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Voir la version complète : Plus hot que notre fusion ???



Dave
13/09/2006, 13h44
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6060908.001/country/ACF/ford/spy-photos-next-gen-ford-mondeo

La nouvelle Ford Mondeo, je pense qu'elle risque d'être plus hot que notre fusion d'ici. Notez, j'aime bien la Fusion, mais je ne peux rester insensible aux autres belles Ford en Europe !

Je verrais bien ça, avec le 4 cylindres de 2,3l de la fusion et le 4cyl 2,3l turbo de la Speed3.

http://www.americancarfans.com/spyphotos/6060908.001/6060908.001.mini1L.jpg

Novaly
13/09/2006, 13h46
J'aime mieux la grille de mon auto. Mais avec ce paquet de toile noir, c'est un peu dur de voir le reste de l'allure.

Ca l'air bas sur patte on dirait.

ediezel
13/09/2006, 13h56
Ouin gros deal sur la Fusion $297 avec $0 dépôt, que j'ia vue a la TV
J'imagine que c'est la version manuelle ?

Novaly
13/09/2006, 14h08
Ouin gros deal sur la Fusion $297 avec $0 dépôt, que j'ia vue a la TV
J'imagine que c'est la version manuelle ?

C'est la liquidation des 2006 pour faire la place au 2007 qui commence a arriver. C'est qu'il reste environ 1 mois pour pouvoir louer un 2006 sinon c'est achat seulement ou location a taux d'interets elever.

Dave
13/09/2006, 14h13
Novaly, à moins que je me trompe, il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 car il n'y a pas vraiment de changement pour 2007 ?

Pour la voiture plus haut, devrait s'inspirer du concept Iosis de Ford. Donc avec des lignes très fluides.

Ce que j'aime, c'est les motorisations. Un 2,3l turbo, c'est cool !

Novaly
13/09/2006, 14h17
Novaly, à moins que je me trompe, il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 car il n'y a pas vraiment de changement pour 2007 ?

Pour la voiture plus haut, devrait s'inspirer du concept Iosis de Ford. Donc avec des lignes très fluides.

Ce que j'aime, c'est les motorisations. Un 2,3l turbo, c'est cool !

La oui il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 a cause des taux d'interets mais a la fin du trimeste (Octobre), les taux d'interets pour la location des fusions 2006 prennent fin. Si on veux louer, ca serait au taux 'normal' de credit ford (11% environ). Ca va etre les 2007 qui vont avoir les taux 'specialiser'.

Il y a quelque changement pour les 2007, comme les mags sont plus offert en option pour les SE, mais en serie. J'ai remarquer ca sur les feuille de vitre des 2007 qui sont arriver la semaine passé.

Dave
13/09/2006, 14h19
Novaly, à moins que je me trompe, il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 car il n'y a pas vraiment de changement pour 2007 ?

Pour la voiture plus haut, devrait s'inspirer du concept Iosis de Ford. Donc avec des lignes très fluides.

Ce que j'aime, c'est les motorisations. Un 2,3l turbo, c'est cool !

La oui il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 a cause des taux d'interets mais a la fin du trimeste (Octobre), les taux d'interets pour la location des fusions 2006 prennent fin. Si on veux louer, ca serait au taux 'normal' de credit ford (11% environ). Ca va etre les 2007 qui vont avoir les taux 'specialiser'.

Il y a quelque changement pour les 2007, comme les mags sont plus offert en option pour les SE, mais en serie. J'ai remarquer ca sur les feuille de vitre des 2007 qui sont arriver la semaine passé.

Donc, c'est pratiquement la responsabilité des garages de se débarasser des 2006, sinon ils vont être pris avec et devront fournir de grosses escomptes de leur propre poche pour les vendre. Am I right ?

Novaly
13/09/2006, 14h53
Donc, c'est pratiquement la responsabilité des garages de se débarasser des 2006, sinon ils vont être pris avec et devront fournir de grosses escomptes de leur propre poche pour les vendre. Am I right ?


En plein ca. Quand les taux speciaux se terminent, les concessionnaires se font donner des remises par le manufacturiers pour les aider a ecouler le restant des 2006 (exemple de ce qui va arriver en Octobre). Ensuite c'est a eux de faire un prix allechants pour s'en debarasser mais a taux d'interet d'une caisse ou d'une banque.

On a presentement encore une couple de 2005 Neuf mais on perd 2000-3000$ a les ecouler la pour faire place a de l'allocation pour avoir plus de 2007.

C'est plus compliquer qu'on pense. Un moment donner, le manufacturier se lave les mains et dit au dealer: Je vous donne ca, vendez le comme vous voulez mais vendez le.

Je pourrai continuer mais je veux pas trop en dire desfois que j'aurai pas le droit :oops:

woohoo!
14/09/2006, 22h16
Donc, c'est pratiquement la responsabilité des garages de se débarasser des 2006, sinon ils vont être pris avec et devront fournir de grosses escomptes de leur propre poche pour les vendre. Am I right ?


En plein ca. Quand les taux speciaux se terminent, les concessionnaires se font donner des remises par le manufacturiers pour les aider a ecouler le restant des 2006 (exemple de ce qui va arriver en Octobre). Ensuite c'est a eux de faire un prix allechants pour s'en debarasser mais a taux d'interet d'une caisse ou d'une banque.

On a presentement encore une couple de 2005 Neuf mais on perd 2000-3000$ a les ecouler la pour faire place a de l'allocation pour avoir plus de 2007.

C'est plus compliquer qu'on pense. Un moment donner, le manufacturier se lave les mains et dit au dealer: Je vous donne ca, vendez le comme vous voulez mais vendez le.

Je pourrai continuer mais je veux pas trop en dire desfois que j'aurai pas le droit :oops:

Des 2005? Mais qu'est-ce qu'il vous reste comme modèle 2005 neuf? Des Grand Marquis?

Alain36
15/09/2006, 08h03
La plateforme de la nouvelle Mondeo est developpée par Volvo à partir de celle de S60 (EUCD), rien à voir avec celle de la Mazda6/Fusion/Edge/CX7 (CD3).

Voici l'inspiration du design de la Mondeo, le concept Iosis;

http://www.topgear.com/content/news/stories/82/images/1/large.jpg
http://www.topgear.com/content/news/stories/82/images/2/large.jpg

Dave
15/09/2006, 08h13
[quote="Alain36"]La plateforme de la nouvelle Mondeo est developpée par Volvo à partir de celle de S60 (EUCD), rien à voir avec celle de la Mazda6/Fusion/Edge/CX7 (CD3).

[quote]

Salut Alain,

Tu sais que j'ai beaucoup de respect pour tes connaissances, mais la S60 est basé sur l'ancienne plate-forme P2 de Volvo qui a pris du service dans les année 90 avec la Volvo 850. Par la suite, cette plate-forme a prise des évolutions qui l'ont mené à la S70, la S80, la S60, la V70 et plus récemment, le XC90 et les autres produits Ford qui sont la Five-Hundred et le Freestyle. Quoique je suis sur qu'entre ce qui underpine la Five-hundred et ce qui underpinait la 850, ça doit plus être la même chose ! Mais le design et la conception d'ensemble doivent encore avoir des points en commun.

Par contre, je suis sur que cette nouvelle Mondeo sera une super voiture. Par contre, c'est beaucoup trop "européen" pour que Ford pense importé ça ici !

Novaly
15/09/2006, 09h08
@woohoo : Oui quelque modeles comme des Focus Manuelle de base surtout. Mais nom, pas de Grand Marquis :lol: Ca se vend trop bien ca :lol:

Je sais pas ou placer ca, mais la Fusion a gagner un prix J.D Power (prix APEAL). J'ai encore aucune idée c'est quoi ca APEAL.


On verra bien.

Joe 123
15/09/2006, 09h12
Le problème avec J.D.Power c'est que tout le monde gagne! Un peu comme avec "L'école des fans"!!! :roll: Il y a des catégories de toute sortes!!! Fiabilité après 3 jours, fiabilité après trois mois, fiabilité après 1 an, satisfaction du véhicule après 3 mois, etc...etc...etc... :roll: :roll: :roll: :roll: Qu'il fasse juste des sondages de fiabilité sur 5 ans et plus!!! Le reste ça ne veut rien dire!!! :? Juste mon opinion.... 8)

Novaly
15/09/2006, 09h28
Ok quand c'est Ford ca veut rien dire je sais je sais :wink: :lol:


Je viens de savoir c'est quoi le prix APEAL et honnetement j'ai fait ca quand j'ai su : :lol: :lol: :lol:

Le prix c'est 'La voiture la plus attrayante de sa categorie'

Non mais tsé....Je t'accorde la raison Joe, c'est un prix pour rien ca.

Joe 123
15/09/2006, 09h32
C'est vrai qu'elle a un petit quelque chose cette Fusion...

Alain36
15/09/2006, 10h29
[quote="Alain36"]La plateforme de la nouvelle Mondeo est developpée par Volvo à partir de celle de S60 (EUCD), rien à voir avec celle de la Mazda6/Fusion/Edge/CX7 (CD3).

[quote]

Salut Alain,

Tu sais que j'ai beaucoup de respect pour tes connaissances, mais la S60 est basé sur l'ancienne plate-forme P2 de Volvo qui a pris du service dans les année 90 avec la Volvo 850. Par la suite, cette plate-forme a prise des évolutions qui l'ont mené à la S70, la S80, la S60, la V70 et plus récemment, le XC90 et les autres produits Ford qui sont la Five-Hundred et le Freestyle. Quoique je suis sur qu'entre ce qui underpine la Five-hundred et ce qui underpinait la 850, ça doit plus être la même chose ! Mais le design et la conception d'ensemble doivent encore avoir des points en commun.

Par contre, je suis sur que cette nouvelle Mondeo sera une super voiture. Par contre, c'est beaucoup trop "européen" pour que Ford pense importé ça ici !

En fait, la EUCD est une évolution de la plateforme de la S60. Présentement, les modèles qui l'utilisent sont la Ford Galaxy et S-MAX.

Dave
15/09/2006, 10h46
[quote=Alain36]La plateforme de la nouvelle Mondeo est developpée par Volvo à partir de celle de S60 (EUCD), rien à voir avec celle de la Mazda6/Fusion/Edge/CX7 (CD3).

[quote]

Salut Alain,

Tu sais que j'ai beaucoup de respect pour tes connaissances, mais la S60 est basé sur l'ancienne plate-forme P2 de Volvo qui a pris du service dans les année 90 avec la Volvo 850. Par la suite, cette plate-forme a prise des évolutions qui l'ont mené à la S70, la S80, la S60, la V70 et plus récemment, le XC90 et les autres produits Ford qui sont la Five-Hundred et le Freestyle. Quoique je suis sur qu'entre ce qui underpine la Five-hundred et ce qui underpinait la 850, ça doit plus être la même chose ! Mais le design et la conception d'ensemble doivent encore avoir des points en commun.

Par contre, je suis sur que cette nouvelle Mondeo sera une super voiture. Par contre, c'est beaucoup trop "européen" pour que Ford pense importé ça ici !

En fait, la EUCD est une évolution de la plateforme de la S60. Présentement, les modèles qui l'utilisent sont la Ford Galaxy et S-MAX.

Dans le fond, c'est ben correct car la plate-forme de la S60 est une bonne plate-forme mécanique capable de recevoir le AWD. Cette plate-forme EUCD, c'est elle qui reçoit aussi la nouvelle S80 de laquelle on dit qu'elle est très agréable à conduire. Tout une routière à ce qu'il paraît !

Wilson
15/09/2006, 12h20
quand ils ont sorti la contour en 95 je crois...ils disait que c'était la Mondéo en europe. Le monde disait que c'était une voiture a l'européenne etc etc... avec la suite que tout le monde connais (des poubelles selon certain mais qui allait quand même bien). J'espère que ca sera différent pour la fusion a long terme!

Alain36
15/09/2006, 12h46
quand ils ont sorti la contour en 95 je crois...ils disait que c'était la Mondéo en europe. Le monde disait que c'était une voiture a l'européenne etc etc... avec la suite que tout le monde connais (des poubelles selon certain mais qui allait quand même bien). J'espère que ca sera différent pour la fusion a long terme!

Ça sera probablement différent car on a maintenant affaire à une plateforme Mazda et des mécaniques déjà en place.

Dave
19/09/2006, 16h03
quand ils ont sorti la contour en 95 je crois...ils disait que c'était la Mondéo en europe. Le monde disait que c'était une voiture a l'européenne etc etc... avec la suite que tout le monde connais (des poubelles selon certain mais qui allait quand même bien). J'espère que ca sera différent pour la fusion a long terme!

Ça sera probablement différent car on a maintenant affaire à une plateforme Mazda et des mécaniques déjà en place.

J'ajouterais que la Contour avait un gros défaut, c'était une petite intermédiaire, pratiquement une compacte. Et qu'elle marquait les débuts assez laborieur du Duratec25, qui s'est révélé ne pas être un bon moteur finalement, maintenant on connait le Duratec 30 peut reconnu pour sa consommation d'essence.

Pour la fusion, elle a réglé le premier problème, soit celui de la grosseur car c'est une vrai intermédiaire. Pour le moteur, quand le 3,5l sera là pour 2008, l'expérience des 2,5l et 3l sera finalement une chose du passé chez Ford.

Joe 123
19/09/2006, 16h09
La Contour SVT n'était pas mal....

Dave
19/09/2006, 16h11
La Contour SVT n'était pas mal....

La contour a toujours été une bonne voiture, mais elle a eu des problèmes à la Focus... Mauvaise fiabilité au début qui l'ont empêché de pouvoir se démarquer par la suite. En plus, elle était plus petite que ses concurrentes japonaises. Irchh !!!!

Ça, c'était dans le temps où le pétrole pas cher coulait à flot !