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J`hésitais entre deux véhicules à acheter usagés.......Je sais pas si certains en possède un ou qui pourrait m`aider à faire mon choix.....
Cavalier 2001 ou Sunfire 2002?????
merci
pareil, si tu veux de quoi de mieux prend un 2003 et + avec le moteur ecotec
Francis F
07/10/2006, 15h28
Deux véhicules pareils. Et deux véhicules de piètre qualité. Ne paie pas plus de 2500 $ pour ça. Et encore là, c'est cher pour ce que c'est.
powered_by_volvo
07/10/2006, 17h02
Deux véhicules pareils. Et deux véhicules de piètre qualité. Ne paie pas plus de 2500 $ pour ça. Et encore là, c'est cher pour ce que c'est.
d'accord! sauf si t'es mécano et que les dépréciations de 110% en un an te dérange pas... :wink: TK fais la au moins inspecter.
Et dans les budgets de 6000$ les choix suggérés?????
protege, civic, corrolla.
evite TOUT les 4 cyl GM ainsi que les neon et SX.
j'ai un Cavalier 1998 et aucun probleme. Donc, acheter ca pas chere et ton portefeuille va etre super content. Bien beau payer plus cher pour avoir quelque chose de fiable mais c'est pas une sience exacte a 100%.
Inconveniant: Bruit du tableau de bord et aucun plaisir a conduire, comme une Corolla qui se vend plus cher.
cavalier ta 9 chance sur 10 d'avoir du trouble. Corrola, cé l'inverse.
cavalier ta 9 chance sur 10 d'avoir du trouble. Corrola, cé l'inverse.
:nice: bien dit!
protege, civic, corrolla.
evite TOUT les 4 cyl GM ainsi que les neon et SX.
Je pense que tu connais pas l'Écotec 2,2 pour affimer cela.
Protègez-vous 2006 à classer la Cavalier 2003 muni du moteur 2,2 Ecotec meilleur achat.
protege, civic, corrolla.
evite TOUT les 4 cyl GM ainsi que les neon et SX.
Je pense que tu connais pas l'Écotec 2,2 pour affimer cela.
Protègez-vous 2006 à classer la Cavalier 2003 muni du moteur 2,2 Ecotec meilleur achat.
Ouin mais ici, on parle d'un 2001 ou 2002...
Pour 6000$? Soit une japonaise dans les années 1999-2000 ou une Focus 2003 vendue par un particulier.
Un modèle usagé qui a une fiabilité surprenante, qui coûte pas cher à acheter et à entretenir est la Ford Escort 1997-1999.
pour avoir essayer une Cavalier 2003 avec l'ecotec, je peut pour dire que je suis surpris cde la performance de ce petit moteur...
@ vtec, tu peux me nommer un gros problemes que les Neon / SX on, parlant d'un model 2001 ou 2002?...
cavalier ta 9 chance sur 10 d'avoir du trouble. Corrola, cé l'inverse.
:nice: bien dit!
p-e mais tu vas avoir plus de facilite a reparer ton trouble et ca va te couter moins cher sur le Cavalier que sur ta Corolla.
cavalier ta 9 chance sur 10 d'avoir du trouble. Corrola, cé l'inverse.
:nice: bien dit!
p-e mais tu vas avoir plus de facilite a reparer ton trouble et ca va te couter moins cher sur le Cavalier que sur ta Corolla.
c'est vrai, les pieces de Cavaliers sont donnés et très facile a trouver!
C'est quoi la lacune de la 2001 Sunfire, les headgasket on été refait, je pensais que le problème etait parit...ou qu'il y a quelque chose d'autre...
Silverblades
10/10/2006, 13h56
cavalier ta 9 chance sur 10 d'avoir du trouble. Corrola, cé l'inverse.
:nice: bien dit!
p-e mais tu vas avoir plus de facilite a reparer ton trouble et ca va te couter moins cher sur le Cavalier que sur ta Corolla.
faux... ca va couter moins cher a réparer sur la Corolla vu que tu vas avoir moins de troubles à réparer....
Test deja fait sur une Corolla 1999 versus un Cavalier 1996.
Malheureusement, la japonaise a pas fait ses preuve.
Oui, le Cavalier avait quelque probleme minieur mais tout etait reparable en moins d'une heure.
La Corolla, un seul probleme de frein et solution jamais trouve apres avoir depenser plus de 600$ d'expertise.
Ricardo A
10/10/2006, 15h52
protegez-vous est 8 ans en arrière, fiez vous pas à eux.
mon 98 d'hiver fait la job, pas mit d'argent dessus a part les brakes!
et il est à vendre.
protegez-vous est 8 ans en arrière, fiez vous pas à eux.
Tout comme Consumer's Report (une est francais et l'autre anglais)
Je ne me donne meme plus la peine de lire leurs oeuvres de dieux sur les etalage de magasins....
De toute facon, faut jamais se fier a un ouvrage en particuler...il faut avoir plusieurs sources.
protegez-vous est 8 ans en arrière, fiez vous pas à eux.
Pourquoi? Ça ressemble à une opinion gratuite.
Une voiture qui a plus de 5 ans n'a de valeur qu'après une inspection rigoureuse. J'ai vu des cavaliers franchir les 12 ans sans grand problème et des corollas couter des milliers de dollars entre la 3e et 6e année... pis je reparlerai pas de ma civic 2001, mon pire cauchemard en 30 ans.
P.S. mon voisin à la sublime civic de l'année (je la trouve belle à craquer) mais s'il est pris encore une fois à la laisser au garage (cela fait plusieurs fois qu'il a la chance de rouler l'ancien modèle en tant que courtoisie) il va «la sortir de sa cour».
tatou on sait très bien que les voitures japonaises ne sont pas parfaites. Mais leur fiabilité est EN GÉNÉRAL mieux que n'importe quel autre nationnalité!!! Je parle ici de probabilité... Parce que des personnes qui ont eu des Focus et Cavalier j'en connais et ils ont eu des problèmes par dessus problèmes ...donc...
Je cite simplement le résumé de l'étude JD Power du site de protégez-vous:
«Cette année, 14 marques font mieux que la moyenne de l’industrie, qui se situe à 237 problèmes pour 100 véhicules. Toyota, Honda, Ford, Chevrolet et Chrysler font entre autres partie de ce groupe; à l’autre bout du spectre, les Audi, Daewoo, Isuzu, Volkswagen, Mini, Land Rover et Kia éprouvent toutes plus de 300 problèmes par centaine d’exemplaires. Hyundai et Porsche récoltent la meilleure amélioration du marché pour 2005, avec respectivement 91 et 115 pépins de moins par 100 voitures que l’an dernier.»
Si je me souviens bien Honda et Toyota étaient à environ 201 et Ford et Gm à 211, compte tenu de la différence de réputation entretenu dans la population en général, le coût supplémentaire exigé pour les dites japonaises semblent pour le moins quelque peu disproportionné. De plus il était à noter que seuls Honda et Toyota était encore devant les 3 pas bons américains. J'ai l'impression parfois que (particulièrement au Québec) l'anti-américanisme et anti-bush pertube la perception du réel... :wink:
Présentement, en terme de fiabilité pour 4-5 ans, je n'aurais pas peur d'avoir une Américaine. C'est après que ça se gâche, et surtout dans le cas de la Cavalier.
Pour 6000, va te chercher une Sentra 1999-2000. C'est laid, pas trop sportif, ça coute rien à assurer et c'est vraiment fiable. En plus, tu payes pas mal moins pour le nom.
Une Protégé de ces années ne serait pas à négliger, mais seulement en manuelle. Oubliez l'automatique, il y a un risque de problème.
C'est vrai quelque soit la marque du véhicule et son lieu d'origine ils peuvent tous durer 5 ans ( 100 000 km) sans aucun problème. C'est après cette période que l'on différencie les hommes des enfants...... 8)
Je cite simplement le résumé de l'étude JD Power du site de protégez-vous:
«Cette année, 14 marques font mieux que la moyenne de l’industrie, qui se situe à 237 problèmes pour 100 véhicules. Toyota, Honda, Ford, Chevrolet et Chrysler font entre autres partie de ce groupe; à l’autre bout du spectre, les Audi, Daewoo, Isuzu, Volkswagen, Mini, Land Rover et Kia éprouvent toutes plus de 300 problèmes par centaine d’exemplaires. Hyundai et Porsche récoltent la meilleure amélioration du marché pour 2005, avec respectivement 91 et 115 pépins de moins par 100 voitures que l’an dernier.»
Si je me souviens bien Honda et Toyota étaient à environ 201 et Ford et Gm à 211, compte tenu de la différence de réputation entretenu dans la population en général, le coût supplémentaire exigé pour les dites japonaises semblent pour le moins quelque peu disproportionné. De plus il était à noter que seuls Honda et Toyota était encore devant les 3 pas bons américains. J'ai l'impression parfois que (particulièrement au Québec) l'anti-américanisme et anti-bush pertube la perception du réel... :wink:
Amen....
mais bon, chacun ses gouts et le respect de l'autre :) C'est un site ou l'ont peut parler de ses experiences personnelles, mais pas alimenter des rumeurs qu'on ne sais pas si c'est vrai!!!
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