Voir la version complète : Une derniere parade pour la Focus Wagon!!!
tom__1979@
14/06/2006, 13h40
La Ford Focus Wagon 2007 sera la derniere année de production de la Wagon.
Selon Ford les ventes de la Wagon sont pas tres bonne sauf au quebec...
Et 2008 sera la derniere anné de la focus actuelle.
Marc
La Ford Focus Wagon 2007 sera la derniere année de production de la Wagon.
Selon Ford les ventes de la Wagon sont pas tres bonne sauf au quebec...
Et 2008 sera la derniere anné de la focus actuelle.
Marc
Il est temps je suis pu capable de les voirs.....
Les Wagons font place au Crossover et au SUV.
Ceux qui ont des wagons et qui les apprecient vont pas aimer ca.
C'est vrai c'est dommage.... Je pensais qu'une voiture wagon avait plus d'adeptes que ça!!! Donc les SUV et peut-être les minivans ont prix d'assaut le marché.... mais vous allez me dire que ce n'est pas nouveau.....
p@t_berg
14/06/2006, 14h47
Le wagon est tres bon pour l'Espace de rangement parfait pour une famille de 4 qui ne voulait pas une minivan .La focus est parfaite si sa ne serait pas de c'est petit trouble :cry:
Ammener nous la mk2 8)
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage.jpg
Pat, pas mal la focus de la photo, c'est une nouvelle Focus européenne en version estate ? Dans le fond, elle ressemble à une V50 de Volco, c'est loin d'être laid, c'est même très très joli !
Le maudit problème de la Focus 2, c'est ce que Alain a souvent dit, elle se vendrait le même prix que la Fusion 4 cylindre. Ce qui fait que ça n'aurait pas de sens. Quand on regarde la fusion, on réalise que certaines 3 se vendent le même prix, mais que la Mazda6 se vend plus cher que la Fusion.
Mais Dieu que je ne dirais non à cette Focus avec le 2,5l de la Volvo S40 avec 170 hp, surtout si le prix bien équipé était autour de 24 ou 26k.
@Dave : Avec un autre interieur pas cheap par exemple hein? :lol:
p@t_berg
14/06/2006, 15h36
C'Est la focus mk2 vendu depuis 2004 mais avec le groupe ''s'' Elle est modifiée pour resemblée a la st !
La gamme ford focus en europe !
La 3 porte
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-1.jpg
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-2.jpg
La berline 8)
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-3.jpg
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-4.jpg
La 5 porte
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-5.jpg
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-6.jpg
La sw
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-7.jpg
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-8.jpg
La c-max
http://i40.photobucket.com/albums/e241/fordfocus2001zxw/getImage-9.jpg
J'oubliais l'intérieur !
http://www.hedbergs.se/manual/bilder/Focus/5nya_focus/int_042.jpg
VS
http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/31-19297-424150-16147/Ford_Focus_ZX4_ST_USA_2005_interior_0001_M400.jpg
http://www.ford.fr/spg/getImage.asp?imageName=SPG_14_33_0_17495.jpg&filename=interieur_st.jpg
L'intérieur de la nouvelle est largement meilleur, même si j'ai pas réussi à trouver des supers bonnes photos de celui-ci.
p@t_berg
14/06/2006, 15h40
http://www.ford.fr/spg/getImage.asp?imageName=SPG_14_33_0_17495.jpg&filename=interieur_st.jpg
L'intérieur de la nouvelle est largement meilleur, même si j'ai pas réussi à trouver des supers bonnes photos de celui-ci.J'aime bien leur interieur en cuir et titanium miam miam ford europe :wink:
http://www.ford.fr/spg/getImage.asp?imageName=SPG_14_33_0_17495.jpg&filename=interieur_st.jpg
http://www.ford.fr/spg/getImage.asp?imageName=SPG_14_33_0_17480.jpg&filename=SPG_14_33_0_17480.jpg
J'espère que ça va marché !
p@t_berg
14/06/2006, 16h16
Les photo heberger par ford.fr ne marche pas tu doit les heberger toi meme :wink:
Il faut savoir qu'en se moment Ford d'amerique du nord perd entre 4000 et 5000$US sur chaque Focus vendu. C'est peut-etre parce que la version familial est celle qui leur fait perdre la plus d'argent qui vont l'eliminer avant les autres.
Il s'en vendrait des familiales et 5 portes compactes, c'est juste que les manufacturiers en offrent pas en amérique.
C'est rien de nouveau, les US'ois en veulent pas et les Québecois et canadiens qui en achèteraient sont pris avec la mise en marché conçue pour les USA.
Si Toyota et Honda offraient de telles voitures ici, en plus de leurs sempiternelles berlines 4 portes, ils en vendraient des tonnes.
C'est pas parce que la Focus ne se vend plus qu'il n'y a plus de marché pour ce type de carrosserie. Elle est tout simplement ignorée par une grande partie des acheteurs potentiels pour les raisons que l'on connait.
Il s'en vendrait des familiales et 5 portes compactes, c'est juste que les manufacturiers en offrent pas en amérique.
C'est rien de nouveau, les US'ois en veulent pas et les Québecois et canadiens qui en achèteraient sont pris avec la mise en marché conçue pour les USA.
Si Toyota et Honda offraient de telles voitures ici, en plus de leurs sempiternelles berlines 4 portes, ils en vendraient des tonnes.
C'est pas parce que la Focus ne se vend plus qu'il n'y a plus de marché pour ce type de carrosserie. Elle est tout simplement ignorée par une grande partie des acheteurs potentiels pour les raisons que l'on connait.
1- Toyota a déjà eu des Corolla familiales, jusqu'à l'avant-dernière génération. La Camry aussi a déjà eu une familiale jusqu'en 1999, je crois.
2- Aux USA, les "wagons" n'on plus la cote depuis quelques années. Tellement que Ford n'appelle pas la Freestyle un "wagon" mais un crossover ou multisegment alors que ce n'est qu'une version familiale de la 500!
Ford élimine le modèle le moins vendeur de la Focus dès 2007. L'année suivante, les modèles à hayon passeront à la trappe pour ne garder que la berline pour la dernière année de production de ce modèle qui sera remplacer par... un véhicule classe B+ multisegment présenté en fin 2008, début 2009.
La Ford Focus Wagon 2007 sera la derniere année de production de la Wagon.
Selon Ford les ventes de la Wagon sont pas tres bonne sauf au quebec...
Et 2008 sera la derniere anné de la focus actuelle.
Marc
2009 est la dernière année de la Focus. En 2008, les hatchbacks vont passer dans la trappe, ils sont construit dans l'usine mexicaine qui devra être convertie pour produire un autre modèle.
La Ford Focus Wagon 2007 sera la derniere année de production de la Wagon.
Selon Ford les ventes de la Wagon sont pas tres bonne sauf au quebec...
Et 2008 sera la derniere anné de la focus actuelle.
Marc
J'aimerais avoir ta source... en faisant des recherches sur le Net, il semble que la familiale soit toujours au catalogue pour 2007.
Je sais que Ford a confirmé à plusieurs reprises que la dernière année de production de la Focus sera 2009 et qu'elle sera remplacée par un modèle 2010.
Il s'en vendrait des familiales et 5 portes compactes, c'est juste que les manufacturiers en offrent pas en amérique.
C'est rien de nouveau, les US'ois en veulent pas et les Québecois et canadiens qui en achèteraient sont pris avec la mise en marché conçue pour les USA.
Si Toyota et Honda offraient de telles voitures ici, en plus de leurs sempiternelles berlines 4 portes, ils en vendraient des tonnes.
C'est pas parce que la Focus ne se vend plus qu'il n'y a plus de marché pour ce type de carrosserie. Elle est tout simplement ignorée par une grande partie des acheteurs potentiels pour les raisons que l'on connait.
Minou, la Mazda3 sport, la Toyota Matrix, c'est quoi pour toi ??? C'est pas mal des 5 portes. :wink:
La fin de la Focus familiale et son insuccès sont simples à expliquer, c'est laid comme véhicule avec le cul qui n'en finit plus et qui se retrouve complètement disproportionné.
Si on se questionne sur la popularité des crossover comme le murano, le Rav4 et autres equinox ou peu importe la liste est longue... probablement que le design et les proportions d'ensemble du véhicule seraient les raisons cachées qui ralliraient tout le monde. Force d'avouer qu'en regardant un Crossover du style CX7 de Mazda, on réalise que c'est davantage un hackback perché haut sur ses bottines et que globalement, c'est un véhicule qui a fière allure.
Simple question marketing, quand tu as plus de 350 ou 400 modèles et configurations différentes sur le marché, le look et le style devient bien plus important que les seuls raisons cartésiennes de l'espace car tu peux combiner un p'tit peu moins d'espace à une gueule bien plus sympathique. Le temps des boîtes carrés est fini, et c'Est pour le mieux 8)
pas plus d'une personne sur 20 ou sur 30 ici va me dire que la Focus familiale est un véhicule désirable... considérable, je peux le croire, mais désirable... :?
Petit oubli,
...et considérable, c'est seulement bon pour comparer entre 2 véhicules, jamais pour passer à la caisse !!! :wink:
Du style : "j'y ai pensé, mais l'autre est plus beau" ou "l'autre m'en offrait plus pour le même prix".
La baisse de ventes de la Focus ZXW sont surtout le fait que les "wagons" n'ont plus la cote sur le marché nord-américain, tout comme les coupés sport compacts (Prelude, RSX, Celica, etc.). Un à un, les modèles s'en vont. Au moment où la Focus ZXW est arrivée en 2000, Ford avait encore assez de demandes pour son Escort familiale. Même que VW s'était permis une incursion avec une telle version de sa Jetta. 7 ans plus tard, le portrait a changé.
Mazda a déjà annoncé que la 6 SportWagon sera retirée du catalogue, tout comme la version Sport, lors de la refonte du modèle dans un an ou deux.
Donc, ceux qui voudront avoir une familiale devront débourser 30 000$ et plus pour acquérir une VW Passat ou une Volvo S50... ou se contenter de la Chevrolet Optra familiale!!
Il s'en vendrait des familiales et 5 portes compactes, c'est juste que les manufacturiers en offrent pas en amérique.
C'est rien de nouveau, les US'ois en veulent pas et les Québecois et canadiens qui en achèteraient sont pris avec la mise en marché conçue pour les USA.
Si Toyota et Honda offraient de telles voitures ici, en plus de leurs sempiternelles berlines 4 portes, ils en vendraient des tonnes.
C'est pas parce que la Focus ne se vend plus qu'il n'y a plus de marché pour ce type de carrosserie. Elle est tout simplement ignorée par une grande partie des acheteurs potentiels pour les raisons que l'on connait.
Minou, la Mazda3 sport, la Toyota Matrix, c'est quoi pour toi ??? C'est pas mal des 5 portes. :wink:
:?
Oui, ce sont des 5 portes, mais 5 portes "with a twist". Elles sont "marketées" avec une étiquette sportive, pneus de 16-17 pouces, etc.
Et elles ne se sont d'ailleurs pas vendues en grand nombre pour rien.
Je faisais allusion aux petites familiales et hatchbacks 3 et 5 portes basic de jadis qui faisaient le bonheur de tant de gens.
La période de relative abondance et d'essence à bon marché tirant à sa fin, pas étonnant qu'on assiste à une resurgence de ce type de carrosserie.
Il y a un gros marché ici pour des petites voitures modulables, abordables et économiques telles la Versa, Fit et Yaris.
Va manquer des 5 portes juste une coche au dessus. La Rabbit nouvelle cuvée en est un exemple patent et je lui souhaite un franc succès. Manque des Corolla et des Civic hatchback, dans ce genre-là.
Ce n'est pas tout le monde qui veut une petite familiale ou hatchback déguisée en faux SUV mal léché style Caliber. :wink:
Si je devais remplacer ma Legacy Wagon actuellement ou dans un proche futur, pensez-vous vraiment que j'opterais pour un Cross-over?!?!
Clisse, on a une famille de 2 enfants, sacramant. Pas besoin d'un multisegment. Je regarderais volontier une Focus Wagon ou une Matrix bien avant une Edge, une Pacifica ou une Freestyle, quitte à tirer une petite remorque pour les gros gros gros voyages.
Dans quel monde vivons-nous? Qu'on vienne pas se plaindre que l'essence coûte cher après ça. Je souhaite quasiment que le carburant monte à 2$ d'ici la fin de l'année, ça permettrait aux américains (manufacturiers automobiles inclus) de se casser la gueule bien comme il faut et comme ils le méritent.
JFL en parfait accord avec tes propos!!! :thumb:
Stéphane Dumas
15/06/2006, 21h00
Dans quel monde vivons-nous? Qu'on vienne pas se plaindre que l'essence coûte cher après ça. Je souhaite quasiment que le carburant monte à 2$ d'ici la fin de l'année, ça permettrait aux américains (manufacturiers automobiles inclus) de se casser la gueule bien comme il faut et comme ils le méritent.
attention, parfois ce qu'on souhaite, ça nous arrive par en arrière comme un boomerang ;)
edit: pour les fans de familiales/station-wagon/break en France: j'ai trouvé un bon site avec un forum de discussion sur le sujet http://www.stationwagonforums.com/forums/
tom__1979@
15/06/2006, 21h47
La Ford Focus Wagon 2007 sera la derniere année de production de la Wagon.
Selon Ford les ventes de la Wagon sont pas tres bonne sauf au quebec...
Et 2008 sera la derniere anné de la focus actuelle.
Marc
J'aimerais avoir ta source... en faisant des recherches sur le Net, il semble que la familiale soit toujours au catalogue pour 2007.
Je sais que Ford a confirmé à plusieurs reprises que la dernière année de production de la Focus sera 2009 et qu'elle sera remplacée par un modèle 2010.
Je n'ai pas dit 2007la fin , mais bien la derniere année de la wagon.
Marc
tom__1979@
15/06/2006, 21h49
La Ford Focus Wagon 2007 sera la derniere année de production de la Wagon.
Selon Ford les ventes de la Wagon sont pas tres bonne sauf au quebec...
Et 2008 sera la derniere anné de la focus actuelle.
Marc
2009 est la dernière année de la Focus. En 2008, les hatchbacks vont passer dans la trappe, ils sont construit dans l'usine mexicaine qui devra être convertie pour produire un autre modèle.
La focus ZX3 et ZX5 etait concu au mexique, mais depuis 2006 ils sont assemblé au plan de Wayne.
L'usine du Mexique fabrique maintenant la fusion.
Marc
Il vont bien vendre leur wagon, le plan Familial recommence aujourd'hui jusqu'au 31 aout.
familial ??
le Employe Pricing?
Oui comme l'année passée, tsé les prix du plan A Familial. Les 3 grands l'ont fait et ca continue pour Ford a partir d'aujourd'hui.
On a su la nouvelle hier soir. Les pubs commence aujourd'hui.
Et bien moi j'ai une station ZXW 2005 et je suis bien content. Oui la ride est pas smooth, ca vibre c'est rugeux, c'est ford. Mais c'était 20 000$ avec siège chauffants, climatisation, pour moi c'est très bien. Ce n'est pas la voiture du siècle mais avec un enfant, un chien de 35 livres avec cage dans la valise et une boite thule sur le toile c'est merveilleux. Je part souvent en camping 2 ou 3 semaines en été, ou pour le ski l'hiver, c'est parfait.
Pourquoi je n'ai pas acheter un petit suv.... parce j'aime conduire une voiture, pas un truck trop haut qui donne un faux sentiment de sécurité. Dailleurs il devrait quasiment les interdire ces ptit truck là, il nous empêche de bien voir sur l'autoroute.
Pour l'autre qui conseille la mazda 3 sport, ca parrait que tu n'as pas vu la place que j'ai dans ma valise comparativement à la mazda.
Je suis bien triste que les familliale n'ai plus la cote, ahhh marketing quand tu nous tiens....
Dans quel monde vivons-nous? Qu'on vienne pas se plaindre que l'essence coûte cher après ça. Je souhaite quasiment que le carburant monte à 2$ d'ici la fin de l'année, ça permettrait aux américains (manufacturiers automobiles inclus) de se casser la gueule bien comme il faut et comme ils le méritent.
attention, parfois ce qu'on souhaite, ça nous arrive par en arrière comme un boomerang ;)
edit: pour les fans de familiales/station-wagon/break en France: j'ai trouvé un bon site avec un forum de discussion sur le sujet http://www.stationwagonforums.com/forums/
Je ne m'en fais pas trop, mes vélos et moi sommes en pleine forme. Mais j'ai bien écrit quasiment. :wink:
Oui comme l'année passée, tsé les prix du plan A Familial. Les 3 grands l'ont fait et ca continue pour Ford a partir d'aujourd'hui.
On a su la nouvelle hier soir. Les pubs commence aujourd'hui.
Hé ben, moi qui cherche de quoi avec une plus grande valise, ça m'enchante pas, mais une ZXW ça serait parfait avec un enfant.
On va attendre au mois d'août.
Et bien moi j'ai une station ZXW 2005 et je suis bien content. Oui la ride est pas smooth, ca vibre c'est rugeux, c'est ford. Mais c'était 20 000$ avec siège chauffants, climatisation, pour moi c'est très bien. Ce n'est pas la voiture du siècle mais avec un enfant, un chien de 35 livres avec cage dans la valise et une boite thule sur le toile c'est merveilleux. Je part souvent en camping 2 ou 3 semaines en été, ou pour le ski l'hiver, c'est parfait.
Pourquoi je n'ai pas acheter un petit suv.... parce j'aime conduire une voiture, pas un truck trop haut qui donne un faux sentiment de sécurité. Dailleurs il devrait quasiment les interdire ces ptit truck là, il nous empêche de bien voir sur l'autoroute.
Pour l'autre qui conseille la mazda 3 sport, ca parrait que tu n'as pas vu la place que j'ai dans ma valise comparativement à la mazda.
Je suis bien triste que les familliale n'ai plus la cote, ahhh marketing quand tu nous tiens....
Je sais que la 3 sport ne loge pas beaucoup, mais comme Tom l'a dit, la Wagon connait du succès au Québec, et c'est à peu près ça. Je suis concient du fait qu'elle représente peut-être un des meilleurs deal espace-prix sur le marché. En tout cas, discussion sans bonne réponse... dans le fond, je suis bien content pour toi si tu aimes ta voiture et que tu te sens à ton aise avec. C'est ce qui compte :wink:
Novaly, ça va donner quoi comme spécial votre nouvelle promotion ???
@Dave : Prix plus bas mais taux d'interet plus haut. Remise moins important. Dans le fond, c'est du pure marketing. Au moins vous payer moins cher de taxe car le prix est plus bas, mais vous payer plus d'interet.
:?
@Dave : Prix plus bas mais taux d'interet plus haut. Remise moins important. Dans le fond, c'est du pure marketing. Au moins vous payer moins cher de taxe car le prix est plus bas, mais vous payer plus d'interet.
:?
Finalement, c'est 4 25cents pour 1$ !!!
Les gens se font réellement avoir par ce genre de promotion trompe l'oeil ! Surtout si en bout de ligne, tu finis par payer le même maudit prix !
@Dave : Prix plus bas mais taux d'interet plus haut. Remise moins important. Dans le fond, c'est du pure marketing. Au moins vous payer moins cher de taxe car le prix est plus bas, mais vous payer plus d'interet.
:?
Finalement, c'est 4 25cents pour 1$ !!!
Les gens se font réellement avoir par ce genre de promotion trompe l'oeil ! Surtout si en bout de ligne, tu finis par payer le même maudit prix !
C'est ca etre dans un domaine ou la competition est tres forte. On doit faire absolument tous pour creer un achalandage. Ford sont malheureusement pas les seules a faire ca. C'est ca la pub...
Peut etre s'ils decident de baisser les taux d'interets, ca reviendrai a 4 0.25$ pour 1.50$.
Coup donc, c'est quoi le taux d'intérêt sur une Fusion 5 ans achat en ce moment ???
Sais-tu quand le Edge va arriver dans vos concessions, j'ai entendu novembre, mais il me semble que c'est loin!
Coup donc, c'est quoi le taux d'intérêt sur une Fusion 5 ans achat en ce moment ???
Sais-tu quand le Edge va arriver dans vos concessions, j'ai entendu novembre, mais il me semble que c'est loin!
Je crois que les taux d'intérêts "boosté" sont sur les 2007. Si tu prends une 2006, tu peux peut-être avoir quelque chose de bon.
Un p'tit peu plus sur la remplaçante éventuelle de la Focus...
Il est de notoriété publique que Ford est à développer une sous compacte de classe B et un petit véhicule multisegment sous les noms de code B409 et B410 devant être produits en collaboration avec Mazda en 2007 au Mexique alors que les analystes ne les prévoient pas avant 2009.
En fait, le projet B409 serait la Mazda2 (qui n'aurait rien à voir avec l'actuelle Mazda2 ou Demio) qui devrait voir le jour au prochain Salon de Détroit. La production débuterait au courant de 2007. Le projet B410, lui, est le multisegment de Ford qui remplacera la Focus dans la gamme nord-américaine. Il serait présenté au plus tôt en janvier 2008 et sa production débuterait au troisième trimestre de 2008. La dernière année de production de la Focus est toujours prévue pour l'année-modèle 2009.
Fusion en achat 60 mois c'est 2.9%
Focus ZXW en achat 60 mois 3.9% 72 mois c'est 5.9%
Coup donc, c'est quoi le taux d'intérêt sur une Fusion 5 ans achat en ce moment ???
Sais-tu quand le Edge va arriver dans vos concessions, j'ai entendu novembre, mais il me semble que c'est loin!
Je crois que les taux d'intérêts "boosté" sont sur les 2007. Si tu prends une 2006, tu peux peut-être avoir quelque chose de bon.
Meme les 2006.
Hier pour acheter une Focus ZX4 60 mois c'etait 0% la c'est 3.9% (modeles 2006).Pour les 2007 c'est 6.9% en achat.
Hey ca ressemble au taux normaux des Japonais. Dans le fond, il y a rien de bizarre :lol: Des farces la.
wowlesmoteurs
16/06/2006, 14h04
Coup donc, c'est quoi le taux d'intérêt sur une Fusion 5 ans achat en ce moment ???
Sais-tu quand le Edge va arriver dans vos concessions, j'ai entendu novembre, mais il me semble que c'est loin!
Je crois que les taux d'intérêts "boosté" sont sur les 2007. Si tu prends une 2006, tu peux peut-être avoir quelque chose de bon.
Meme les 2006.
Hier pour acheter une Focus ZX4 60 mois c'etait 0% la c'est 3.9% (modeles 2006).Pour les 2007 c'est 6.9% en achat.
Hey ca ressemble au taux normaux des Japonais. Dans le fond, il y a rien de bizarre :lol: Des farces la.
si les taut d'interet et le prix est semblable aux japonaise , alors que reste t'il a ford comme argument de vente :roll:
Dans le fond, peu importe le taux, c'est le montant du paiement qui fait la différence, si hier, c'était 450 $ pour la Focus, mais que là, c'est 3,9% mais avec remise de 3000 $ et que le paiement reste à 450 $, ça réellement 4 25cents pour une grosse piastre.
Anyway, le financement à 0% n'existe pas réellement, quand il y a du 0%, la compagnie de crédit refile la valeur actualisée des paiements au constructeur. C'est comme un gros escompte.
C'était ça avec la Sonata en mai, t'avais 0%, mais si tu payais cash, t'avais une remise de 3000 $ du fabricant sur le prix de l'auto.
Coup donc, c'est quoi le taux d'intérêt sur une Fusion 5 ans achat en ce moment ???
Sais-tu quand le Edge va arriver dans vos concessions, j'ai entendu novembre, mais il me semble que c'est loin!
Je crois que les taux d'intérêts "boosté" sont sur les 2007. Si tu prends une 2006, tu peux peut-être avoir quelque chose de bon.
Meme les 2006.
Hier pour acheter une Focus ZX4 60 mois c'etait 0% la c'est 3.9% (modeles 2006).Pour les 2007 c'est 6.9% en achat.
Hey ca ressemble au taux normaux des Japonais. Dans le fond, il y a rien de bizarre :lol: Des farces la.
C'était quoi le prix de la même ZX4 hier et c'est quoi son prix aujourd'hui? Quel était le paiement pour un achat sur 60 mois avec 0$ comptant hier et comment il est aujourd'hui? On pourrait comparer.
si les taut d'interet et le prix est semblable aux japonaise , alors que reste t'il a ford comme argument de vente :roll:
Si tu est pas joli, soit poli 8)
Alain : Tente pas de ré-expliquer mais les pris etait plus haut hier mais les remises plus grosse et les taux plus bas. Aujourd'ui, prix plus bas, remise moins grosses et taux plus haut.
On a calculer et pour un Ranger et un Focus zx4, ca reviens moins cher acheter en date d'hier.
Attendons de voir si les remises vont grossir un peu.
Toute facon, c'est un bon prix en bas du PDSF. Pas besoin de negocier, ye deja a son plus bas prix.
C'est les taux d'interets qui font mal. Si tu paye cash, tant mieux.
wowlesmoteurs
16/06/2006, 14h52
Dans le fond, peu importe le taux, c'est le montant du paiement qui fait la différence, si hier, c'était 450 $ pour la Focus, mais que là, c'est 3,9% mais avec remise de 3000 $ et que le paiement reste à 450 $, ça réellement 4 25cents pour une grosse piastre.
Anyway, le financement à 0% n'existe pas réellement, quand il y a du 0%, la compagnie de crédit refile la valeur actualisée des paiements au constructeur. C'est comme un gros escompte.
C'était ça avec la Sonata en mai, t'avais 0%, mais si tu payais cash, t'avais une remise de 3000 $ du fabricant sur le prix de l'auto.
chez mitsu , le 0% est tres tres proche d'etre du vrai 0% . le pdsf est pas gonflé , et toujours une tite possibilité de négocié sur des accésoires , sans parler de la meilleure garantie du marcher actuellement .
une Lancer sportback bien équipé , avec son tres bon 2.4 de 160hp et 162lbs de torque , ce sort a tout pret de 22K avant taxe et trany automatique compris , avec 0% d'interet sur 60 mois . a mon avis c'est une bonne alternative a la ZXW .
Dans le fond, peu importe le taux, c'est le montant du paiement qui fait la différence, si hier, c'était 450 $ pour la Focus, mais que là, c'est 3,9% mais avec remise de 3000 $ et que le paiement reste à 450 $, ça réellement 4 25cents pour une grosse piastre.
Anyway, le financement à 0% n'existe pas réellement, quand il y a du 0%, la compagnie de crédit refile la valeur actualisée des paiements au constructeur. C'est comme un gros escompte.
C'était ça avec la Sonata en mai, t'avais 0%, mais si tu payais cash, t'avais une remise de 3000 $ du fabricant sur le prix de l'auto.
chez mitsu , le 0% est tres tres proche d'etre du vrai 0% . le pdsf est pas gonflé , et toujours une tite possibilité de négocié sur des accésoires , sans parler de la meilleure garantie du marcher actuellement .
une Lancer sportback bien équipé , avec son tres bon 2.4 de 160hp et 162lbs de torque , ce sort a tout pret de 22K avant taxe et trany automatique compris , avec 0% d'interet sur 60 mois . a mon avis c'est une bonne alternative a la ZXW .
Tu comprends pas mon point, ce que je veux dire dans le fond, c'est que lorsque tu achètes un véhicule à 0% d'intérêt, exemple 20 000 $. Le vrai prix de vente n'est pas de 20 000 $, ce n'Est pas ce que Mitsu va toucher pour la vente, son prix de vente à elle (ce qu'elle va recevoir de la compagnie de crédit, c'est la valeur actualisé du financement à 0%, donc 17 000 $.
Dans le fond le PDSF, c'est comme un prix régulier, et le prix réel du commerçant se promène selon les promotions, c'est tout interne entre les garages ça. C'est ça qui fait en sorte que si tu paies cash, tu peux obtenir de bien meilleur prix.
tom__1979@
16/06/2006, 17h08
Moi j'ai vendu un Freestar Base jeudi soir avec un trade et un balloune.
Jeudi : 487.00
Vendredi plan A : 486.76
Achat 60 mois et echange de 6 200$ et une ballance a payer de 11 194$ à 0,9%
Donc comme novaly nous a dit cé 4 caribou pour un huard.
Mais ca fait des Walk-in!!!
Bon week end tous le monde!!!
Je m'en vais en moto!!! Yaouuuuuuuu!!!
Tom
C'était ça avec la Sonata en mai, t'avais 0%, mais si tu payais cash, t'avais une remise de 3000 $ du fabricant sur le prix de l'auto.
Est-ce qu'il était vraiment possible de sortir une Sonata 2006 avec une escompte de 3K en payant cash?
Si oui, ce serait une sapré bonne affaire même si Hyundai ne le crierait pas sur tous les toits. :wink:
Dave a aussi écrit;
"Tu comprends pas mon point, ce que je veux dire dans le fond, c'est que lorsque tu achètes un véhicule à 0% d'intérêt, exemple 20 000 $. Le vrai prix de vente n'est pas de 20 000 $, ce n'Est pas ce que Mitsu va toucher pour la vente, son prix de vente à elle (ce qu'elle va recevoir de la compagnie de crédit, c'est la valeur actualisé du financement à 0%, donc 17 000 $.
Dans le fond le PDSF, c'est comme un prix régulier, et le prix réel du commerçant se promène selon les promotions, c'est tout interne entre les garages ça. C'est ça qui fait en sorte que si tu paies cash, tu peux obtenir de bien meilleur prix."
J'aime bien cette façcon comptable de voir et d'expliquer les choses.
Bien le fun d'avoir des vendeurs, et des comptables... en plus des acheteurs sur ce site. :drink:
tom__1979@
17/06/2006, 23h30
Je me rappelle d'une émission de la Facture a Radio-Canada et j ai trouvé un résumé.
http://radio-canada.ca/actualite/v2/lafacture/niveau2_4451.shtml
Vous aller voir que ca devrait plus exister des faux rabais sinon...
Marc
p@t_berg
18/06/2006, 11h58
C'Est pas fiable encore des probleme avec la 2001 ce week-end :lol:
Minou, je pense que oui pour la Sonata, c'était un rabais de 3000 $. J'ai pas calculé ce qui aurait été le plus avantageux entre le crédit de hyundai et la Banque, j'étais pas prêt à acheter.
Bref, comme dirais l'autre, il y a beaucoup de chose à regarder et à compter, sans oublier aussi la négociation de prix supplémentaire, ça finit par faire une spirale qui endors tout le monde.
L'important, c'est de comprendre que c'Est pas simple et qu'en ce moment, les constructeurs ont une grosse marge de manoeuvre au Canada avec la prise de valeur du dollars.
L'important, c'est de comprendre que c'Est pas simple et qu'en ce moment, les constructeurs ont une grosse marge de manoeuvre au Canada avec la prise de valeur du dollars.
Ouep après plusieurs années de vaches maigres...
Pourquoi pensez-vous que Toyota a une gamme aussi garnie de sa Yaris? Qu'Honda et Nissan reviennent dans le marché de la sous-compacte? Que Ford et Mazda se préparent à en faire tout autant? Parce que notre dollar s'est apprécié et que ce marché redevient rentable.
Je me rappelle d'une émission de la Facture a Radio-Canada et j ai trouvé un résumé.
http://radio-canada.ca/actualite/v2/lafacture/niveau2_4451.shtml
Vous aller voir que ca devrait plus exister des faux rabais sinon...
Marc
Voici une personne qui à l'avenir risque d'utiliser plus le terme "vendeux" que celui de "conseiller" pour surnommer une personne qui vend ses véhicules. En effet, le "vendeux" dans ce cas se calis*sait bien de son client à long terme, tout ce qu'il voulait, est de faire une vente" now".
Malheureusement, ce sont à cause de ces deux de pique que les conseillers bien intentionnés perdent leur réputation.
Personnellement, je déplore le fait que le modèle «Break», «Wagon» ou familial disparaisse :cry: . J'en ai une depuis plus de 3 ans (ZTW 2003) et plus de 100 000 km. Je n'ai eu que deux réparations en dehors de l'entretien ce qui en fait la deuxième en fait de fiabilité, après la Colt Wagon (Mitsubishi) en plus de 30 ans. C'est la voiture la plus agréable à conduire et a vivre que j'ai eu : tenue route étonnante (je ne veux pas savoir à quelle vitesse elle décrocherait se serait sans doute catastrophique), bon confort et toutes les petites facilités du quotidien, ABS, control de la traction (en hiver une merveille), sièges et miroirs chauffants (même saison que tantôt) et le logement... t'achète un meuble, pas problème y a de la place, tu reconduis un couple à l'aréoport, pas problème y a de la place, tu pars en voyage, à la pépinière, au hockey... pas pr... vous connaissez la suite. Autrement dit les québecois semblons vraiment avoir un style de vie différent, qui nous amène a faire de choix différents tout en ne voulant pas trop nous éloignés de Kyoto :wink:
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