Consumer's Report 2006 - Fiable/Moins fiables

[Ricardo A]

Source :

http://money.cnn.com/popups/2006/autos/reliable/index.html

Most Reliable Sport/Sporty car
Most reliable (Best score first)
Lexus SC
Toyota Camry Solara (4-cyl.)
Subaru Impreza WRX
Honda S2000
Mitsubishi Eclipse*
2006 Mini Cooper hatchback

Least reliable (Worst score first)
Pontiac Solstice*
Mercedes-Benz SL
Mercedes-Benz CLK
Mercedes-Benz SLK (V6)
Chevrolet Corvette
Porshce 911 Carrera
Ford Mustang (V6)


Most Reliable Small SUV
Most reliable (Best score first)
Toyota FJ Cruiser*
Honda Element
2006 Honda CR-V
Toyota Rav4*
2006 Mitsubishi Outlander*
Subaru Forester

Least reliable
Kia Sportage


Pickups
Most reliable (Best score first)
Subaru Baja
Toyota Tundra
Toyota Tacoma
Nissan Frontier (V6)

Least reliable (Worst score first)
Nissan Titan
Ford F-250 (diesel)
Dodge Dakota (4WD)
2006 Cadillac Escalade EXT




2007 models unless otherwise noted.
*Predicted reliability based on only one model year

[Dave]

Most Reliable Small Car
Most reliable (Best score first)

Honda Fit (pictured)*
Toyota Yaris*
Honda Civic Hybrid*
Toyota Corolla

Least reliable (Worst score first)

Chevrolet Cobalt
2006 Nissan Sentra
Volkswagen Jetta (5 cyl.)
Chevrolet Aveo

Most Reliable Family Car
Most reliable (Best score first)
Honda Accord Hybrid (pictured)
Toyota Prius
Honda Accord (4-cyl.)
Ford Fusion*
Mercury Milan*

Least reliable
Volkswagen Passat (4 cyl.)*

Most Reliable Upscale/Large Car
Most reliable (Best score first)
Lexus ES350 (pictured)
Lincoln Zephyr*
Hyundai Azera*
Acura TSX
Acura TL

Least reliable (Worst score first)
Jaguar X-type
Chrysler 300 (V8)
Saab 9-3

Most Reliable Luxury Car
Most reliable (Best score first)
2006 Lexus LS (2007 model pictured)
Infiniti M*

Least reliable (Worst score first)
Cadillac STS (V8)
2006 Mercees-Benz S-class
Mercedes-Benz CLS*
Mercedes-Benz E-class sedan
BMW 7-series
Jaguar S-type

Most Reliable Wagon/Minivan
Most reliable (Best score first)
Pontiac Vibe (pictured)
Scion xB
Toyota Matrix
Toyota Sienna

Least reliable (Worst score first)
Buick Terraza
Chevrolet Uplander
Saturn Relay
Nissan Quest

Intéressant comme résultats !

[Dave]

Mes two thumps up :

Honda
Toyota
et... Ford !!!

Bravo !

Mes punchs :

GM :evil:
Chrysler :evil:
Nissan :evil:
MB :evil: :evil: :evil:

[Slammer]

interssant comme resultat mais encore une fois, comment il faut pour evaluer le tout? c'est le commantaire des proprietaires???

[Dave]

interssant comme resultat mais encore une fois, comment il faut pour evaluer le tout? c'est le commantaire des proprietaires???

Sondage de propriétaires. Quels autres moyens verrais-tu ???

Anyway, Consommer report, c'est le plus crédible !

[Pichoo]

intéressant comme résultat mais encore une fois, comment ils font pour évaluer le tout? C'est le commantaire des propriétaires???

Même si c'est le cas, cela vaut mieux que des pseudos journalistes connaissants. Cependant, je reconnais qu'il existe toujours un biais envers notre propre voiture. Orgueil et parti pris obligent.

Le journaliste "spécialisé" essaie la voiture quelques minutes, quelques heures au plus. Le propio, lui, c'est à tous les jours dans toutes les situations et toutes conditions. Lequel a plus de valeur?

La réponse est dans la question.

[Ricardo A]

Consumer Reports bases its reliability predictions in survey data from approximately 1.3 million vehicles owned by subscribers to its magazine and website.

Overall reliability scores for the most recent three years are averaged for each model. If the model has been redesigned or was newly introduced within that time, predictions are based on available data.


Content de voir subaru en haut de la liste avec le forester et la wrx!

[V@nquish]

Vraiment intéressant comme résultats. Nissan prend une méchante débarque au niveau de la fiabilité ! C'est très inquiétant pour la Versa et la nouvelle Sentra.

Sinon, je ne suis pas étonné pour les mauvaises performances de Mercedes et BMW dans les classements. C'est des voitures qui ont généralement une tonne d'électronique à l'intérieur, ce qui en fait des voitures à problème au niveau de l'électronique (imaginez 30 secondes un Idrive qui lâche sur une série 7 !). Pourtant, Acura et Lexus font des merveilles avec leurs voitures à ce niveau ! Allez comprendre...

À en voir les résultats, autant la Ford Fusion, la Lincoln Zéphyr ont l'air d'avoir une bonne fiabilité. C'est une bonne nouvelle pour eux mais aussi pour Mazda.

Une dernière question : Pourquoi la Accord Hybrid serait-elle plus fiable qu'une Accord 4 cylindres. Sûrement qu'elle est vendue en plus petit volume et que dans ce cas la, les résultats sont moins représentatifs ?

[RacingTeacher]

Ce que je trouve inquiétant:

Jetta 5 cyl, pauvre VW, donc la rabbit risque de suivre la même tendance....

[Stéphane Dumas]

et pour faire jaser dans les chaumières, les choix de Consumers Digest
http://www.theautochannel.com/news/2006/11/01/027285.html
qui soi-dit en passant n'ont aucun lien de parenté avec Consumers reports
http://en.wikipedia.org/wiki/Consumers_Digest

[Pichoo]

Étrange en effet que l'Accord hybride, qui est sortie cette année avec le V6, donne plus de fiabilité que la génération actuelle du 4 cyl qui existe depuis 2003. Beaucoup de bémol sur ce cas quant à moi. :?

[Soleil24]

Most Reliable Small Car
Most reliable (Best score first)

Honda Fit (pictured)*
Toyota Yaris*
Honda Civic Hybrid*
Toyota Corolla


:D :D :D

[dedemo]

Je suis quand même surpris de voir que la Honda Odyssey n'est pas avec la Toyota Sienna dans la section des mini-fourgonnettes. Habituellement, c'est toujours l'Odyssey en premier suivi de la Sienna. :wink:

[Mitch]

Je suis quand même surpris de voir que la Honda Odyssey n'est pas avec la Toyota Sienna dans la section des mini-fourgonnettes. Habituellement, c'est toujours l'Odyssey en premier suivi de la Sienna. :wink:

Si tu regarde dans les meilleurs, les trois meilleurs sont des "Wagon". Il aurait du separer ces categorie en deux.

[dedemo]

Je suis quand même surpris de voir que la Honda Odyssey n'est pas avec la Toyota Sienna dans la section des mini-fourgonnettes. Habituellement, c'est toujours l'Odyssey en premier suivi de la Sienna. :wink:

Si tu regarde dans les meilleurs, les trois meilleurs sont des "Wagon". Il aurait du separer ces categorie en deux.

So non se fie à la section "least reliable" du même segment qui vient juste après, c'est plutôt le duo Vibe/Matrix qui est perdu.

[gasguzzler]

Comment trouvez vous cela ,vous autres , que les modèles hybrides soient plus fiables que les mêmes modèles standard?

Me semble .....plus il y a de mécanique...moins cela peut être fiable.....Non????

[Francis F]

Comment trouvez vous cela ,vous autres , que les modèles hybrides soient plus fiables que les mêmes modèles standard?

Me semble .....plus il y a de mécanique...moins cela peut être fiable.....Non????

J'ai 2 théories à ce niveau. Premièrement, le faible taux de vente amène un moins grand nombre de plaintes. Deuxièmement, le gars qui s'achète un hybride, dans bien des cas, il le fait pour jouer ua voisin gonflable. pour montrer qu'il a un beau joujou. Alors, il ne se plaindra pas, même si le dit joujou brise tout le temps. Mon hypothèse pour la fiabilité réelle, c'est que c'est légèrement inférieur à une voiture identique à essence. Et dernier point qui avantage les hybrides, dans certains cas, c'est Made in Japan contrairement aux versions régulières.

[HybridSynergyDrive]

Comment trouvez vous cela ,vous autres , que les modèles hybrides soient plus fiables que les mêmes modèles standard?

Me semble .....plus il y a de mécanique...moins cela peut être fiable.....Non????

Sérieux je sais pas :o Peut-être parce qu'il a deux moteurs donc ils forcent moins!?

Reste que c'est dans la face de tout ceux qui ne croyait pas en la fiabilité des hybrides :lol:

[luc953]

Comment trouvez vous cela ,vous autres , que les modèles hybrides soient plus fiables que les mêmes modèles standard?

Me semble .....plus il y a de mécanique...moins cela peut être fiable.....Non????

J'ai 2 théories à ce niveau. Premièrement, le faible taux de vente amène un moins grand nombre de plaintes. Deuxièmement, le gars qui s'achète un hybride, dans bien des cas, il le fait pour jouer ua voisin gonflable. pour montrer qu'il a un beau joujou. Alors, il ne se plaindra pas, même si le dit joujou brise tout le temps. Mon hypothèse pour la fiabilité réelle, c'est que c'est légèrement inférieur à une voiture identique à essence. Et dernier point qui avantage les hybrides, dans certains cas, c'est Made in Japan contrairement aux versions régulières.
10 sur 10, droit dans le mille...

[Silverblades]

Deuxièmement, le gars qui s'achète un hybride, dans bien des cas, il le fait pour jouer ua voisin gonflable. pour montrer qu'il a un beau joujou. Alors, il ne se plaindra pas, même si le dit joujou brise tout le temps.

Batard Francis ! Lache la mauvaise foi ! On sait bien que t'aime ca cracher sur les hybrides mais reste qu'il est très possible que le pourcentage de véhicules du modèle hybride qui "brisent" soit inférieur au pourcentage des modèles ordinaire à essence....

[pl9171]

Ce que je trouve inquiétant:

Jetta 5 cyl, pauvre VW, donc la rabbit risque de suivre la même tendance....

Pourtant, la Rabbit remporte un assez gros Comparo dans CandD.

[Slammer]

J'ai 2 théories à ce niveau. Premièrement, le faible taux de vente amène un moins grand nombre de plaintes. Deuxièmement, le gars qui s'achète un hybride, dans bien des cas, il le fait pour jouer ua voisin gonflable. pour montrer qu'il a un beau joujou. Alors, il ne se plaindra pas, même si le dit joujou brise tout le temps. Mon hypothèse pour la fiabilité réelle, c'est que c'est légèrement inférieur à une voiture identique à essence. Et dernier point qui avantage les hybrides, dans certains cas, c'est Made in Japan contrairement aux versions régulières.

et voila, a la base, les proprietaire insatifaits se plaint beaucoup plus que les proprietaires satisfait. Juste ici sur le forum, la proportion de gens pas satisfait est plus grande, donc, pour ca que ces sondage la, c'est p-e plus fiable qu'un journaliste mais ce n'est pas la verite absolue, la bible en quelque sorte.

[RacingTeacher]

J'ai pas dit que VW fait des mauvaises voitures, elles sont juste non-fiable depuis plusieurs années sur tous les sondages.

La Jetta 2.5 L a le même moteur que la rabbit c'est pour ca que ca va faire peur pour la fiabilité.

[Soleil24]

Comment trouvez vous cela ,vous autres , que les modèles hybrides soient plus fiables que les mêmes modèles standard?

Me semble .....plus il y a de mécanique...moins cela peut être fiable.....Non????

Made in Japan vs Made in America... Meilleur qualité d'assemblage.

Comparer les pays d'assemblage versus leur rang de fiabilité....

[mattoug]

Je suis content de voir que je ne suis pas le seul à avoir eu des problèmes avec ma Sentra... La 2ième moins fiable de sa catégorie... Ayoye!

Content d'avoir changé! Mouhahaha! :lol:

[kid]

Ce que je trouve inquiétant:

Jetta 5 cyl, pauvre VW, donc la rabbit risque de suivre la même tendance....

Pourtant, la Rabbit remporte un assez gros Comparo dans CandD.

Rien à voir puisque le comparatif de C&D ne tient pas compte de la fiabilité :wink: Pourquoi penses-tu qu'on dit : Es-tu fait pour VW :?: :lol:

[gasguzzler]

Comparer les pays d'assemblage versus leur rang de fiabilité....


Hum....ce serait interressant!

Dans mon cas....mes deux japonaise faites au Japon,sont les pires que j'ai eus......

Mais ,ce serait interressant quand même de voir la ''généralité''........

[wowlesmoteurs]

Comparer les pays d'assemblage versus leur rang de fiabilité....


Hum....ce serait interressant!

Dans mon cas....mes deux japonaise faites au Japon,sont les pires que j'ai eus......

Mais ,ce serait interressant quand même de voir la ''généralité''........

comme par hazard, moi aussi les "pire" toyota que j'ai eu, etais assembler au japon. je pense qu'il y a juste le francis qui est pas conscient de ca, ou il regarde juste une marque "mazda" pour tiré des conclusion semblable. :roll:

j'ai eu 2 tercel "87/91" et une echo "2000" = voiture made in japan. et ce sont avec ces voiture que j'ai eu le plus de "trouble". sur le 87, le carbu, l'alternateur et les freins a meme pas 40,000km. la 91, pompe a eau, timing belt a 70,000km, frein a seulement 60,000km "rotor inclu".
echo, freins a 65,000km "rotor inclu", refaire soudure sous le plancher qui ocasionnais infiltration d'eau.


corolla 95/2003 = made in Canada. jamais eu aucun trouble, rien, meme pas de rattle quelconque, que des changement d'huile, meme pas de freins a refaire en dedans de 100,000km.

alors pour moi, les toyota made in canada sont meilleure que les made in japan :wink:

[gasguzzler]

Moi aussi ...ma japonaise assemblée en amérique(pontiac vibe)...n'a eu aucun pépins!.....à part la qualité des pneus...mais cela est une autre histoire...

[vtec]

le pire char que j'ai eu a ete une corolla..et le meilleur, civic et sentra...

[Silverblades]

le pire char que j'ai eu a ete une corolla..et le meilleur, civic et sentra...

pire? dans quel sens?

[vtec]

en 88, une GTS. Moteur consommait de l'huile. 2 pintes au 5000km. Meme chose pour le prestone. Les lumiere escamotable..ben 2 ans, pis les 2 moteur fini. Toit ouvrant..qui ouvrait quand y voulait. Rouille en dessous des jupes en 2 ans.

Suspension changer sous garantie. Transmission refaite a 90 000km. Apres, je m'en ai debarasser pour une civic..jamais eu de trouble.

Mais faut dire qu'ont parle d'une 88. En 2006, je crois que ca arrive pus dans AUCUNE compagnie.

silverblade, je suis de repentigny aussi. Quelle auto a tu?

[tatou]

Pour ce qui est de la fiabilité des hybrides, c'est peut-être aussi un soin apporté à leur conception plus poussé que normalement. Les compagnies ne voulant absolument pas se «planter». Sans quoi une mauvaise réputation et il n'aurait jamais revu l'argent de leur investissement...

P.S. J'avais vu 2 Prius en panne sur le bord de l'autoroute dans les premiers mois de leur sortie, depuis plus rien... jamais je n'ai revue une hybride en panne.

[Roadstar]

Tout est relatif, peu importe les sondages.

Un jeune repondra pas la meme chose qu'un plus vieux...

Mon meilleur char etait un MGB GT 1970. ( Pour le trip )

Y avait pas de plancher, un 2X4 m'empechait de tomber dans la rue!
1.5L duel Webber, overdrive avec des brakes FINI, pas d'argent. J'ai payer $150 dans le temps, a dure un ete.

Ensuite mon Impala SS 68, que j'aurais dont du garder...pour le Cash que ca vaut aujourd'hui. J'ai payer $300. Dans le temps, je l'ai eu 1 an 1/2.

Mon pire char neuf est Mustang 82, Neuf, a dure 4 ans, vendu $1500.

Suivi d'un Duster 72, 6 Penche.

Mes deux preferes pour le confort et la tenue, Monte Carlo 74, Cutlass Supreme 86.

La plus fiable, Protege 94.


Le pire fiable, Eagle talon 91.


Gout maintenant 4X4 minimum, Nissan Xtrail en ce moment. Bientot un Dodge Nitro Hiver c'est mieux.

[Silverblades]

silverblade, je suis de repentigny aussi. Quelle auto a tu?

http://i11.photobucket.com/albums/a182/thesilverblades/DSC03809.jpg

mais je suis de plus en plus rarement à Repentigny... Je suis plus souvent à Mtl

[Saintor]

Franchement, le niveau est assez élevé et les variations sont assez minces que je n'aurais pas peur d'acheter n'importe quelle voiture neuve sur notre marché pour les premiers 6 ans. Même si certaines vont peut-être avoir 5 "événements" au lieu de 3. Big deal.

[vtec]

Franchement, le niveau est assez élevé et les variations sont assez minces que je n'aurais pas peur d'acheter n'importe quelle voiture neuve sur notre marché pour les premiers 6 ans. Même si certaines vont peut-être avoir 5 "événements" au lieu de 3. Big deal.

ta ben raison!!! tu as dit ce que 90% du monde pense!!

M'en fou ben si kia a 10 probleme en 10 ans au lieu de 3 pour toyota!!

Je lé payer 10 000$ de moins!!!

[Silverblades]

Franchement, le niveau est assez élevé et les variations sont assez minces que je n'aurais pas peur d'acheter n'importe quelle voiture neuve sur notre marché pour les premiers 6 ans. Même si certaines vont peut-être avoir 5 "événements" au lieu de 3. Big deal.

ta ben raison!!! tu as dit ce que 90% du monde pense!!

M'en fou ben si kia a 10 probleme en 10 ans au lieu de 3 pour toyota!!

Je lé payer 10 000$ de moins!!!

Asuna yé tu vendeur chez Manoir ?

[vtec]

non. auto gouverneur a laval

[gasguzzler]

Auto gouverneur ....là où nous avons eu un concorde Dl 1981.......

Comme le temps passe....

[Saintor]

C'est peut-être lui qui m'a fait essayé une Maxima 2004 et une G35 il y a 2 ans. Il va falloir que j'y retourne car avec la nouvelle G35 2007. :) Je suis allé essayer la nouvelle Lexus IS chez leur voisin il y a quelque mois.

[Asuna]

C'est peut-être lui qui m'a fait essayé une Maxima 2004 et une G35 il y a 2 ans. Il va falloir que j'y retourne car avec la nouvelle G35 2007. :) Je suis allé essayer la nouvelle Lexus IS chez leur voisin il y a quelque mois.

Non, pas la en 2003-2004 et encore non pour une Infiniti car les vendeurs sont séparé.... pourtant, j'aurais tellement aimé 8)

[tatou]

Je suis parfaitement d'accord avec Saintor. Il n'y a pratiquement plus de «poubelles» dans la production actuelle. En tout cas d'ici à ce que la Chine nous envoie quelques nouveautés avec 20 ans de retard, pis avec leurs bas prix ils vont réussir le coup que nous ont fait les japonais dans les années '70/'80, pis les Coréens dans les années'80/'90.
Il est vrai aussi qu'entre une voiture classé très moyenne tu te retrouves avec une réparation par 12 mois au lieu de 20 mois pour une A1. À vrai dire, je préfère de beaucoup rouler dans une voiture au comportement dynamique et agréable, que de m'ennuyer pendant soixante mois pour sauver deux interventions :lol:

[vtec]

mets en!!! pis quand ont va chez mazda au service, ont jasent avec du monde qui ont une 3 et qui trippe dessus.

Quand ont va chez toyota, ont parle de tricot!!!

[IanD]

mets en!!! pis quand ont va chez mazda au service, ont jasent avec du monde qui ont une 3 et qui trippe dessus.

Quand ont va chez toyota, ont parle de tricot!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Silverblades]

mets en!!! pis quand ont va chez mazda au service, ont jasent avec du monde qui ont une 3 et qui trippe dessus.

Quand ont va chez toyota, ont parle de tricot!!!

On parle de rien, on a même pas besoin d'y aller au garage ! :lol: :lol: :lol:

[wowlesmoteurs]

mets en!!! pis quand ont va chez mazda au service, ont jasent avec du monde qui ont une 3 et qui trippe dessus.

Quand ont va chez toyota, ont parle de tricot!!!

On parle de rien, on a même pas besoin d'y aller au garage ! :lol: :lol: :lol:

c'est ce que je me disait aussi 8)
j'ai plus connu l'atmosphere des salle d'attente de GM, quand je possedais un sprint 89. ca ressemblais quasiment a un concour "a qui a le plus et le plus gros trouble avec son GM" :oeil: :wink: :D :D :D :D :D :D

[vtec]

cé vrai!! et en plus, chez GM, ont entend toujours des clients chialer, crier et engueuler le gars au service...pauvre lui!!

[Silverblades]

cé vrai!! et en plus, chez GM, ont entend toujours des clients chialer, crier et engueuler le gars au service...pauvre lui!!

Avec raison souvent...... j'me rapellerai toujours quand le concessionnaire Chevrolet Wilhelmy-Lamoureux à Repentigny avait mis seulement de l'eau au lieu du prestone dans la Cavalier à ma mère... le char pouvait bin toujours être rendu au garage.... le concessionnaire à fermé aussi !

[HybridSynergyDrive]

sport car... disons que je ne prend pas en compte ce segment la au niveau de la fiabilité.

tout le monde sait quune corvette ou une 911 se fait BEAUCOUP plus brasser par son proprio quune camry 4cyl. :roll:

Oui et elles sont conçue pour l'utilisation qu'elles sont supposées avoir. Donc une corvette ou une 911 devrais être aussi fiable qu'une Camry non?

[Silverblades]

sport car... disons que je ne prend pas en compte ce segment la au niveau de la fiabilité.

tout le monde sait quune corvette ou une 911 se fait BEAUCOUP plus brasser par son proprio quune camry 4cyl. :roll:

Oui et elles sont conçue pour l'utilisation qu'elles sont supposées avoir. Donc une corvette ou une 911 devrais être aussi fiable qu'une Camry non?

En théorie, les corvettes et 911 devraient être encore plus fiables vu que la mécanique va être nettement plus sollicitée que dans une Camry

[Wilson]

J'ai de la misère avec ca moi, la fiabilité d'un modèle de l'année! C'est certain que je pourrait dire que j'ai rien a dire de mon Matrix...y'a juste 8000 km! Comment évaluer la fiabilité a si court terme? Quand on fait les courbes de fiabilité en industrie ca prends des informations sur plusieurs années (en heures), mais pour si peu de temps ils font comment?

[Francis F]

cé vrai!! et en plus, chez GM, ont entend toujours des clients chialer, crier et engueuler le gars au service...pauvre lui!!

Un peu normal de perdre patience quand il t'appelle pour te dire que ta voiture est prête à 16h45 et que si tu ne viens pas la chercher d'ici 18h00, il te charge une journée de courtoisie sur une job sur garantie... quand le client en question finit de travailler à 21h30 cette journée là...

En tout cas, je préfère jaser tricot chez Toyota en attendant mon changement d'huile que de jouer à celui qui a le plus gros trouble à répétition que le concessionnaire ne trouve pas.

Parlant tricot... :P

[Slammer]

sport car... disons que je ne prend pas en compte ce segment la au niveau de la fiabilité.

tout le monde sait quune corvette ou une 911 se fait BEAUCOUP plus brasser par son proprio quune camry 4cyl. :roll:

Oui et elles sont conçue pour l'utilisation qu'elles sont supposées avoir. Donc une corvette ou une 911 devrais être aussi fiable qu'une Camry non?

de la drift, des donuts, des show de boucane, des passes de vitesse a 150-160mph+, des grandes courbes a 100mph... cest pas mal dur sur une voiture peut importe la conception apportée.

anyways est-ce quon a la nature des plaintes et des probleme? cest sur que lorsqu'on paie une porsche de 100 000$ ca arrive qu'on chiale a cause du cuir qui durcie avec le temps ou des bruits de vent a haute vitesse. tout ca cest compiler et ca donne mauvaise image a une voiture dans un sondage.

et voila pourquoi je met un bemol sur ce type de sondage car pour certaines personnes, une changement d'huile a 5 000 km, ce n'est pas correct mais pour d'autre, changer les friens a 50 000 km, ca fait partir de l'entretien normale d'une voiture :)

[fredfreedom]

Je suis bien content de voir que la Vibe est au premier rang en terme de fiabilité dans la catégorie des familiales.

Étant moi-même abonné à Consumer Report, j'ai répondu à ce sondage qui est assez élaboré pour que ça dure environ une bonne demie-heure, si je me souviens bien.

Ils nous intérrogent sur les véhicules commercialisés des 10 dernières années, car ils veulent savoir comment se comporte un véhicule à long terme.

Ça fait déjà plusieurs mois que j'ai rempli ce sondage, mais il y avait de nombreuses questions comme:

- la date d'achat
- achat ou location
- le kilométrage à l'achat pour une voiture usagée
- le kilométrage actuel
- le montant en $ dépensé en entretien depuis l'achat
- le nombre de problèmes avec la voiture
- si les problèmes étaient couverts par la garantie
- la nature des problèmes selon un certain nombre de catégorie prédéterminées, sinon, on doit décrire le problème quand on écrit autre
- si l'entretien a été fait chez un indépendant ou un concessionnaire
- si nous sommes satisfait de notre concessionnaire
etc.

Ça fait maintenant 20 mois que j'ai ma Vibe, et je n'ai pas encore eu l'ombre d'un problème avec. L'entretien se résume donc aux inspections et aux changements d'huile aux 5000 km.

À la question: rachèteriez-vous le même véhicule, la réponse est OUI. :D

[Dave]

cé vrai!! et en plus, chez GM, ont entend toujours des clients chialer, crier et engueuler le gars au service...pauvre lui!!

Avec raison souvent...... j'me rapellerai toujours quand le concessionnaire Chevrolet Wilhelmy-Lamoureux à Repentigny avait mis seulement de l'eau au lieu du prestone dans la Cavalier à ma mère... le char pouvait bin toujours être rendu au garage.... le concessionnaire à fermé aussi !

Sacrament !!!! Ça fait pas de sens ça !!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

[SUV-MEN]

En tout cas pour Audi, mon oncle A4 2005 1.8T, mon père A4 2004 3.0 et moi A4 2006 2.0T, nous rachèterons sans contredit ce produit. Donc 3 clients heureux.

Il leur reste à amélioré le service car j'attend toujours mon "touch up" commandé à la mi-août.

[dedemo]

Je suis bien content de voir que la Vibe est au premier rang en terme de fiabilité dans la catégorie des familiales.

Étant moi-même abonné à Consumer Report, j'ai répondu à ce sondage qui est assez élaboré pour que ça dure environ une bonne demie-heure, si je me souviens bien.

Ils nous intérrogent sur les véhicules commercialisés des 10 dernières années, car ils veulent savoir comment se comporte un véhicule à long terme.

Ça fait déjà plusieurs mois que j'ai rempli ce sondage, mais il y avait de nombreuses questions comme:

- la date d'achat
- achat ou location
- le kilométrage à l'achat pour une voiture usagée
- le kilométrage actuel
- le montant en $ dépensé en entretien depuis l'achat
- le nombre de problèmes avec la voiture
- si les problèmes étaient couverts par la garantie
- la nature des problèmes selon un certain nombre de catégorie prédéterminées, sinon, on doit décrire le problème quand on écrit autre
- si l'entretien a été fait chez un indépendant ou un concessionnaire
- si nous sommes satisfait de notre concessionnaire
etc.

Ça fait maintenant 20 mois que j'ai ma Vibe, et je n'ai pas encore eu l'ombre d'un problème avec. L'entretien se résume donc aux inspections et aux changements d'huile aux 5000 km.

À la question: rachèteriez-vous le même véhicule, la réponse est OUI. :D

Bravo pour la Vibe, mais quand on pense que c'est le seul véhicule de la gamme qui provient d'une alliance directe avec Toyota, GM en doit une aussi à Toyota sur celle-là. :P

[Your Mother]

If you can't beat them... join them!!!

[dedemo]

If you can't beat them... join them!!!

:P