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Voir la version complète : GM et FORD auraient parlé de fusion.



G@B
18/09/2006, 12h08
GM et Ford auraient parlé de fusion

Associated Press

18 septembre 2006 - 11h43

Des dirigeants de General Motors (GM) et de Ford Motor (F) auraient discuté de la possibilité de fusionner les activités des deux compagnies ou de réaliser des alliances, rapporte lundi Automotive News, une publication spécialisée.

Les deux compagnies ont toutes les deux refusé de commenter l'information.

Automotive News cite plusieurs sources proches du dossier selon lesquelles des hauts dirigeants des deux constructeurs ont entamé de telles discussions au mois de juillet. Les discussions n'auraient plus lieu en ce moment.

Cette information arrive au moment où GM et Ford ont entrepris de réduire leur main-d'oeuvre en, entre autres, fermant des usines, de façon à renouer avec la rentabilité. Leurs ventes sont lourdement affectées par la concurrence asiatique qui produit des véhicules moins énergivores.

En juillet dernier, GM et les constructeurs français Renault et japonais Nissan ont annoncé qu'ils allaient examiner au cours des trois mois suivants si des alliances entre eux seraient possibles.

«Comme nous l'avons souvent dit, des représentants de GM discutent de façon régulière avec d'autres constructeurs automobiles de questions d'intérêt mutuel», a affirmé, avant l'ouverture des marchés, Brian Akre, un porte-parole de GM.

«Notre politique est de ne pas confirmer ni commenter publiquement ces discussions privées, qui dans plusieurs cas ne mènent nulle part.»

Oscar Suris, porte-parole de Ford, a tenu le même genre de propos lui aussi tôt lundi matin, disant que Ford ne commentait pas les rumeurs.
http://www.lapresseaffaires.com/partenaires/nouvelles/cyberpresse/index.php?id=8,2004,0,092006,1297496.html&ref=cyberune



Serait-ce LA solution? Est-ce réellement envisageable :?:

Alain36
18/09/2006, 12h19
GM et Ford auraient parlé de fusion

Associated Press

18 septembre 2006 - 11h43

Des dirigeants de General Motors (GM) et de Ford Motor (F) auraient discuté de la possibilité de fusionner les activités des deux compagnies ou de réaliser des alliances, rapporte lundi Automotive News, une publication spécialisée.

Les deux compagnies ont toutes les deux refusé de commenter l'information.

Automotive News cite plusieurs sources proches du dossier selon lesquelles des hauts dirigeants des deux constructeurs ont entamé de telles discussions au mois de juillet. Les discussions n'auraient plus lieu en ce moment.

Cette information arrive au moment où GM et Ford ont entrepris de réduire leur main-d'oeuvre en, entre autres, fermant des usines, de façon à renouer avec la rentabilité. Leurs ventes sont lourdement affectées par la concurrence asiatique qui produit des véhicules moins énergivores.

En juillet dernier, GM et les constructeurs français Renault et japonais Nissan ont annoncé qu'ils allaient examiner au cours des trois mois suivants si des alliances entre eux seraient possibles.

«Comme nous l'avons souvent dit, des représentants de GM discutent de façon régulière avec d'autres constructeurs automobiles de questions d'intérêt mutuel», a affirmé, avant l'ouverture des marchés, Brian Akre, un porte-parole de GM.

«Notre politique est de ne pas confirmer ni commenter publiquement ces discussions privées, qui dans plusieurs cas ne mènent nulle part.»

Oscar Suris, porte-parole de Ford, a tenu le même genre de propos lui aussi tôt lundi matin, disant que Ford ne commentait pas les rumeurs.
http://www.lapresseaffaires.com/partenaires/nouvelles/cyberpresse/index.php?id=8,2004,0,092006,1297496.html&ref=cyberune



Serait-ce LA solution? Est-ce réellement envisageable :?:

Impossible! Ils sont concurrents sur tous les marchés! On est loin d'une alliance stratégique comme Daimler/Chrysler ou Renault/Nissan.

Francis F
18/09/2006, 17h58
Ouf... un Venture, Montana, Terrazza, Relay, Freestar, Monterrey... la multiplication des clônes... :?

Wilson
19/09/2006, 12h14
C'est du pareil au même! Ils font le même genre de véhicules! C'est quoi qui leur manque pour produire des véhicules fiable et économique? Pas la technologie il me semble...

Stéphane Dumas
19/09/2006, 12h30
également il y aurait aussi les lois anti-trust à affronter quoique ces derniers temps, certains ont accepté divers fusions d'autres compagnies ou encore, se reconstituent comme AT&T http://en.wikipedia.org/wiki/AT%26T_%281885-2005%29
http://en.wikipedia.org/wiki/At%26t
une liste de divers compagnies acquis et/ou fusionnés
http://en.wikipedia.org/wiki/Merger
en 1980, personne avait pensé que 2 rivaux de la bière, Molson et O'Keefe se fusionneraient :roll:

et pour l'affaire Renault-GM-Nissan, j'ai trouvé un extrait intéressant à
http://www.renaultusa.org/renaultgm.html


Premièrement, il apparaît que c'est essentiellement par pure politesse que Renault a répondu à GM, de manière à ne pas décevoir actionnaires et salariés. Mais l'effet escompté sur l'action de Renault n'est pas intervenu, certes l'action a monté après le 30 juin, mais pour redescendre aussitôt.

Deuxièment, il apparaît impossible de faire cohabiter GM et Renault-Nissan sur les mêmes marchés. D'ailleurs, l'office anti-cartel allemand a commencé à enquêter le 13 juillet 2006 sur une hypothétique position dominante de Renault-Nissan-GM.
Renault et Nissan peuvent cohabiter ensemble car l'un est leader et l'autre pas en Europe, et inversement sur les marchés asiatiques. De plus, leurs gammes sont plus complémentaires qu'en concurrence, Nissan étant plus réputée pour ses 4x4 que ses berlines, quoique la Micra réalise de bons scores, la Primera étant complètement distancée sur le marché des 407 et autres Laguna, C5,... .
Par contre, il en est autrement avec Opel, marque très dynamique, Opel est à l'Allemagne ce que Renault est à la France. Présente sur les mêmes segments, voire même plus de segments, que Renault, il se pose un problème de respect de la concurrence. Saab, Chevrolet et les autres marques de GM étant si peu représentées, elles ne posent pas vraiment de problème. Mais alors, dans le cas d'une Alliance Renault-Nissan-GM, des marques devront nécessairement vendues à des tiers ! Opel et Renault ne peuvent pas cohabiter ensemble, du fait de leur position dominante sur tous les marchés d'Europe.
Aux Etats-Unis, Renault est absente, mais Nissan y réalise des scores tels qu'ils ne permettraient pas de pouvoir garder autant de marques sous le même pavillon Renault-Nissan-GM. Tout est un problème de respect des lois de la concurrence.

Stéphane Dumas
21/09/2006, 15h30
Carlos Ghosn continue de discuter avec GM malgré les discussions GM-Ford
http://www.autoblog.com/2006/09/21/renault-nissan-gm-talks-continue-despite-gm-ford-discussions/

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22/09/2006, 21h30
jamais ds 100 ans sauf si son tout les 2 vrm proche de la faillite...le sens patriotique des americains interviendrait!