Voir la version complète : essai nissan versa
vincentf
26/09/2006, 12h43
Je sais pas si vous avez été nombreux a écouté RPM dimanche dernier?!. C'était l'essai routier de la versa 2007. Je ne comprend toujours pas pourquoi il comparait la versa a une matrix, caliber, et mazda 3 sport!!!!.
Pourtant la versa est sur le marché pour faire compétition a la yaris, fit et tout les autres.
et aussi, il affirmait que la versa n'avait pas de coussin gonflable latéraux de série. Mais je me demande bien pourquoi c'est inscris dans mon livre d'équipements sur la versa! meme que c'est écris dans le déplient..
vos commentaire svp?
cest simple , cest que lespace interieur de la versa se conpare avantageusement a ses 2 modeles, pour un prix moindre
cest simple , cest que lespace interieur de la versa se conpare avantageusement a ses 2 modeles, pour un prix moindre
X2!!
Les Honda Fit et Toyota Yaris sont des classes B. La Nissan Versa est une B+, soit une grosse sous-compacte ou une petite compacte.
Je sais pas si vous avez été nombreux a écouté RPM dimanche dernier?!. C'était l'essai routier de la versa 2007. Je ne comprend toujours pas pourquoi il comparait la versa a une matrix, caliber, et mazda 3 sport!!!!.
Pourtant la versa est sur le marché pour faire compétition a la yaris, fit et tout les autres.
et aussi, il affirmait que la versa n'avait pas de coussin gonflable latéraux de série. Mais je me demande bien pourquoi c'est inscris dans mon livre d'équipements sur la versa! meme que c'est écris dans le déplient..
vos commentaire svp?
C'est simple, Michaud, c'est un amateur qui connait rien au char !!!
Dans le marché, ce qui se rapproche le plus de la Versa en terme de prix et grosseur, c'est la SX4 de Suzuki, et certains modèles de la gamme Caliber.
Mais, dans le fond, quand c'est michaud... :jester:
wowlesmoteurs
26/09/2006, 14h09
Je sais pas si vous avez été nombreux a écouté RPM dimanche dernier?!. C'était l'essai routier de la versa 2007. Je ne comprend toujours pas pourquoi il comparait la versa a une matrix, caliber, et mazda 3 sport!!!!.
Pourtant la versa est sur le marché pour faire compétition a la yaris, fit et tout les autres.
et aussi, il affirmait que la versa n'avait pas de coussin gonflable latéraux de série. Mais je me demande bien pourquoi c'est inscris dans mon livre d'équipements sur la versa! meme que c'est écris dans le déplient..
vos commentaire svp?
C'est simple, Michaud, c'est un amateur qui connait rien au char !!!
Dans le marché, ce qui se rapproche le plus de la Versa en terme de prix et grosseur, c'est la SX4 de Suzuki, et certains modèles de la gamme Caliber.
Mais, dans le fond, quand c'est michaud... :jester:
tu est sur qu'il connait rien???
j'ai l'impression que c'est toi qui en a manquer un bout.
la versa est plus grosse , plus lourde de 200lbs, plus spacieuse que ma corolla, a part le cargo mieux pensé et plus volumineux ds la matrix, la Versa est sensiblement du meme gabaris et poid que la matrix. la versa est une compact a mes yeux et ceux de plusieurs, et elle roule comme une compact. ta pas l'impression du tout de rouler en sous-compact comme la Yaris ou Fit mettons.
c'est nissan qui la classe comme une sous-compact a cause de son prix de base. et nissan aime mieux faire comparé sa versa a une sous-compact, qua une compact.
marketing tout ca.
Je sais pas si vous avez été nombreux a écouté RPM dimanche dernier?!. C'était l'essai routier de la versa 2007. Je ne comprend toujours pas pourquoi il comparait la versa a une matrix, caliber, et mazda 3 sport!!!!.
Pourtant la versa est sur le marché pour faire compétition a la yaris, fit et tout les autres.
et aussi, il affirmait que la versa n'avait pas de coussin gonflable latéraux de série. Mais je me demande bien pourquoi c'est inscris dans mon livre d'équipements sur la versa! meme que c'est écris dans le déplient..
vos commentaire svp?
C'est simple, Michaud, c'est un amateur qui connait rien au char !!!
Dans le marché, ce qui se rapproche le plus de la Versa en terme de prix et grosseur, c'est la SX4 de Suzuki, et certains modèles de la gamme Caliber.
Mais, dans le fond, quand c'est michaud... :jester:
tu est sur qu'il connait rien???
j'ai l'impression que c'est toi qui en a manquer un bout.
la versa est plus grosse , plus lourde de 200lbs, plus spacieuse que ma corolla, a part le cargo mieux pensé et plus volumineux ds la matrix, la Versa est sensiblement du meme gabaris et poid que la matrix. la versa est une compact a mes yeux et ceux de plusieurs, et elle roule comme une compact. ta pas l'impression du tout de rouler en sous-compact comme la Yaris ou Fit mettons.
c'est nissan qui la classe comme une sous-compact a cause de son prix de base. et nissan aime mieux faire comparé sa versa a une sous-compact, qua une compact.
marketing tout ca.
Bon, le très respectueux Wowlesmoteurs et son respect légendaire. Ai-je déjà dit que la Versa était une sous-compacte ? Non ! Est-ce une compacte ? oui ! Est-ce qu'elle est dans la même catégorie que les Matrix et 3 sport ? Non. La raison ? Le prix. La versa tout équipé sera à 19 500 $, c'est en général 3000 à 4000 $ de moins que l'équivalent Toyota et Mazda.
Dans la vie, t'as 2 choix, tu regardes les char par leur prix ou par leur catégorie de grosseur. Si tu regardes par grosseur, il faut faire attention au prix des voitures, une Versa, C'est pas une 3 sport, c'est sur, mais c'est pas le même prix !
Anyway, moi où je pense que Michaud connaît rien, c'était dans la conclusion de l'émission, à mon avis, la Versa est une pure réussite car elle aura atteint ses objectifs, spacieuse, confortable et pas cher.
Quand michaud dit que la Versa le laisse sur sa faim car il n'y a pas d'AWD de disponible et pas de version haute performance, tu vois clairement que c'est un vrai moron ce gars là ! Désolé pour ceux qui bandent dessus, mais c'est pas fort sa compréhension de la commercialisation de l'automobile. Il peut ben avoir lâcher les garages toyota, il devait être pourri !
wowlesmoteurs
26/09/2006, 14h48
Bon, le très respectueux Wowlesmoteurs et son respect légendaire.
ou est-ce que ta vue un manque de respect toi la ??????
parceque je t'ai dit que tu en a manquer un bout!!!!!!!!!
la prochaine fois je te demanderai la permission avant de t'adressé la parole , comme ca j'éviterai de marcher sur ton gros ego :roll:
dans le fond, il y a pas juste la grosseur du vehicule qui compte, le prix.
on pourrait meme rajouter dans le lot, la mazda 5 car elle est au meme prix d'une Versa tout equipe.
Je me souviens d'un journaliste qui disait, pourquoi trouve une smart tres cher pour une voiture deux places quand une Ferrari a le meme nombre de place pour 15 fois son prix.
Bon, le très respectueux Wowlesmoteurs et son respect légendaire.
ou est-ce que ta vue un manque de respect toi la ??????
parceque je t'ai dit que tu en a manquer un bout!!!!!!!!!
la prochaine fois je te demanderai la permission avant de t'adressé la parole , comme ca j'éviterai de marcher sur ton gros ego :roll:
Ouains, fais attention à mon gros égo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
La réalité, c'est que j'en ai pas manqué un bout, tu as juste mal interprété ce que j'avais écrit.
Même si l'essai n'était pas très juste, au sens ou il est pas au courant de l'équipement de la voiture ou des ces concurentes, je dois dire que c'était flateur pour la voiture. La comparer a la 3 sport sur ca tenue de route ( :lol: :lol: :lol: elle tient bien la route mais pas comme une 3 ) et il l'a bien vanté sur le confort intérieur.
Mais je suis du côté de Dave, Michaud c'est un clown de l'automobile, sont show télé c'est de la pub en can. Le M. Canadian Tire qui fat ses petits commentaire penché sur le bord de la piste :roll: . Si je pense a un spécialiste pour ma voiture, pleins de gens vont me venir en tête avant Pif Paf.... Certe, il y a d'excellent mécanos la bas, mais c'est pas généralisé...
Il n'a jamais été capable de sortir des chiffres sur des accélération, freinage ou ces test de tenue de route. Nous somme très loin des Top Gear, Car and Driver, R&T de ce monde. Je n'ai aucune crédibilité à donner à ce gars la, et je comprend difficilement les gens qui lui demande le choix pour leur futur véhicule des 4-5-6 prochaines entre deux pub de sa revue.
Quand a moi, le sérieux des critiques automobiles est mort quand Duval c'est réveillé blasé, d'essayer des véhicules de tous les jours.
mes grosse 0.02
Les gars vous êtes pas mal réalistes....
wowlesmoteurs
26/09/2006, 17h44
Même si l'essai n'était pas très juste, au sens ou il est pas au courant de l'équipement de la voiture ou des ces concurentes, je dois dire que c'était flateur pour la voiture. La comparer a la 3 sport sur ca tenue de route ( :lol: :lol: :lol: elle tient bien la route mais pas comme une 3 ) et il l'a bien vanté sur le confort intérieur.
Mais je suis du côté de Dave, Michaud c'est un clown de l'automobile, sont show télé c'est de la pub en can. Le M. Canadian Tire qui fat ses petits commentaire penché sur le bord de la piste :roll: . Si je pense a un spécialiste pour ma voiture, pleins de gens vont me venir en tête avant Pif Paf.... Certe, il y a d'excellent mécanos la bas, mais c'est pas généralisé...
Il n'a jamais été capable de sortir des chiffres sur des accélération, freinage ou ces test de tenue de route. Nous somme très loin des Top Gear, Car and Driver, R&T de ce monde. Je n'ai aucune crédibilité à donner à ce gars la, et je comprend difficilement les gens qui lui demande le choix pour leur futur véhicule des 4-5-6 prochaines entre deux pub de sa revue.
Quand a moi, le sérieux des critiques automobiles est mort quand Duval c'est réveillé blasé, d'essayer des véhicules de tous les jours.
mes grosse 0.02
mais pourais tu nous explique c'etais quoi ca, ces louvoiment de gauche a droite quand Michaud faisait ses test de freinage :?: :?: :?: :?:
Même si l'essai n'était pas très juste, au sens ou il est pas au courant de l'équipement de la voiture ou des ces concurentes, je dois dire que c'était flateur pour la voiture. La comparer a la 3 sport sur ca tenue de route ( :lol: :lol: :lol: elle tient bien la route mais pas comme une 3 ) et il l'a bien vanté sur le confort intérieur.
Mais je suis du côté de Dave, Michaud c'est un clown de l'automobile, sont show télé c'est de la pub en can. Le M. Canadian Tire qui fat ses petits commentaire penché sur le bord de la piste :roll: . Si je pense a un spécialiste pour ma voiture, pleins de gens vont me venir en tête avant Pif Paf.... Certe, il y a d'excellent mécanos la bas, mais c'est pas généralisé...
Il n'a jamais été capable de sortir des chiffres sur des accélération, freinage ou ces test de tenue de route. Nous somme très loin des Top Gear, Car and Driver, R&T de ce monde. Je n'ai aucune crédibilité à donner à ce gars la, et je comprend difficilement les gens qui lui demande le choix pour leur futur véhicule des 4-5-6 prochaines entre deux pub de sa revue.
Quand a moi, le sérieux des critiques automobiles est mort quand Duval c'est réveillé blasé, d'essayer des véhicules de tous les jours.
mes grosse 0.02
mais pourais tu nous explique c'etais quoi ca, ces louvoiment de gauche a droite quand Michaud faisait ses test de freinage :?: :?: :?: :?:
Comment je pourrais rendre crédible mon compte rendu si je ne suis pas la quand il effectue ces test :?: :?: :?: Voyons Wowlesmoteurs, tu es plus intelligent que ca?
Je vais faire un deal avec toi, je vais la testé et vous en donnez mes résultats.
Francis F
27/09/2006, 09h48
Anyway, moi où je pense que Michaud connaît rien, c'était dans la conclusion de l'émission, à mon avis, la Versa est une pure réussite car elle aura atteint ses objectifs, spacieuse, confortable et pas cher.
Quand michaud dit que la Versa le laisse sur sa faim car il n'y a pas d'AWD de disponible et pas de version haute performance, tu vois clairement que c'est un vrai moron ce gars là ! Désolé pour ceux qui bandent dessus, mais c'est pas fort sa compréhension de la commercialisation de l'automobile. Il peut ben avoir lâcher les garages toyota, il devait être pourri !
Mishow, c'est un clown. Il y a 2-3 ans, il a conseillé une Cavalier V6 neuve... alors que la dernière année de production de la Cavalier V6 était 1994. S'il croit qu'une Versa se compare à une Vibe ou Mazda 3 Sport, il est encore plus déboussolé que je le croyais. Ce n'ets pas le même niveau de gamme. Tant qu'à ça, une Nissan 350Z est de la même longueur qu'une Mazda 3, mettons là dans la comparaison. Logique Mishowienne. S'il y avait un ordre des journalistes automobile, il ne pourrait pas en faire partie.
wowlesmoteurs
27/09/2006, 09h50
Comment je pourrais rendre crédible mon compte rendu si je ne suis pas la quand il effectue ces test :?: :?: :?: Voyons Wowlesmoteurs, tu es plus intelligent que ca?
Je vais faire un deal avec toi, je vais la testé et vous en donnez mes résultats.
test ca, comme ca ont pouras savoir si c'est général comme réaction du freinage ou seulement l'exemplaire que Michaud avait qui faisait ca.
Anyway, moi où je pense que Michaud connaît rien, c'était dans la conclusion de l'émission, à mon avis, la Versa est une pure réussite car elle aura atteint ses objectifs, spacieuse, confortable et pas cher.
Quand michaud dit que la Versa le laisse sur sa faim car il n'y a pas d'AWD de disponible et pas de version haute performance, tu vois clairement que c'est un vrai moron ce gars là ! Désolé pour ceux qui bandent dessus, mais c'est pas fort sa compréhension de la commercialisation de l'automobile. Il peut ben avoir lâcher les garages toyota, il devait être pourri !
Mishow, c'est un clown. Il y a 2-3 ans, il a conseillé une Cavalier V6 neuve... alors que la dernière année de production de la Cavalier V6 était 1994. S'il croit qu'une Versa se compare à une Vibe ou Mazda 3 Sport, il est encore plus déboussolé que je le croyais. Ce n'ets pas le même niveau de gamme. Tant qu'à ça, une Nissan 350Z est de la même longueur qu'une Mazda 3, mettons là dans la comparaison. Logique Mishowienne. S'il y avait un ordre des journalistes automobile, il ne pourrait pas en faire partie.
Le pire, c'est que maintenant, il bande ben raide sur le duo cobalt-pursuit. Il dit que c'est aussi bon qu'une Corolla... Il la recommande à tour de bras. Et en plus, il dit que c'est une voiture hyper fiable.
J'ai ben hâte de voir la semaine prochaine son essai de la Caliber, s'il est tout excité, c'est la preuve qui connait pas grand chose, il regarde plus les fiches techniques que les résultats en vrai. C'est vrai que la Caliber est impressionnante sur papier, mais juste à regarder son intérieur et on déchante assez vite merci. Ça fait 2 fois que le Car and Driver est dur envers les nouveaux produits DC basé sur cette plate-forme. L'exécution ne rend pas mérite à la qualité des mécaniques, tellement c'est bâclé !
Pour la Versa, c'est possible que le freinage ne soit pas sa force. Anyway, dans ce domaine et dans ce genre de voiture, on a des compromis à faire sur le marché en ce moment. Mis à part la Fit, je ne pense pas qu'il y en ait des segments B et B+ qui soit de très bonnes freineuses. Et personnellement, je ne pense pas qu'un acheteur de Versa soit du genre à être très rough sur son freinage. Dans ma tête, la Verse est une voiture qui vise le marché de la 2e voiture familiale pour le monde de 40 ans et de jeune femmes qui aiment pas conduire. Donc, personne qui bat ses chars, et dans ce domaine, je pense qu'elle fait un excellent travail en étant spacieuse, confortable et abordable. Et c'est là-dessus que Michaud aurait du basé son évaluation de la Versa.
En tout cas, ça s'annonce pour que je suis encore en titi la semaine prochaine avec ce clown !
Michaud a bien le droit d'aime le char qu'il veux?
j'ai bien un Cavalier dans ma cours et il me coute meme pas une cenne d'entretien, j'en reviens pas. J'ai aucun plaisir a le conduire mais maudit que mon portefeuille l'aime bien, surtout quand il est fini de payer :) Vive les valeur de revente a chier, ca coute moins cher dans ce temps la.
Francis F
27/09/2006, 12h04
Le pire, c'est que maintenant, il bande ben raide sur le duo cobalt-pursuit. Il dit que c'est aussi bon qu'une Corolla... Il la recommande à tour de bras. Et en plus, il dit que c'est une voiture hyper fiable.
Je peux comprendre que c'est pas tout le monde qui peut les détester autant que moi. Mais de là à dire que c'est hyper fiable, c'est complètement à côté de la plaque. La fiabilité est le problème majeur de cette voiture. On en a encore un exemple sur ce forum. Ça fait au moins 3 juste sur ce forum depuis le lancement de la voiture. Et des problèmes qui dans 2 cas, étaient très majeurs. Dire qu'elle a une meilleure tenue de route qu'une Corolla, c'est vrai. Qu'elle est plutôt jolie, c'est vrai. Qu'elle est relativement spacieuse, c'est vrai. Mais s'il la recommande, il ne l'a jamais conduite et ne s'est jamais renseigné sur la qualité et la fiabilité. Encore une preuve de son manque de professionnalisme.
D'ailleurs, il doit être au courant de mon histoire puisque je lui avait envoyé une lettre à l'époque décrivant mes problèmes...
Mais s'il la recommande, il ne l'a jamais conduite et ne s'est jamais renseigné sur la qualité et la fiabilité. Encore une preuve de son manque de professionnalisme.
on devrait dire ca sur toute les voiture qu'il recommande car le meilleur juge, c'est quelqu'un qui a une voiture a long terme. Il peut le savoir si c'est fiable ou pas. comme si un test d'une heure peut en dire long sur la fiabilite de la voiture.
Et meme la, la qualite ne sera pas la meilleur d'une voiture a l'autre, pour la meme modele. Des histoire d'horreur, il y en a partout, peux importe la marque.
Et aussi, ca depend beaucoup de l'utlisateur qui peux faire une bonne difference sur la fiabilite du modele.
Francis F
27/09/2006, 17h22
Mais s'il la recommande, il ne l'a jamais conduite et ne s'est jamais renseigné sur la qualité et la fiabilité. Encore une preuve de son manque de professionnalisme.
on devrait dire ca sur toute les voiture qu'il recommande car le meilleur juge, c'est quelqu'un qui a une voiture a long terme. Il peut le savoir si c'est fiable ou pas. comme si un test d'une heure peut en dire long sur la fiabilite de la voiture.
Et meme la, la qualite ne sera pas la meilleur d'une voiture a l'autre, pour la meme modele. Des histoire d'horreur, il y en a partout, peux importe la marque.
Et aussi, ca depend beaucoup de l'utlisateur qui peux faire une bonne difference sur la fiabilite du modele.
Si Mishow se renseignait un peu avant d'accepter l'argent que les constructeurs lui donnent, ça aiderait pas mal. Et là, j'espère que je ne surprend personne en parlant d'enveloppes données aux journalistes lors d'essais routiers... La vérité, c'est que le duo Cobalt et Pursuit sont à éviter comme la peste, 2 poubelles. Un peu de recherches sur internet permettrait de trouver des tas d'histoires d'horreurs. Oui, il y en a avec toutes les voitures, mais en proportion, il y en a pas mal plus que sur les autres voitures. Alors, s'il n'a pas eu le temps de faire des recherches et qu'il ne peut pas juger quelque chose, ben qu'il se la ferme au lieu de dire des niaiseries.
RacingTeacher
27/09/2006, 18h33
Dans ma tête, la Verse est une voiture qui vise le marché de la 2e voiture familiale pour le monde de 40 ans et de jeune femmes qui aiment pas conduire.
Tu viens de mettre tous les proprios de Versa de ton bord! :lol:
Dans ma tête, la Verse est une voiture qui vise le marché de la 2e voiture familiale pour le monde de 40 ans et de jeune femmes qui aiment pas conduire.
Tu viens de mettre tous les proprios de Versa de ton bord! :lol:
Trop intellectuel pour moi, comprends pas !!!
Juste en passant, je viens d'essayer la Versa SL CVT. Toute une voiture...! Ma conjointe l'a adoré.
Le chassis est comparable sans problème à une Mazda 3. LA CVT est un vrai charme et les performances sont au rendez-vous. Vraiment impressionné par la rapidité de la voiture à enfiler une bretelle et sauter sur l'autoroute.
De plus, on ne sent pas l'axle beam en arrière contrairement à l'ancienne génération des B15. Et il ne résonne pas non plus...! L'espace est impressionnant aussi mais le coffre demeure un peu restreint.
La Versa va faire de l'ombre en tabouère à la new Sentra...
Essai pour essai ma conjointe opte pour la Versa (vs Mazda 3, Civic, SX4)
Hic, le prix: 333,15$/mois sur location 60 mois AVEC dépôt multiple :shock:
j'ai essyer la sentra et je me demande ce qu'elle vient faire chez nissan!!
J'opterais pour une versa bien avant une sentra...pour moins chere et plus confortable
Mais s'il la recommande, il ne l'a jamais conduite et ne s'est jamais renseigné sur la qualité et la fiabilité. Encore une preuve de son manque de professionnalisme.
on devrait dire ca sur toute les voiture qu'il recommande car le meilleur juge, c'est quelqu'un qui a une voiture a long terme. Il peut le savoir si c'est fiable ou pas. comme si un test d'une heure peut en dire long sur la fiabilite de la voiture.
Et meme la, la qualite ne sera pas la meilleur d'une voiture a l'autre, pour la meme modele. Des histoire d'horreur, il y en a partout, peux importe la marque.
Et aussi, ca depend beaucoup de l'utlisateur qui peux faire une bonne difference sur la fiabilite du modele.
Un commentaire rempli de gros bon sens. Il y a plein de monde qui ont été bien servis au fil des ans par des Cavaliers, des Néon et des Suzuki Swift. Ce sont des gens qui ne recherchent pas toujours le maximum de ce qu'un véhicule peut apporter. La plupart du temps, ils veulent un moyen de transport qui les apportera du point A au point B.
Et comme Slammer dit, pour d'autres la priorité sera de rembourser le prêt sur leurs véhicules le plus tôt possible. Voilà pourquoi sur le marché on retrouve des véhicules de toutes les sortes à tous les prix. :wink:
Ma conjointe a acheté une Versa de base voilà 2 mois. Moi je m'enlignais pour un Saturn Vue 07. Mais là je commence à penché pour une versa avec CVT.
J'ai essayé quelque véhicule plus $$ et j'ai un coup de foudre pour cette voiture.
Les raisons: Pour le fun à conduire, le confort des sièges et l'espace intérieur (avant et arrière), - $$ pour sa catégorie, silencieuse, et avec la CVT coute -$ encore.
Dégagement des portes lorsque l'on sort (Meme avec le siège d'enfant à l'arrière) et la hauteur des sièges lorsque l'on sort du véhicule (Pas assit à terre) = ++
Négatif: Sur le modèle de base, pas de télécommande pour ouvrir le coffre arrière. Donc lorsque tu arrives avec l'épicerie, il faut que tu l'aisse ta porte conducteur débarré, aller ouvrir le coffre et revenir barré la porte conducteur. (Pas pratique)
Je suis propriétaire (achat) d'une Versa avec transmission CVT depuis le 15 septembre et en aucun temps je regrette mon achat ! J'adore et j'en mène large !!!!!!!
Humour, je ne comprends pas trop ton allusion au coffre arrière....moi je débarre mes portes avec ma télécommande et j'ouvre le coffre ensuite .... peut-être ai-je un modèle différent mais ma télécommande n'ouvre pas le coffre arrière et je ne trouve pas cela désagréable.
Je ne suis pas très connaissante dans le domaine de l'automobile mais je peux vous dire que mon véhicule me satisfait grandement et que je me fous de l'opinion négative des gens sur mon choix.... :wink:
wowlesmoteurs
28/12/2006, 10h48
Je suis propriétaire (achat) d'une Versa avec transmission CVT depuis le 15 septembre et en aucun temps je regrette mon achat ! J'adore et j'en mène large !!!!!!!
Humour, je ne comprends pas trop ton allusion au coffre arrière....moi je débarre mes portes avec ma télécommande et j'ouvre le coffre ensuite .... peut-être ai-je un modèle différent mais ma télécommande n'ouvre pas le coffre arrière et je ne trouve pas cela désagréable.
Je ne suis pas très connaissante dans le domaine de l'automobile mais je peux vous dire que mon véhicule me satisfait grandement et que je me fous de l'opinion négative des gens sur mon choix.... :wink:
c'est que sa conjointe a la version de base, et toi tu a la version avec CVT, alors tu a une version plus équipé d'office.
Je suis propriétaire (achat) d'une Versa avec transmission CVT depuis le 15 septembre et en aucun temps je regrette mon achat ! J'adore et j'en mène large !!!!!!!
Humour, je ne comprends pas trop ton allusion au coffre arrière....moi je débarre mes portes avec ma télécommande et j'ouvre le coffre ensuite .... peut-être ai-je un modèle différent mais ma télécommande n'ouvre pas le coffre arrière et je ne trouve pas cela désagréable.
Je ne suis pas très connaissante dans le domaine de l'automobile mais je peux vous dire que mon véhicule me satisfait grandement et que je me fous de l'opinion négative des gens sur mon choix.... :wink:
c'est que sa conjointe a la version de base, et toi tu a la version avec CVT, alors tu a une version plus équipé d'office.
Dans la version d'entré de gamme, les portes ne sont pasélectrique donc pas de manette pour débarrer. Il faut débarrer la porte chauffeur pour ouvrir le hayon.
me semble qu'une manette a 15$, ca devrait etre standard...
me semble qu'une manette a 15$, ca devrait etre standard...
Pas cher une manette, mais le système des portes lui est plus dispendieux! Personne ne fait de cadeaux...
yolarep once
28/12/2006, 21h12
Ma conjointe a acheté une Versa de base voilà 2 mois. Moi je m'enlignais pour un Saturn Vue 07. Mais là je commence à penché pour une versa avec CVT.
J'ai essayé quelque véhicule plus $$ et j'ai un coup de foudre pour cette voiture.
Les raisons: Pour le fun à conduire, le confort des sièges et l'espace intérieur (avant et arrière), - $$ pour sa catégorie, silencieuse, et avec la CVT coute -$ encore.
J'ai du mal a comprendre. Voila, tu dis que la raison principal de ton coup de foudre est le plaisir de conduire. Jusque la c'est correct, mais quand je relis plus haut et que je vois CVT j'ai de la misere a associer ce terme avec "plaisir de conduire" Non mais me semble qu'un 4 cylindre et plaisir de conduire va automatiquement avec Manuel, non?
Entk pour moi CVT = pas de fun a conduire.
Mais bon tu t'appelle Humour donc ces peu etre une joke... :?
Francis F
28/12/2006, 21h16
C'est sur que pour la majorité des amateurs, le petit bâton entre les deux sièges est gage de plaisir de conduire, mais pour un non initié, une automatique ou CVT peut être agréable à conduire. Compare une Corolla à une Mazda 3, à transmission égale et la Mazda 3 est plus agréable à conduire.
wowlesmoteurs
28/12/2006, 21h53
C'est sur que pour la majorité des amateurs, le petit bâton entre les deux sièges est gage de plaisir de conduire, mais pour un non initié, une automatique ou CVT peut être agréable à conduire. Compare une Corolla à une Mazda 3, à transmission égale et la Mazda 3 est plus agréable à conduire.
bien difficile de cerné les perceptions de chacun.
comme par exemple moi j'ai préféré la plaisir de conduire d'une Rabbit automatique que la mazda3Gt manuelle. parceque il n'y a pas juste le fait de changer les vitesses manuellement qui apporte le plaisir de conduire.
mais bien sur quand le moteur a peu de torque avec une automatique, pas grand fun la!
j'ai pas essayé la versa automatique, juste manuelle 6 vitesses. et j'ai trouvé ca pas si mal comme agrément de conduite pour le genre. mais rien de sportif ds une versa.
RacingTeacher
28/12/2006, 23h33
bien difficile de cerné les perceptions de chacun.
comme par exemple moi j'ai préféré la plaisir de conduire d'une Rabbit automatique que la mazda3Gt manuelle. parceque il n'y a pas juste le fait de changer les vitesses manuellement qui apporte le plaisir de conduire.
Sérieux as tu vraiment aimé la Rabbit Wow? :lol:
wowlesmoteurs
29/12/2006, 11h15
bien difficile de cerné les perceptions de chacun.
comme par exemple moi j'ai préféré la plaisir de conduire d'une Rabbit automatique que la mazda3Gt manuelle. parceque il n'y a pas juste le fait de changer les vitesses manuellement qui apporte le plaisir de conduire.
Sérieux as tu vraiment aimé la Rabbit Wow? :lol:
pentoute :!: , mais j'aime me contredire a l'ocasion, juste pour me donner raison, dépendamment du sujet :wink:
truc que j'ai appris de d'autres membre ici :oeil: :D :D :D :D :spin:
JAI ESSAYE LA VERSA LE PROBLEME C EST QU ILYA DEUX MODELES DE VERSA UNE MOINS EQUIPÉ QUE LAUTRE MAIS JE TIENS A VOUS DIRE POUR L ESSAI ROUTIER JAI ADORE AINSI QUE SON EQUIPEMENT POUR LE PRIX QUE JE DEVRAIS. DEBOURSER .MON
PROCHAIN ESSAI CEST LA VIBE C EST SUR PAS DS LA MEME CATEGORIE MAIS DS LE MEME BUDGET
JAI ESSAYE LA VERSA LE PROBLEME C EST QU ILYA DEUX MODELES DE VERSA UNE MOINS EQUIPÉ QUE LAUTRE MAIS JE TIENS A VOUS DIRE POUR L ESSAI ROUTIER JAI ADORE AINSI QUE SON EQUIPEMENT POUR LE PRIX QUE JE DEVRAIS. DEBOURSER .MON
PROCHAIN ESSAI CEST LA VIBE C EST SUR PAS DS LA MEME CATEGORIE MAIS DS LE MEME BUDGET
JAI ESSAYE LA VERSA LE PROBLEME C EST QU ILYA DEUX MODELES DE VERSA UNE MOINS EQUIPÉ QUE LAUTRE MAIS JE TIENS A VOUS DIRE POUR L ESSAI ROUTIER JAI ADORE AINSI QUE SON EQUIPEMENT POUR LE PRIX QUE JE DEVRAIS. DEBOURSER .MON
PROCHAIN ESSAI CEST LA VIBE C EST SUR PAS DS LA MEME CATEGORIE MAIS DS LE MEME BUDGET
ont va dire que j'ai...RIEN compris!!!
je crois que nissan devrait avoir fait une bonne voiture il doit faire un effort etant donné qu il a passé proche de la faillite en 99 maintenant que cela a été vendu il pense encore plus a offrir qualité prix .La versa est sur le marche depuis 1an dans d autre pays sur le nom de tiida que vous pouvez faire la recherche sur le net
Je suis allé voir la Versa hier soir chez un concessionaire (je ne l'ai pas essayé). La seul chose que je n'ai pas aimé est lorsque le dossier du banc arrìere est abaissé, ça donne un palier de 7-8 pouce par rapport à la partie arrière. Par contre, j'ai trouvé que l'espace interieur était plus grand que ma Ford Focus, surtout l'espace pour les jambes assis à l'arrière.
TaXincluZ
16/01/2007, 18h50
Je me permet de faire revenir de sujet un peu 8)
Ce véhicule est fabriqué au Mexique, la légende urbaine veut que cela ne soit pas un gage de qualité mais est-ce vraiment le cas?
Je me permet de faire revenir de sujet un peu 8)
Ce véhicule est fabriqué au Mexique, la légende urbaine veut que cela ne soit pas un gage de qualité mais est-ce vraiment le cas?
Pour avoir eu une Sentra fabriquée au Mexique et pour avoir vu celle de mon père, je peux te dire qu'il y a vait beaucoup de lacunes au niveau de la qualité initiale. Je sais pas si ça changé depuis.
Supermat
18/01/2007, 12h47
J'ai eu une Sentra Spec V (made in mexico), c'étais pas si pire. Quand je compare à mon Lancer ou une Impreza, Mazda3 qui sont fabriquées au Japon, je vois pas grand différence...
Ils ont peut-être hausser leur standards de recrutement ?! ;)
Le niveau de qualité dans une auto c'est le fabricant qui la décide.
C'est lui qui fait la conception l'ingénérie et les cahiers de charge de spécifications aux fourniseurs de pièces et composantes. C'est lui qui détermine les méthodes d'assemblage de montage et de rigueur au contrôle de qualité dans les usines. Et comme ailleurs, pour les mexicains, je suis sûr que c'est mieux payer dans une usine d'assemblage automobile qu'ailleur dans les autres secteurs industriel. Donc il y a motivation a bien faire son travail.
Pour s'en convaincre juste a voir la réputation de qualité qu'on bien des véhicules fabriqués au US et au Canada...
Et puis on sais bien que c'est toujours "la faute du boss" non ?
:)
pour les pieces, ok, mais si un mexicain laisse sa cannette de coke dans un tableau de bord (deja eu un cas comme ca chez VW), et que le surperviseur ne voit rien, rien empeche d'assembler la voiture tout croche :)
Bah, c'est le contrôle de qualité ça.
Et pour parler de VW, parmi les choses qui on fait planter sa réputation de fiabilité, il y avait des petites clips qui tiennent les vitres dans les portes et qui étaient mal conçu et brisaient... Pour bien faire les concessionnaires les remplacaient par des clips identiques... et ça pris une éternité avant que VW en fournisse des bonnes. L'autre chose c'était des bobines d'allumage (coil-pack) de la compagnie Bosh. Pas trop de consonnance mexicaine ça "Bosh".... Et encore là ça pris une éternité avant que la compagnie indentifie le problème et le règle, donc les clients se retrouvaient avec des pièces avec le même défaut. Dans les deux cas il y avait pas l'ombre de mexicain en cause...
Moi en tout cas j'ai pas trop de trouble avec l'idée que mon auto provienne d,un pays en développement. Au contraire même.
Ce véhicule est fabriqué au Mexique, la légende urbaine veut que cela ne soit pas un gage de qualité mais est-ce vraiment le cas?
Peut avoir une petite différence au niveau du "fit and finish"... Mais encore là... Encore une fois, je n'ai pas de "rattles" dans ma Sentra. Oui, le beam résonne et non il ne résonne pas dans la Versa. Standards de qualités différents. Rien à voir avec le Mexique.
J'ai tellement eu de "rattles" dans mon ex-Civic 92. Made in Japan. "Fit and finish by the Japanese"
Idem, mais moins pire pour mon Ex-Integra 95. Et l'ex-Protegé à ma conjointe commençait à en avoir; il y avait un jeu entre le coin du dash et le pare-brise. "Made in Japan". "Fit and finish by the Japanese"
:shock:
Salut, j'ai une Versa 2007 qui a 4500 km et je n'ai eu qu'un problème avec: une lumière arrière qui prend l'eau/condensation. Il vont me la changer demain matin. Pour le reste, rien à redire.
ta meme pas 5000km..j'espere que ta pas de trouble!!!
Salut, j'ai une Versa 2007 qui a 4500 km et je n'ai eu qu'un problème avec: une lumière arrière qui prend l'eau/condensation. Il vont me la changer demain matin. Pour le reste, rien à redire.
Ce fut le problème de plusieurs Sentra également dont celles de mon père (2001 et 2004) infiltration d'eau dans la valise et par le coupe-feu à l'avant... fils qui se dénudent par eux-mêmes tellement ils sont minces. Je parle toujours de la Sentra (made in Mexico) et non de la Versa.
vincentf
22/01/2007, 18h41
nous venons de recevoir la berline versa, personellement je la trouve belle, elle garde la meme espace que dans la h/back..... vos commentaires.....
nous venons de recevoir la berline versa, personellement je la trouve belle, elle garde la meme espace que dans la h/back..... vos commentaires.....
a comparer de la nouvelle Sentra, ca donne quoi? plus ou moins d'espace??
vincentf
23/01/2007, 09h48
c plus petit que la sentra. mais le coffre est assez grand pour une petite voiture.
wowlesmoteurs
23/01/2007, 09h58
c plus petit que la sentra. mais le coffre est assez grand pour une petite voiture.
normal, la versa est vendu sous une fausse représentation de Nissan.
la Versa a le volume, le poid et l'espace intérieure d'une compact, rien de moin.
la Versa est considéré comme une sous-compact juste parceque nissan en a décidé ainsi.
c plus petit que la sentra. mais le coffre est assez grand pour une petite voiture.
normal, la versa est vendu sous une fausse représentation de Nissan.
la Versa a le volume, le poid et l'espace intérieure d'une compact, rien de moin.
la Versa est considéré comme une sous-compact juste parceque nissan en a décidé ainsi.
Non la versa est une sous-compacte! Et puis de tout facons, a un prix de départ de 14 500, si c'est un compacte, il est ou le probleme? Plus d'espace pour moins cher!!!! Ca aurais été le contraire que tout le monde aura chialer.... Come on!!!!
wowlesmoteurs
23/01/2007, 10h25
c plus petit que la sentra. mais le coffre est assez grand pour une petite voiture.
normal, la versa est vendu sous une fausse représentation de Nissan.
la Versa a le volume, le poid et l'espace intérieure d'une compact, rien de moin.
la Versa est considéré comme une sous-compact juste parceque nissan en a décidé ainsi.
Non la versa est une sous-compacte! Et puis de tout facons, a un prix de départ de 14 500, si c'est un compacte, il est ou le probleme? Plus d'espace pour moins cher!!!! Ca aurais été le contraire que tout le monde aura chialer.... Come on!!!!
alors une Ion et un cobalt sont des sous-compact, vu qu'elle se vende au meme prix de départ "ou presque" et elles ont environ le meme poid et volume que la Versa.
et la corolla qui se vend a un prix de départ de 15,700$, et est moin grosse que la Versa, serais une sous-compact également :roll: .
la logique du prix de base pour classé une voiture, est de la bullshlt tant qua moi. si non , la classe B de mercedes est une plaine grandeur vu que son prix de départ est ds la meme braket de prix qu'une ford 500 en suivant cette logique :roll:
c plus petit que la sentra. mais le coffre est assez grand pour une petite voiture.
normal, la versa est vendu sous une fausse représentation de Nissan.
la Versa a le volume, le poid et l'espace intérieure d'une compact, rien de moin.
la Versa est considéré comme une sous-compact juste parceque nissan en a décidé ainsi.
Non la versa est une sous-compacte! Et puis de tout facons, a un prix de départ de 14 500, si c'est un compacte, il est ou le probleme? Plus d'espace pour moins cher!!!! Ca aurais été le contraire que tout le monde aura chialer.... Come on!!!!
alors une Ion et un cobalt sont des sous-compact, vu qu'elle se vende au meme prix de départ "ou presque" et elles ont environ le meme poid et volume que la Versa.
et la corolla qui se vend a un prix de départ de 15,700$, et est moin grosse que la Versa, serais une sous-compact également :roll: .
la logique du prix de base pour classé une voiture, est de la bullshlt tant qua moi. si non , la classe B de mercedes est une plaine grandeur vu que son prix de départ est ds la meme braket de prix qu'une ford 500 en suivant cette logique :roll:
Ecoute , vois le comme tu veux, reste que les gens qui magasinent pour une versa la compare avec la fit et la yaris.... qui sont des sous-compacte. Appelle la catégorie comme tu veux... mais ces 3 véhicules sont de la même!
wowlesmoteurs
23/01/2007, 12h44
Ecoute , vois le comme tu veux, reste que les gens qui magasinent pour une versa la compare avec la fit et la yaris.... qui sont des sous-compacte. Appelle la catégorie comme tu veux... mais ces 3 véhicules sont de la même!
et ca c'est du a la mise en marcher de Nissan qui compare sa versa au fit et Yaris de ce monde.
meme la consommation d'essence de la versa a rien avoir avec une vrai sous-compact :!: le CAA Quebec a fait plus de 9.4L/100km de moyenne lors de son essaie, c'est tout dire.
Ecoute , vois le comme tu veux, reste que les gens qui magasinent pour une versa la compare avec la fit et la yaris.... qui sont des sous-compacte. Appelle la catégorie comme tu veux... mais ces 3 véhicules sont de la même!
et ca c'est du a la mise en marcher de Nissan qui compare sa versa au fit et Yaris de ce monde.
meme la consommation d'essence de la versa a rien avoir avec une vrai sous-compact :!: le CAA Quebec a fait plus de 9.4L/100km de moyenne lors de son essaie, c'est tout dire.
C'est drole je fais 7.5l/100km avec la mienne!
Mais bon, sous-compact ou pas, avouez que Nissan se tire dans le pied en offrant deux voitures presque identique!!!
wowlesmoteurs
23/01/2007, 16h49
Mais bon, sous-compact ou pas, avouez que Nissan se tire dans le pied en offrant deux voitures presque identique!!!
c'est ce que je dit aussi.
a quoi bon se procuré une sentra presque raté vs une Versa bien réussie ds son genre.
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