nouvelle Citroen C4

[zorg]

avez vous vue cette voiture....

moi je déménage en france pour en acheter une !

http://www.youtube.com/watch?v=ehQRYFojvJo&eurl

:wink:

[JFL]

Superbe cette annonce, mais on n'a pas trop vu la voiture :lol:

[Minou]

L'intérieur fait trèes "Vaisseau Spatial" avec son instrumentation digitale et son volant à moyeu fixe.

Au moins, les européens innovent.

http://www.citroen.fr/NR/rdonlyres/79F7A413-D9E7-4789-9F74-05DCE55A056D/23877/c4inte_04105145.jpg

http://www.citroen.fr/NR/rdonlyres/871312F6-0F87-4CE6-9BA5-EC88DB9012DA/23868/c4exte_0410505.jpg

[p@t_berg]

hum pas aussi vaisseaux spaciale qu'une civic :wink:

[Minou]

http://www.citroen.fr/NR/rdonlyres/C47E1805-E45B-47B2-A167-CADEA666E521/23876/c4inte_04105143.jpg



http://www.citroen.fr/NR/rdonlyres/F4ED8F64-BBD3-487B-9872-2614920C01BC/23871/c4exte_04105199.jpg

[Dave]

Belle voiture, mais en attendant les nouveaux 4 cylindres essence conçus en collaboration avec BMW, je trouve que la C4 n'aurait pas de mécanique essence intéressante pour nous en amérique. Les française n'ont pas les meilleurs 4 cylindres essences. Honda avec son 1,8l est de beaucoup supérieur.

Aussi, avec l'équipement qu'on peut pacter dans une compacte française, je sais pas si les gens paieraient 30 000 pour une 3 portes françaises sur-équipée !

Mais bon, comme Citroen ne viendra jamais en amérique, on peut juste apprécier sa touche originale.

[Minou]

Belle voiture, mais en attendant les nouveaux 4 cylindres essence conçus en collaboration avec BMW, je trouve que la C4 n'aurait pas de mécanique essence intéressante pour nous en amérique. Les française n'ont pas les meilleurs 4 cylindres essences. Honda avec son 1,8l est de beaucoup supérieur.

Aussi, avec l'équipement qu'on peut pacter dans une compacte française, je sais pas si les gens paieraient 30 000 pour une 3 portes françaises sur-équipée !

Mais bon, comme Citroen ne viendra jamais en amérique, on peut juste apprécier sa touche originale.

Tu as bien raison au sujet des moteurs à essence. Les manufacturiers français ont définitivement mis le paquet sur les diesels depuis un bon moment. Comme le petit HDI 1.6 110 HP qui fait 5l/100 km et qui relègue les hybrides de Honda et Toyota plus ou moins au rang de curiosités.

[Dave]

Par contre, pour le diesel, on peut se poser une question, c'est qu'avec l'équipement de pacter sur ces moteurs, ça finit par coûter cher. Dans le Car and Driver, il se demandait si un diesel n'était pas plus cher à produire qu'un moteur TSI de VW. Ce qui laisse présager que dans 3 ou 4 ans, avec les nouvelles générations d'hybride, le surcoût de l'hybride ne sera pas si grand vs le diesel. Donc, l'hybride ne sera plus aussi weird ! Aussi, je pense qu'on peut prendre le moteur hybride, le simplifié et en faire une utilisation plus courante. Mais tout ceci reste à voir.

Pour donner une idée de l'essence, je pense que Peugeot traîne sur V6 3l depuis pratiquement 6 ou 8 ans, sans jamais un update moteur. C'est décevant.

[Dave]

Ce n'est plus dans leur stratégie, trop difficile de se faire une place aux ÉU, surtout qu'il y a eu des friction entre les ÉU et la France dans les dernières années. Il y avait même un sentiment anti-Français il y a 2 ou 3 ans.

Aussi, la perception des voitures françaises par les américains risquent d'être ultra mauvaise. Trop difficile selon Citroen. Ils préfère consolider l'europe à la place.

[Dave]

J'oubliais, l'euro est passablement fort vs le dollars américain, ça devient moins rentable ou ça force à vendre cher. quand c'est trop cher, les clients n'achètent pas toujours.