Voir la version complète : Cobalt SS Supercharged 2007
elchialeux
16/10/2006, 21h11
Salut a tous!
Je voulais juste vous dire que j'ai une tête de cochon. J'ai lu les posts que vous avez fait contre la Cobalt, mais j'ai quand même fait le saut chez Chevrolet.
J'ai remarqué ici que le monde aime bien descendre les compagnies différentes, mais personnellement, c'est très simple: J'aime le char, pas la marque.
Ceci étant dit, je dois avouer avoir toujours eu des japonais et trouvé la qualité des chars américains en générales une bonne coche en dessous... cette voiture va être ma première américaine!
Je suis conscient que je prends une chance avec ce modèle, mais je me tiens sur les forums de cobalt depuis quelques mois, et en générales c'est fiable, c'est pas la plus fiable qui existe, mais les grosses pièces sont extrêmements solides, pour moi c'est ca l'important, le reste soit ca passe sur la garantie, ou bien je le répare de mon coté. Tout ce que je souhaite c'est de pas pogner un citron...
Ce qui me pousse à l'achat, c'est la plaisir de conduire que cette voiture procure. C'Est malade!!! Pour le prix, je ne vois rien d'autre de mieux à MON goût. Chassis très solide, suspension rigide tout en étant confortable d'une facon acceptable (c'est quand même mieux que ma spec-v que je retourne (wouhou!!)), le torque à bas régime, le short shifter, les 18 pouces (polis), les bancs de cuirs 2 tons, système de son étonnant... et full full equip. Ce qui m'a étonné le plus, c'est qu'il n'y a pratiquement aucun effet de torque steer, j'imagine que c'est dû au chassis très en santé...
Cotés négatifs, le plastic à l'intérieur fait cheap, l'intérieur est quand même très agréable pour l'oeil, mais au touché... ish. L'entré de la valise c'Est pas gros... j'espère pas avoir de problème pour le sac de golf ;)
Je voulais juste m'introduire et parler de ma nouvelle acquisition, je suis vraiment très content! J'ai signé les papiers aujourd'hui, je devais en prendre possession jeudi ou vendredi. J'ai l'ai prise jaune avec l'intérieur cuir noir et jaune, ca va être spéciale ca!
@+
Jonathan
Si vous êtes heureux de votre choix c'est ça l'important!!! Bienvenue parmi nous sur ce forum! :wink:
Francis F
16/10/2006, 21h26
Pour avoir eu une Cobaye... scuse, Cobalt pendant 8 mois, je peux te souhaiter une chose... bonne chance, tu en auras besoin !
elchialeux
16/10/2006, 21h35
Merci pour les mots de bienvenue, et que vous êtes donc gentil!
Pour avoir eu une Cobaye... scuse, Cobalt pendant 8 mois, je peux te souhaiter une chose... bonne chance, tu en auras besoin !
hehehe j'ai lu tes histoire de Cobalt, j'espère vraiment ne pas être aussi malchanceux que toi!! Je suis quand même pas mal confiant parce que je me suis très bien informé sur le sujet, les chances sont quand même minces que la chance ne soit pas sur mon coté!
@+
C'est vrai. Contrairement à ce que certaines personnes pensent ici de mes choix les américaines n'ont pas toutes des citrons et il y en a qui sont très fiables!!!
dunlop5120
16/10/2006, 22h44
Un peu comme j'ai déjà dit...ça résume bien votre emssage...c'est pas ce qui a de mieux, mais pour le prix...
Un peu comme j'ai déjà dit...ça résume bien votre emssage...c'est pas ce qui a de mieux, mais pour le prix...
Je mets un bémol là-dessus, tu devrais consulter le dernier C&D, à partir de maintenant, ils utilisent un circuit pour comparer les modèles en mesurant les temps de passage et les vitesses de pointes à différents endroits. Pour ce premier test, il y avait une quinzaine de modèle divisé en trois classes distinctives. Sur ce circuit, la Cobalt SS à mangé tout rond une civic SI et la golf GTI... Détail digne de mention, elle fût même mieux que la mustang GT 8) Donc, performance, oui, qualité (finition, etc..), un peu moins mais félicitations pour ton nouvel achat :D Ceux qui ne prennent jamais de risque ont une vie ben platte :wink:
Bienvenue dans le club Cobalt Chialeux !
Francis je pense que tu avait plus des problèmes électroniques que mécanique. Ton main board devait être très défectueux.
J'ai parlé avec un gars de GM en Ontario, Il y a possiblement une batche de board défectueux, mal programmé et plus faible au niveau de la qualité, pour les Cobalt fabriqué entre décembre 2005 et février 2006.
Si tu te rapelle c'était quoi le mois de fabrication dans la porte de ta Cobalt ?
Felicitation pour ton achat. L'important, c'est que tu sois content et satisfait.
si t'a pas de probleme, j'espere que tu vas le faire rappelle a ceux qui ont une Honda avec des problemes heheheh!!!!
Moi aussi, j'ai une Chevrolet et je suis satisfait. Faut croire que les proprietaire heureux n'aime pas le dire :)
Francis F
17/10/2006, 09h45
Bienvenue dans le club Cobalt Chialeux !
Francis je pense que tu avait plus des problèmes électroniques que mécanique. Ton main board devait être très défectueux.
J'ai parlé avec un gars de GM en Ontario, Il y a possiblement une batche de board défectueux, mal programmé et plus faible au niveau de la qualité, pour les Cobalt fabriqué entre décembre 2005 et février 2006.
Si tu te rapelle c'était quoi le mois de fabrication dans la porte de ta Cobalt ?
Novembre 2004. Je l'ai eu le 5 janvier 2005. J'avais des problèmes életriques et électroniques, des infiltrations d'eau, de la rouille, le moteur buvait autant d'huile que d'essence, et djà là, la consommation moyenne était de 11 litres aux 100 km.
dunlop5120
17/10/2006, 10h22
Un peu comme j'ai déjà dit...ça résume bien votre emssage...c'est pas ce qui a de mieux, mais pour le prix...
Je mets un bémol là-dessus, tu devrais consulter le dernier C&D, à partir de maintenant, ils utilisent un circuit pour comparer les modèles en mesurant les temps de passage et les vitesses de pointes à différents endroits. Pour ce premier test, il y avait une quinzaine de modèle divisé en trois classes distinctives. Sur ce circuit, la Cobalt SS à mangé tout rond une civic SI et la golf GTI... Détail digne de mention, elle fût même mieux que la mustang GT 8) Donc, performance, oui, qualité (finition, etc..), un peu moins mais félicitations pour ton nouvel achat :D Ceux qui ne prennent jamais de risque ont une vie ben platte :wink:
Bien d'accord, mais faut faire attention à ces tests là. Pas qu'ils sont pas bons, mais faut regarder les forces et les faiblesses de chacune...mets des pneus équivalent à toutes les autos et tu vas avoir un résultat complètement différent. :wink:
Mais ça me surprend pas, d'ailleurs la Cobalt à gagné plusieurs concours de track en tuning cet été...ça premd juste un bon chassis et un bon drivetrain et le tour est joué...la Cobalt l'a et elle est légère en plus.
elchialeux
17/10/2006, 10h37
Novembre 2004. Je l'ai eu le 5 janvier 2005. J'avais des problèmes életriques et électroniques, des infiltrations
Ouin ca en fait des problemes... mais bon, une chose certaine c'est que jamais au grand jamais j'irais acheter un model de premiere annee, peu importe la marque... mais reste que t'as vraiment pas ete chanceux avec ta cobalt.
Je mets un bémol là-dessus, tu devrais consulter le dernier C&D, à partir de maintenant, ils utilisent un circuit pour comparer les modèles en mesurant les temps de passage et les vitesses de pointes à différents endroits. Pour ce premier test, il y avait une quinzaine de modèle divisé en trois classes distinctives. Sur ce circuit, la Cobalt SS à mangé tout rond une civic SI et la golf GTI... Détail digne de mention, elle fût même mieux que la mustang GT Donc, performance, oui, qualité (finition, etc..), un peu moins mais félicitations pour ton nouvel achat Ceux qui ne prennent jamais de risque ont une vie ben platte
Ne t'en fait pas, j'ai deja lu tout ca. Jpense que j'ai lu toutes les reviews sur internet sur la cobalt ss supercharged!
Personnellement les plastics cheap, je m'en fou pas mal tant que la finition est bonne, c'est pas trop pire, je recherche plus la meilleure performance pour le prix, et en plus la cobalt garde tres tres bien sa valeur jusqu'a maintenant, un peu comme la srt-4...
Alors, je reste quand meme confiant, la voiture donne vraiment un feeling de solidite et tout ce que je souhaite c'est de ne pas avoir trop de problemes!
Bon, de retour au travail!
@+
Chainsaw
17/10/2006, 10h58
félicitation pour ton acquisition.
:P
Faut croire que les proprietaire heureux n'aime pas le dire :)
Je sais bien que non :lol:
si on dit qu'on est heureux, bien on est pas normal LOL :lol: :roll: :wink:
Félicitation pour ton acquisition.
J'ai hâte que tu nous tiennnes au courant de ton appéciation du véhicule.
Enfin, nous aurons peut être la chance d'avoir un son de cloche différent de celui de Francis F... qui se plait à planter ce véhicule.
J'espère pouvoir lire: y'a pas pas un 4 cylindres pour arriver avec mon char entre deux lumières... 60 000 KM de pur bonheur... Changé juste les wipers pour en mettre des spécialisés pour l'hiver...
elchialeux
17/10/2006, 21h07
J'espère pouvoir lire: y'a pas pas un 4 cylindres pour arriver avec mon char entre deux lumières... 60 000 KM de pur bonheur... Changé juste les wipers pour en mettre des spécialisés pour l'hiver
C'est ce que je souhaite aussi! Mais bon, je suis du genre realiste et je m'attends a avoir quelques problemes, mais la garantie ca sert a ca! Tant que j'ai pas a aller au garage souvent et longtemps, pas de probleme!
Bien d'accord, mais faut faire attention à ces tests là. Pas qu'ils sont pas bons, mais faut regarder les forces et les faiblesses de chacune...mets des pneus équivalent à toutes les autos et tu vas avoir un résultat complètement différent. Wink
Mais ça me surprend pas, d'ailleurs la Cobalt à gagné plusieurs concours de track en tuning cet été...ça premd juste un bon chassis et un bon drivetrain et le tour est joué...la Cobalt l'a et elle est légère en plus.
En plein ca, c'est sur que plusieurs petits details font toute la difference, et a ma grande surprise tous ces petits details sont excellent sur la cobalt. Les plus grosses plaintes sont sur les plastiques cheap qui refletent au soleil, pas tres spacieux en arriere (dah!!) mais a part de ca... j'ai pas lu grand chose de negatif!
Je vais l'avoir d'ici peu (toujours en Spec-V en ce moment), aussitot que je l'ai je vais poster des belles petites photos :) D'ici vendredi y parait, sinon la semaine prochaine!
@+
Je suis quand même surpris de voir la quantité de Cobalt SS Supercharged à gauche et à droite. Je trouve qu'il y en a pas mal sur la route.
Je ne sais pas quel sorte de prix que tu as a eu, mais je pense que tu as pu avoir (déjà...) un bon prix... Car ils vont finir par les "donner" un moment donné.
As-tu essayé la MazdaSpeed 3?
elchialeux
19/10/2006, 18h13
Tu vois des cobalt Supercharged un peu partout? Moi j'en vois vraiment pas gros... es tu sur que c'est pas de SS reguliere? Elle se ressemble quand meme vu vite.
J'ai pas essaye la Mazda 3, superbe voiture, mais elle ne m'attire pas du tout. J'aime plus au moins le style de carrosserie. Et elle est 30500$, 5000$ de plus que mon achat, et avec un taux d'interet de 6.9% sur 5 ans, comparativement a 2.4% avec la cobalt. Ca commence a faire une mechante bonne difference, le budget commencerait a etre serre avec la mazdaspeed3, et j'ose pas voir le prix des assurances vu l'historique des vols de voiture sur les modeles mazdaspeed... mais, ca va etre une vraie bombe ca c'est sur!
Finalement, je vais en prendre une noire, jaune je trouve ca beau mais j'ai pas mal peur de me taner... noire avec vitres teintes foncees avec interieur noire et jaune... je vais l'avoir Lundi!! La fin de semaine va paraitre longue...
@+
Heureux pour vous! Quel beau moment cette attente...
J'ai pas essaye la Mazda 3, superbe voiture, mais elle ne m'attire pas du tout. J'aime plus au moins le style de carrosserie. Et elle est 30500$, 5000$ de plus que mon achat, et avec un taux d'interet de 6.9% sur 5 ans, comparativement a 2.4% avec la cobalt. Ca commence a faire une mechante bonne difference
En effet. Absolument. La barrière psychologique du 30 000$ dans le sport compact est dure sur le wallet... Mais je pense qu'il y a un terrible de meilleur deal à faire avec une MS3 qu'un RSX-S à 33 000$ en comparaison (même si cette dernière n'est plus sur la liste Acura)
Je vais essayer de me "bummer" prochainement un essai de cette MS3 du dealer pas loin de chez nous.
Note: Hésite pas à faire aligner ton Cobalt SS aux max. 2 ans pour ne pas que ta palette de pneu "mange" trop rapidement ta crémaillère... :wink:
dunlop5120
21/10/2006, 11h14
C'est juste pas la même chose...MS3 est turbo et la Acura N/A...200ch et + sur un 4 cyl 2.0l, faut le faire quand même.
Vois-tu sur la Prélude Turbo on sortait env 250whp donc près de 300hp avec des internes stock...et on aurait smokey la MS3...donc tout est reletif.
Ceci dit, ça n'enlève rien à la MS3, ni à la RSX-S.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés