Voir la version complète : Hyndai Accent ou Kia Rio
Bonjour, votre choiz entre les deux. Je veux une 4 portes pas avec hayon mais bien un coffre. A/C requis. Manuelle. That's it!
J'achète sur 5 ans.
Votre opinion?
Merci!
p@t_berg
08/10/2006, 18h40
Hyundai parce que c'est la meme voiture mais la hyundai a un taux financement plus bas :wink:
chevy_remi
08/10/2006, 18h50
Ce sont deux voitures avec la même mécanique. Ta juste à choisir celle que tu trouve plus belle.
Francis F
08/10/2006, 19h30
Ces 2 voitures sont strictement identiques et peu recommandables. Une ou l'autre, c'est selon tes goûts ou selon le prix. Considère aussi la Yaris berline, bien plus fiable, économique et avec une meilleure valeur de revente. Avec la Yaris, tu vas économiser au moins 10 à 20 $ par mois par rapport à l'Accent ou la Rio. Voici les données prises sur les sites des constructeurs...
Accent GL Confort 2007 : 15 595 $ - sur 60 mois : 363,55 $
Rio 2006 EX Commodité: 15 295 $ - sur 60 mois : 340,12 $
Yaris berline clim 2007 : 15 680 $ - sur 60 mois : 372,73 $
Attention à la Rio qui parait moins chère, les 2007 ne sont pas encore arrivées. La dévaluation va être plus forte.
Francis F
08/10/2006, 19h31
Hyundai parce que c'est la meme voiture mais la hyundai a un taux financement plus bas :wink:
Pas vrai... 4,9 % chez Hyundai et 2,9 % chez Kia. Par contre, la Hyundai est une 2007 et la Kia une 2006... juste ça c'est assez pour prendre l'Accent.
p@t_berg
08/10/2006, 19h35
Hyundai parce que c'est la meme voiture mais la hyundai a un taux financement plus bas :wink:
Pas vrai... 4,9 % chez Hyundai et 2,9 % chez Kia. Par contre, la Hyundai est une 2007 et la Kia une 2006... juste ça c'est assez pour prendre l'Accent.Ok kia on baisser leur taux :wink:
Oui je sais que la Toyota est mieux et plus fiable mais j'ai un budget de 300$ tout compris. C'est ma deuxième auto. Je penche vers la Hyundai mais le taux de la Kia est avantageux. Est-ce que la garantie de Kia n'est pas de 5 ans (complète)?
p@t_berg
08/10/2006, 19h41
5-5-5 La garantie et si ta une bonne consession il s'estine pas et ici pour les retour de location faut vraiment que tu fasse expres pour qu'il te charge les égratignures :wink:
Merci! J'achète de toute façon!
p@t_berg
08/10/2006, 19h49
Si tu Achete go chez toyota :wink:
Oui je sais Toyota mais ça me coûte 375$/mois.
p@t_berg
08/10/2006, 19h56
Oui je sais Toyota mais ça me coûte 375$/mois.Ouin toy doivent encore avoir des taux de malade ? Tu t'est informée a ton institution bancaire pour un pret auto si il y aurait un plus bas taux ?
Taux de 7% environ...grosse différence avec 2.9% de Kia.
p@t_berg
08/10/2006, 20h00
Alors t'es pas mal mieux chez kia quoi que leur nouveau model semble bien né :wink:
Francis F
08/10/2006, 20h45
Chez Toyota, c'est 5,9 % contre 4,9 % pour Hyundai. Pas une grosse différence. Si tu penses sortir une Rio, Accent ou une Yaris avec la climatisation à moins de 300 $ par mois, va falloir mettre du cash... La Rio est à 340 $ par mois, tx inc. Tu veux baisser de 40 $ par mois... donc de 2400 $ sur le total... C'est beaucoup.
Effectivement, quand je vais avoir vendu ma superbe Buick Century, j'aurai 2000$ à mettre sur l'achat.
Effectivement, quand je vais avoir vendu ma superbe Buick Century, j'aurai 2000$ à mettre sur l'achat.
Je sais que tu ne soumet que 2 choix mais as-tu considéré la Focus ZX4 SE 2007 à 0% sur 5 ans? Avec 2000$ de cash tu t'en sortirais pour 300$ par mois. Voiture plus grosse et plus confortable que les Accent/Rio, moteur nerveux et très agréable à conduire. Garantie 5 ans/100000 km sur le groupe motopropulseur.
J'avoue que non. Je vais regarder. Fiabilité: Hyundai et Ford, ça se ressemble?
J'ai vraiment de la misère avec Ford...pas très fiable...garantie seulement 3 ans au lieu de 5 ans comme la Hyundai ou Kia...Non?
Francis F
08/10/2006, 21h30
J'ai vraiment de la misère avec Ford...pas très fiable...garantie seulement 3 ans au lieu de 5 ans comme la Hyundai ou Kia...Non?
La Focus est maintenant une des voiture (sinon la voiture) les plus fiables sur le marché. Beaucoup mieux que les Accent et Rio. Elle est du calibre de la Corolla à ce chapitre (versions 2004 et plus).
p@t_berg
08/10/2006, 21h31
5 ans et maintenant les focus sont exellent et son tous POWERED BY MAZDA :wink:
Wow aussi fiable que la Corolla? Garantie complète de 5 ans mais seulement 3 ans pour le reste contrairement à 5 pour Hyundai...non?
Francis F
08/10/2006, 21h42
Wow aussi fiable que la Corolla? Garantie complète de 5 ans mais seulement 3 ans pour le reste contrairement à 5 pour Hyundai...non?
C'est bien beau une belle garantie... mais quand le char est toujours au garage, c'est chiant pariel. Aussi bien avoir une moins bonne garantie, mais ne jamais aller au garage. La Focus 2004 à 2007 est très fiable, de beaucoup supérieure à la moyenne. Les coréennes sont encore de beaucoup sous la moyenne.
Silverblades
08/10/2006, 22h50
La Focus est maintenant une des voiture (sinon la voiture) les plus fiables sur le marché. Beaucoup mieux que les Accent et Rio. Elle est du calibre de la Corolla à ce chapitre (versions 2004 et plus).
pitié.... :roll:
tu bandes tellement sur Mazda que là, t'es en train de dire que la Ford Focus est aussi fiable qu'une Corolla à cause du moteur et des composantes fournies par Mazda...
Francis F
08/10/2006, 23h01
La Focus est maintenant une des voiture (sinon la voiture) les plus fiables sur le marché. Beaucoup mieux que les Accent et Rio. Elle est du calibre de la Corolla à ce chapitre (versions 2004 et plus).
pitié.... :roll:
tu bandes tellement sur Mazda que là, t'es en train de dire que la Ford Focus est aussi fiable qu'une Corolla à cause du moteur et des composantes fournies par Mazda...
Le moteur Mazda est excellent, mais ce n'est pas juste ça que Ford a fait sur la Focus. D'ailleurs, les anciens moteurs n'étaient pas problématiques. C'était l'exécution générale. Ford a fait un superbe travail pour remettre sa voiture sur les rails. C'est incontestable.
Stan Marsh
08/10/2006, 23h44
La Focus est maintenant une des voiture (sinon la voiture) les plus fiables sur le marché. Beaucoup mieux que les Accent et Rio. Elle est du calibre de la Corolla à ce chapitre (versions 2004 et plus).
pitié.... :roll:
tu bandes tellement sur Mazda que là, t'es en train de dire que la Ford Focus est aussi fiable qu'une Corolla à cause du moteur et des composantes fournies par Mazda...
Le moteur Mazda est excellent, mais ce n'est pas juste ça que Ford a fait sur la Focus. D'ailleurs, les anciens moteurs n'étaient pas problématiques. C'était l'exécution générale. Ford a fait un superbe travail pour remettre sa voiture sur les rails. C'est incontestable.
Avec ces origine allemande et son moteur japonais, la Focus est de loin la meilleur voiture américaine par rapport à sa catégorie. Avec le temps Ford a réglé les problèmes de fiabilité, qui était la seule lacune de cette voiture. Bien qu'elle commence à dater, elle n'a rien à envier à ces concurente japonaise ou américaine, en étant entre autre une des rares à avoir une suspension indépendante au 4 roues par exemple.
En 2004, si ce n'était pas que j'avais eu le coup de foudre pour la Mazda 3 Sport GT, mon choix aurait été la Focus ZX5. Et si j'avais eu 5-6000 de plus, la Focus SVT aurait été dans mon top 3 avec la Jetta Wolfburg 1.8T et l'Impreza 2.5RS.
Mais il faut que je le dise, tant la version hatchback (3 portes comme 5 portes) de la Focus est vraiment jolie, la berline est affreuse.
Sans aller aussi loin que Francis F (une Corolla est reconnue pour être fiable dans les 8 premières années de sa vie, et extrèmement fiable comapré au marché pour le reste de sa vie, alors que les Focus n'ont pas encore plus que 6-7 ans :roll: ), je prendrais une Focus avant toutes autres voitures américaines sur le marché. Cependant, je choisirais une Civic ou une Corolla pour la fiabilité bien avant.
Pour ton choix, si tu t'en sors pour 300 par mois avec une Focus, c'est clair que c 'est beaucoup mieux qu'une Accent ou une Rio en général parce que c'est une voiture de catégorie supérieure. Pour la fiabilité, je dirais que c'est semblable. hyundai sont en nette progression et leurs voitures de plus en plus fiables. Je n'aurais pas d'inquiétude à en acheter une.
en passant, la Focus americain n'a rien a voir avec la focus de l'europe...alors, c'est faux de dire que la Focus americaine a une origine d'europe, c'est meme pas la meme plate-forme en partant. En somme, les americaine ont simplement copie la version europeene.
pour repondre a ta question, j'irais meme voir une Colbat, car si c'est le prix que tu regarde, peux importe le modele que tu vas choisir, ca risque d'etre une histoire d'amour ou de haine. Accent et Rio, c'est la meme chose.
Mais bon, moi aussi, j'aurais un faible pour la Focus car tu risque d'en avoir plus pour ton argent et surtout, la consommation doit etre mieux que sur les produit coreen bas de game. Mais bon, la garantie 5 ans, ca aide beaucoup pour Kia et Hyundai. Il y a la Lancer aussi, qui est garantie 5 ans.
p@t_berg
09/10/2006, 15h46
en passant, la Focus americain n'a rien a voir avec la focus de l'europe...alors, c'est faux de dire que la Focus americaine a une origine d'europe, c'est meme pas la meme plate-forme en partant. En somme, les americaine ont simplement copie la version europeene.
pour repondre a ta question, j'irais meme voir une Colbat, car si c'est le prix que tu regarde, peux importe le modele que tu vas choisir, ca risque d'etre une histoire d'amour ou de haine. Accent et Rio, c'est la meme chose.
Mais bon, moi aussi, j'aurais un faible pour la Focus car tu risque d'en avoir plus pour ton argent et surtout, la consommation doit etre mieux que sur les produit coreen bas de game. Mais bon, la garantie 5 ans, ca aide beaucoup pour Kia et Hyundai. Il y a la Lancer aussi, qui est garantie 5 ans.
1 oui la Ford focus MK1.5 (US) a un liens avec la FordFocus MK1 on parle de la meme plaque forme et des meme suspension la seule chose qui la differencie avec la MK1 c'est son Look extérieur/Intérieur et c'est moteur.La plaque forme de la MK1 et la MK1.5 c'est La c170 Qui était utilisée par La protégé et la Focus. La nouvelle européenne utilise la C1 qui est utilisée pour les volvo C30/S40/V50 Mazda 3 , Ford focus MK2
Focus MK1 Européenne toujours en vente au Brésil et quelques pays pauvre.(Photo Phase2)
http://www.rentacarbulgaria.com/carimages/0_99_big.jpg
Notre focus MK1
http://www.northcountyford.com/images/350/04_Focus_Se_Sedan_P_frblu.jpg
La Mk1.5 (Us)
http://gtplanet.net/insider/images/articles/1-ford-focus-zx4.JPG
La nouvelle MK2
http://kuvat2.iltasanomat.fi/iltasanomat/iDoc/979129-fordfocussedan.jpg
Ps notre ford focus est une européenne qui c'est adapté a l'Amérique en cours de route la focus est ici grace a Ford Canada parce que ford USA travailait deja sur la nouvelle escort :wink:
Si le contrôle du budget est important en plus de prendre en considération le payement de 300$ par mois il faut aussi regardr la consommation versus le kilométrage annuel.
Exemple: a 30,000 kilomètres par année 2 litres au 100km de plus c'est 600$ de surplus. Soit 50$ par mois.
Et pour projeter une consommation moyenne annuelle me semble qu'il vaut mieux prendre la consommation de ville. A moins de faire beaucoup de route et d'être très poli avec l'accélérateur...
Tu es sur...t'es bien le premier qui me dit que la Focus americaine a des lien avec la Focus europeenne. La Focus Mk1 et Mk1.5 sur la meme plate-forme que la Protege??? Ce n'est pas parceque deux voiture se ressemble (Focus europeenne et americaine), qu'elle sont identique. Es-tu sur, j'ai bien de la misere a le croire car il y a rien d'indentique...meme le bouchon du reservoir d'essence n'est meme pas du meme cote, plutot rare pour une voiture qui partage la meme plate-forme.
La derniere generation d'Escort etait sur une plate-forme de la premiere generation de Protege mais pas sur si c'etait le meme cas pour la Focus.
je viens de trouver mes reponse....
la protege n'a aucun lien avec la Focus et la Focus americain n'est pas sur la meme plate-forme que l'europeenne.
The C170 Platform is Ford's compact car automobile platform from the late 1990s. It was used in the Ford Focus. It was replaced with the Ford C1 platform in 2004 in Europe, but will continue through the end of the decade on American Ford Focuses.
The C1 platform (for "Compact-class") is Ford's global compact car automobile platform. It replaces (and is loosely based on) Ford's C170 platform and Mazda's BJ platform. The C1 platform debuted with the European Ford Focus C-Max compact MPV in early 2004. The platform is designed for either front- or all wheel drive.
The C platform was designed in Cologne, Germany as the "C Technologies Program". Thirty engineers each from Mazda, Ford, and Volvo worked to combine the compact car engineering from all three automakers.
The C1 platform will be stretched as the EUCD for use in future Volvo vehicles. It was even modified for rear wheel drive to create the Ford D2C platform for the next Ford Mustang. Volvo's plans call for all of their cars to be C1, EUCD, or D3-based in the coming years.
Among all of the cars, the floorpan is different, but the front- and rear-subframes, suspension, steering, braking, safety, and electrical components are shared.
Vehicles currently using this platform include the following:
2004– Mazda Mazda3 (Code name J48)
2005– Ford FocusEuropean(American Focuses will continue on the Ford C170 platform)
2005– Volvo S40 sedan (code name P11)
2005– Volvo V50 station wagon (code name P11)
2006– Mazda Mazda5
2006– Volvo C70 coupe/convertible
Future C1 vehicles:
2007– Volvo C30
2008– Volvo XC50
2010– Ford Focus (North American C307)
2012– Ford Focus C-MAX (North American)
lien: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform
p@t_berg
10/10/2006, 16h29
Tu es sur...t'es bien le premier qui me dit que la Focus americaine a des lien avec la Focus europeenne. La Focus Mk1 et Mk1.5 sur la meme plate-forme que la Protege??? Ce n'est pas parceque deux voiture se ressemble (Focus europeenne et americaine), qu'elle sont identique. Es-tu sur, j'ai bien de la misere a le croire car il y a rien d'indentique...meme le bouchon du reservoir d'essence n'est meme pas du meme cote, plutot rare pour une voiture qui partage la meme plate-forme.
La derniere generation d'Escort etait sur une plate-forme de la premiere generation de Protege mais pas sur si c'etait le meme cas pour la Focus.Pense ce que tu veut au pire va t'informer sur lessites ou il ce connaisent :wink: EURO ET US MK1 son les memes char :roll:
J'ai été voir la Focus ce soir. Elle est bien mais me semble que le moteur tournait drôle et que la finition intérieur fait plastique.
C'est certain que ce moteur ( 4 cyl Ford-Mazda)) n'a pas la douceur d'un 4 cyl Honda ou Toyota...et encore moins leurs économies d'essence.
Oui c'est vrai. J'essais de voir si je ne peux pas me trouver une Civic ou Yaris avec max 15000km pour mon 300$/mois. Je trouve l'accent de Hyundai très petite.
Your Mother
10/10/2006, 21h40
Je viens de lire les 4 pages sur ce post et je me demande... tout est une question de goût, mais j'ai lu et entendu d'excellents commentaires sur la Caliber... Les taux de Chrysler sont bas, les garanties sont bonnes... c'est une voiture avec beaucoup d'espace...
Mais côté look, tu aimes ou tu aimes pas...
Connais-tu le taux de financement 60 mois?
Je viens de lire les 4 pages sur ce post et je me demande... tout est une question de goût, mais j'ai lu et entendu d'excellents commentaires sur la Caliber... Les taux de Chrysler sont bas, les garanties sont bonnes... c'est une voiture avec beaucoup d'espace...
Mais côté look, tu aimes ou tu aimes pas...
Hummm...Caliber pour 60 mois est a 5,xx%
J'ai été voir la Focus ce soir. Elle est bien mais me semble que le moteur tournait drôle et que la finition intérieur fait plastique.
J'ai terminé définitivement mon magasinage d'auto la semaine dernière en essayant une Focus ZX5 2007 manuelle et personnellement, j'ai pas trouvé que le moteur ''tournait drôle'' Que veux-tu dire par ''drôle''? Je l'ai essayé pour la peine avec le vendeur et en fait d'agrément de conduite, c'est ce qui se rapprochait le plus de la Rabbit dans tout ce que j'ai essayé, ce qui n'est pas peu dire. La radio de série est boboche par contre.
Si tu as trouvé que la finition intérieure d'une Focus fait ''plastique'', c'est quand même pas mal mieux que les Accent/Rio qui présentent des plastiques aux aspects ''Fisher Price' les plus cheaps de la catégorie selon moi. Cibole, tu t'asseois dans une Accent et le dash te donne le goût de courir t'acheter une passe d'autobus. :? L'intérieur d'une Yaris avec ses plastiques ternes et durs ne fait guère mieux mais fiabilité et économie d'essence sont au moins au rendez-vous.
Est-ce que le vendeur chez Ford t'a sorti des prix?
De plus en plus, je retire l'Accent de mon choix...trop petite. Le vendeur m'a sorti un prix de 296$/mois tout compris avec l'ensemble de sièges chauffants et avec un cashdown de 2000$ (en achat).
je comprend pas comment une ZX5, plus de 20 000$, peut etre dans la meme game de prix qu'une Accent ou une Rio!!!
ZX4...pas X5
okay....
as-tu ete voir les ION, Colbalt et Lancer???
Pense ce que tu veut au pire va t'informer sur lessites ou il ce connaisent :wink: EURO ET US MK1 son les memes char :roll:
j'ai amene mes preuves, tu pourrais faire la meme chose.
je chercherais surment pas quelque chose qui va aller au contraire de ce que je dit :)
ZX4...pas X5
okay....
as-tu ete voir les ION, Colbalt et Lancer???
J'ai conduit un Cobalt 2005 avec 59,000km ce matin et j'ai été vraiment impressionné de la finition intérieur et de l'Écotec, vraiment smooth et performant!
Pense ce que tu veut au pire va t'informer sur lessites ou il ce connaisent :wink: EURO ET US MK1 son les memes char :roll:
j'ai amene mes preuves, tu pourrais faire la meme chose.
je chercherais surment pas quelque chose qui va aller au contraire de ce que je dit :)
La première focus européenne (1997 à 2004) était basé sur la plate-forme C170 qui est la même plate-forme que la focus que nous avons en ce-moment. Faut dire que la focus nord-américaine est arrivé en 1999 comme modèle 2000 et elle a eu un restylage en 2005 sans changer la plate-forme par contre, mais elle a changé ses moteurs.
La focus Zx4 s'avère un très bon choix. Elle est recommandé par le cumsommers report au state, qui est une vraie référence.
HybridSynergyDrive
11/10/2006, 17h21
Oui je sais Toyota mais ça me coûte 375$/mois.
Calcul qu'elle va te coûté pas mal moins chère d'essence par mois qu'une autre...
Si une autre te coûte 30$/mois de moins, mais 20$ de plus que gaz, il reste juste une différence de 10$/mois!
le 10$/mois qui reste tu va le récupérer avec la fiabilité :P
p@t_berg
11/10/2006, 17h40
Pense ce que tu veut au pire va t'informer sur lessites ou il ce connaisent :wink: EURO ET US MK1 son les memes char :roll:
j'ai amene mes preuves, tu pourrais faire la meme chose.
je chercherais surment pas quelque chose qui va aller au contraire de ce que je dit :)
La première focus européenne (1997 à 2004) était basé sur la plate-forme C170 qui est la même plate-forme que la focus que nous avons en ce-moment. Faut dire que la focus nord-américaine est arrivé en 1999 comme modèle 2000 et elle a eu un restylage en 2005 sans changer la plate-forme par contre, mais elle a changé ses moteurs.
La focus Zx4 s'avère un très bon choix. Elle est recommandé par le cumsommers report au state, qui est une vraie référence.
Merci Dave mister va apprendre un Peu :nice:
Francis F
11/10/2006, 18h03
Pense ce que tu veut au pire va t'informer sur lessites ou il ce connaisent :wink: EURO ET US MK1 son les memes char :roll:
j'ai amene mes preuves, tu pourrais faire la meme chose.
je chercherais surment pas quelque chose qui va aller au contraire de ce que je dit :)
C'est connu de tous que c'est le même véhicule à quelques détails près.
je me suis p-e trompe pour la plate-forme de la focus mais pas sur celle de la Protege :)
J'ai finalement acheté une Nissan Versa 2007.
J'ai finalement acheté une Nissan Versa 2007.
Félicitations, ça semble être une bonne décision. Je l'avais trouvé vraiment surprenante lors de l'essai routier. Sa finition, le look de la planche de bord avec son bloc central proéminent, son confort et l'espace incroyable pour les passagers arrières m'avaient séduit. Est-ce que tu t'en sors pour 300$ par mois à l'achat :?: Quelle version as-tu choisi? :?:
Non elle nous coûte 352$/mois avec un comptant de 2000$, achat sur 60 mois.
J'ai finalement acheté une Nissan Versa 2007.
Toutes mes félicitations dym, je crois que vous êtes la deuxième personne du forum ayant opté pour cette magnifique Versa. Il nous sera donc possible d'en savoir un peu plus sur son comportement dans l'avenir. :drink:
Francis F
12/10/2006, 23h19
Excellent choix. Et ce sujet démontre une chose qui se voit dans les chiffres de vente aux USA (je n'ai pas les chiffres au Canada), les petites coréennes se vendent de moins en moins. malgré la nouvelle génération, les ventes des Accent et Rio sont en baisse de près de 50 % aux USA. Effet positif des Versa, Yaris, Fit. Elles ont monté la barre encore plus haute dans cette catégorie. Et c'est tant mieux.
Je vous ferai part sans faute de mes commentaires après quelques jours de conduite. À date, l'essais que j'ai fais me donne de très bonnes impressions.
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