Honda Civic 2006 ... vos commentaires

[ctheriault]

Salut tlm,

J'aimerais avoir... ici qui ont acheté une Civic 2006? Quel est votre commentaire sur cette voiture? Quels sont les pour et les contres selon vous? Avez vous eu des problèmes mécanique, électronique ou autre avec votre nouvelle Civic?

J'aimerais entendre vos commentaires... car pour ma part, j'ai moi même loué une Civic 2006 DX-G et j'en suis satisfait en partie. Sur ma berline, la tenue de route est très bonne et le confort aussi. Cependant il y a aussi quelques irritants. Comme par exemple ma suspension arrière je la trouves beaucoup trop souple et rebondissante dans certaines situation. Je suis certain qu'un bon jour je vais avoir un sérieux accident ou une perte de contrôle relier à cette fameuse suspension.

Ensuite, j'ai un genre de bruit a l'avant que mon concessionnaire n'est pas parvenu a corriger. Ça fait ce bruit lorsque je tourne le volant ou lorsque je pogne des bosses et trous à très basse vitesse. Le concessionnaire a déjà changé le dessus de la suspension avant et ça semble avoir réglé le problème qu'en parti. Alors je me demande si ce serait une balljoint ou des bering qui ferait défaut. Pourtant j'ai une conduite de pépère!

Pour terminer l'assemblage me semble moyenne dans ma DX-G... mais je me dis quand dans une LX ou EX l'assemblage doit être mieux. Quoi qu'il en soit, l'assemblage est beaucoup mieux exécuté dans une Mazda 3 que dans une Civic 2006 (ou du moins la DX/DX-G).

J'ai un ami qui c'est acheter une Civic 2006 Berline LX. Lui aussi déplore la mollesse de la suspension arrière et son manque de garder la voiture sur sa trajectoire lorsque la route devient plus mauvaise et que la voiture est moindrement chargée (4 personne ou 3 personne avec bagages). Il a aussi remarquer des vibration dans la voiture lorsqu'elle est sur le neutre ou lorsqu'il appuis légèrement sur le gaz ou encore lorsque son air climatisé fonctionne. De plus, lorsqu'un vent fort fesse sur la porte du passager, un sifflement se fait entendre. Si quelqu'un met sa main sur le panneau du air bag du côté passager, le sifflement arrête. Ce sont tous les problèmes qui sont réglable... mais au niveau de la suspension je ne suis pas certain que les concessionnaires vont faire quelque chose.

Entk sur ce j'attends vos commentaires!! :)

[Chialeux]

La suspension a double bras triangules est utilise depuis longtemps par Honda et pour ma part aucun de mes clients n'est revenu ce plaindre... Le probleme qu'on a deja connu etait sur la suspension avant a bras d'equilibrage de pincement en 2001-2002 et ca a ete completement eradiquer en 2003... C'est vrai qu'un double bras triangule c'est souple et c'est le but pour avoir une meilleur absorption du choc :wink:

[Francis F]

Des petits pépins, c'est normal sur des voitures qui en sont à leur première année de commercialisation. Pour la qualité d'assemblage, rien d'étonnant à ces défauts, la Civic n'est plus assemblée au Japon. Made in Canada, c'est loin d'être un avantage. Pour la suspension, erreur de conception pour satisfaire les États-Uniens, amateurs de suspension bateau.

[Jean-Michel]

La suspension a double bras triangules est utilise depuis longtemps par Honda et pour ma part aucun de mes clients n'est revenu ce plaindre... Le probleme qu'on a deja connu etait sur la suspension avant a bras d'equilibrage de pincement en 2001-2002 et ca a ete completement eradiquer en 2003... C'est vrai qu'un double bras triangule c'est souple et c'est le but pour avoir une meilleur absorption du choc :wink:

Oh que ce sont des paroles de vendeur ça !

[Chialeux]

j'ai tu dit le contraire au moins je m'affiche :wink: En plus c'est vrai !

[ctheriault]

Bonsoir Chialeux,

Ça sonne drôle dira ça haha!!

Pour mon histoire de suspension, c'est qu'elle est souple et rebondissante. J'ai rien contre le fait qu'elle soit souple, mais il m'est presque q'impossible d'être 4 dans l'auto, la suspension est presque qu'au fond a ce moment là.

De plus, en 9 mois de conduite avec ma civic et après 27 000 km, il m'est arrivé 3 fois que la suspension arrière ai agit de façon brutal en faisant rebondir l'arrière assez pour que les roues ne touche plus à terre. Ça ne m'ai jamais arrivé avec ma civic 2003 qui avait un peu le même genre de suspension... mais énormément moins molle. La dernière fois que ça m'ai arrivé j'ai faillit perdre la voiture. Si il aurait fallu que ce soit l'hiver, j'aurais pu dire adieu a ma nouvelle Civic… et peut-être a moi-même aussi hehe!

[cutoff]

et en hiver le pare-brise se dégivre tu bien

[ctheriault]

cutoff, oui, en général ca se dégivre bien. Dans certain cas il faut attendre quelques minutes... mais pour la grandeur de la vitre, ça va bien! :)

[cutoff]

on dirais qui on pris le pare-brise de la premiere transport :)

[pl9171]

Juste en passant, c'est vrai qu'il y a de l'oversteer dans les nouvelles Civic et que l'arrière a un peu de misère à suivre, mais pas au point de prendre le champs quand même... (je me suis encore promener hier en Civic 06). C'est la civic la plus homogène que j'ai conduite en tout cas. Et j'aime vraiment le pare-brise allongé.

Rattle, ventilation moyenne, bruit suspension avant... Bof... Un Civic n'est pas monté comme un Accord tout de même.

[G@B]

J'en ai suivi une ce matin sur l'autoroute Métropolitaine, une berline 2006. À chaque joint de dilatation de la chaussée qu'elle pognait, le derrière sautillait comme un Chrysler Newport 73. Je ne dis pas que la voiture est dangeureuse là, c'est une simple observation.

[HyperTech]

je sais pas pour la civic, mais pour une acura csx 2006 qui est la meme chose qu'une honda civic 2006 mais avec un moteur different et quelque gadget de plus, la suspension arrirere est vraiment trop mole, tellement que ca cogne vraiment dur sur la carroserie, quand le char est loader de 4 adultes. J'ai rien a dire par contre quand je suis assis en avant.

[dedemo]

Bonsoir Chialeux,

Ça sonne drôle dira ça haha!!

Pour mon histoire de suspension, c'est qu'elle est souple et rebondissante. J'ai rien contre le fait qu'elle soit souple, mais il m'est presque q'impossible d'être 4 dans l'auto, la suspension est presque qu'au fond a ce moment là.

De plus, en 9 mois de conduite avec ma civic et après 27 000 km, il m'est arrivé 3 fois que la suspension arrière ai agit de façon brutal en faisant rebondir l'arrière assez pour que les roues ne touche plus à terre. Ça ne m'ai jamais arrivé avec ma civic 2003 qui avait un peu le même genre de suspension... mais énormément moins molle. La dernière fois que ça m'ai arrivé j'ai faillit perdre la voiture. Si il aurait fallu que ce soit l'hiver, j'aurais pu dire adieu a ma nouvelle Civic… et peut-être a moi-même aussi hehe!

C'est bizarre une suspension aussi molle et sautillante, continues à nous tenir au courant du comportement de ta Civic, et si la compagnie entend apporter des améliorations au fil du temps. De telles informations sont très importantes pour le forum, elles peuvent servir à d'autres propriétaires pour un recours, qui sait? Merci encore! :wink:

[gasguzzler]

Moi j'en ai louée une pour faire un test... pis je trouve que la traction à l'accélération est mal répartie.

On dirait un vieux chevrolet citation X11 avec les roues qui tournent même quand on veux aller en ligne droite...

De plus ,...la consommation était pas fantastique.

[dedemo]

Moi j'en ai louée une pour faire un test... pis je trouve que la traction à l'accélération est mal répartie.

On dirait un vieux chevrolet citation X11 avec les roues qui tournent même quand on veux aller en ligne droite...

De plus ,...la consommation était pas fantastique.

Lorsque tu parles de traction mal répartie, est-ce que tu réfères ceci à de l'effet de couple? Un genre de cognement ressenti dans le volant et le véhicule qui tend vers la droite. L'Altima V-6 avait ce problème en 2003-04. Je ne sais pas si c'est toujours la cas. :?:

[tatou]

Ce comportement de la suspension ressemble étrangement à ce que j'ai vécu avec ma civic de la génération précédente... Pour le moment ma ZTW à plus de 105 000 km est en bien meilleur état que l'était ma civic à 75 000 km , même mon adolescente est surprise de n'entendre aucun bruit ou craquement dans la focus alors que notre civic faisait entendre une vrai concert que la radio avait peine à étouffer.
Mais pour ma part le design de la civic est vraiment réussi, un de mes voisins en a une depuis quelques mois et je continue de la trouver très belle, semaine après semaine... mais je n'y toucherait pas «with a ten foot pole».

[gasguzzler]

Dedemo...

Non ,ce n'est pas un coup...c'est plutôt l'effet de couple qui fait tourner le volant...

Mais tout était onctueux sur cette voiture...pas de coups!

[Mukta]

Salut le monde, je viens de découvrir ce site. Certains diront il était temps! :idea:

Je possède une civic coupé 2006 LX depuis 2 mois. J'adore cette voiture qui a fait tourner plusieurs têtes jusqu'à maintenant. Avant j'ai possédé une civic 1989, 2000 et 2003. Je pense que je suis addict. :shock:

Pour ce qui est de la suspension j'ai moi aussi des réserves. Sur les joints de dilatation du pont Champlain à Montréal... faut essayer ça! C'était ma 2ième journée de possession de la voiture et elle rebondissait tellement que j'étais sûr d'avoir un amortisseur qui venait de "sauter". Le lendemain, je suis donc allé chez le concessionnaire le plus près pour me rassurer... ou commencer à m'inquéter.

Réponse du mécano : tout est beau sauf que la pression des pneus est inégale et trop élevée. Le mécano a mis la pression à 32 tel que suggéré par le fabricant.

Est-ce que le problème est réglé? Pas vraiment mais au moins je sais que tout est normal mais je compte bien faire vérifier la suspension au complet à mon premier changement d'huile d'ici 2 mois environ.

Je vous tiens au courant,

Mukta

[Sim123]

Même sur le Pilot a mon père, le derrière écrase facilement même sans la tente roulotte :?

[Monhomme]

sont pas pesant les "asian"... nous on est des gros tas de me*rde...

[ctheriault]

Pour ce qui est de la suspension, je n'ai pas encore été voir mon concessionnaire car il est un peu loin et je m'attend y aller seulement au prochain changement d'huile... et disons qu'avec le système d'entretien, les intervalles entre les changements d'huile sont très long. Je vais avoir 30 000 KM de fait bientôt et j'en suis qu'a mon 2ième changement d'huile. Une chose qui est certain c'est que vais faire vérifier la suspension à ma prochaine visite. Elle ne coule peut-être ou peut-être pas mais je ne l'aime pas du tout. J'aimerais qu'elle soit plus ferme. J'ai remarqué que la suspension était trop molle dès que j'ai décidé d'aller faire un tour à Montréal avec 5 personnes dans l'auto. 1400 km allé-retour à entendre la suspension cogner en arrière... je voulais pleurer!

Aussi, un fait a remarqué c'est que la suspension sur la civic coupé est 20% plus rigide que sur la civic berline (celle que j'ai). Alors j'imagine que sur la couper ça doit déjà être un peu mieux!!

Pour le reste, j'aime bien la voiture. Jusqu'a maintenant j'ai un bruit de caisse (enfin je crois), ça l'a commencer a cogner il n'y a pas très longtemps. Seulement quand je pogne des bosse. C'est un genre de "toc". J'avais exactement ce même bruit la sur mon autre Civic 2003... de 16 000 jusqu'a temps de m'en débarrasser a 108 000km. Le concessionnaire n’avait jamais été en mesure de le faire disparaître et j'imagine que ce sera encore une fois la même chose. Ce concessionnaire n'est jamais, au grand jamais capable de réparer quelque chose correctement du premier coup, 2ième coup, et j'ai vu même jusqu'a 6 visites avant d'être capable d'en venir à quelque chose! Mais bon, c'est le seul que j'ai à 100 km à la ronde! Pour poursuivre ce que je disais... je suis tout de même satisfait de ma civic. Elle a un bon confort (suspension souple oblige), un bon comportement routier (beaucoup mieux que ma 2003 stock), la voiture est élégante et on me dit souvent que j'ai un bel auto. De plus, elle est très économique sur l'autoroute et j'en suis très satisfait à ce niveau. En ville par contre la consommation est assez élevée.

[dedemo]

Hi.......2ième changement d'huile seulement en 30,000km??? Je suis pas friand de ces nouveaux ordinateurs de bord qui nous dicte quand s'en remettre à l'entretien...mon chum a la même chose dans son G-6!!! Me semble que c'est beaucoup 30,000km, c'est pas de la synthétique quand-même qu'il y a là-dedans. :?:

[chevy_remi]

Hi.......2ième changement d'huile seulement en 30,000km??? Je suis pas friand de ces nouveaux ordinateurs de bord qui nous dicte quand s'en remettre à l'entretien...mon chum a la même chose dans son G-6!!! Me semble que c'est beaucoup 30,000km, c'est pas de la synthétique quand-même qu'il y a là-dedans. :?:

Ma mère est rendu à 11,000km sur sa civic et elle n'a pas encore été pour un changement d'huile tant que l'ordinateur ne l'indique pas.

[gasguzzler]

Ctheriault....

''''En ville par contre la consommation est assez élevée.''''

Quand tu dis ,...élevée...c'est dans quelle ordre de grandeur?
_________________

[ctheriault]

gasguzzler, Quand je parles de grosse consommation, c'est un 8-9 litres au 100/hm. J'étais habituer avec mon 2003 qui fesais un beau 6.5 litres pour le même genre de conduite quotidienne.