Voir la version complète : Test de consommation jetta 2.0T dsg....
Je m'apprete a faire un long trajet avec ma jetta 2.0T automatique DSG ..environ 900km ...soit un ration de 90%route et 10%ville .......la route ce trouve a etre un peu valonneuse(parc de chibougamau)..je roulerai en moeynne entre 100-115kmh....(Les policiers sont en pleine campagne de financement :? )...quel seras ma comsommation litres au 100km???les paris sont ouvert...De mon coté je dit comme le livre 6.9L au 100km!!!
Je dirais plus près du 8 litres/100km que du 7 litres/100km. ..Il y a l'hiver là bas... :P
Oui l'hiver est installé mais il fait quand meme pas si froid entre +2 et -5c en ce temps -ci????
Une question que je me pose la voiture seras t-elle plus gourmande avec des pneus d'hiver si rim 16p versus mes mags 16p avec des pneu toutes saison&?
Il peut y avoir une légère différence de consommation. Mais L'IMPORTANT c,est de mettre la MÊME pression dans vos pneus d'hiver que vos pneus d'été ( 4 saisons). Ne surtout pas sous-gonflé!!!
7.5 MAX si pas trop de dépassements.
Je gage pour un 7.9...
J'ai eu une moyenne de 9.5 la semaine dernière 20% ville 80% autoroute.
Mettons que j'ai le pied un peu pesant.
Moyenne de 140km sur l'autoroute et je ne suis pas le type à essayer d'économiser le gaz en ville. J'ai payé pour avoir un turbo 6 vitesses donc il est là pour être utilisé.
J'en profite bien croyez-moi.
Un jour je vais m'assagir mais pas obligatoirement aujourd'hui....
Simonaud
06/11/2006, 20h47
J'ai exactement la même voiture que toi : 2.0t avec dsg... Je n,ai jamais vérifié la consommation mais j'ai l'impression qu'il consomme beaucoup.
Je suis content que tu prennes le temps de le tester comme il faut...
bon voyage...
Pour le travail, j'ai une Néon 2000 automatique (3 vitesses) qui fait 11,8 l au 100km uniquement sur l'autoroute (à 110-120 de moyenne)... Un vrai camion...
simon naud
Simonaud
06/11/2006, 20h49
je gage pour un 8.9...
en passant, j'ai des mag de 17 pouces sur la mienne. Pourquoi les tiens ont 16 pouces ?
je gage pour un 8.9...
en passant, j'ai des mag de 17 pouces sur la mienne. Pourquoi les tiens ont 16 pouces ?
Moi c'est une de base.....de base elle vient avec du 16pouces......tu as l'option suspension sport avec mag 17pouces je crois????
Elle est de quel couleur ta voiture????L'aimes tu???as tu bcp de kilo??
je gage pour un 8.9...
en passant, j'ai des mag de 17 pouces sur la mienne. Pourquoi les tiens ont 16 pouces ?
Moi c'est une de base.....de base elle vient avec du 16pouces......tu as l'option suspension sport avec mag 17pouces je crois????
Elle est de quel couleur ta voiture????L'aimes tu???as tu bcp de kilo??
Même moteur dans ma Quattro 6 vitesses et entre Toronto et Montréal (aller/retour) dépassement et vitesse moyenne de près de 130 km/h, j'ai obtenu 7.1 l/100 km
Donc, tu devrais être dans ses eaux là. À cause DSG, j'operais pour un 7,5l/100 km
Même moteur dans ma Quattro 6 vitesses et entre Toronto et Montréal (aller/retour) dépassement et vitesse moyenne de près de 130 km/h, j'ai obtenu 7.1 l/100 km
Donc, tu devrais être dans ses eaux là. À cause DSG, j'operais pour un 7,5l/100 km
La DSG selon le livre est plus éconimique que la manuelle!!je pense faire mieux que 7.1L..je serais decu de faire en haut de 7L au 100km!!
Même moteur dans ma Quattro 6 vitesses et entre Toronto et Montréal (aller/retour) dépassement et vitesse moyenne de près de 130 km/h, j'ai obtenu 7.1 l/100 km
Donc, tu devrais être dans ses eaux là. À cause DSG, j'operais pour un 7,5l/100 km
La DSG selon le livre est plus éconimique que la manuelle!!je pense faire mieux que 7.1L..je serais decu de faire en haut de 7L au 100km!!
C'est certain qui si tu travailles fort pour le 7l/100 km, tu vas réussir mais faire un voyage à 100km/h, c'est plate. Surtout quand tu sais ce qu'il y a sous le capôt et la conduite d'une Allemande
Bon voyage
Même moteur dans ma Quattro 6 vitesses et entre Toronto et Montréal (aller/retour) dépassement et vitesse moyenne de près de 130 km/h, j'ai obtenu 7.1 l/100 km
Donc, tu devrais être dans ses eaux là. À cause DSG, j'operais pour un 7,5l/100 km
La DSG selon le livre est plus éconimique que la manuelle!!je pense faire mieux que 7.1L..je serais decu de faire en haut de 7L au 100km!!
Il faudrait comparer nos RPM DSG vs manuel pour comprendre cette différence de consommation (style à 100 km/h) elle tourne à environs 2 200 mais je vais vérifier comme il faut demain.
Effectivement les 17 pouces viennent avec la suspension sport, les phares au xénon et toit ouvrant. Du moins c'est ce que j'ai comme option sur la mienne. 7500km aucun problème, je l'adore et elle est noire.
Même moteur dans ma Quattro 6 vitesses et entre Toronto et Montréal (aller/retour) dépassement et vitesse moyenne de près de 130 km/h, j'ai obtenu 7.1 l/100 km
Donc, tu devrais être dans ses eaux là. À cause DSG, j'operais pour un 7,5l/100 km
La DSG selon le livre est plus éconimique que la manuelle!!je pense faire mieux que 7.1L..je serais decu de faire en haut de 7L au 100km!!
Il faudrait comparer nos RPM DSG vs manuel pour comprendre cette différence de consommation (style à 100 km/h) elle tourne à environs 2 200 mais je vais vérifier comme il faut demain.
Effectivement les 17 pouces viennent avec la suspension sport, les phares au xénon et toit ouvrant. Du moins c'est ce que j'ai comme option sur la mienne. 7500km aucun problème, je l'adore et elle est noire.
Le rpm doit etre le meme une fois la sixieme vitesse atteint ca doit etre pareil je chek ca demain ..mais je pense aussi a 100kmh genre 2200rpm!!!la mienne aussi est noir et aucun probleme 5000km
Même moteur dans ma Quattro 6 vitesses et entre Toronto et Montréal (aller/retour) dépassement et vitesse moyenne de près de 130 km/h, j'ai obtenu 7.1 l/100 km
Donc, tu devrais être dans ses eaux là. À cause DSG, j'operais pour un 7,5l/100 km
La DSG selon le livre est plus éconimique que la manuelle!!je pense faire mieux que 7.1L..je serais decu de faire en haut de 7L au 100km!!
Il faudrait comparer nos RPM DSG vs manuel pour comprendre cette différence de consommation (style à 100 km/h) elle tourne à environs 2 200 mais je vais vérifier comme il faut demain.
Effectivement les 17 pouces viennent avec la suspension sport, les phares au xénon et toit ouvrant. Du moins c'est ce que j'ai comme option sur la mienne. 7500km aucun problème, je l'adore et elle est noire.
Le rpm doit etre le meme une fois la sixieme vitesse atteint ca doit etre pareil je chek ca demain ..mais je pense aussi a 100kmh genre 2200rpm!!!la mienne aussi est noir et aucun probleme 5000km
Simonaud
07/11/2006, 14h55
Avec mes 17 pouces, j'ai la suspension sport et le toit ouvrant, mais pas de phare au xénon. C'est sans doute nouveau en 2007 les phares au xénon. Je l'ai acheté en novembre dernier. Noir. 25,000 km. Je l'adore.
C'est vrai que, en théorie, la DSG est supposée être plus économique que la manuelle, parce que les changements de vitesse se font de manière optimale par ordinateur.
Avec mes 17 pouces, j'ai la suspension sport et le toit ouvrant, mais pas de phare au xénon. C'est sans doute nouveau en 2007 les phares au xénon. Je l'ai acheté en novembre dernier. Noir. 25,000 km. Je l'adore.
C'est vrai que, en théorie, la DSG est supposée être plus économique que la manuelle, parce que les changements de vitesse se font de manière optimale par ordinateur.
Moi ma A4 est sur le 18". Sauf qu'elle est plus pesante et je réussis à avoir une consommation exemplaire sur l'autoroute. De mémoire à 120 km/h elle tourne à 2200 tours. À 100 km/h, elle serait à 2000.
à confirmer sous peu. Bref, moi aussi je l'adore et après 20 k, un seul problème de phare au xénon directionnel.
j'ai posté a la mauvaise place....le résultat est
706km pour 48l de super....donc un 6.798 l au 100km
Résultat RPM pour 2.0T 6 vitesses manuel
100km/h = 2250rpm
120km/h = 2800rpm
à confirmer sous peu. Bref, moi aussi je l'adore et après 20 k, un seul problème de phare au xénon directionnel.[/quote]
Pourquoi tu trouves problématique tes phares directionnel?
Tu n'aimes pas?
Résultat RPM pour 2.0T 6 vitesses manuel
100km/h = 2250rpm
120km/h = 2800rpm
Automatique DSG 2.0t 6 vitesse
100km/h meme chose 2250rpm....
Pour 120 j'ai pas cheker!!mais ca doit etre aussi la meme chose!!
à confirmer sous peu. Bref, moi aussi je l'adore et après 20 k, un seul problème de phare au xénon directionnel.
Pourquoi tu trouves problématique tes phares directionnel?
Tu n'aimes pas?[/quote]
Je crois que tu as mal lu. Après 20 000 km, le seul problème que j'ai eu a été avc un phare directionnel.
Pour le reste, plus que satisfait.
S'cuse j'avais mal compris pour les phares...
j'ai posté a la mauvaise place....le résultat est
706km pour 48l de super....donc un 6.798 l au 100km
Je pense que ton calcule est bon mais que tu as fait des erreurs dans ta prise de mesures car tu arrives en dessous des tests faits dans un environnement ideal & controllees. La facon de mesurer le nombre de litre utilise est la plus grande erreur que tu as fait car est tu vraiement sur que tu as remis au meme niveau le reservoir ou que tu as juste utilise 48 Litres. Ta marge d'erreur peut -etre grande, si tu as utilise 1 litre de plus, tu aurait une consommation de 6,94L/100km . Ton odometre peut etre faussee aussi ... par une dimension des pneus differente...
Si tu serait arriver legerement superieur aux chiffres doner par le constructeur et par l'OEE tous en roulant de facon constante, tu aurait ete plus credible mais la pas vraiement...
En fait , ta methodologie laisse a desirer mais si les resultats sont certifiable, appel le constructeur pour qu'il corrige ses donnes :wink:
To_Yo_Ta
07/11/2006, 22h40
Je pense que ton calcule est bon mais que tu as fait des erreurs dans ta prise de mesures car tu arrives en dessous des tests faits dans un environnement ideal & controllees.
Tu peux faire en dessous comme au dessus. Les magasines automobiles ou commentateur ou test n'ont pas tjrs raison.....
A 115km-h avec ma corolla, j ai fait 728km avec 43L, ce qui donne environ 5.90L du 100km et plusieurs me crois pas meme si c est vraiment le cas..
2800 t/min a 120
La dessus, on peut pas bin bin me contredire, j ai tinké jusqu'a ce que le bouchon deborde avant et apres le test, guenille a l'appui qui sent le gaz pour le prouver..
Je pense que ton calcule est bon mais que tu as fait des erreurs dans ta prise de mesures car tu arrives en dessous des tests faits dans un environnement ideal & controllees.
Tu peux faire en dessous comme au dessus. Les magasines automobiles ou commentateur ou test n'ont pas tjrs raison.....
A 115km-h avec ma corolla, j ai fait 728km avec 43L, ce qui donne environ 5.90L du 100km et plusieurs me crois pas meme si c est vraiment le cas..
2800 t/min a 120
La dessus, on peut pas bin bin me contredire, j ai tinké jusqu'a ce que le bouchon deborde avant et apres le test, guenille a l'appui qui sent le gaz pour le prouver..
Tu vais 5.9 quand OEE dis 5.3 en version manuel (+.6l/100km) et 5.6 (+.3l/100km) en version Automatique est realisable mais ...
Alors voici le résultat...une viré de 706km a une temperature de 4celcius
a une vitesse moyenne de 110kmh avec des pointe a 140-150kmh dépassement oblige.....chaussé mouillé il pleuvait a mort....(je sais pas si la pluie a une incidence)nous étions deux dans la voiture avec beaucoup de stock....
donc 706km pour 48l d'essence...un 6.798 l au 100km!!!
... est un peu tirer par les cheveux quand OEE dit 6.9 (-0.1L/100km avec des pointe de vitesse au moins 60% plus rapide que le tests). Avec mon Rav4 j'ai fait 8.0L/100km (OEE dit 7.8L/100km) mais j'avoue qu'il peut avoir des erreurs qui pourrait faire monter la consommation jusqu'a 8.2 sur l'Autoroutes
HybridSynergyDrive
07/11/2006, 23h01
Je pense que ton calcule est bon mais que tu as fait des erreurs dans ta prise de mesures car tu arrives en dessous des tests faits dans un environnement ideal & controllees.
Tu peux faire en dessous comme au dessus. Les magasines automobiles ou commentateur ou test n'ont pas tjrs raison.....
A 115km-h avec ma corolla, j ai fait 728km avec 43L, ce qui donne environ 5.90L du 100km et plusieurs me crois pas meme si c est vraiment le cas..
2800 t/min a 120
La dessus, on peut pas bin bin me contredire, j ai tinké jusqu'a ce que le bouchon deborde avant et apres le test, guenille a l'appui qui sent le gaz pour le prouver..
Ma mère viens de s'acheter une Civic 2006 LX Manuel et le moteur tourne à envrions 3200 rpm à 120km/h... me semble que c'est vite si une Corolla tourne à 2800....??
ctheriault
08/11/2006, 00h35
HybridSynergyDrive, c'est vite un peu. J'ai une civic 2006, sauf qu'elle est automatique. A 100 km/h c'est une coche en dessous du 2000 RPM puis a 140 km/h c'est une coche en dessous de 3000 rpm. Je sais pas a combien ça tourne a 120 km/h mais ca doit être dans les 2500 rpm.
j'ai posté a la mauvaise place....le résultat est
706km pour 48l de super....donc un 6.798 l au 100km
Je pense que ton calcule est bon mais que tu as fait des erreurs dans ta prise de mesures car tu arrives en dessous des tests faits dans un environnement ideal & controllees. La facon de mesurer le nombre de litre utilise est la plus grande erreur que tu as fait car est tu vraiement sur que tu as remis au meme niveau le reservoir ou que tu as juste utilise 48 Litres. Ta marge d'erreur peut -etre grande, si tu as utilise 1 litre de plus, tu aurait une consommation de 6,94L/100km . Ton odometre peut etre faussee aussi ... par une dimension des pneus differente...
MES PNEU D'HIVER SONT LES MEME 205/55/16, QUE CEUX D'ÉTÉ!!
Si tu serait arriver legerement superieur aux chiffres doner par le constructeur et par l'OEE tous en roulant de facon constante, tu aurait ete plus credible mais la pas vraiement...
pour te repondre j'ai bien fait attention a la facon de faire le plein.....
voila la procedure pour les deux pleins le premier et celui ensuite lors de mon retour........
J'AI GAZER A LA MEME STATION SERVICE ET LA MEME POMPE(ULTRAMAR)
J'AI MIS DU SUPER LES DEUX FOIS....
LORS DU PREMIER DECLIC DE LA POMPE J'AI ATENDU ENVIRON 20SEC QUE L'ESSENCE DESCENTE BIEN DANS LE RSERVOIR POUR Y REDONNER UN COUP ....L'ESSENCE A COULER ENCORE 3-4 SECONDE LE DECLIC S'EST FAIT ENTENDRE...VOILA........
En fait , ta methodologie laisse a desirer mais si les resultats sont certifiable, appel le constructeur pour qu'il corrige ses donnes :wink:
La prochaine run je fait tout simplement faire le plein et me trainer un petit galon d'essence ...pour me rendre a la panne seche!!!Cela peut-il causer probleme a la voiture une panne seche???
je suis certain que le resultats va etre le meme ou mieux!!!Disons que nous etions deux personne de 200lbs dans la voiture avec au moin 100lbs de stock dans la voiture...!!la prochaine run je serai seul dans mon véhicule avec moin de stock!!!
Autre chose que je vient de decouvrir et qui appui ma consommation........
j'ai refait le plein quand la lumiere de l'alarme low fuel a allumé.......
Dans le livre du condcuteur ont dit reserve d'essence 7l.............
55l-7l=48L!!!
En plein dedans!!!
Your Mother
08/11/2006, 07h51
Méchante obcession cette économie d'essence.
Si tu veux essayer de quoi de simple, tu fais comme suit :
Tu emplis au bouchon, très au bouchon (disons qu'il tombe 250ml par terre)
Après, tu pars et tu roules 400km
Tu reviens et tu remplis au bouchon comme tu l'as fait juste avant.
Tu divises ton nombre de litres pompés par 4 et tu auras ta consommation.
Simple non? et pas besoin de recourrir à la panne sèche, ce que je trouve complètement idiot comme idée.
Méchante obcession cette économie d'essence.
Si tu veux essayer de quoi de simple, tu fais comme suit :
Tu emplis au bouchon, très au bouchon (disons qu'il tombe 250ml par terre)
Après, tu pars et tu roules 400km
Tu reviens et tu remplis au bouchon comme tu l'as fait juste avant.
Tu divises ton nombre de litres pompés par 4 et tu auras ta consommation.
Simple non? et pas besoin de recourrir à la panne sèche, ce que je trouve complètement idiot comme idée.
Pas plus fiable........j'ai fait ce test sur une plus courte distance........c'est a dire 223km.........j'avais au prealable thinker au bouchon...l'essence tombais a terre....je refais le plein..........je met 12litre.........un 5.38l au 100km!!!non pas plus fiable!
Your Mother
08/11/2006, 08h07
J'ai jamais dit plus fiable... mais plus simple.
Et entre 5l/100km et 6l/100 km... on s'en sacres-tu pas un peu des virgules?
J'ai jamais dit plus fiable... mais plus simple.
Et entre 5l/100km et 6l/100 km... on s'en sacres-tu pas un peu des virgules?
Non pcq entre 6.79 et 6.94 il y as 1litre au 100 de difference!
J'ai jamais dit plus fiable... mais plus simple.
Et entre 5l/100km et 6l/100 km... on s'en sacres-tu pas un peu des virgules?
Non pcq entre 6.79 et 6.94 il y as 1litre au 100 de difference!
1 litre total sur la tinker...j'ai fait une erreur!!
de toute facon, il y a rien de scientifique dans vos affaires...il y a trop de variable que vous ne pouvez pas controle.
l'air dans les pneus, l'usure de la voiture, la temperature, votre methode de conduite, le traffic.
c'est impossible que deux personne arrive avec les meme chiffre pour la meme voiture. Deja que le volume de l'essence varie avec la temperature!!!
si vous le faites, c'est personnelle et ca donne rien de vos obstiner si vous avez eu des meilleurs resultats ou des pires.
Your Mother
08/11/2006, 08h36
Slammer dit vrai.
Et moi je vous propose de changer les règles... beaucoup plus facile à jouer à mon jeu. Qui consomme le plus au 100km!
Ah là, c'est facile et plaisant!
Slammer dit vrai.
Et moi je vous propose de changer les règles... beaucoup plus facile à jouer à mon jeu. Qui consomme le plus au 100km!
Ah là, c'est facile et plaisant!
Les regles???elabore
Your Mother
08/11/2006, 09h16
je déconne...
au lieu de savoir qui fait le plus de kilometrage au litre, bien cherchez à savoir qui peut dépenser le plus!
Battez vos vehicules, roulez vite!
Celui qui atteindra 20l/100km gagne! :P
Comme tu vois, je déconnais.
Oh yes! Je vais clancher avec mon MDX en ville!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.fueleconomy.gov/feg/hwy_histogram.gif
Test Schedule Characteristics Driving Schedule Attributes Test Schedule
Highway : Free-flow traffic at highway speeds
Simulated Distance: 10 miles
Time: 12.5 minutes
Average Speed: 48 mph
Top Speed: 60 mph
Stops: None
Idling time: None
Engine Temp. : Warm
Lab temperature: 68-86 ºF
Vehicle air conditioning: Off
je déconne...
au lieu de savoir qui fait le plus de kilometrage au litre, bien cherchez à savoir qui peut dépenser le plus!
Battez vos vehicules, roulez vite!
Celui qui atteindra 20l/100km gagne! :P
Comme tu vois, je déconnais.
Est-ce que tous les type de vehicule sont admis ? :wink:
Your Mother
08/11/2006, 09h59
Non pas d'hybrides d'admises pour le test! :P
Le pied dans le fond, l'ordi me donne 43l /100 km.
À quoi, on joue maintenant ?
Non pas d'hybrides d'admises pour le test! :P
Les vehicules de compagnie compte-il ?
Après vérification:
À 100 km/h en 6ième, ça tourne à 2100 tours et en 5ième c'est 2500 tours.
À 120 km/h en 6ième, c'est 2500 tours.
Après vérification:
À 100 km/h en 6ième, ça tourne à 2100 tours et en 5ième c'est 2500 tours.
À 120 km/h en 6ième, c'est 2500 tours.
C'est une bonne différence vs ma version 2.0t manuelle 6Vitessses.
il faudra aller faire nos devoirs pour mieux comprendre e qui ce passe avec nos ratios de transmission.:conf:
Après vérification:
À 100 km/h en 6ième, ça tourne à 2100 tours et en 5ième c'est 2500 tours.
À 120 km/h en 6ième, c'est 2500 tours.
C'est une bonne différence vs ma version 2.0t manuelle 6Vitessses.
il faudra aller faire nos devoirs pour mieux comprendre e qui ce passe avec nos ratios de transmission.:conf:
D'une part, les ratios peuvent être différent afin de faire de la 6ième un overdrive ou un étalage uniforme pour performer davantage. La A3 ne considère pas la 6ième comme étant un overdrive.
Par contre ce que je sais, c'est que les pneus (option S-Line) que j'ai sont des 235 40R18 et le diamètre est supérieur à ceux proposés en équipement de série (215 55R16).
Il est évident que le speedomètre est faussé. Même l'ordinateur de bord ne donne pas le bon chiffre. Je suis sur le cruise à 120 km/h et lorsque je reset l'ordinateur pour ma vitesse moyenne, il me donne 114 km/h.
Reste maintenant à savoir qui dit vrai entre le speedomètre et l'ordinateur.
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