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Voir la version complète : Aveo 2007 berline : Prenez garde...


ChrisfromQuébec
20/10/2006, 10h13
Make / Models : CHEVROLET / AVEO

Model/Build Years: 2007

Manufacturer : GENERAL MOTORS CORP.

NHTSA CAMPAIGN ID Number : 06V398000

Mfg's Report Date : OCT 13, 2006

Component: FUEL SYSTEM, GASOLINE

Potential Number Of Units Affected : 17676

Summary:
ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH A 1.6L ENGINE, DURING A NCAP SEVERE FRONTAL CRASH TEST, THE FUEL LINE IN THE ENGINE COMPARTMENT DEVELOPED A FRACTURE. IN ADDITION, THE CRASH DAMAGE CAUSED FOUR SHORT CIRCUITS IN THE FUSE BLOCK, THE COMBINATION OF WHICH ALLOWED THE FUEL PUMP TO CONTINUE RUNNING AND FUEL LEAKED ONTO THE GROUND.

Consequence:
IF THESE CONDITIONS OCCURRED IN AN ACTUAL CRASH, A VEHICLE FIRE COULD OCCUR.

Remedy:
DEALERS WILL REPLACE THE FUSE BLOCK AND INSTALL A NEW SECTION OF FUEL LINE THAT HAS BEEN REDESIGNED FREE OF CHARGE. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING NOVEMBER 2006. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438.

Notes:
GM RECALL NO. 06133. CUSTOMERS MAY ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION’S VEHICLE SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), OR GO TO HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.


En cas d'accident, feux d'artifices à prévoir! Aussi, depuis le temps que les essais de collisions de la NCAP ont été faits (février 2006), ils n'ont rien corrigé avant de les vendres!
ediezel
20/10/2006, 10h30
Méchate drop pour le résiduel. personne vas vouloir acheter ça....une 2007 modifié...
IanD
20/10/2006, 11h05
En cas d'accident, feux d'artifices à prévoir! Aussi, depuis le temps que les essais de collisions de la NCAP ont été faits (février 2006), ils n'ont rien corrigé avant de les vendres!

:roll:
Jay21
20/10/2006, 11h21
en passant ce rappel nexiste pas au canada et ce rappel fait parti des norme américaine. donc sa ne touche pas le canada et nos norme

http://www.tc.gc.ca/roadsafety/recalls/search_f.asp
Silverblades
20/10/2006, 11h57
Change dont le Topic pour : Aveo, toutes années confondues, prenez garde ! :lol:
Slammer
20/10/2006, 16h15
un rappel parmi tant d'autre.

Il y a certain vehicules qui ont eu des pires rapels et ils ont toujours une aussi bonne valeur de revente.

mais bon, es-ce nos normes sont trop severe pour que ca sois non appliquer ici au Canada???
Jay21
20/10/2006, 17h28
non mais la compagnie qui teste le véhicule au E-U la NHTSA et la société des transport ne son pas pareil par rapport au fiche d'évaluation et des normes
p@t_berg
20/10/2006, 17h51
Bof l'Avéo meme en Europe coule le test et pas a peut pres comme quoi la beauté extérieur n'amene pas sécurité meme si il rajoute des air bag partout :lol:
mazzzda
21/10/2006, 08h15
Change dont le Topic pour : Aveo, toutes années confondues, prenez garde ! :lol:

cest ça jallais dire cest la pire de sa catégorie sur presque tous les points a part son prix
TR3CK
21/10/2006, 10h13
en passant ce rappel nexiste pas au canada et ce rappel fait parti des norme américaine. donc sa ne touche pas le canada et nos norme

http://www.tc.gc.ca/roadsafety/recalls/search_f.asp

Transport Canada s'ils le jugent nesessaire peuvent faire le rappel. Le fait que les teste de collision du NCAP des Etat-Unis ne soit pas dans nos normes du Canada n'est pas un probleme la desus.

On devrait voir un rappel bientot aussi au Canada.
ChrisfromQuébec
10/11/2006, 10h11
en passant ce rappel nexiste pas au canada et ce rappel fait parti des norme américaine. donc sa ne touche pas le canada et nos norme

http://www.tc.gc.ca/roadsafety/recalls/search_f.asp

Transport Canada s'ils le jugent nesessaire peuvent faire le rappel. Le fait que les teste de collision du NCAP des Etat-Unis ne soit pas dans nos normes du Canada n'est pas un probleme la desus.

On devrait voir un rappel bientot aussi au Canada.

Enfin... le voilà!

Marque: CHEVROLET / PONTIAC
Modèle: AVEO / WAVE
Année(s) concernées: 2007
Nombre de unités: 4516
Rappel # du TC: 2006266
Fabricant:
Code de campagne: 06133

Détails du rappel
Certains véhicules équipés d'un moteur de 1,6 L pourraient développer une fuite de carburant suite à une rupture de canalisation de carburant lors d'un essai de collision frontale. De plus, les dommages produits par l'accident ont provoqué quatre courts circuits dans le bloc de fusibles; la combinaison de ces courts circuits a permis à la pompe de carburant de continuer à fonctionner et de pomper du carburant sur le sol. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le bloc de fusibles et poser une section de canalisation de carburant repensée.