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Voir la version complète : pneus d'hiver (A3)



skier4life
30/08/2006, 22h06
Salut la gang
vos impressions S.V.P Je sais qu'il est un peu tot, mais je commence a faire une recherche sur les pneus d'hiver. J'ai une 2006 Audi A3 (man 6 vitesses) avec roues de 17po. Je songe a des roues de 16 po. Je ne veux pas de la "scrap" car les conditions hivernales dans mon coin de pays peuvent etre assez difficiles (beaucoup de neige). J'aime avoir un pneu performant (autant sur chaussee seche, neige et glace) assez silencieux, et qui pourra durer au moins quelques annees. Je ne fais pas beaucoup de kms l'hiver (approx 5-7000). Mes choix pour l'instant:
Michelin Pilot Alpin PA2
Nokian Hakka RSI
Toyo Garit
Suggestions??
Merci d'avance

brokalite
30/08/2006, 22h10
Toyo Garit est le meilleur choix.... mais je garderais les 17Po la difference de prix avec les 16 po + des Rims..ca vaut pas la peines
J'ai ces Pneu sur Mon audi All Road et C'est Super!

Mart29
31/08/2006, 00h08
Moi j'ai des toyos observe g-02 sur ma mazda 6 et ils sont fantastiques,l'abs n'entre qu'en fonction que tres rarement.

Your Mother
31/08/2006, 07h39
Moi aussi j'irais pour le Garit.
Si jamais tu décides d'aller avec un 16 pouces, assures-toi d'acheter un pneu cote de vitesse "H" sans qui tu vas trouver que ton auto "valse" dans les courbes.

Je ne peux garantir que c'est encore comme ça, mais il y a quelques années, la compagnie Dicom Express (tu sais ceux qui livrent des paquets en VW Golf) installaient des Toyo Observe (très très similaire au Garit) au mois de novembre... et les laissaient sur leurs véhicules jusqu'au mois de novembre de l'année suivante. Millage parcouru : plus de 80000km été comme hiver!

Alors pour la durabilité : c'est excellent.
Pour les performances : je n'ai JAMAIS été déçu de Toyo... et je ne peux pas en dire autant de Bridgestone

Joe 123
31/08/2006, 10h33
Pour avoir eu du Toyo Garith sur une WRX il est vrai que sur l'asphalte sèche il est très performant mais sur la neige ou la glace il est très ordinnaire. C'est pour cela qu'après un mois d'hiver ( j'ai perdu une certaine somme d'argent!!! :oops: ) je les ai changé pour des Nokian Hakkapeliitta 2 cloutés et la différence était ÉNORME en terme d'adhérence. Mais le Nokian n'est pas un pneu de performance. Alors si vous voulez un compromis de tous ces éléments le Garith pourrait faire la "job"...

dedemo
31/08/2006, 10h49
Pour avoir eu du Toyo Garith sur une WRX il est vrai que sur l'asphalte sèche il est très performant mais sur la neige ou la glace il est très ordinnaire. C'est pour cela qu'après un mois d'hiver ( j'ai perdu une certaine somme d'argent!!! :oops: ) je les ai changé pour des Nokian Hakkapeliitta 2 cloutés et la différence était ÉNORME en terme d'adhérence. Mais le Nokian n'est pas un pneu de performance. Alors si vous voulez un compromis de tous ces éléments le Garith pourrait faire la "job"...

Parlant de pneus d'hiver Joe, je n'ai aucune idée sur quoi acheter pour ma Sienna cet hiver. Je suis un fan de la douceur de roulement. Actuellement, j'ai un véhicule qui roule sur un nuage et j'aimerais qu'il en soit de même avec mes pneus d'hiver.

Je fais seulement de la ville ou presque. De la performance? Connais pas, je suis pas mal pépère sur la route, je veux un pneu qui mord dans la neige. De la glace? On en a presque pas... mais encore une fois, priorité sur la douceur de roulement.

Des suggestions?

Joe 123
31/08/2006, 10h56
Ey boy dedemo... Pour moi la douceur de roulement est le dernier de mes critères :lol: donc je ne pourrais de faire des suggestions... :cry: :oops: Mais certains membres de ce forum se feront un plaisir de t'aider!!! :lol:

Dave
31/08/2006, 11h03
Pour avoir eu du Toyo Garith sur une WRX il est vrai que sur l'asphalte sèche il est très performant mais sur la neige ou la glace il est très ordinnaire. C'est pour cela qu'après un mois d'hiver ( j'ai perdu une certaine somme d'argent!!! :oops: ) je les ai changé pour des Nokian Hakkapeliitta 2 cloutés et la différence était ÉNORME en terme d'adhérence. Mais le Nokian n'est pas un pneu de performance. Alors si vous voulez un compromis de tous ces éléments le Garith pourrait faire la "job"...

Parlant de pneus d'hiver Joe, je n'ai aucune idée sur quoi acheter pour ma Sienna cet hiver. Je suis un fan de la douceur de roulement. Actuellement, j'ai un véhicule qui roule sur un nuage et j'aimerais qu'il en soit de même avec mes pneus d'hiver.

Je fais seulement de la ville ou presque. De la performance? Connais pas, je suis pas mal pépère sur la route, je veux un pneu qui mord dans la neige. De la glace? On en a presque pas... mais encore une fois, priorité sur la douceur de roulement.

Des suggestions?

Michelin X-Ice.

Dedemo, j'ai un peu le même problème cet hiver, il faut que je change mes pneus sur ma voiture et j'ai décidé d'y aller dans une bonne gamme.

Mes choix sont :

Michelin X-ice
Toyo GO2 Plus
Good Year Ultra Grip Ice

Pour les autres, je suis pas sur, mais je veux un bon pneu et le prix (jusqu'à 140$ du pneu pour un 185/65/14) n'est pas vraiment un facteur.

Joe 123
31/08/2006, 12h44
Il y a le Nokian Hakkapeliitta 2 et le hakkapeliitta 4. $115 du pneu et le no 4 $135 du pneu. Environ $20 chacun pour les clous. Le meilleur pneu clouté sur la planète pour l'adhérence et la douceur de roulement. ( naturellement tout est relatif avec des clous!!!).

Dave
31/08/2006, 15h54
Il y a le Nokian Hakkapeliitta 2 et le hakkapeliitta 4. $115 du pneu et le no 4 $135 du pneu. Environ $20 chacun pour les clous. Le meilleur pneu clouté sur la planète pour l'adhérence et la douceur de roulement. ( naturellement tout est relatif avec des clous!!!).

Pas de clou pour moi !!! Qui vend des Nokian ?

SUV-MEN
31/08/2006, 19h18
Pour ta A3, appelle Audi, ils ont un kit à 355$ (+ taxes) mags de 16" et pneu Pirelli ou Nokian.

Moi j'ai choisi Nokian WR et c'est bien ordinaire. Un peu comme mes G02 sur ma Mazda Protégé qui patinaient tout le temps.

Pour Dave moi j'irais avec des Goodyear.

Mitch
31/08/2006, 20h59
Parlant de pneus d'hiver, même si ce n'est pas un sujet très chaud pour l'instant, moi aussi j'aurai à chausser mon Envoy cet hiver car les Cooper Discovery que j'ai mis sur mon Rendez-Vous l'an passé ne font pas. Que me conseillez-vous ?

Quel est la cote de poids ? Tu as besoin de 6 plis minimum ?

Joe 123
31/08/2006, 21h17
SUV-MEN, Le Nokian WR est je crois un pneu haute performance mais 4 saisons et NON JUSTE un pneu uniquement d'hiver...c'est à vérifier.

Dave, les Nokian sont en vente dans plusieurs magasins de pneus et même chez les concessionnaires dont Acura entre autre.

Pistoles, quel est le critère le plus important pour toi pour un pneu d'hiver? Douceur de roulement? Longévité? Prix? Neige? Glace? etc...

Mitch
31/08/2006, 21h22
Parlant de pneus d'hiver, même si ce n'est pas un sujet très chaud pour l'instant, moi aussi j'aurai à chausser mon Envoy cet hiver car les Cooper Discovery que j'ai mis sur mon Rendez-Vous l'an passé ne font pas. Que me conseillez-vous ?

Quel est la cote de poids ? Tu as besoin de 6 plis minimum ?


Cote de poids ??? Je peux te dire que ça pèse plus de 5000 lbs.

Tu dois avoir besoin d'une "Load Cote" de ~105Q.

Moi, ja bien aime les Blizzak W965. C'est du 10 plis (si je me trompe pas) Load Cote est a ~120Q. Une profondeur de semelle assez profonde 18/32", un peu bruillant mais assez agressif dasn la neige et tres bon sur la glace. L'usure est respectable si tu les fait pose pas trop d'avance. (Pose le 15 nov jusqu'au 1 dec au plus tard et enlever le 1 avril) j'ai fait 5 ans et environ 75 000km avec. L'usure apres etait de 10/32" de profondeur de la semelle. 8/32 pour 5 ans :arrow: Juste un peu plus de 1.5/32" par an. Un probleme est qu'ils sont seulement en 16" et il coute environ 800$ posee & balance (c'et ca qui m'avait coute il y a 6 ans) (200$/tire)
http://www.tirerack.com/images/tires/bridgestone/bs_blizzak_w965.jpg

SUV-MEN
31/08/2006, 21h47
SUV-MEN, Le Nokian WR est je crois un pneu haute performance mais 4 saisons et NON JUSTE un pneu uniquement d'hiver...c'est à vérifier.


Je crois que tu as raison. Heureusement que la voiture est une intégrale car sans ça, j'aurais appris à sacrer.

Pistole: Pour mon 4Runner j'ai des wintermaster à clous. Jusqu'à date j'en suis très satisfait et ils ne coûtent pas trop cher. Je prèfère les changer plus souvent. Tu vas voir que le problème #1 des SUV, c'est le freinage et qu'il est important d'avoir de grosses "cannelures".

dedemo
01/09/2006, 12h38
Il y a le Nokian Hakkapeliitta 2 et le hakkapeliitta 4. $115 du pneu et le no 4 $135 du pneu. Environ $20 chacun pour les clous. Le meilleur pneu clouté sur la planète pour l'adhérence et la douceur de roulement. ( naturellement tout est relatif avec des clous!!!).

Exact. Ma recherche au niveau de la douceur de roulement fait que je ne met jamais de clous sur mes pneus. De toute façon, je fais de la ville à 90%. :wink:

J'ai aussi entendu parler des Cooper qui était très silencieux sur la route.

Dan24
01/09/2006, 13h16
Si tu veux du nokian sans clou, tu es mieux avec le RSI que le hakka2

Avec clous, je deteste tellement ca que je les vends lol,enfin j'essaie :lol:

Tenue de route minable,loin d'avoir une douceur de roulement et ca freine vraiment pas bien sur l'asphalte

Joe 123
01/09/2006, 15h29
dedemo, je n'ai pas dit que le Nokian était un pneu avec une douceur de roulement étonnante. J'ai dis que c'était le pneu le plus silencieux AVEC DES CLOUS de tous les pneus cloutés en production. :wink:

Mitch
01/09/2006, 18h17
[
Moi, ja bien aime les Blizzak W965. C'est du 10 plis (si je me trompe pas) Load Cote est a ~120Q. Une profondeur de semelle assez profonde 18/32", un peu bruillant mais assez agressif dasn la neige et tres bon sur la glace. L'usure est respectable si tu les fait pose pas trop d'avance. (Pose le 15 nov jusqu'au 1 dec au plus tard et enlever le 1 avril) j'ai fait 5 ans et environ 75 000km avec. L'usure apres etait de 10/32" de profondeur de la semelle. 8/32 pour 5 ans :arrow: Juste un peu plus de 1.5/32" par an. http://www.tirerack.com/images/tires/bridgestone/bs_blizzak_w965.jpg[/img]

La question date dans notre coin est plus du 15 novembre au 15 avril. Je vais regarder ça de près.

En fait les date sont plus indicative que realiste mais je me fit plus a la temperature qu'au date. (On se chicanera pas pour deux semaines) Malheureusement, les pneu qui ont une bonne ou une tres bonne adherence sur la glace ont le rubber sur la semelle plus mou donc plus facilement usable a des temperature ambiante plus printaniere. (cette regle ne s'applique pas pneu cloute). Personellement ma regle etait de le mettre quand on atteint un max le jour de +5 et je les enleve quand on pogne les max +15 le jour. (ce qui donnait a peu pres dans ces dates)

fredfreedom
02/09/2006, 06h30
Pour ma part, je te recommande le choix suivant:

Vredestein Snowtrac 2. C'est ce que j'ai mis sur ma Vibe l'hiver dernier. Ils sont dispendieux: environ 198$/pneu dans du 205/55R16, mais ils valent amplement leur prix.

Ils sont extraordinaires sur la neige: Lors de la tempête de neige de 40 cm à Montréal l'hiver dernier, j'étais le seul qui ne spinnait pas comme un malade pour déplacer mon véhicule dans le stationnement de mon travail qui n'était pas encore déneigé et tous mes autres collègues avaient également des pneus d'hiver.

Ils sont sublimes dans la slush et sous la pluie: leurs 2 grosses rainures facilitent vraiment l'evacuation de l'eau.

Ils sont également excellents sur la glace noire (je m'en suis rendu compte à quelques reprises), ils sont très durables (il me reste encore 9.5/32 de pouce après un hiver) et surtout, mais surtout, ils sont extrêmement silencieux. (Au printemps, j'ai fait le saut quand je suis revenu sur mes Goodyear Eagle RS-A)

Mon père a également conduit ma Vibe avec mes pneus d'hiver et il n'en revenait pas de l'efficacité du pneu, de la douceur de roulement et du silence!

L'assitant technique de mon concessionnaire m'a demandé où j'avais acheté mes pneus, car il possède également une Vibe et il a trouvé mes pneus excellents.

Je crois que ces pneus sont distribués exclusivement par Pneus Président.

Une chose est sûre et certaine, tu ne sera vraiment pas déçu!

J'ai acheté une Toyota Echo usagée et elle ést équipée de Blizzak, je n'attends qu'ils soient finis pour aller m'acheter des Snowtrac 2. Je n'aime tellement pas mes Blizzak, que dès qu'il y a une bonne bordée de neige, je prends ma Vibe au lieu de l'Echo, juste en raison des pneus d'hiver qui la chausse!

Je te donne le lien internet pour ces pneus et j'espère pour toi qu'ils sont disponibles dans ta grandeur, sinon ils ont toute une gamme de pneus d'hiver d'excellente qualité.

http://www.vredestein.com/autobanden/Main.asp?menuID=3&UserSessionID=99867976&BandCategorieID=1&BandToepassingID=2&BandTypeID=461

Supermat
05/09/2006, 13h52
Moi j'ai eu du Gislaved NordFrost 3 pendant les 4 dernières années. Mon meilleur pneu d'hiver que j'ai essayé, devant du Nokian Hakka, Toyo G02+... La conduite en tout temps est exellente, légèrement bruyant par contre mais efficace et durable. (possibilité de les cloutés)

Le seul problème, les endroits qui les vendent sont rares. Les concessionnaire Volvo les ont en-t-k et quelques garages. Je crois que la compagnie a été achetée par Continental (à vérifier)

http://www.ctech.ca/Supermat88/Divers/IMG_0597.jpg

Supermat
07/09/2006, 11h40
Le lien ne marche pas.

Quelle est la natinalité de ces pneus ? Finlandais ? Suédois ? Je pose cette question car les concessionnaires Volvo en posent et comme Volvo vient de ce coin là et que ce coin là est réputé pour la neige, il se pourrait bien que ces pneus viennent de là.

Oups, suédois

http://www.conti-online.com/generator/www/com/en/gislaved/automobile/themes/pc_tyres/winter/nord_frost_3/master_nf3_en.html

Je les ai utilisés 4 hiver, à la limite ils auraient été bon pour un autre hiver. Faut mentionner que je fais beaucoup de millage. (Montréal, Trois-Pistoles, Matane...)

Joe 123
07/09/2006, 15h18
Les Gislaved sont sûrement de la même catégorie que les Hakkapeliitta 2 ( cloutés ou non) et peut-être meilleur que les Hakka 1 ( maintenant Norman) . Mais les nouveaux Hakkapeliitta 4 devraient être mieux... Tout ça reste à vérifier...

dedemo
07/09/2006, 22h18
Frefreedom, merci de l'information. Le hic est que les pneus d'hiver ne travaillent pas toujours de la même façon sur des véhicules différents. J'ai déjà été très satisfaits par du Blizzak sur une Altima 97 pour en être très déçu par exactement la même marque sur une Sentra 2002 (celle de mon père). Étange, non? :idea:

dunlop5120
08/09/2006, 00h01
J'ai pas tout lû, mais juste pour vous donner mon opinion...j'ai roulé des tonnes de pneus d'hivers...glace, neige, rally, haute performance, été :shock: .

La conclusion pour moi est bien simple, à l'avenir je vais TOUJOURS mettre des pneus d'hivers hautes performances. La raison est bien simple, c'est qu'ils sont beaucoup plus performant et réactifs que les autres...ils sont peut être un petite coche en dessous du côté traction dans la neige et la glace, mais ils sont tellement plus performant que tous les autres sur le sec. Faut pas oublier, que plus de 95% du temps vous allez rouler sur le mouillé ou le sec en hivers...à moins de rester loins de la civilisation.

Donc, ils deviennent plus sécuritaire que les autres dans une utilisation quotidienne. La même chose pour les pneus d'été, la différence lors du freinage et évitement d'objet est totalement hallucinante.

Jan
08/09/2006, 08h30
Bonjour la gang,

ma tante voudrait des pneus d'hiver pour son Honda Civic 2005. Côté prix, je peux avoir de bons prix et ma tante est pleine de cash. On a été au Casino de Mtl hier et elle a gagné plus de 2000$. :P :P :P :P

Elle est chaussée sur le 195 70 R14.

Pourriez-vous m'aider????????

Merci d'avance les boys and girls.