Voir la version complète : LA Hornet au Canada !
http://nouvelles.fr.autos.sympatico.msn.ca/article.aspx?cp-documentid=488475
Les constructeurs prévoient que le marché de la sous-compacte va progresser énormément au tournant de 2010 en Amérique du Nord, ils se doivent d'être prêts. Il y aura de plus en plus de gens qui vont vivre en milieu urbain contrairement à aujourd'hui où c'est le milieu de la banlieue qui est encore le plus choisis. Les urbains voudront des véhicules pratiques et qui se déplacent facilement en ville.
Des airs de Nissan cube...
RacingTeacher
16/06/2006, 16h37
Bof, elle est pas si pire, elle a de la personnalité!
Attention, c'est un proto, donc le look est exagéré, faudra voir de quoi ça l'aura l'air en vrai ! En tout cas, ça fait réellement américain, comment faire passé du petit pour du simili-gros !!!
Stéphane Dumas
16/06/2006, 17h22
C'est en effet horrible comme véhicule... je n'aime vraiment pas ce style CUBE et en plus il y a le nom... HORNET... ça me rappèle quelque chose d'horrible de nom là... un certain produit AMC... les plus vieux se souviendront...
c'est moins horrible que la Pacer ou la Gremlin ;) ironie du sort, la AMC Hornet en 1978 eu des retouches cosmétiques pour devenir la AMC Concord, et le nom Hornet lui-même dérive d'un ancien modèle Hudson populaire au début des années 1950.
edit: 2 liens sur la Hudson Hornet http://www.legendsofnascar.com/Hudson.htm
http://www.allpar.com/cars/adopted/hudson-hornet.html
Stéphane Dumas
16/06/2006, 17h51
Il faut se poser la question suivante... es-ce qu'AMC a eu de beauc modèles ? Pacer=Aquarium... Gremlin=Bottine... que d'affreux souvenirs
le pire ces 2 voitures sont maintenant dans la mire de certains collectionneurs :lol: chez AMC il y a eu quelques autos musclés comme la Javelin, la AMX, la "Rebel Machine" de 1970 et la Rambler SC/American 1969 dérivé de la Rambler Rogue http://www.ramblerrogue.com/ et quelques sites AMC http://www.javelinamx.com http://www.gremlinx.com http://www.amcyclopedia.org/ http://www.amxfiles.com/amc/index.html ou encore la Matador http://www.matadorcoupe.com
et 2 livres sur le sujet disponibles sur Amazon, un livre de photos http://www.amazon.com/gp/product/1583881123/102-1479877-6906506?n=283155
et un autre titré "American Motors: the last independant" de Patrick Foster
http://www.amazon.com/gp/product/0873412400/102-1479877-6906506?n=283155
J'la trouve vraiment belle moi
Anyway c'est pas vraiment une news ça... Ce n'est qu'un journaliste qui ramène du vieux stock et qui spécule sur l'avenir d'un prototype... Le texte est au conditionnelle.
gasguzzler
17/06/2006, 09h28
Tout est questions de goût!
Moi j'adorais le look des AMC
Et trouver un Hornet SST....je dirais pas non...
Les constructeurs prévoient que le marché de la sous-compacte va progresser énormément au tournant de 2010 en Amérique du Nord, ils se doivent d'être prêts. Il y aura de plus en plus de gens qui vont vivre en milieu urbain contrairement à aujourd'hui où c'est le milieu de la banlieue qui est encore le plus choisis. Les urbains voudront des véhicules pratiques et qui se déplacent facilement en ville.
Je ne sais pas en general dans tout l'amerique du nord mais c'est plutot le contraire qui se passe ici dans la region de Montreal, les gens vont vivre de plus en plus en banlieue.
Les constructeurs prévoient que le marché de la sous-compacte va progresser énormément au tournant de 2010 en Amérique du Nord, ils se doivent d'être prêts. Il y aura de plus en plus de gens qui vont vivre en milieu urbain contrairement à aujourd'hui où c'est le milieu de la banlieue qui est encore le plus choisis. Les urbains voudront des véhicules pratiques et qui se déplacent facilement en ville.
Je ne sais pas en general dans tout l'amerique du nord mais c'est plutot le contraire qui se passe ici dans la region de Montreal, les gens vont vivre de plus en plus en banlieue.
La région de MTL , le réseu routier doit de plus en plus absorber de véhicules, le petites voitures ont la cote comme en europe pour la facilité de stationnement. Chrysler perd des part de marché énorme, GM on l'Aveo et Ford la ZX5 la plus petite ????
Monhomme
18/06/2006, 08h43
Bon... on commence à lacher le look "oeuf".... c'est bien, pas parfait, mais bien!! Continuez constructeur!! :)
Il faut se poser la question suivante... es-ce qu'AMC a eu de beauc modèles ? Pacer=Aquarium... Gremlin=Bottine... que d'affreux souvenirs
Le plus beau char qu'AMC a construit est la Eagle Premier :lol: :wink:
Pis ils ont meme pas eu la chance de la vendre...pif paf par Chrysler :lol:
Les constructeurs prévoient que le marché de la sous-compacte va progresser énormément au tournant de 2010 en Amérique du Nord, ils se doivent d'être prêts. Il y aura de plus en plus de gens qui vont vivre en milieu urbain contrairement à aujourd'hui où c'est le milieu de la banlieue qui est encore le plus choisis. Les urbains voudront des véhicules pratiques et qui se déplacent facilement en ville.
Je ne sais pas en general dans tout l'amerique du nord mais c'est plutot le contraire qui se passe ici dans la region de Montreal, les gens vont vivre de plus en plus en banlieue.
La région de MTL , le réseu routier doit de plus en plus absorber de véhicules, le petites voitures ont la cote comme en europe pour la facilité de stationnement. Chrysler perd des part de marché énorme, GM on l'Aveo et Ford la ZX5 la plus petite ????
j'pense pas, en overall, Chrysler est en train de gagner plus de part de marcher que Ford et GM...(si ma memoire est bonne, Chrysler prend plu de place que Ford en ce moment :wink: )
Le plus beau char qu'AMC a construit est la Eagle Premier
C'était pas mitsibishi ca? AMC avait la Eagle comme modèle mais la marque eagle me semble que c'était du mitsu fait pour chrysler (Eagle premier, vista)
Le plus beau char qu'AMC a construit est la Eagle Premier
C'était pas mitsibishi ca? AMC avait la Eagle comme modèle mais la marque eagle me semble que c'était du mitsu fait pour chrysler (Eagle premier, vista)
Ça dépend des modèles... la Vista était une Mitsu... mais il me emble que la Premier était une Renault.
Exact, la premier était une renault 25 et le modèle medallion, pour ceux qui s'en souviennent était une renault 21. D'ailleurs, cette dernière avait commencé sa carrière en amérique sous la marque renault et l'avait terminé sous la marque eagle.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés