec et du Canada en possèdent.
1/ Le canada n'a pas nationaliser l'industrie donc c'est les pétrolière qui niaise avec le rafinage... a ce que je sache la dernier raffinerie au quebec date avant ma naissance...
3/ Faux la plupart des gros pays (gouverné par la gauche-socialiste) producteurs de pétrole ont nationalisé leur industrie pétrolière.
Plusieurs pays pauvres ce font actuellement avoir par les compagnie étrangère avec leur richesse naturelle (pétrole, diamant, or...)
Je te fait remarquer que nous avons 2 pays producteur de pétrole en amerique du sud qui vont nationalisé leur industrie petrolière mais ils sont des sociétés capitalistes quand même (pas du capitalisme sauvages comme USA).
Bombardier est une société inscrite en bourse par elle meme pour obtenir plus d'argent (des investisseurs) grossir et faire plus de profit.
Les petroles et les autres ressources ont été inscrit par des états imperialiste et capitalistes (etats-unis et le royaume unis (angleterre).
Voila la diffrence.
Selon ton raisonnement, bientot nous allons voir l'eau sur les bourses et cela coutera la peau des fesses pour se rassasier et voir les pauvres mourir de soif!
A ceux qui chialent que l'essence est trop chere, fermée vos grand gueule pis vendez votre auto pour 1 velo....
Vient habiter a sainte-therese et descend chaque jours au centre ville avec ton velo pour travailler pour voir... :(
On en parle déjà dans un sujet jsute en bas de celui-ci
http://www.auto123.com/fr/community/forum/viewtopic.php?t=13978
Merci je ne l'avais pas vu :)
prend le train, transport en commun, demenage, vend ton gros VUS et change pour un 4 cylindre...etc
Je sais ce que tu veut dire mais ya toujours une facon de s'en sortir. Et si tu voyage en 4X4 et que tu chiale sur le prix de l'essence, cé que cé pas assez chere encore pour faire reagir le monde...
Pourquoi le prix du gaz descendrait-il?
REgardez les routes au QUébec, elles sont pleines de voitures!!!
REgardez le nombre de char qui dépense beaucoup, et les gens qui ne font pas attention afin d'économiser sur l'essence, comme vtec le disait...
Notre façon de consommer de l'essence grandit davantage qu'elle ne diminue... c'est la loi de l'offre et de la demande qu'on a tous vu en éducation économique de sec5... bien sûr, personne écoutait dans ces cours qui étaient de la plus grande importance...
Combien, pour aller au dépanneur du coin prennent leur voiture?
Combien, pour aller s'entrainer prennent leur voiture?
Moi, pour ma part, quand je vais faire du sport ou m'entraîner, j'y vais en vélo... de toute façon, des energie cardio, y'en pousse ;a tous les coins de rue! Pis c'est pareil pour aller au dépanneur... Greyez-vous dont d'un vélo, c'est bon pour la santé pis ça pollue pas... Les seules fois que je prends mon auto (ou presque parce que je travaille dans 2 extremités de la ville qui n'a pas de transport en commun..) et bien c'est pour faire de la route pour changer de ville... J'ai fait 9000 km en 1 an...
Let's go.... comment pouvez-vous chialer contre ça, quand vous faites rien pour! Vous me faites penser à mon père....
Et à mon voisin qui prend son démarreur à distance à tous les jours 365 jours par année et laisse rouler son auto jusqu'à temps que le démarreur l'arrete tout seul: J'te donne le trophée du twit du quartier!
enfin kekun de logique...
plus yas des twit avec des demarreurs a distance, plus ya de demande, plus le gaz va monter.
romanian hero
05/06/2006, 11h41
A ceux qui chialent que l'essence est trop chere, fermée vos grand gueule pis vendez votre auto pour 1 velo....
Vient habiter a sainte-therese et descend chaque jours au centre ville avec ton velo pour travailler pour voir... :(
Donc, selon toi, on devrait faire comme le Venezuela et la Bolivie, deux pays qui sont a l'origine du terme "République bananniere" afin que des gens puissent habiter a 60km de leur travail et de payer leur essence 10 cents le litre. By the way, meme dans un pays et producteur et exportateur comme la Norvege, le pays PROVIDENCE par excellence, les gens payent leur essence 2$ le litre.
En fait, peu importe les réserves, le choix des quantités revient aux producteurs, et après, ils choississent la méthode qu'ils préfèrent pour la mise en marché. S'il pense obtenir plus en bourse, c'est leur choix.
Pour la nationalisation, faut faire attention, pétro-can n'est plus une société nationalisé, le gouvernement a vendu ses parts, mais je crois qu'il lui reste une participation de 25% je pense.
Mais là n'est pas le point, nationaliser coûte cher, et il faut payer cash, donc tu dois emprunter beaucoup beaucoup beaucoup d'argent. Et le prix de vente va en fonction des profits du propriétaire actuel. Si un gouvernement nationalise, il va payer pour, et après, pour éviter de se retrouver dans une mauvaise position, il va s'arranger pour faire du $$$. Même pour les gouvernements, il faut un retour sur investissement.
Vous voulez vous sentir moins anarqué comme consommateur, consommez moins, that THE ONLY WAY !!!!
:roll:
quand je lie de tel connerie, le prix va ben monter a 3$ le litre...
prend le train, transport en commun, demenage, vend ton gros VUS et change pour un 4 cylindre...etc
Je sais ce que tu veut dire mais ya toujours une facon de s'en sortir. Et si tu voyage en 4X4 et que tu chiale sur le prix de l'essence, cé que cé pas assez chere encore pour faire reagir le monde...
Tu sais quoi, j'ai utilisé le transport en commun a montreal (en plus c'est le meilleur service comparé au banlieu!) toute ma vie et j'en ai marre.
Je travaillait au metro berri-uqam (plus precisement a l'uqam). Je partait le matin a 5h30 du matin de ville saint-laurent et je prennais l'autobus ensuite le metro et j'arrivais souvent en retard a 7h00 a mon travail!!!
Même chose quand j'était au secondaire et au cegep donc lache moi avec tes velos et ton transport en commun.
Les autobus sont en retard la plupart du temps et l'hivers souvent ils ne passent même pas sans compter les arrêt de service dans le metro....
Ma mère qui n'a pas d'auto hait aussi le transport en commun et quand elle a un rendez vous importants, je la conduit et si je ne peux pas, elle prend des taxis.
A ceux qui chialent que l'essence est trop chere, fermée vos grand gueule pis vendez votre auto pour 1 velo....
Vient habiter a sainte-therese et descend chaque jours au centre ville avec ton velo pour travailler pour voir... :(
Donc, selon toi, on devrait faire comme le Venezuela et la Bolivie, deux pays qui sont a l'origine du terme "République bananniere" afin que des gens puissent habiter a 60km de leur travail et de payer leur essence 10 cents le litre. By the way, meme dans un pays et producteur et exportateur comme la Norvege, le pays PROVIDENCE par excellence, les gens payent leur essence 2$ le litre.
Le venezuaela est un etat democratique. Son president a été élue par le peuple. Donc ou tu vois les bananes. George bush avec l'aide de la cia a essayé de faire un putsh et la population a exiger son retour. As-tu déjà visiter le venezuela pour affirmer que c'est une republique de banane? c'est moins banane que ici en t ka
La Norvège n'est pas un pays autosuffisant et il est dans le contexte europeen... Il ne peut se permettre de avoir les prix très bas.
Je suis un Newbee coté automobile (voila pourquoi ce forum est super :)) mais coté politico-economique, je suis très fort :twisted:
Bravo, grâce à ton comportement, on y verra pas de changement avant très bientôt.......
Non mais faites un choix... Consommer du gaz? PAYER le gaz...
Consommer moins le gaz, payer MOINS le gaz...
Je crois que vous comprenez pas...
arrêtez de nous comparer au Vénézuela... on gagne pas 1$ par jour non plus!
je l'ai dit: L'OFFRE ET LA DEMANDE... on rend les petroliers avarent... De toute façon... si le prix du gaz avait fluctué comme tous les autres produits, on devrait le payer 1.50$ à ce jour..... Comptez-vous chanceux...
Je comprend ton point de l'offre et de la demande et je suis d'accord avec cela car nous vivons dans un systeme capitaliste.
Le problème est que la demande n'a pas explosé en 7 ans. Il y a 7 ans, il y avait aussi des gros camions consommatrice de gaz mais le baril valais 10$. Aujourd'hui il vaut plus de $70...
Le president de la plus grosse compagnie petroliere affrime qu'il n'y a pas de manque de carburant et que il n'en manquera pas avant plusieurs decennie donc la question est c'est qui qui nous cxrosse?
C'est pas parce que nous sommes en amerique du nord ou en europe de l'ouest que nous devons payer pour une ressource qui est devenue mondial plus cher que les autres habitant de la terre.
Le pétrole est une ressource non renouvellable qui va finir par disparaitre comme d'autres ressources et animaux avant mais cela n'est pas une raison pour laisser les manipulateurs de la bourse s'en mettre plein les poches sur notre dos.
romanian hero
05/06/2006, 13h19
Le venezuaela est un etat democratique. Son president a été élue par le peuple. Donc ou tu vois les bananes. George bush avec l'aide de la cia a essayé de faire un putsh et la population a exiger son retour. As-tu déjà visiter le venezuela pour affirmer que c'est une republique de banane? c'est moins banane que ici en t ka
La Norvège n'est pas un pays autosuffisant et il est dans le contexte europeen... Il ne peut se permettre de avoir les prix très bas.
Je suis un Newbee coté automobile (voila pourquoi ce forum est super :)) mais coté politico-economique, je suis très fort :twisted:[/quote]
Si tu n’aurais pas dit que tu a étudié à UQUAM, je l’aurais deviné tout seul. Un, ton orthographe, deux ta logique : Fidel Castro aussi a été élu avec une majorité de 99.9% par 98% de la population, est ce que ca rend Cuba un pays démocratique ??? Et en quoi la Norvège n’est pas autonome ?? En quoi le contexte européen est différent ?? Les chauffeurs d’autobus et surtout les préposés du métro sont moins bêtes que ceux d’ici ?? Le transport en commun n’est pas la pour plaire, mais pour servir, point. On paye la CAM la moins chère en Amérique du nord et on veut des bus aux 5 min. 24h/24, climatisée et avec fauteuils en cuir !!??
Stéphane Dumas
05/06/2006, 13h33
Le venezuaela est un etat democratique. Son president a été élue par le peuple. Donc ou tu vois les bananes. George bush avec l'aide de la cia a essayé de faire un putsh et la population a exiger son retour. As-tu déjà visiter le venezuela pour affirmer que c'est une republique de banane? c'est moins banane que ici en t ka
La Norvège n'est pas un pays autosuffisant et il est dans le contexte europeen... Il ne peut se permettre de avoir les prix très bas.
Je suis un Newbee coté automobile (voila pourquoi ce forum est super :)) mais coté politico-economique, je suis très fort :twisted:
Un petit lien sur Hugo Chavez http://fr.wikipedia.org/wiki/Hugo_Ch%C3%A1vez il n'est pas aussi "angélique" que l'on croyait et pour le côté politico-économique je sais pas si je dois te recommander le site de Liberté-chérie ;)
Si tu n’aurais pas dit que tu a étudié à UQUAM, je l’aurais deviné tout seul. Un, ton orthographe, deux ta logique : Fidel Castro aussi a été élu avec une majorité de 99.9% par 98% de la population, est ce que ca rend Cuba un pays démocratique ??? Et en quoi la Norvège n’est pas autonome ?? En quoi le contexte européen est différent ?? Les chauffeurs d’autobus et surtout les préposés du métro sont moins bêtes que ceux d’ici ?? Le transport en commun n’est pas la pour plaire, mais pour servir, point. On paye la CAM la moins chère en Amérique du nord et on veut des bus aux 5 min. 24h/24, climatisée et avec fauteuils en cuir !!??[/quote]
Oui, j'ai étudié a l'uqam et je suis du centre droit en passant.
Mon orthographe sur ce forum est un peu moche mais cela est necessaire car j'écris rapidement et je veux pas commencer a me relire pour corriger toutes mes fautes :)
Mais si tu veux, je te passerais ma blonde qui est prof de français! car elle me corrige avant même que je me corrige moi-même :D
Le contexte europeen, la norvege ne fait pas partie de l'union europeenne et ne peux se permettre d'avoir un prix inférieur à l'union europeenne.
Sinon il sera envahie par les automobilistes des pays voisins...
La cam est la moins cher au canada? au etats-unis? pas sur...
Compare une ville comme montreal avec a peu près les meme reseaux et dit moi si c'est moins cher ici.
Si tu compare montreal et toronto ou vancouver tu es dans le champs car c'est ville sont + de 2 fois plus grosse que montreal (en population et en infrastructure).
Stéphane,
Hugo chavez n'est pas le plus clean des politiciens. Mais en connait tu un?
Tu peux dire les USA sont les protecteurs de la liberté, est-tu sûre de cela?
Les conflits les plus attroces dans les pays du tier-monde sont financés et appuyés par les USA. Meme chose pour l'union europeenne.
Je pourrais t'en donner des tas d'examples mais cela n'est pas place.
Au moins chavez veux le bien de son peuple ce qui entre en conflit avec les intêret economiques (Le pétrole) des amerloques.
Stéphane Dumas
05/06/2006, 13h48
Stéphane,
Hugo chavez n'est pas le plus clean des politiciens. Mais en connait tu un?
Tu peux dire les USA sont les protecteurs de la liberté, est-tu sûre de cela?
Les conflits les plus attroces dans les pays du tier-monde sont financés et appuyés par les USA. Meme chose pour l'union europeenne.
Je pourrais t'en donner des tas d'examples mais cela n'est pas place.
Au moins chavez veux le bien de son peuple ce qui entre en conflit avec les intêret economiques (Le pétrole) des amerloques.
entre les USA et la Chine, il y a un adage qui dit "des 2 maux, il faut choisir le moindre"
et quelques éditos sur Chavez http://www.libres.org/francais/actualite/amerique_latine_a9_2006.htm
http://www.libres.org/francais/actualite/amerique_latine_a4_2006.htm
http://www.libres.org/francais/actualite/chavez_a1_1806.htm
on a dérivé du sujet principal: Le PDG d'une pétroliere qui avoue qu'il n' y a pas de manque de pétrole.
En fait, les réserves de brut n'ont jamais été remis en cause, c'était toujours la capacité de raffinage et les réserves de produits finis qui étaient en cause. Donc là, il s'agit des produits finis !
S'il manque de panneau de mélamine sur le marché et que son prix explose, ce n'est pas parce qu'il manque de bois en forêt, mais davantage parce qu'il manque d'usines pour produit au niveau de la demande ou que la sciure de bois ne fournit pas les usines !
Je dis souvent qu'un des amis hauts placés chez Shell à Montréal n'arrêtes pas de dire qu'ils ne savent plus où stocker les surplus d'essence à Montréal. Comme preuve que toutes ces hausses scandaleuses sont pure spéculation. :idea:
Je dis souvent qu'un des amis hauts placés chez Shell à Montréal n'arrêtes pas de dire qu'ils ne savent plus où stocker les surplus d'essence à Montréal. Comme preuve que toutes ces hausses scandaleuses sont pure spéculation. :idea:
Peuvent en stocker une couple de barils chez nous, y a pas de problème!!! :lol: :lol: :lol:
ah ouais , il manque des raffineries???
Normal le dernier construit date de + de 20 ans.
Ils veulent me dire qu'ils n'ont pas assez d'argent avec leur enorme profit pour construire des nouveaux? yeah right!
Si je pouvais construire des raffineries artisanales, je le ferait et je serait multi-millionnaire moi aussi! :P
Où tu veux en venir ??? Tu te fais fourrer, je me fais fourrer, je le sais et tu le sais, et il n'y a rien que l'on puisse faire sauf diminuer notre consommation d'essence et acheter des actions de pétrolières qui comportent déjà les profits futurs, donc déjà hyper chères !
Oui, t'as raison, il faut rire des conneries d'excuses qu'ils donnent, mais bon, l'essence est un produit de base dont personne ne peut se passer à 100%, donc peut importe le prix, il y aura toujours un certain niveau de demande. Si on veut faire baisser les prix, il faut baisser cette demande de beaucoup.
Autre chose, cette crosse est la meilleure chose autant pour l'environnement que pour la lutte contre la dépendance au pétrole. Ça réveille du monde ! Sinon, on se dirigeait en 2000 encore vers un retour au gros véhicules qui font du 4mpg. :wink:
dave j'ai de la difficulté a rester concentré sur ton texte avec la fille qui saute a coté :shock: :D
Où tu veux en venir ??? Tu te fais fourrer, je me fais fourrer, je le sais et tu le sais, et il n'y a rien que l'on puisse faire sauf diminuer notre consommation d'essence et acheter des actions de pétrolières qui comportent déjà les profits futurs, donc déjà hyper chères !
Oui, t'as raison, il faut rire des conneries d'excuses qu'ils donnent, mais bon, l'essence est un produit de base dont personne ne peut se passer à 100%, donc peut importe le prix, il y aura toujours un certain niveau de demande. Si on veut faire baisser les prix, il faut baisser cette demande de beaucoup.
Autre chose, cette crosse est la meilleure chose autant pour l'environnement que pour la lutte contre la dépendance au pétrole. Ça réveille du monde ! Sinon, on se dirigeait en 2000 encore vers un retour au gros véhicules qui font du 4mpg. :wink:
Pas bête comme raisonnement, j'aime bien
prend le train, transport en commun, demenage, vend ton gros VUS et change pour un 4 cylindre...etc
Je sais ce que tu veut dire mais ya toujours une facon de s'en sortir. Et si tu voyage en 4X4 et que tu chiale sur le prix de l'essence, cé que cé pas assez chere encore pour faire reagir le monde...
Tu sais quoi, j'ai utilisé le transport en commun a montreal (en plus c'est le meilleur service comparé au banlieu!) toute ma vie et j'en ai marre.
Je travaillait au metro berri-uqam (plus precisement a l'uqam). Je partait le matin a 5h30 du matin de ville saint-laurent et je prennais l'autobus ensuite le metro et j'arrivais souvent en retard a 7h00 a mon travail!!!
Même chose quand j'était au secondaire et au cegep donc lache moi avec tes velos et ton transport en commun.
Les autobus sont en retard la plupart du temps et l'hivers souvent ils ne passent même pas sans compter les arrêt de service dans le metro....
Ma mère qui n'a pas d'auto hait aussi le transport en commun et quand elle a un rendez vous importants, je la conduit et si je ne peux pas, elle prend des taxis.
Si tu dis à VTEC que le prix de l'épicerie est chère, il va te dire de moins manger :lol:
La réalité est que l'offre et la demande est le principal point qui influence le prix.
Par contre, j'aimerais rappeler que le traffic me coûte 3litres/100km. Le même trajet de 33 km me coûte 7,4l/100 km pas de traffic et 10,6l/100 km lorsqu'il y a du traffic et ce pour le même véhicule. :roll:
Un autre point important concernant les raffineries, je ne suis pas d’accord avec l’affirmation que l’on doit augmenter la capacité globale de raffinement. Dans les années 70, la très grande majorité des voitures faisaient moins de 10mpg, après la crise du pétrole, l’économie s’est replacé en raison de gains économiques des véhicule, citons l’arrivé de voitures qui font plus de 15 ou 20mpg.
C’est encore le même manège en ce moment, au lieu de pousser à la hausse l’offre, mieux vaut travailler sur la demande. Demander d’avoir des gains économiques sur le parc automobile. En fait, on se trouve dans une période charnière à mon avis car on va voir une motivation des constructeurs pour développer des technologies plus efficientes. On va donner un nouveau souffle au moteur à combustion interne. Juste à noter le TSI de VW, ou l’intérêt pour la levé electromagnétique des soupapes qui pourrait apparaître dans 4 ou 5 ans, ou pour l’injection directe, la gestion toujours plus efficace des moteurs et les injecteurs de plus en plus précis. Sans parler des gains au niveau des hybrides.
Je me souviens en 1996, j’ai fuellé le char à ma mère (16 ans à l’époque) à 57.4 cent du litre (le moins cher que j’ai payé par chez nous). Jamais on aurait eu un intérêt pour ces technologies si le gaz se vendait encore 58 cent le litre aujourd’hui. On parlerait plutôt du premier pick up de 700hp avec un V10 de 9l et 810lb de couple ! Mais du genre 3 mpg en ville.
Aujourd’hui, on dit que dans les derniers mois, jamais il n’y a eu autant de 4 cylindres de vendus aux states depuis la première crise du pétrole ! Et c’est partout pareil, pour la première fois de ma vie, j’ai vu pour une motoneige la consommation d’essence comme principal point de marketing ! Le Legend de Bombardier se vante de faire facilement 25mpg US, c’est autour du 9mpg pour un 550 fan.
Ça amène effectivement un bien pour un mal tout ça c'est beaucoup mieux pour l'environnement et pour la technologie aussi
En fait, tout est une question d'attitude, les réactifs vont se tourner les pétrolières et leur dire de baisser les prix en augmentant la production, tandis que les proactifs vont se tourner vers les constructeurs et leur demander de produire des véhicules moins énergivores.
C'est sur que c'est dur et frustrant pendant la zone grise d'adaptation. Il faut attendre cette nouvelle technologie et les véhicules ultra énergivore perdent de la valeur de revente car moins d'acheteurs de seconde mains se présentent aux portes. Alors, les nouveaux propriétaires de ces véhicules sont carrément pogné avec. Trop cher à faire rouler autant pour l'actuel propriétaire et pour le nouvel acheteur. En fait, c'est comme si on avait été pris les culottes à terre et qu'on se trouvait dans la zone génante où l'on doit les remonter avant de repartir.
Un segment risque d'en tirer profit à mon avis, celui des berlines compactes de luxe. Au lieu de rouler en SUV BMW ou MB ou Autres, le monde vont aller vers la berline du même constructeur qui consomme près de 30% de moins que le SUV ! On va s'entendre tout de suite, sur une 330i, le gros du budget du véhicule, c'est les paiements d'achat car la consommation d'essence est similaire à celui d'une compacte ou une intermédiaire. Et t'as encore le crest BMW sur le devant de ta voiture !
Le segment qui va manger le gros du coup sera celui des SUV généraliste sur base de camion avec gros V6 et gros V8. Les Tahoe et autres Expedition et Explorer.
Stéphane Dumas
06/06/2006, 16h04
Un segment risque d'en tirer profit à mon avis, celui des berlines compactes de luxe. Au lieu de rouler en SUV BMW ou MB ou Autres, le monde vont aller vers la berline du même constructeur qui consomme près de 30% de moins que le SUV !.
un article sur Autoblog qui mentionne que les voitures "standards" comme les Buick Lucerne, Chrysler 300C commencent à être populaire et les nouveaux acheteurs sont ...d'anciens proprios de SUV http://www.autoblog.com/2006/06/02/large-cars-continue-to-rack-up-sales/
En fait, tout est une question d'attitude, les réactifs vont se tourner les pétrolières et leur dire de baisser les prix en augmentant la production, tandis que les proactifs vont se tourner vers les constructeurs et leur demander de produire des véhicules moins énergivores.
C'est sur que c'est dur et frustrant pendant la zone grise d'adaptation. Il faut attendre cette nouvelle technologie et les véhicules ultra énergivore perdent de la valeur de revente car moins d'acheteurs de seconde mains se présentent aux portes. Alors, les nouveaux propriétaires de ces véhicules sont carrément pogné avec. Trop cher à faire rouler autant pour l'actuel propriétaire et pour le nouvel acheteur. En fait, c'est comme si on avait été pris les culottes à terre et qu'on se trouvait dans la zone génante où l'on doit les remonter avant de repartir.
Un segment risque d'en tirer profit à mon avis, celui des berlines compactes de luxe. Au lieu de rouler en SUV BMW ou MB ou Autres, le monde vont aller vers la berline du même constructeur qui consomme près de 30% de moins que le SUV ! On va s'entendre tout de suite, sur une 330i, le gros du budget du véhicule, c'est les paiements d'achat car la consommation d'essence est similaire à celui d'une compacte ou une intermédiaire. Et t'as encore le crest BMW sur le devant de ta voiture !
Le segment qui va manger le gros du coup sera celui des SUV généraliste sur base de camion avec gros V6 et gros V8. Les Tahoe et autres Expedition et Explorer.
On a quand même reussit a vendre notre grosse Pontiac Parisienne 1980 :) V8 :)
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