Voir la version complète : Nouveau Crossover Chrysler !!!
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/2008_Dodge_Crossover_Spy_Shots.S178.A11596.html
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/tmb/11510_ZSYITSKZYUHJB.jpg
Hâte de voir ça !!! Finalement chez Chrysler, ils se réveillent ! Du moins, j'espère !
need_for_speed
19/12/2006, 11h55
En remplacement du pacifica :?:
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/2008_Dodge_Crossover_Spy_Shots.S178.A11596.html
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/tmb/11510_ZSYITSKZYUHJB.jpg
Hâte de voir ça !!! Finalement chez Chrysler, ils se réveillent ! Du moins, j'espère !
Ils se réveille? Ils ont toujours été réveiller a faire des affaires inutiles comme des VUS (Aspen, Commander) au lieux d'investir dans les voitures plus populaires, comme une compacte pour remplacer la SX 2.0... :roll:
Et non ca ne remplace pas la Pacifica, c'est un Dodge dans la photo
Silverblades
19/12/2006, 13h06
le nom du site le dit ! ca va sapeller Dodge Crossover ! :lol: :lol:
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/2008_Dodge_Crossover_Spy_Shots.S178.A11596.html
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/tmb/11510_ZSYITSKZYUHJB.jpg
Hâte de voir ça !!! Finalement chez Chrysler, ils se réveillent ! Du moins, j'espère !
Ils se réveille? Ils ont toujours été réveiller a faire des affaires inutiles comme des VUS (Aspen, Commander) au lieux d'investir dans les voitures plus populaires, comme une compacte pour remplacer la SX 2.0... :roll:
Et non ca ne remplace pas la Pacifica, c'est un Dodge dans la photo
Ian, t'es pas clair sur ta position vs ce crossover. Moi honnêtement, je pense que c'est quelque chose que Chrysler a absolument besoin ! Par ses gros V6 gloutons, son chassis de camion, et ses pneus disons de truck, le Nitro, malgré tout son bon vouloir ne sera jamais en mesure d'affronter dignement des véhicules comme le CRV, le Santa Fe et autres Rav4, Ford Edge, Mazda CX7 sur leur champ de prédilection, la route !
Dans le texte, on parle de 4 cylindres et de V6, je vais supposer le 2,4l et le 3,5l. En tout cas, je continue d'avoir hâte, surtout que Chrysler joue une game de fixation de prix plus fair au Canada !
Une autre photo !
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/tmb/11511_FZGIFAIVQFNAC.jpg
Silverblades
19/12/2006, 13h46
c des spy shot dla nouvelle Caravan....
c des spy shot dla nouvelle Caravan....
FRanchement Silver, t'es drôle toi !!!! :roll: :roll: :roll:
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/2008_Dodge_Crossover_Spy_Shots.S178.A11596.html
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/tmb/11510_ZSYITSKZYUHJB.jpg
Hâte de voir ça !!! Finalement chez Chrysler, ils se réveillent ! Du moins, j'espère !
Ils se réveille? Ils ont toujours été réveiller a faire des affaires inutiles comme des VUS (Aspen, Commander) au lieux d'investir dans les voitures plus populaires, comme une compacte pour remplacer la SX 2.0... :roll:
Et non ca ne remplace pas la Pacifica, c'est un Dodge dans la photo
Ian, t'es pas clair sur ta position vs ce crossover. Moi honnêtement, je pense que c'est quelque chose que Chrysler a absolument besoin ! Par ses gros V6 gloutons, son chassis de camion, et ses pneus disons de truck, le Nitro, malgré tout son bon vouloir ne sera jamais en mesure d'affronter dignement des véhicules comme le CRV, le Santa Fe et autres Rav4, Ford Edge, Mazda CX7 sur leur champ de prédilection, la route !
Dans le texte, on parle de 4 cylindres et de V6, je vais supposer le 2,4l et le 3,5l. En tout cas, je continue d'avoir hâte, surtout que Chrysler joue une game de fixation de prix plus fair au Canada !
Chrysler on déja un crossover, en plus que ce Dodge va probablement être le Dodge de la Pacifica. Je trouve rien de mal dans ce crossover si les moteur sont performant en étant économe (ce qui n'est pas le cas avec le Nitro), mais je sais que Chrysler va nous mettre une Crossover entre les main avec des moteur gloutons, une transmission 4-vitesse qui sait pas dans quelle gear se mettre ou pire, une CVT...comme dans Caliber. En plus, si c'est le cas pour faire compétition avec le Edge et CX-7, pouquoi qu'il n'est pas sorti un an en avance (du concept) au lieu d'un Commander ou Aspen.
De plus, Chrysler, je ne sais pas dans quel univers ils se trouvent. Aujourd'hui, les gens recherche une voiture compacte. Ils abandonnent la SX 2.0. Ce n'était pas la voiture du siècle, mais elle avait une bonne fiabilité, comfortable, spacieuse et belle, avec un moteur et une transmission plus souple, cette petite voiture aurait pu se vendre facilement en ligne avec la Caliber, comme le duo Matrix/Corolla. Non au lieux, il nous apporte une clone, un Chrysler Durango. Nos Durango rouillent sur nos lot, et nous apporte une version plus chère :roll: .
Les gens regardent aussi la finition des autos...bon, on embarque même pas la dedans dans le cas de Chrysler. Faite juste comparer l'intérieur d'une Chrysler LHS 2001 avec une Chrysler 300C 2005, un Grand Cherokee 2001 avec un 2006...ensuite faite la comparaison avec l'Impala 2001 et l'impala 2006, où ont peut voir un progrès du côté de GM et un fort déclin chez Chrysler :cry: :roll:
My $0.02
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/2008_Dodge_Crossover_Spy_Shots.S178.A11596.html
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/tmb/11510_ZSYITSKZYUHJB.jpg
Hâte de voir ça !!! Finalement chez Chrysler, ils se réveillent ! Du moins, j'espère !
Ils se réveille? Ils ont toujours été réveiller a faire des affaires inutiles comme des VUS (Aspen, Commander) au lieux d'investir dans les voitures plus populaires, comme une compacte pour remplacer la SX 2.0... :roll:
Et non ca ne remplace pas la Pacifica, c'est un Dodge dans la photo
Ian, t'es pas clair sur ta position vs ce crossover. Moi honnêtement, je pense que c'est quelque chose que Chrysler a absolument besoin ! Par ses gros V6 gloutons, son chassis de camion, et ses pneus disons de truck, le Nitro, malgré tout son bon vouloir ne sera jamais en mesure d'affronter dignement des véhicules comme le CRV, le Santa Fe et autres Rav4, Ford Edge, Mazda CX7 sur leur champ de prédilection, la route !
Dans le texte, on parle de 4 cylindres et de V6, je vais supposer le 2,4l et le 3,5l. En tout cas, je continue d'avoir hâte, surtout que Chrysler joue une game de fixation de prix plus fair au Canada !
Chrysler on déja un crossover, en plus que ce Dodge va probablement être le Dodge de la Pacifica. Je trouve rien de mal dans ce crossover si les moteur sont performant en étant économe (ce qui n'est pas le cas avec le Nitro), mais je sais que Chrysler va nous mettre une Crossover entre les main avec des moteur gloutons, une transmission 4-vitesse qui sait pas dans quelle gear se mettre ou pire, une CVT...comme dans Caliber. En plus, si c'est le cas pour faire compétition avec le Edge et CX-7, pouquoi qu'il n'est pas sorti un an en avance (du concept) au lieu d'un Commander ou Aspen.
De plus, Chrysler, je ne sais pas dans quel univers ils se trouvent. Aujourd'hui, les gens recherche une voiture compacte. Ils abandonnent la SX 2.0. Ce n'était pas la voiture du siècle, mais elle avait une bonne fiabilité, comfortable, spacieuse et belle, avec un moteur et une transmission plus souple, cette petite voiture aurait pu se vendre facilement en ligne avec la Caliber, comme le duo Matrix/Corolla. Non au lieux, il nous apporte une clone, un Chrysler Durango. Nos Durango rouillent sur nos lot, et nous apporte une version plus chère :roll: .
Les gens regardent aussi la finition des autos...bon, on embarque même pas la dedans dans le cas de Chrysler. Faite juste comparer l'intérieur d'une Chrysler LHS 2001 avec une Chrysler 300C 2005, un Grand Cherokee 2001 avec un 2006...ensuite faite la comparaison avec l'Impala 2001 et l'impala 2006, où ont peut voir un progrès du côté de GM et un fort déclin chez Chrysler :cry: :roll:
My $0.02
Taboure Ian, je t'avais jamais vu fesser de même sur Chrysler !!!! :? Es-tu sur que ça va ??? As-tu démissionné de ta job dernièrement.
Regarde, je partage tes opinions à 100%, mais je ne m'attendais pas à cette réaction de ta part. En tout cas, je suis content de voir qu'on s'entend sur cette voiture !
Moi honnêtement, j'aimerais bien voir ce véhicule avec le 3,5l et la nouvelle 6 vitesses de la Sebring, mais à un prix gentil si possible.
Une autre photo, semble que ce sera beau :
http://images.leftlanenews.com/content/1-dodge-crossover-spied.jpg
wowlesmoteurs
19/12/2006, 14h26
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est bien possible ça !!! Juste des camions, c'est ben bon pour amener un peu de monde, mais ça fait pas signer des contrats... Et c'Est pas avec le Jeep Compass qu'ils vont convaincre beaucoup de monde !!!
C'Est dommage de voir une compagnie construire autant de véhicules assez ordinaires surtout dans le créneau bas de gamme !
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est exact. Regardez le nombre de Corolla et de Civic sur la route. Peronne va venir me dire que les haut dirigeant de Chrysler ne voit pas ca. Les compactes se vendent en grand nombre et c'est ce qui me fait chier le plus, l'abandons de leur compacte.
Pour l'interieur, j'ai ete un peut dure, mais c'est vrai, crime l'interieur de la SX etait mieux fini que celui de la Caliber, et ca, n'importe qui peut le dire. Pour ce qui est des LX, la finition est tres bien, mais sont limiter en couleur.
Ce que wowlesmoteurs est trop vrai, notre clientele baisse, et ce, depuis les années 2000-2001, avec l'abandons de la Stratus et Breeze, de la Voyager. Les LH, 4 grosse berlines autresfois a comparer a deux aujourd'hui. Le futur est un peut plus prometteur, avec l'arrivé de l'Avenger, qui remplace la Stratus. Je l'espere en tout cas. La Sebring a l'air a bien aller avec son style un peut wierd, si elle se vend, pas de trouble pour l'Avenger. Les nouvelle mini sont très encourageante aussi!
Notre garage marche depuis des années et mon grand pere (proprio) a vu l'évolution de Chrysler (je pense qu'il l'ont ouvert dans les années 60) et ils peux vous dire que la fiabilité est la seule chose qui a changer pour le meilleur chez Chrysler...
C'est pour ca que je pète une coche quand je voit new crossover, new SUV de Chrysler. On en a pas besoin de plus, on en a en masse...
et oui je travail encore au concessionnaire :lol:
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est exact. Regardez le nombre de Corolla et de Civic sur la route. Peronne va venir me dire que les haut dirigeant de Chrysler ne voit pas ca. Les compactes se vendent en grand nombre et c'est ce qui me fait ch*** le plus, l'abandons de leur compacte.
Pour l'interieur, j'ai ete un peut dure, mais c'est vrai, crime l'interieur de la SX etait mieux fini que celui de la Caliber, et ca, n'importe qui peut le dire. Pour ce qui est des LX, la finition est tres bien, mais sont limiter en couleur.
Ce que wowlesmoteurs est trop vrai, notre clientele baisse, et ce, depuis les années 2000-2001, avec l'abandons de la Stratus et Breeze, de la Voyager. Les LH, 4 grosse berlines autresfois a comparer a deux aujourd'hui. Le futur est un peut plus prometteur, avec l'arrivé de l'Avenger, qui remplace la Stratus. Je l'espere en tout cas. La Sebring a l'air a bien aller avec son style un peut wierd, si elle se vend, pas de trouble pour l'Avenger. Les nouvelle mini sont très encourageante aussi!
Notre garage marche depuis des années et mon grand pere (proprio) a vu l'évolution de Chrysler (je pense qu'il l'ont ouvert dans les années 60) et ils peux vous dire que la fiabilité est la seule chose qui a changer pour le meilleur chez Chrysler...
C'est pour ca que je pète une coche quand je voit new crossover, new SUV de Chrysler. On en a pas besoin de plus, on en a en masse...
et oui je travail encore au concessionnaire :lol:
En tout cas, moi je vais encourager Chrysler car dès le mois de mars prochain, je roulerai en dodge caravan 8) bye bye la tercel !!!!
Le bon dieu m'a puni pour avoir fait ma prière sur Chrysler :lol:
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est exact. Regardez le nombre de Corolla et de Civic sur la route. Peronne va venir me dire que les haut dirigeant de Chrysler ne voit pas ca. Les compactes se vendent en grand nombre et c'est ce qui me fait ch*** le plus, l'abandons de leur compacte.
Pour l'interieur, j'ai ete un peut dure, mais c'est vrai, crime l'interieur de la SX etait mieux fini que celui de la Caliber, et ca, n'importe qui peut le dire. Pour ce qui est des LX, la finition est tres bien, mais sont limiter en couleur.
Ce que wowlesmoteurs est trop vrai, notre clientele baisse, et ce, depuis les années 2000-2001, avec l'abandons de la Stratus et Breeze, de la Voyager. Les LH, 4 grosse berlines autresfois a comparer a deux aujourd'hui. Le futur est un peut plus prometteur, avec l'arrivé de l'Avenger, qui remplace la Stratus. Je l'espere en tout cas. La Sebring a l'air a bien aller avec son style un peut wierd, si elle se vend, pas de trouble pour l'Avenger. Les nouvelle mini sont très encourageante aussi!
Notre garage marche depuis des années et mon grand pere (proprio) a vu l'évolution de Chrysler (je pense qu'il l'ont ouvert dans les années 60) et ils peux vous dire que la fiabilité est la seule chose qui a changer pour le meilleur chez Chrysler...
C'est pour ca que je pète une coche quand je voit new crossover, new SUV de Chrysler. On en a pas besoin de plus, on en a en masse...
et oui je travail encore au concessionnaire :lol:
En tout cas, moi je vais encourager Chrysler car dès le mois de mars prochain, je roulerai en dodge caravan 8) bye bye la tercel !!!!
Le bon dieu m'a puni pour avoir fait ma prière sur Chrysler :lol:
Est-ce que tu achèteras neuf ou usagé kid?
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est exact. Regardez le nombre de Corolla et de Civic sur la route. Peronne va venir me dire que les haut dirigeant de Chrysler ne voit pas ca. Les compactes se vendent en grand nombre et c'est ce qui me fait ch*** le plus, l'abandons de leur compacte.
Pour l'interieur, j'ai ete un peut dure, mais c'est vrai, crime l'interieur de la SX etait mieux fini que celui de la Caliber, et ca, n'importe qui peut le dire. Pour ce qui est des LX, la finition est tres bien, mais sont limiter en couleur.
Ce que wowlesmoteurs est trop vrai, notre clientele baisse, et ce, depuis les années 2000-2001, avec l'abandons de la Stratus et Breeze, de la Voyager. Les LH, 4 grosse berlines autresfois a comparer a deux aujourd'hui. Le futur est un peut plus prometteur, avec l'arrivé de l'Avenger, qui remplace la Stratus. Je l'espere en tout cas. La Sebring a l'air a bien aller avec son style un peut wierd, si elle se vend, pas de trouble pour l'Avenger. Les nouvelle mini sont très encourageante aussi!
Notre garage marche depuis des années et mon grand pere (proprio) a vu l'évolution de Chrysler (je pense qu'il l'ont ouvert dans les années 60) et ils peux vous dire que la fiabilité est la seule chose qui a changer pour le meilleur chez Chrysler...
C'est pour ca que je pète une coche quand je voit new crossover, new SUV de Chrysler. On en a pas besoin de plus, on en a en masse...
et oui je travail encore au concessionnaire :lol:
En tout cas, moi je vais encourager Chrysler car dès le mois de mars prochain, je roulerai en dodge caravan 8) bye bye la tercel !!!!
Le bon dieu m'a puni pour avoir fait ma prière sur Chrysler :lol:
Félicitations :lol: 8) J'aime bien les Caravan, voiture honnête, fiable et pas chère...et ca crie du tire ca 8) :shock: joke!
Non, j'encourage Chrysler a fond, c'est ma job qui est sur la clôture si les ventes sont en baisse ou quoi que ce soit, mais c'est juste frustranmt par bout quand tu voie la compétitions embarquer sur ton terrain de vente et market share et toi, tu te laisse faire..tsé
En plus qu'il on donné feux vert au Challenger :roll:
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est exact. Regardez le nombre de Corolla et de Civic sur la route. Peronne va venir me dire que les haut dirigeant de Chrysler ne voit pas ca. Les compactes se vendent en grand nombre et c'est ce qui me fait ch*** le plus, l'abandons de leur compacte.
Pour l'interieur, j'ai ete un peut dure, mais c'est vrai, crime l'interieur de la SX etait mieux fini que celui de la Caliber, et ca, n'importe qui peut le dire. Pour ce qui est des LX, la finition est tres bien, mais sont limiter en couleur.
Ce que wowlesmoteurs est trop vrai, notre clientele baisse, et ce, depuis les années 2000-2001, avec l'abandons de la Stratus et Breeze, de la Voyager. Les LH, 4 grosse berlines autresfois a comparer a deux aujourd'hui. Le futur est un peut plus prometteur, avec l'arrivé de l'Avenger, qui remplace la Stratus. Je l'espere en tout cas. La Sebring a l'air a bien aller avec son style un peut wierd, si elle se vend, pas de trouble pour l'Avenger. Les nouvelle mini sont très encourageante aussi!
Notre garage marche depuis des années et mon grand pere (proprio) a vu l'évolution de Chrysler (je pense qu'il l'ont ouvert dans les années 60) et ils peux vous dire que la fiabilité est la seule chose qui a changer pour le meilleur chez Chrysler...
C'est pour ca que je pète une coche quand je voit new crossover, new SUV de Chrysler. On en a pas besoin de plus, on en a en masse...
et oui je travail encore au concessionnaire :lol:
En tout cas, moi je vais encourager Chrysler car dès le mois de mars prochain, je roulerai en dodge caravan 8) bye bye la tercel !!!!
Le bon dieu m'a puni pour avoir fait ma prière sur Chrysler :lol:
Est-ce que tu achèteras neuf ou usagé kid?
S'il encourage Chrysler, je doute pas que c'est neuf :wink:
un vendeur honnete :)
pas pire en maudit!!!
ou je signe??
En tout cas, moi je vais encourager Chrysler car dès le mois de mars prochain, je roulerai en dodge caravan 8) bye bye la tercel !!!!
Le bon dieu m'a puni pour avoir fait ma prière sur Chrysler :lol:
un autre enfant en route mon ami ???? Besoin de full capacité de charge !!!
Félicitations :lol: 8) J'aime bien les Caravan, voiture honnête, fiable et pas chère...et ca crie du tire ca 8) :shock: joke!
Non, j'encourage Chrysler a fond, c'est ma job qui est sur la clôture si les ventes sont en baisse ou quoi que ce soit, mais c'est juste frustranmt par bout quand tu voie la compétitions embarquer sur ton terrain de vente et market share et toi, tu te laisse faire..tsé
En plus qu'il on donné feux vert au Challenger :roll:
Si ce Crossover là est réellement de qualité, ça pourrait réellement vous donner un gros coup de main. C'est drôle comment Chrysler, margré ses 7 ou 8 utilitaires n'a pas un seul crossover monocoque sur base berline pour 27 à 35 000$. Genre le main core du marché maintenant dans cette gamme.
en passant, p-e que Chrysler repond pas aux besoins des Canadiens et des Quebecois, c'est p-e autres chose de l'autre cote de la frontiere.
en passant, p-e que Chrysler repond pas aux besoins des Canadiens et des Quebecois, c'est p-e autres chose de l'autre cote de la frontiere.
Je leur souhaite de tout coeur mais la journée que les américains vont vouloir autre chose, Chrysler n'est pas dans la parade. Je le dis depuis longtemps ici, Chrysler a besoin de compactes et sous-compactes au plus sacrant. :-O
en passant, p-e que Chrysler repond pas aux besoins des Canadiens et des Quebecois, c'est p-e autres chose de l'autre cote de la frontiere.
Je leur souhaite de tout coeur mais la journée que les américains vont vouloir autre chose, Chrysler n'est pas dans la parade. Je le dis depuis longtemps ici, Chrysler a besoin de compactes et sous-compactes au plus sacrant. :-O
Exact, le pire, c'est qu'ils en avait une compacte honête, fiable. Ils l'ont abandonné :roll: Elle aurait eu do potentiel avec un refresh et ne nouveaux moteurs...
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est exact. Regardez le nombre de Corolla et de Civic sur la route. Peronne va venir me dire que les haut dirigeant de Chrysler ne voit pas ca. Les compactes se vendent en grand nombre et c'est ce qui me fait ch*** le plus, l'abandons de leur compacte.
Pour l'interieur, j'ai ete un peut dure, mais c'est vrai, crime l'interieur de la SX etait mieux fini que celui de la Caliber, et ca, n'importe qui peut le dire. Pour ce qui est des LX, la finition est tres bien, mais sont limiter en couleur.
Ce que wowlesmoteurs est trop vrai, notre clientele baisse, et ce, depuis les années 2000-2001, avec l'abandons de la Stratus et Breeze, de la Voyager. Les LH, 4 grosse berlines autresfois a comparer a deux aujourd'hui. Le futur est un peut plus prometteur, avec l'arrivé de l'Avenger, qui remplace la Stratus. Je l'espere en tout cas. La Sebring a l'air a bien aller avec son style un peut wierd, si elle se vend, pas de trouble pour l'Avenger. Les nouvelle mini sont très encourageante aussi!
Notre garage marche depuis des années et mon grand pere (proprio) a vu l'évolution de Chrysler (je pense qu'il l'ont ouvert dans les années 60) et ils peux vous dire que la fiabilité est la seule chose qui a changer pour le meilleur chez Chrysler...
C'est pour ca que je pète une coche quand je voit new crossover, new SUV de Chrysler. On en a pas besoin de plus, on en a en masse...
et oui je travail encore au concessionnaire :lol:
En tout cas, moi je vais encourager Chrysler car dès le mois de mars prochain, je roulerai en dodge caravan 8) bye bye la tercel !!!!
Le bon dieu m'a puni pour avoir fait ma prière sur Chrysler :lol:
Est-ce que tu achèteras neuf ou usagé kid?
ni l'un, ni l'autre... Ce sera une location de 3 ans, voiture de compagnie, j'ai pas à me plaindre, tout est payé même si une partie des coûts est imposable...
D'ailleurs, ça fait mon affaire car c'est un véhicule confortable et très spacieux.
probablement que IanD aimerais bien ca que son dealer ais autre chose a vendre que des VUS, camion et crossover. ca te limite une clientel ca mes amis :wink:
C'est exact. Regardez le nombre de Corolla et de Civic sur la route. Peronne va venir me dire que les haut dirigeant de Chrysler ne voit pas ca. Les compactes se vendent en grand nombre et c'est ce qui me fait ch*** le plus, l'abandons de leur compacte.
Pour l'interieur, j'ai ete un peut dure, mais c'est vrai, crime l'interieur de la SX etait mieux fini que celui de la Caliber, et ca, n'importe qui peut le dire. Pour ce qui est des LX, la finition est tres bien, mais sont limiter en couleur.
Ce que wowlesmoteurs est trop vrai, notre clientele baisse, et ce, depuis les années 2000-2001, avec l'abandons de la Stratus et Breeze, de la Voyager. Les LH, 4 grosse berlines autresfois a comparer a deux aujourd'hui. Le futur est un peut plus prometteur, avec l'arrivé de l'Avenger, qui remplace la Stratus. Je l'espere en tout cas. La Sebring a l'air a bien aller avec son style un peut wierd, si elle se vend, pas de trouble pour l'Avenger. Les nouvelle mini sont très encourageante aussi!
Notre garage marche depuis des années et mon grand pere (proprio) a vu l'évolution de Chrysler (je pense qu'il l'ont ouvert dans les années 60) et ils peux vous dire que la fiabilité est la seule chose qui a changer pour le meilleur chez Chrysler...
C'est pour ca que je pète une coche quand je voit new crossover, new SUV de Chrysler. On en a pas besoin de plus, on en a en masse...
et oui je travail encore au concessionnaire :lol:
En tout cas, moi je vais encourager Chrysler car dès le mois de mars prochain, je roulerai en dodge caravan 8) bye bye la tercel !!!!
Le bon dieu m'a puni pour avoir fait ma prière sur Chrysler :lol:
Est-ce que tu achèteras neuf ou usagé kid?
ni l'un, ni l'autre... Ce sera une location de 3 ans, voiture de compagnie, j'ai pas à me plaindre, tout est payé même si une partie des coûts est imposable...
D'ailleurs, ça fait mon affaire car c'est un véhicule confortable et très spacieux.
Absolument. De plus, sur une location de 3 ans tu retireras ce qu'il y a de meilleur sans avoir d'inquiétude pour le reste. Félicitations mon homme. :thumb:
Pour se qui est des compacts, y a pas quelqu'un chez Chrysler qui a dit qu'ils auraient des véhicules chinois avant longtemps??? :roll: :roll:
Pour se qui est des compacts, y a pas quelqu'un chez Chrysler qui a dit qu'ils auraient des véhicules chinois avant longtemps??? :roll: :roll:
NON
Pour se qui est des compacts, y a pas quelqu'un chez Chrysler qui a dit qu'ils auraient des véhicules chinois avant longtemps??? :roll: :roll:
NON
Catégorique !!!!
IanD, est-ce que le Caliber sort bien jusqu'à date ????
Mais t'As raison, il pourrait sortir un cousin au Lancer sous le nom de Dodge !
Pour se qui est des compacts, y a pas quelqu'un chez Chrysler qui a dit qu'ils auraient des véhicules chinois avant longtemps??? :roll: :roll:
NON
Catégorique !!!!
IanD, est-ce que le Caliber sort bien jusqu'à date ????
Mais t'As raison, il pourrait sortir un cousin au Lancer sous le nom de Dodge !
La Caliber se vend très bien jusqu'a date. On en reçoit régulièrement et elle se vendent aussitôt. Je ne connais pas nos chiffres exact, mais elle se vend aussi bien que la SX 2.0 en fin de carrière, mais est-ce un effet de nouveauté ou vraiment un succès? Je n'en sais rien. Les proprio sont très satisfait de leur Caliber aussi.
Pour le cousin de la Lancer, surtout bâtit sur la même plateforme que la Caliber, je ne vois pas ou serait le problème et je pense que ca se vendrais comme des ptit pain chaud.
Le Compass lui, on en a trois, et c'est les même trois qu'ont a depuis le début... :roll: Pas surprenant.
Pour se qui est des compacts, y a pas quelqu'un chez Chrysler qui a dit qu'ils auraient des véhicules chinois avant longtemps??? :roll: :roll:
NON
Catégorique !!!!
IanD, est-ce que le Caliber sort bien jusqu'à date ????
Mais t'As raison, il pourrait sortir un cousin au Lancer sous le nom de Dodge !
La Caliber se vend très bien jusqu'a date. On en reçoit régulièrement et elle se vendent aussitôt. Je ne connais pas nos chiffres exact, mais elle se vend aussi bien que la SX 2.0 en fin de carrière, mais est-ce un effet de nouveauté ou vraiment un succès? Je n'en sais rien. Les proprio sont très satisfait de leur Caliber aussi.
Pour le cousin de la Lancer, surtout bâtit sur la même plateforme que la Caliber, je ne vois pas ou serait le problème et je pense que ca se vendrais comme des ptit pain chaud.
Le Compass lui, on en a trois, et c'est les même trois qu'ont a depuis le début... :roll: Pas surprenant.
Le Compass fait dur, ça ne se démarque pas assez du Caliber, la filiation entre les deux est trop évidente à mon avis. J'ai pas conduit les 2 véhicules, mais ça doit se ressembler en pas pour rire !!! Avec en plus, le fait que le compass est franchement laid... :roll:
Le Sebring de son côté, est-ce qu'il sort bien ???
La nouvelle Lancer et Sebring sont sur la meme plate-forme ainsi que la novuelle Avenger??? Donc, chrysler va avoir sa petit compact avec la Avenger, a moins que je me trompe de nom???
En tout cas le Compass en vert kaki et ses roues noires ressemble à un véhicule d'armée nouveau genre. :cry:
La nouvelle Lancer et Sebring sont sur la meme plate-forme ainsi que la novuelle Avenger??? Donc, chrysler va avoir sa petit compact avec la Avenger, a moins que je me trompe de nom???
Ben, c'Est plus compliqué que ça car il semble que le Avenger soit sur une stretch platform de Lancer et Caliber, soit une voiture intermédiaire et non une compacte. Par contre, ça va quand même aidé Chrysler d'avoir cette intermédiaire, surtout s'ils peuvent la vendre pas trop cher !
Quoique le Sebring est déjà bien à ce niveau ! Avec le 4 cylindres, c'Est intéressant un sebring pour le prix !
La nouvelle Lancer et Sebring sont sur la meme plate-forme ainsi que la novuelle Avenger??? Donc, chrysler va avoir sa petit compact avec la Avenger, a moins que je me trompe de nom???
Ben, c'Est plus compliqué que ça car il semble que le Avenger soit sur une stretch platform de Lancer et Caliber, soit une voiture intermédiaire et non une compacte. Par contre, ça va quand même aidé Chrysler d'avoir cette intermédiaire, surtout s'ils peuvent la vendre pas trop cher !
Quoique le Sebring est déjà bien à ce niveau ! Avec le 4 cylindres, c'Est intéressant un sebring pour le prix !
La Sebring commence a 22,995$
L'avenger va être sensiblement plus cheap.
Effectivement, l'Avenger et Sebring sont construite sur la même platforme que la Caliber et Lancer, mais stretcher.
Voici un lien pour les sceptiques....à propos des voitures compact chez Chrysler, et oui se sera CHINOIS! :lol: même les président les dit.
http://nouvelles.fr.autos.sympatico.msn.ca/article.aspx?cp-documentid=1449480
Les véhicules Chery semblent ne plus faire partie des plans de Malcolm Bricklin
La division Visionary fera la conception de ses propres véhicules; Chery fera-t-il équipe avec DCX ?
publicité
Canadian Auto Press
Les plans de Malcolm Bricklin d'importer un quart de million de véhicules construits en Chine fait face à un gros défi. D'après la Wall Street Journal, la firme Visionary Vehicles de Bricklin ne fera plus l'importation de véhicules Chery aux États-Unis. Ceci naturellement vient après les plans très grandioses d'avoir 20 modèles d'ici 2010, y compris les berlines de performance BMW et cabriolet à toit rétractable rigide, en plus des hybrides économes, tout ça à un prix qui est 40% en dessous des véhicules de luxe traditionnels.
Disons que cette période a été passablement difficile pour Bricklin depuis que le projet a débuté il y a presque deux ans. Sans compter que le scepticisme du public en général et des membres des médias (l'achat d'une marque inconnue d'un pays non connu pour la production de ses véhicules, Bricklin a remis son programme d'importation à deux reprises. Une récente décision de voir les premiers véhicules foulés le sol américain en 2008 va rendre les investisseurs et détaillants plutôt mécontents, étant donné les vastes ressources contribuées au projet.
Aussi mauvaise que cette nouvelle semble être, ceci ne remet pas tout en question les projets de Visionary Vehicles. Bricklin a indiqué qu'il effectuera quand même l'importation de véhicules. Plutôt que des véhicules Chery, il se tournera plutôt vers sa propre compagnie qui fera la conception et la production des voitures et VUS, et ils seront encore construits par des constructeurs d'automobiles chinois.
Chery semble néanmoins être toujours dans la course pour construire les véhicules de Bricklin, tout comme le groupe FAW (lié à Toyota et Volkswagen) et Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), ceux-là même qui construisent actuellement la Rover 75 et le moteur V6 de 3,4L que l'on retrouve sur la Chevy Equinox et la Pontiac Torrent.
D'autres nouvelles nous indique que DaimlerChrysler est très près de créer une association pour la construction de sa nouvelle voiture sous-compact de segment B, la très cool et «boxy» Dodge Hornet. À l'origine, DCX était censé faire équipe avec Volkswagen Auto Group pour produire le modèle sous-compact, dont les deux partageraient des composants d'une nouvelle voiture globale. Mais cette option n'est plus envisagée dû au coût de production élevé. Il est difficile de comprendre cette analyse puisque les voitures pourraient être construites dans l'une des usines globales des deux marques. De plus, les deux constructeurs automobiles ont également des usines d'assemblage mexicaines pour initialiser le projet.
Maintenant, il s'avère que Chrysler aura Chery comme partenaire. Le président de Chrysler Group, Tom LaSorda a indiqué à l'Automotive News, "nous prendrons une décision vers la fin du mois. Notre choix s'est arrêté sur deux compagnies bien que Chery semble avoir présentement de meilleurs chance."
Parmi les deux autres sociétés à la table, on retrouve le conglomérat français PSA Peugeot-Citroen et Hyundai. Chery a impressionné DCX en montrant une gamme de nouvelles voitures concept comportant de nouveaux design conçus par Pininfarina et dotées de toutes sortes d'équipements de sécurité, tels que système de contrôle de la stabilité, freins ABS et de coussins-rideaux de protection. Et d'après les images, la qualité de construction a été sensiblement améliorée, ce qui est de bonne augure.
:roll:
Voici un lien pour les sceptiques....à propos des voitures compact chez Chrysler, et oui se sera CHINOIS! :lol: même les président les dit.
http://nouvelles.fr.autos.sympatico.msn.ca/article.aspx?cp-documentid=1449480
Les véhicules Chery semblent ne plus faire partie des plans de Malcolm Bricklin
La division Visionary fera la conception de ses propres véhicules; Chery fera-t-il équipe avec DCX ?
publicité
Canadian Auto Press
Les plans de Malcolm Bricklin d'importer un quart de million de véhicules construits en Chine fait face à un gros défi. D'après la Wall Street Journal, la firme Visionary Vehicles de Bricklin ne fera plus l'importation de véhicules Chery aux États-Unis. Ceci naturellement vient après les plans très grandioses d'avoir 20 modèles d'ici 2010, y compris les berlines de performance BMW et cabriolet à toit rétractable rigide, en plus des hybrides économes, tout ça à un prix qui est 40% en dessous des véhicules de luxe traditionnels.
Disons que cette période a été passablement difficile pour Bricklin depuis que le projet a débuté il y a presque deux ans. Sans compter que le scepticisme du public en général et des membres des médias (l'achat d'une marque inconnue d'un pays non connu pour la production de ses véhicules, Bricklin a remis son programme d'importation à deux reprises. Une récente décision de voir les premiers véhicules foulés le sol américain en 2008 va rendre les investisseurs et détaillants plutôt mécontents, étant donné les vastes ressources contribuées au projet.
Aussi mauvaise que cette nouvelle semble être, ceci ne remet pas tout en question les projets de Visionary Vehicles. Bricklin a indiqué qu'il effectuera quand même l'importation de véhicules. Plutôt que des véhicules Chery, il se tournera plutôt vers sa propre compagnie qui fera la conception et la production des voitures et VUS, et ils seront encore construits par des constructeurs d'automobiles chinois.
Chery semble néanmoins être toujours dans la course pour construire les véhicules de Bricklin, tout comme le groupe FAW (lié à Toyota et Volkswagen) et Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), ceux-là même qui construisent actuellement la Rover 75 et le moteur V6 de 3,4L que l'on retrouve sur la Chevy Equinox et la Pontiac Torrent.
D'autres nouvelles nous indique que DaimlerChrysler est très près de créer une association pour la construction de sa nouvelle voiture sous-compact de segment B, la très cool et «boxy» Dodge Hornet. À l'origine, DCX était censé faire équipe avec Volkswagen Auto Group pour produire le modèle sous-compact, dont les deux partageraient des composants d'une nouvelle voiture globale. Mais cette option n'est plus envisagée dû au coût de production élevé. Il est difficile de comprendre cette analyse puisque les voitures pourraient être construites dans l'une des usines globales des deux marques. De plus, les deux constructeurs automobiles ont également des usines d'assemblage mexicaines pour initialiser le projet.
Maintenant, il s'avère que Chrysler aura Chery comme partenaire. Le président de Chrysler Group, Tom LaSorda a indiqué à l'Automotive News, "nous prendrons une décision vers la fin du mois. Notre choix s'est arrêté sur deux compagnies bien que Chery semble avoir présentement de meilleurs chance."
Parmi les deux autres sociétés à la table, on retrouve le conglomérat français PSA Peugeot-Citroen et Hyundai. Chery a impressionné DCX en montrant une gamme de nouvelles voitures concept comportant de nouveaux design conçus par Pininfarina et dotées de toutes sortes d'équipements de sécurité, tels que système de contrôle de la stabilité, freins ABS et de coussins-rideaux de protection. Et d'après les images, la qualité de construction a été sensiblement améliorée, ce qui est de bonne augure.
:roll:
Et si vous pensiez que les Neon 1995 étaient des citrons...
Non vraiment, d'ici 2008, il y aura 10 voitures dérivant de la plateforme Sebring, Caliber et cie. Le dixième n'a pas été dévoiler
Stéphane Dumas
24/12/2006, 09h29
certains dirigeants de Chery ont peut-être entendu parler des précédentes frasques de Bricklin (comme sa fameuse voiture artisanale construite au Nouveau-Brunswick avec une usine payé par les contribuables de cette province)
et Fiat veut aussi danser avec Chery, voici un vieil article de novembre dernier
http://news.caradisiac.com/Fiat-aura-des-moteurs-chinois-948
et pour la 10ème voiture, si elle sera pas dévoilé à Détroit, peut-être aux salon de Chicago ou New York. Aussi certains sur le web, se sont amusés avec Photoshop éditant divers photos de la Lancer pour la transformer en Dodge, si je peux retrouver les photos :oops:
p@t_berg
24/12/2006, 09h32
Oui mais ils nous a aussi importer les Subaru et Yugo :lol:
Silverblades
24/12/2006, 10h22
Après GM et Suzuki qui nous enmènent leur poubelles de leur division Daewoo...
Voila Chrysler qui veux nous importer de superbes citrons chinois...
Coudon....... c'est moi qui hallucine ou s'ils se forcent vraiment pour perdre des ventes au profit des japonais ?? :roll:
Après GM et Suzuki qui nous enmènent leur poubelles de leur division Daewoo...
Voila Chrysler qui veux nous importer de superbes citrons chinois...
Coudon....... c'est moi qui hallucine ou s'ils se forcent vraiment pour perdre des ventes au profit des japonais ?? :roll:
Je doit halluciner avec toi :wink:
Ian a dit:
Et si vous pensiez que les Neon 1995 étaient des citrons...
Ben mon prauvre Ian ta pas fini de voir des citrons chez Chrysler avec se qui s'en viens. Malgré que la Neon était pas mal citrons...... :roll:
Ian a dit:
Et si vous pensiez que les Neon 1995 étaient des citrons...
Ben mon prauvre Ian ta pas fini de voir des citrons chez Chrysler avec se qui s'en viens. Malgré que la Neon était pas mal citrons...... :roll:
la premiere generation oui et les voitures de Chery n'ont pas le feu vert encore :wink:
Je pense que le dixieme sur la plateform sera la version Dodge de la Lancer (je l'espere en caline)
Ian a dit:
Et si vous pensiez que les Neon 1995 étaient des citrons...
Ben mon prauvre Ian ta pas fini de voir des citrons chez Chrysler avec se qui s'en viens. Malgré que la Neon était pas mal citrons...... :roll:
la premiere generation oui et les voitures de Chery n'ont pas le feu vert encore :wink:
Je pense que le dixieme sur la plateform sera la version Dodge de la Lancer (je l'espere en caline)
Dies-moi que les Chery ne rentreront jamais ici au Québec?
Ian a dit:
Et si vous pensiez que les Neon 1995 étaient des citrons...
Ben mon prauvre Ian ta pas fini de voir des citrons chez Chrysler avec se qui s'en viens. Malgré que la Neon était pas mal citrons...... :roll:
la premiere generation oui et les voitures de Chery n'ont pas le feu vert encore :wink:
Je pense que le dixieme sur la plateform sera la version Dodge de la Lancer (je l'espere en caline)
Dies-moi que les Chery ne rentreront jamais ici au Québec?
J'espere autant que toi que ca reste en chine ses affaires pourrites la
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés