GM commence à faire de l'oeil à Renault-Nissan.

[dedemo]

Kirk Kikorian propriétaire de plus de 10% des actions de GM demande à GM de considérer une alliance avec Renault-Nissan pour fabriquer des véhicules. Une alliance semblable à celle que GM a eu avec Toyota pour la Matrix.

Selon vous, dans quel segment pourraît naître une nouvelle voiture de cette alliance? Selon moi, GM a besoin d'aide pour une sous-compacte qui consommerait peu, quelque chose de semblable à une Versa? Tiens, tiens!!! :idea:

http://www.thecarconnection.com/blog/

Et un autre article ici qui parle carrément d'un merge entre les deux compagnies!!!

http://www.autoblog.com/2006/06/30/kerkorian-merge-gm-with-nissan-renault/

[Stéphane Dumas]

Kirk Kikorian propriétaire de plus de 10% des actions de GM demande à GM de considérer une alliance avec Renault-Nissan pour fabriquer des véhicules. Une alliance semblable à celle que GM a eu avec Toyota pour la Matrix.

Selon vous, dans quel segment pourraît naître une nouvelle voiture de cette alliance? Selon moi, GM a besoin d'aide pour une sous-compacte qui consommerait peu, quelque chose de semblable à une Versa? Tiens, tiens!!! :idea:

http://www.thecarconnection.com/blog/

Et un autre article ici qui parle carrément d'un merge entre les deux compagnies!!!

http://www.autoblog.com/2006/06/30/kerkorian-merge-gm-with-nissan-renault/

le segment où les chances de voir un tel véhicule serait les fourgonnettes commerciales de type Savana (anciennement Chevy Van) et pour combler le trou laissé par le retrait de l'Astro. Ils ont déjà en Europe un joint-venture de production de fourgonettes commerciales Opel Vivano-Renault Trafic-Nissan Primestar ainsi que l'Opel Movano-Renault Master-Nissan Interstar

pour les autres segments, outre une sous-compacte, peut-être une mini-compacte de la grosseur de la Ford Ka dont la prochaine génération sera construite sur le chassis de la future Fiat 500

[Stéphane Dumas]

aussi, d'après LeBlogAuto http://www.leblogauto.com/2006/06/gm_vers_renault.html c'est pas GM qui fait de l'oeil à Renault mais l'inverse, Renault faisant de l'oeil à GM :shock:

[ChrisfromQuébec]

Mise à jour le vendredi 30 juin 2006 à 13 h 14

Ménage à trois

La situation des constructeurs automobiles américains est délicate depuis quelques années en raison de la place de plus en plus grande que prennent les constructeurs japonais sur le marché.

Afin de redresser la situation, un des principaux actionnaires de General Motors (GM), le milliardaire Kirk Kerkokian, a demandé vendredi à l'entreprise de Detroit d'envisager une alliance avec les constructeurs français Renault et japonais Nissan.

Par l'entremise de sa société d'investissement Tracinda, M. Kerkokian détient environ 10 % des actions de GM. Il possède en plus un représentant au conseil d'administration de l'entreprise.

Dans une lettre envoyée au directeur général de GM, le milliardaire propose donc la formation d'un comité chargé d'examiner « immédiatement et complètement » la possibilité d'une alliance dans laquelle le groupe Nissan-Renault prendrait « une participation minoritaire importante de GM. »

Il poursuit sa lettre en affirmant que ce ménage à trois renforcerait la position concurrentielle des constructeurs, mais surtout celle de GM, qui selon lui, pourrait alors faire d'importantes économies. GM est présentement en période de restructuration.

L'entreprise entend supprimer quelque 30 000 emplois et fermer 12 usines d'ici 2008. GM a vu ses ventes chuter drastiquement depuis quelques années en raison de la concurrence étrangère. Seulement l'an dernier, GM a essuyé une perte nette de 10,6 milliards de dollars.

GM a réagi à la demande de M. Kerkokian en disant que sa proposition serait soumise au conseil d'administration. L'entreprise a par contre signifié n'avoir reçu aucune offre d'alliance de la part de Nissan ou de Renault, deux entreprises qui sont déjà partenaires. Ce partenariat est dirigé par Carlos Ghosn, qui se serait d'ailleurs déjà entretenu de cette possible alliance avec M. Kerkokian.

L'action de GM a réagi positivement à la proposition de M. Kerkokian. L'action était en hausse de près de 15 % à la Bourse de New York, vendredi. L'action de Renault a aussi progressé à la Bourse de Paris.

http://www.src.ca/nouvelles/Economie-Affaires/2006/06/30/005-GM-Renault-Nissan.shtml

[claude274]

Ah non je vais pas me ramasser avec de la technologie passé date dans mon X-Trail! Excusez, c'est méchant...

[Japfan]

Si c'est Nissan-Renault qui fournit la technologie à GM et non le contraire ça vas sinon, mon amour pour Nissan vas baisser d'une coche :lol: . Je pense que ça pourrait être intéressant que GM vendent des voitures étiqueté GM, mais construit par Nissan. Ça ferait comme les Corolla/Nova d'il y a quelque années. Les Nova étaient mécaniquement parlant exactement pareils aux Corolla, mais un peu moins chers étant donné qu'ils étaient vendus par GM. Juste le fait qu'ils aient le logo GM dessus, ça devait faire baisser la valeur de reventes en plus, donc ça devenait intéressant pour les voitures d'occasions.

[Wilson]

Y,a pas déjà eu de quoi du genre dans le passé ? Mercury Villager et Nissan Quest je pense...

[IanD]

Y,a pas déjà eu de quoi du genre dans le passé ? Mercury Villager et Nissan Quest je pense...

ca c'était avec Ford et non GM :lol:

[Wilson]

C'est pour ca que je disait "quelque chose du genre" au lieu de la même chose. C'est pas la première fois que Nissan fait des association avec des américains...

[Stan Marsh]

Ah non je vais pas me ramasser avec de la technologie passé date dans mon X-Trail! Excusez, c'est méchant...

Nissan... le plus américain des japonais : look de rental car, cylindré toujours plus grosse que la moyenne pour la catégorie, timing chain...

:)

[Stéphane Dumas]

j'ai trouvé un post intéressant à lire sur le forum du site Liberté-chérie
http://www.liberte-cherie.com/msg149458-Renault_va_t_il_laisser_des_plumes_aux_USA_maurice B.html

[coco27]

Une alliance ne signifie pas une fusion, c'est un échange d'expertise, de technologie...

Qu'est-ce que chacun ont besoin de l'autre?
Nissan-Renault
- Une technologie hybride
- La technologie de pile-combustible (hydrogène)
- Une place en Chine (GM en pleine croissance et il a dépassé VW)
- Du financement en Formule 1
- ...

GM
- Une image japonaise comme la Vibe pour les compactes
- Une transmission CVT fiable
- Un système de location Achat-rachat comme Renault a en Europe
- Une vitrine en Formule 1
- ...

[FunkyD]

Une alliance ne signifie pas une fusion, c'est un échange d'expertise, de technologie...

Qu'est-ce que chacun ont besoin de l'autre?
Nissan-Renault
- Une technologie hybride
- La technologie de pile-combustible (hydrogène)
- Une place en Chine (GM en pleine croissance et il a dépassé VW)
- Du financement en Formule 1
- ...

GM
- Une image japonaise comme la Vibe pour les compactes
- Une transmission CVT fiable
- Un système de location Achat-rachat comme Renault a en Europe
- Une vitrine en Formule 1
- ...

Je crois que tu as mis le doigt sur le piton.

[Stéphane Dumas]

le conseil de direction de GM donne le feu vert à des pourparlers avec Renault-Nissan
http://www.autoblog.com/2006/07/07/breaking-gm-board-gives-green-light-to-nissan-renault-talks/

[dedemo]

Et pourquoi pas Toyota-GM pour enfoncer le clou à jamais avec la concurrence?

http://www.autoblog.com/2006/07/12/could-gm-use-toyota-to-parry-renault-nissan-blow/

[Stéphane Dumas]

Et pourquoi pas Toyota-GM pour enfoncer le clou à jamais avec la concurrence?

http://www.autoblog.com/2006/07/12/could-gm-use-toyota-to-parry-renault-nissan-blow/

un autre article qui mentionne un "plan B" si ça marche pas avec GM, une alliance Ford-Renault-Nissan http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060711/AUTO02/607110378/1148

[dedemo]

Et pourquoi pas Toyota-GM pour enfoncer le clou à jamais avec la concurrence?

http://www.autoblog.com/2006/07/12/could-gm-use-toyota-to-parry-renault-nissan-blow/

un autre article qui mentionne un "plan B" si ça marche pas avec GM, une alliance Ford-Renault-Nissan http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060711/AUTO02/607110378/1148

Coudonc, Renault-Nissan semble avoir autant d'intérêt que peut en avoir GM de trouver un associé. :?:

[coco27]

Renault-Nissan n'investira pas forcément dans GM

http://argent.canoe.com/lca/infos/etatsunis/archives/2006/07/20060721-083231.html

Ça continue de négocier sur le thème d'ALLIANCE

[dedemo]

Renault-Nissan n'investira pas forcément dans GM

http://argent.canoe.com/lca/infos/etatsunis/archives/2006/07/20060721-083231.html

Ça continue de négocier sur le thème d'ALLIANCE

GM a besoin d'un allié qui pourrait lui aider financièrement. À ce niveau, à peu près seul Toyota a assez de billets verts pour l'aider. Et Toyota veut surtout pas un GM qui deviendrait plus gros du jour au lendemain l'empêchant de devenir #1 mondial. On dira ce qu'on veut, mais ce titre semble extrêmement important pour Toyota.

[coco27]

Renault-Nissan n'investira pas forcément dans GM

http://argent.canoe.com/lca/infos/etatsunis/archives/2006/07/20060721-083231.html

Ça continue de négocier sur le thème d'ALLIANCE

GM a besoin d'un allié qui pourrait lui aider financièrement. À ce niveau, à peu près seul Toyota a assez de billets verts pour l'aider. Et Toyota veut surtout pas un GM qui deviendrait plus gros du jour au lendemain l'empêchant de devenir #1 mondial. On dira ce qu'on veut, mais ce titre semble extrêmement important pour Toyota.


GM n'a pas réellement besoin d'un allié pour l'aider financièrement. Actuellement, l'alliance prévu consisterait en des échanges de plate-forme, de technologie... ces échanges permettront a GM et de Renault-Nissan de couper en recherche et développement. À l'heure de l'évolution rapide des voitures, ce partage de compétences permettront de faire de grosses économies.

L'injection d'argent neuf dans GM n'est qu'une solution à court terme considérant le régime de retraite des employés des autres avantages sociaux. Donc, il faut faire mieux avec moins de ressources pour assurer des économies perpétuelle en R&D et dans les autres domaines. Qui plus est, si GM réussi a refiler a Renault-Nissan des usines qu'elle devra fermer c'est-à-dire payer des indemnités de départ, démolition ou la vente à rabais des immeubles et j'en passe... La fermeture d'usine a un coût autant monétaire que social.

[coco27]

Renault et Nissan excluent toute offre hostile sur GM

http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/article.php?file=/Nouvelles/finance/2006/08/01/1713390.html

C'est bizzare Goshn (Renault-Nissan) et Wagoneer (GM) ne se rencontreront plus avant la fin de l'étude prévue en octobre.

[Stéphane Dumas]

il y a un site de fans de Renault qui a posté d'intéressants hypothèses sur le sujet http://www.renaultusa.org/renaultgm.html