PDA

Voir la version complète : La preuve que le sel l'hivers fait des ravages a nos autos


TR3CK
05/07/2006, 03h29
J'ai eu une Honda Civic SI 1989 importer du Japon qui m'a ete preter par l'importateur JDM Quebec durant quelques jours. J'en ai profiter pour me pratiquer a conduire a droite.

Je suis vraiment ete surpris de son etat pour voiture aussi veille que de 17 ans avec 125 000km. Le plus surprenant c'est que d'apres les papier de son historique et le sticker du concessionaire d'ou elle a ete acheter il y a 17 ans, elle vient de Sapporo ou elle a passer la majeur parti de sa vie avant d'aller dans la region de Tokyo il y a 3 ans pour ensuite finir ici au Quebec. La region de Sapporo au Japon est une ile dans l'extermiter nord du pays ou il peut y avoir jusqu'a un metre de neige qui peut tomber par tempete l'hivers a cause que c'est au pare de l'ocean pacifique, c'est des conditions d'hivers qui resemble un peu a celle des maritimes ici au Canada. La differance avec ici c'est qu'ils ne mettent pas de sel sur leur route ou seulement quand c'est tres glacer. Il utilisent juste des deneigeuses pour rendre leurs routes praticables et les pneus d'hivers sont obligatoire. Donc dites vous que cette Civic en a vu de la neige dans sa vie. Elle est meme arriver ici avec des pneus d'hivers parce que l'ancien proprietaire voulait surment conserver ses mags qui avait desus.

J'ai trouver aucune trace de traitement anti-rouile a l'huile ou a la cire comme on fait ici, la seul protection du desous qu'elle a c'est celle fait en usine a l'origine. J'ai prit quelques photos du desous pour que vous voyez par vous meme l'etat incroyable. Oui il y a quelques petits spots de rouile ici et la mais quand meme, je vous met au defit de trouver une Civic de ces annne la au Quebec dans le meme etat. Constater le par vous meme.

http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/2.jpg
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/3.jpg
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/4.jpg
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/1.jpg
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/7.jpg
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/6.jpg

Sous le capot tout est encore quasi neuf, aucune bolt de rouiler:
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/5.jpg

Son interieur aussi:
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/9.jpg

Et une photo de la Civic Si en question (pas la meilleur photo):
http://i31.photobucket.com/albums/c384/TR3CK/civicsinoir1989/8.jpg

Tout cela montre que ce n'est pas l'eau et la neige qui fait rouiler nos auto mais seulement le sel. Ca me rend sans aucune hesitation contre le rependage de sel comme on fait ici a la moindre petite neige sauf en cas d'extreme nesessiter (lorsqu'il y a du vergla par example) mais pour cela il faudrait rendre aussi les pneus d'hivers sont obligatoire. Les veilles autos sur nos route s'en porterait mieux, briserait moins souvent et serait plus securitaire.
miramax
05/07/2006, 06h06
Ouais vraiment clean la Honda.
À ne pas sortir l'hiver au Québec.....
Ricardo A
05/07/2006, 11h58
J'ai défait le heat-sheild du catalyseur sur mon skyline....

je l'ai defait avec un tournevis etoile, et ensuite avec mes doigts....
Ricardo A
05/07/2006, 13h35
étais juste sale finalement...
Alain36
05/07/2006, 13h35
Ouais vraiment clean la Honda.
À ne pas sortir l'hiver au Québec.....

Ouep parce que les voitures destinées au marché japonais n'ont pas du tout la même protection que celles destinées à notre marché. Elle va rouiller le temps de dire "rouille".
TR3CK
05/07/2006, 14h40
Ouep parce que les voitures destinées au marché japonais n'ont pas du tout la même protection que celles destinées à notre marché. Elle va rouiller le temps de dire "rouille".

Elle rouillera pas plus vite que les Civic d'ici de la meme epoque (qui rouillait assez vite si pas traiter c'est vrai). Si tu regarde les photos, elle a toute la protection qui faut en desous comme les voitures d'ici.

Les autos qui sont a des endroits pret du pare de le mer au Japon avec le sel marin sont sujet a rouiller. Il y en a des auto rouiller la bas dans ces regions. Elles ont les memes protections que celle d'ici, c'est pas mal standardiser dans l'industrie, on est plus a l'epoque des Citroen des annee 70 qui cassait en 2 apres 2 hivers ici.
Ricardo A
05/07/2006, 14h48
Ouep parce que les voitures destinées au marché japonais n'ont pas du tout la même protection que celles destinées à notre marché. Elle va rouiller le temps de dire "rouille".

Elle rouillera pas plus vite que les Civic d'ici de la meme epoque (qui rouillait assez vite si pas traiter c'est vrai). Si tu regarde les photos, elle a toute la protection qui faut en desous comme les voitures d'ici.

Les autos qui sont a des endroits pret du pare de le mer au Japon avec le sel marin sont sujet a rouiller. Il y en a des auto rouiller la bas dans ces regions. Elles ont les memes protections que celle d'ici, c'est pas mal standardiser dans l'industrie, on est plus a l'epoque des Citroen des annee 70 qui cassait en 2 apres 2 hivers ici.
ya raison...
Stoonz
05/07/2006, 15h53
couper pas le sel y vont mettre dla cliss de roche a place :S
Boud
05/07/2006, 16h56
couper pas le sel y vont mettre dla cliss de roche a place :S

On a les 2 ici. Donc on est sur que notre char rouille, que notre pare-brise pète et que la peinture soit laide après 2 ans.
Ricardo A
05/07/2006, 17h50
J'ai encore mon windsheild d'origine, avec l'antenne intégré dedans... ya pas un coin de "sandblasté" comme on voit sur nos autos apres quelques années....

Les lumières en avant ont pas un picot....
Minou
05/07/2006, 20h36
Belle trouvaille et conclusion TR3CK.

Je suis entièrement d'accord avec toi. J'ai toujours cru que le sel était la pire salopperie possible pour nos véhicules. On ne réalise pas parce qu'on s'est habitué à rouler dans cette merde 4-5 mois par année. Juste à aller dans le sud des USA en hiver pour constater la différence.

Montréal est probablement la pire ville au monde pour la rouille et les dommages causés par le sel. On roule 3 jours sur 4 dans une gibelotte salée.
Francis F
05/07/2006, 20h49
Sauf que je préfère rouler dans du sel qui désintègre ma voiture en location (donc je ne serai pas victime des dégâts) que de rouler sur de la glace vive et de me tuer. Il faut s'adapter à notre climat.
Francis F
05/07/2006, 21h14
ben oui cest sa. me, myself and I. pis ta voiture t'en fait quoi? ...

C'est quoi le problème ? Je préfère du sel qui dégrade ma voiture mais qui améliore ma sécurité et celle des autres usagers de la route. mais c'est sur que si tu n'as les moyens que de te payer des minounes avec des tires sur la fesse, tu aimes ça avoir un plancher pas pourri sur un 1985 même si le char a tué 10 personnes...