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J ai deja poser cette question sur un autre site(jai changer parce qu il était ennuyeux,tout le contraire d ici!)Pourquoi n avons nous pas de marque nationale d automobile au Canada?Je sais bien qu il y a T REX mais de vraie automobile,pas vraiment.L Espagne,l Inde,la Chine,la Russie,la Nouvelle Zélande,ils ont tous des compagnies automobile mais pas le Canada,pourtant,ce n est pas le manque d ingéniosité qui manque ici,la question est lancée.
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04/11/2006, 19h06
il y a deja eu ardier je crois. IL y avait aussi Micra (???) ou de koi dans le genre dans les années 70. IL avait une usine ici. Aujourd'hui, il y a un gars qui fait un prototype copier sur Maclaren appellé ''Locus'' (l'inspiration vole haut surtout que le logo c'est l'étoile Mercedes sur un fond à la porsche...) TK c'est surtout le manque de $$$ qui leurs fait la vie dure!!!
p@t_berg
04/11/2006, 19h27
Bombardier en n'ont deja fait aussi
http://www.clubcar.com.au/Bombardier%20NEV%20A.jpg
p@t_berg
04/11/2006, 19h29
bricklin
aussi le meme fou qui veut importer des CHERY ici et aui a ammener Subaru et YUGO :lol:
http://www.motorcities.com/media/image/640/00B9H124907871A/1975-Bricklin-SV-1-safety-orange-A.jpeg
Justement monsieur Bricklin avec le nouveau crossover de Chery
http://www.aiada.org/images/news_photos/Bricklin%20and%20car.jpg
http://www.carbuyersnotebook.com/Bricklin.jpg
Ouais,il y a eu Bricklin,Bomabardier ce n est pas vraiment une automobile qu ils ont concu.Il y a au Canada quelques petites compagnies artisanale,j ai meme oublier HTT Locus(dossier très intéressant dans l annuel de l auto 2007)mais disons que la notoriété n est pas encore installée,une petite compagnie du genre de Koennigsegg serait intéressant mais une marque plus *populaire* serait souhaitable car l industrie automobile est surtout concentrée en Ontario,au Québec,il n y a malheureusement pas grand chose...
Stéphane Dumas
04/11/2006, 20h49
il y a deja eu ardier je crois. IL y avait aussi Micra (???) ou de koi dans le genre dans les années 70. IL avait une usine ici. Aujourd'hui, il y a un gars qui fait un prototype copier sur Maclaren appellé ''Locus'' (l'inspiration vole haut surtout que le logo c'est l'étoile Mercedes sur un fond à la porsche...) TK c'est surtout le manque de $$$ qui leurs fait la vie dure!!!
c'était pas plutôt Manic? il y avait une auto appellé Manic
c'était pas plutôt Manic? il y avait une auto appellé Manic
http://www.vaq.qc.ca/vaq/voitures/manic71.jpg
http://www.vaq.qc.ca/vaq/manic.jpg
checker les roues en arriere de la rouge, elles sont aussi croche que le peuple qui la construite.. :lol: ......................................oups........ ... :shock: ...........scuse.................. :oops: :oops:
La première MANIC, un modèle COUPÉ GT équipé de composantes mécaniques RENAULT et d'une coque en fibre de verre, a été construite à Terrebonne au début de l'année 1969. La compagnie déménagea dans sa nouvelle usine de Granby au début de 1971, mais la demande pour ce genre de véhicule n'atteignit jamais le succès escompté. Le fabricant ferma ses portes à la fin de l'année 1971. Le prix élevé (3,000$ et plus) contribua sans doute à sa fin. Il subsiste quelques rares exemplaires de MANIC au Québec. Le VAQ en dénombre au moins deux. Ce n'était pas une mauvaise voiture, bien au contraire!
Francis F
04/11/2006, 21h30
Est ce un manque d ambition ou de moyens?
Probablement un peu des deux.
Le Canada et le Québec n'ont jamais été des endroits où la culture automobile était énorme. On aime nos autos, on aime les taponer, mais en construire... pourquoi ? Et historiquement, nos voisins du Sud nous ont toujours fourni en automobiles. Et quand est venu le temps d'en fabriquer, les grand constructeurs américains se sont installés en Ontario, Renault à St-Bruno et Volvo en Nouvelle-Écosse. Puis, les japonais sont arrivés. En Europe, la Belgique n'a pas de constructeur. La Norvège et la Finlande non plus, etc. Difficile de compétitionner avec les 3 grands bien établis pour un nouveau constructeur. Surtout qu'aujourd'hui, ça prend des milliards et des milliards pour créer des voitures.
Il aurait fallu que ça se fasse dans les années '30 ou 40.
Après les dés étaient jetés et ce n'étaient pas long que les ti-nouveaux étaient absorbés ou détruits.
Coté talent, on a au moins deux stylistes de renommée internationnale.
L'un a créé la Audi A8 2004+ ainsi que la Audi Q7.
L'autre a fait l'intérileur de la Volvo XC90 et a été responsable de l'ensemble de la nouvelle S30.
Il y aussi le designer responsable de la Chrysler 300 qui est d'origine montréalaise (Haïtien d'origine) maintenant responsable de design Jeep. Mais avec la 300, le Commander, le Patriot/Compass et le Nitro, je doute de son talent.
Moi je verrais bien une compagnie canadienne faire un *joint venture* avec plusieurs compagnies pour commercialiser des prototypes qui n ont pas été plus loin que le stade de concept.Regarder moi le gachis(dans le sens que c est dommage que ce n aie jamais été commercialisé. http://www.ultimatecarpage.com/images/large/932-6.jpg (Suzuki GSX-R/4)Il y en a des tonnes de beau prototypes comme celui la.Regarder le prochain qui laisserait fondre le coeur des femmes parce que c est mignon(c est pas dans mon vocabulaire mais bon).C est vrai qu elle est jolie.Un clin d oeil aux anciennes qui s appelait Suzulight ou Toyopet avant de changer de nom.
http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/suzuki_lc/images/02_l.jpg (Suzuki LC)@ Francis,oui la Belgique a une compagnie automobile,peu connu c est vrai,c est Gillet.
p@t_berg
05/11/2006, 12h24
L'autre a fait l'intérileur de la Volvo XC90 et a été responsable de l'ensemble de la nouvelle S30.
VOLVO C30 :wink:
http://imgs.pravda.sk/sk_anove/A060720_P21_VOLVO_C30_01_V.JPG
Stéphane Dumas
05/11/2006, 13h13
également un gars de Montréal construit une réplique des roadsters Allard J2X http://www.allardj2x.com/ le gars en question est appellé Allard mais a aucun lien de parenté directe avec les fondateurs originaux
De toute façon, si ça se fait ça sera surement graduellement, je vois mal une compagnier venir s'imposer du jours au landemain avec assez de modèle en nombre suffisant et avec assez de notoriété pour que les consommateur ne crache pas dessus !
Un candidat possible serait justement Bombardier qui s'y connait déjà en inginérie et qui a une réputation dans les transports diverse.
D'un autre coté il y a le créateur de la T-Rex qui pourrait élargir son crénaux vers une version 4 roue d'un petit bolide sport et éventuellement aller chercher une autre clientèle ...
Mais d'ici là et avec la mondialisation ... Ça parrait de moins en moins évident. La meilleur avenue serait surement de profiter du virage écologique et et de se faire une place dans cette nouvelle "niche ".
il y aussi une gars qui modifier des porsche 911, je me souviens plus du nom.
Mais bon, le marche Canadien est tres petit, meme pour un grand contructeur, alors, imaginer pour un nouveau contructeur!!!
mais bon, je crois que notre force serait dans la voiture electrique. On a bombardier, hydro-quebec et une belle usine a Bromont :)
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