Voir la version complète : Retour des paquebots sur roues?
Le mercredi 22 nov 2006
EN BREF
L'Imperial pourrait voir le jour en 2009 ou 2010
Éric Descarries
Selon Automotive News, Chrysler serait sur le point de prendre une décision concernant la production future de la grande Imperial.
Selon cette source fiable, John Wolkonowicz de Global Insight aurait prévu la commercialisation de cette auto d'abord présentée en prototype au salon de l'auto de Detroit en janvier dernier et maintenant codée CY41 pour 2009 en tant que modèle 2010.
L'Imperial sera une voiture de grand luxe basée sur une plate-forme de Chrysler 300. La limousine devrait être un pied et demi plus longue et six pouces plus haute que la 300.
Le mercredi 22 nov 2006
EN BREF
L'Imperial pourrait voir le jour en 2009 ou 2010
Éric Descarries
Selon Automotive News, Chrysler serait sur le point de prendre une décision concernant la production future de la grande Imperial.
Selon cette source fiable, John Wolkonowicz de Global Insight aurait prévu la commercialisation de cette auto d'abord présentée en prototype au salon de l'auto de Detroit en janvier dernier et maintenant codée CY41 pour 2009 en tant que modèle 2010.
L'Imperial sera une voiture de grand luxe basée sur une plate-forme de Chrysler 300. La limousine devrait être un pied et demi plus longue et six pouces plus haute que la 300.
:roll: :roll: :roll:
au lieu de nous donner une compacte pour remplacer la Neon/SX 2.0... :roll:
Francis F
22/11/2006, 11h59
Complètement ridicule. Tant qu'à ça, ramenons la Chevrolet Caprice, l'Oldsmobile Ninety-Eight et la Lincoln Town Car ! Oops, la dernière est encore en vie sur le respirateur artificiel...
Complètement ridicule. Tant qu'à ça, ramenons la Chevrolet Caprice, l'Oldsmobile Ninety-Eight et la Lincoln Town Car ! Oops, la dernière est encore en vie sur le respirateur artificiel...
Pas si respirateur artificiel que ça. La production de la Town Car a été transférée à St.Thomas avec celle de la Grand Marquis et Crown Vic suite à la fermeture annoncée de l'usine de Wixom. Il semble que Ford aurait donné le feu vert à la conception d'une nouvelle plateforme RWD pour des voitures pleine grandeur.
Un petit air anglais ce prototype! Mais plus moderne que la cadillac DTS qui semble resurgir du passé.
Chainsaw
22/11/2006, 15h35
je veux pas vous faire de la peine, mais au USA, c'est ce genre de véhicule qui vend, pas des compact. Juste a aller a new-york pour se rendre compte que c'est le royaume de la crown-vic
je veux pas vous faire de la peine, mais au USA, c'est ce genre de véhicule qui vend, pas des compact. Juste a aller a new-york pour se rendre compte que c'est le royaume de la crown-vic
C'est pas juste aux USA mais aussi dans le reste du Canada. Les modele compact et les sous -compact sont tres rare sur les routes de l'Amerique du Nord (La province de Quebec est l'exeption du Marche automobile) Les Civics, Mazda 3 & les Corrolla sont tres rares sur les routes mais les Accord et les Camry sont pas mal plus presentes sur les routes. Les voitures intermediaires et pleines grandeur sont la "nomes" au niveau des voitures.
pourtant, Chrysler ont fait une version allonge de la 300....
un autre gros char....j'en reviend pas.
je veux pas vous faire de la peine, mais au USA, c'est ce genre de véhicule qui vend, pas des compact. Juste a aller a new-york pour se rendre compte que c'est le royaume de la crown-vic
C'est pas juste aux USA mais aussi dans le reste du Canada. Les modele compact et les sous -compact sont tres rare sur les routes de l'Amerique du Nord (La province de Quebec est l'exeption du Marche automobile) Les Civics, Mazda 3 & les Corrolla sont tres rares sur les routes mais les Accord et les Camry sont pas mal plus presentes sur les routes. Les voitures intermediaires et pleines grandeur sont la "nomes" au niveau des voitures.
Ben oui, ben oui, comment que ça fait debord que la Civic et la Corolla sont aussi dans le top10 des ventes aux states ! ET que la corolla soit #2 !
Franchement, c'est juste con de Chrysler car le marché américain est en train de changer très rapidement et ils vont se pèter la gueule avec une voiture de ce genre. surtout si elle est super chère et juste avec un gros V8 !
Francis F
22/11/2006, 17h55
je veux pas vous faire de la peine, mais au USA, c'est ce genre de véhicule qui vend, pas des compact. Juste a aller a new-york pour se rendre compte que c'est le royaume de la crown-vic
C'est pas juste aux USA mais aussi dans le reste du Canada. Les modele compact et les sous -compact sont tres rare sur les routes de l'Amerique du Nord (La province de Quebec est l'exeption du Marche automobile) Les Civics, Mazda 3 & les Corrolla sont tres rares sur les routes mais les Accord et les Camry sont pas mal plus presentes sur les routes. Les voitures intermediaires et pleines grandeur sont la "nomes" au niveau des voitures.
Attention, la Corolla est en train de rejoindre la camry en tête des ventes aux USA. D'ici 3 ans, ça devrait être fait. La Civic est 4è mais rattrappe elle aussi sa grande soeur. La vieille Sentra ne cessait de progresser, la Mazda 3 est à cours de stock et la Neon se vendait en fou dans ses derniers mois. C'est la catégorie en pleine augmentation aux USA.
Francis F
22/11/2006, 18h48
http://www.chooseyouritem.com/classics/photos/89500/89962-3.1977.Cadillac.Eldorado.Biarritz.jpg
C'est ça que tu veux GA ? :lol: :lol: :lol:
Ben oui, ben oui, comment que ça fait debord que la Civic et la Corolla sont aussi dans le top10 des ventes aux states ! ET que la corolla soit #2 !
Franchement, c'est juste con de Chrysler car le marché américain est en train de changer très rapidement et ils vont se pèter la gueule avec une voiture de ce genre. surtout si elle est super chère et juste avec un gros V8 !
Attention, la Corolla est en train de rejoindre la camry en tête des ventes aux USA. D'ici 3 ans, ça devrait être fait. La Civic est 4è mais rattrappe elle aussi sa grande soeur. La vieille Sentra ne cessait de progresser, la Mazda 3 est à cours de stock et la Neon se vendait en fou dans ses derniers mois. C'est la catégorie en pleine augmentation aux USA.
Selon Forbes & Edmonds:
Top 10 des Ventes de vehicules en 2003 en Amerique du Nord :
#01 - Ford Serie F (F-150 :arrow: F-350)
#02 - Chevrolet Silverado (1500 :arrow: 3500)
#03 - Dodge Ram (1500 :arrow: 3500)
#04 - Toyota Camry
#05 - Honda Accord
#06 - Ford Explorer
#07 - Ford Taurus
#08 - Honda Civic
#09 - Chevrolet Impala
#10 - Chevrolet TrailBlazer.
Top 10 des Ventes de vehicules en 2006 en Amerique du Nord :
#01 - Ford Serie F (F-150 :arrow: F-350)
#02 - Chevrolet Silverado (1500 :arrow: 3500)
#03 - Toyota Camry
#04 - Toyota Corolla
#05 - Honda Accord
#06 - Dodge Ram (1500 :arrow: 3500)
#07 - Honda Civic
#08 - Chevrolet Impala
#09 - Chevrolet Cobalt
#10 - Nissan Altima
Oui les "Corolla/Civic de ce monde" monte la pente mais leurs grandes soeurs sont encore a l'avant et ce n'est pas tout le monde qui change de voiture frequament. Il y avait une partie de la population qui choissisait une voiture de plus haute gamme pour l'image de reussite projeter et maintenant les soucies economique sont plus vers la consommation des vehicules avec une hausse du prix de l'essence de l'an dernier. En 2006, il y aurait eu une augmentation de vente des vehicules Sous-Compact & Compact" de 70% par rapport a l'an Dernier( modeles 2005). Le monde commence a avoir une consience environnementale et une consience economique plus grande aussi.
Stéphane Dumas
22/11/2006, 20h23
au fait, je me demande si l'arrivée des moteurs diesel à faible teneur en sulphure pourrait brouiller les cartes? En Australie, il y a Holden qui étudie la possibilité de mettre un V6 diesel sous le capot des Commodore http://www.carpoint.com.au/car-review/2154752.aspx et sur d'autres forums on mentionnes des rumeurs de V6 et petit V8 diesels pour les pick-ups ½ tonne
au fait, je me demande si l'arrivée des moteurs diesel à faible teneur en sulphure pourrait brouiller les cartes? En Australie, il y a Holden qui étudie la possibilité de mettre un V6 diesel sous le capot des Commodore http://www.carpoint.com.au/car-review/2154752.aspx et sur d'autres forums on mentionnes des rumeurs de V6 et petit V8 diesels pour les pick-ups ½ tonne
Ca pourrait brouiller les cartes mais d'apres moi au niveau des Suvs et des Pick-up Light Duty masi au niveau des voiture, je pense pas car le marche automobile Nord-Americains est assez conservateur et il reste que le diesel est encore pris avec certains prejuges devaforables.
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