Voir la version complète : Lancer 2008
Voici plusieurs photos de la nouvelle Lancer, ainsi que l'intérieur, bien de l'allure comme véhicule, l'intérieur ressemble beaucoup a celui du nouveau Outlander.
www.autoblog.com/photos/2008-mitsubishi-lancer
RacingTeacher
15/01/2007, 11h42
Je dois avouer qu 'elle est vraiment superbe !
Elle est presque pareille au prototype!
Vraiment, c'est le premier Mitsubishi qui pourrait m'intéresser.
Voici plusieurs photos de la nouvelle Lancer, ainsi que l'intérieur, bien de l'allure comme véhicule, l'intérieur ressemble beaucoup a celui du nouveau Outlander.
www.autoblog.com/photos/2008-mitsubishi-lancer
C'est un peu normal, c'est la même plate-forme et ces deux modèles affichent le nouveau design directeur des futurs modèles de la marque.
Encore et encore un autre look trop agressif de Mitsubishi qui ne pourra satisfaire la masse. Oui, c'est superbe sur photo et ça va pogner en partie chez les jeunes; mais trop agressif pour une voiture du peuple. Le principal problème de Mitsubishi depuis fort longtemps qu'on ne semble pas comprendre. Ils veulent tellement être différent qu'il gâche la sauce à tous les coups. Malheureusement, cette nouvelle Lancer ne se vendra pas plus qu'avant, j'en suis persuadé. :cry:
Encore et encore un autre look trop agressif de Mitsubishi qui ne pourra satisfaire la masse. Oui, c'est superbe sur photo et ça va pogner en partie chez les jeunes; mais trop agressif pour une voiture du peuple. Le principal problème de Mitsubishi depuis fort longtemps qu'on ne semble pas comprendre. Ils veulent tellement être différent qu'il gâche la sauce à tous les coups. Malheureusement, cette nouvelle Lancer ne se vendra pas plus qu'avant, j'en suis persuadé. :cry:
Moi je dirais que c'est la première Mitsu qui risque de se vendre un tant soit peu. Plusieurs magasineurs de Mazda 3, Civic et autres vont peut-être se donner la peine d'aller la voir.
Mais à cause du nom, si le prix est égal aux meilleures japonaises, ils vont avoir de la difficulté à les sortir de la cour. Ce qui serait dommage, parce que la voiture a l'air très intéressante. Oubliez aussi la version sport la plus chère, qui ne se vendra qu'au compte-goutte. La popularité, la réussite ou l'échec de la Lancer se jouera dans les versions de base et du milieu.
Les coréens ont l'avantage du prix de vente un peu inférieur, ce que Mitsu n'a pas pour attirer la clientèle.
Je dois avouer qu 'elle est vraiment superbe !
Elle est presque pareille au prototype!
Vraiment, c'est le premier Mitsubishi qui pourrait m'intéresser.
Je ne trouve pas. Les proportions arrières sont très différentes et ça fait dur.
Honda et Toyota peuvent dormir...
church44
15/01/2007, 18h37
Je dois avouer qu 'elle est vraiment superbe !
Elle est presque pareille au prototype!
Vraiment, c'est le premier Mitsubishi qui pourrait m'intéresser.
Je ne trouve pas. Les proportions arrières sont très différentes et ça fait dur.
Honda et Toyota peuvent dormir...
Bah moi personnellement, sur 10, cette Lancer recoit un 9, la Mazda3 vaut aussi un 9, alors que la Civic et la Corrola ça vaut pas plus qu'un 5....
Moi je dirais que c'est la première Mitsu qui risque de se vendre un tant soit peu. Plusieurs magasineurs de Mazda 3, Civic et autres vont peut-être se donner la peine d'aller la voir.
Tout à fait et c'est ce que j'aurais fait si elle avait déjà été sur le marché. Son look est vraiment bien réussi et il était grandement temps de lui donner un peu d'émotion visuelle. Même dans sa version dépourvue de son aileron et de ses spoilers je ne la trouve pas drabe. Et Mitsu a l'habitude de protéger ses véhicules avec de solides garanties. À part l'Éclipse, c'est le premier produit Mitsu qui pique ma curiosité.
si le prix est la, je crois que Mazda risque de perdre quelque clients!!!
mais bon, deja que la reputation au Canada de Mit. ne leur aident pas (faillite).
Un peu la meme chose que les americaines qui essai de se debarrasse de leur image de voiture pas fiable.
C'est toujours une question de gout. Moi je la trouve intéressante. Est-ce qu'elle va être au salon de Montréal? C'est pour quand la mise en vente?
Francis F
15/01/2007, 23h24
Vraiment magnifique cette Lancer. Elle devrait aider Mitsubishi à sauver la face en Amérique.
jaimeleschars
16/01/2007, 00h47
J'adore!!! Quand est-ce que ca débarque ici ?? :twisted:
Moi j'aime bien et Mazda et Honda en ont surpris plusieurs avec des looks différents. Mitsubushi tape dans le mille avec se look. Reste à savoir le prix et c'est la que ça va se jouer.
Bien hâte de voir.
si le prix est la, je crois que Mazda risque de perdre quelque clients!!!
mais bon, deja que la reputation au Canada de Mit. ne leur aident pas (faillite).
Un peu la meme chose que les americaines qui essai de se debarrasse de leur image de voiture pas fiable.
Mitsu on peut être des ennuies financiers mais ont pas fait faillite.
Mais bon, qui n'a pas d'ennuies financiers ? GM & Ford en ont. Nissan en ont eu aussi.
Je suis super satisfait avec mon Outlander 2005.
Mais bon on parle de réputation, mais on dois avouer que Mitsubishi font des produits dont la fiabilité est au dessus de la moyenne. Regarde un peu sur le WEB.
Qui a peur de Mitsu ? Comme tu le dis toi même Mazda et aussi Toyota et Honda qui ont peur de perdre des parts de marché dans les japonnaises.
c'est sur que tout le monde ont des problemes financier mais c'est plutot leur reputation qui n'aident pas a Mitsubishi. Combien de client ne veulent pas aller chez eux, juste a cause qu'ils pensent qu'ils vont ferme demain matin. Alors, reste a savoir si c'est meme client vont aller chez eux pareil avec la nouvelle Lancer.
c'est sur que tout le monde ont des problemes financier mais c'est plutot leur reputation qui n'aident pas a Mitsubishi. Combien de client ne veulent pas aller chez eux, juste a cause qu'ils pensent qu'ils vont ferme demain matin. Alors, reste a savoir si c'est meme client vont aller chez eux pareil avec la nouvelle Lancer.
Avec le World engine 2.4L on pourrais aller chercher des pièces Mitsu chez Chrysler ou bien Hyundai.
Peux tu aller chercher des pièces Mazda chez Ford :?: ou vice versa ?
Peux tu aller chercher des pièces Mazda chez Ford :?:
OUI :)
Peux tu aller chercher des pièces Mazda chez Ford :?:
OUI :)
Même pas!! Par exemple, le 2.0L de Mazda n'utilise pas les mêmes filtres que le 2.0L de Ford! Même chose pour le 2.3L.
J'adore!!! Quand est-ce que ca débarque ici ?? :twisted:
Surment en Mars, je crois bien.
Peux tu aller chercher des pièces Mazda chez Ford :?:
OUI :)
Même pas!! Par exemple, le 2.0L de Mazda n'utilise pas les mêmes filtres que le 2.0L de Ford! Même chose pour le 2.3L.
il y a pas juste les pieces moteurs que vous devez tenir compte. :P
La suspension d'une Protege 1992 fit sur une Escort 1999.
Peux tu aller chercher des pièces Mazda chez Ford :?:
OUI :)
Même pas!! Par exemple, le 2.0L de Mazda n'utilise pas les mêmes filtres que le 2.0L de Ford! Même chose pour le 2.3L.
il y a pas juste les pieces moteurs que vous devez tenir compte. :P
La suspension d'une Protege 1992 fit sur une Escort 1999.
Oui, ça c'est vrai. Le démarreur du 1.8L de l'Escort est le même que sur le 1.8L de la Protegé... pour la moitié du prix.
Elle est vraiment belle (surtout en EVO X, mais ca, c'est autre chose :twisted: )
J'aime bien le look et les options de la GTS. Cependant, apres avoir vue la consomation d'essence du 2l de base en mpg US (soit 21/29 pour pour 152hp et 146 de torque), j'ai été vraiment décu. La Ralliart actuel avec le 2.4l de 162hp et autant de torque a la meme consommation d'essence (23/29 meme un peu mieux en ville) et le nouveau 2l est plus "rafiné" :shock: (pollue moins, a une base en alu vs fonte).
C'est ca qui arrive quand on met du Hyundai la dedans :?: :roll: :lol:
Pour ma part, je crois que je vais attendre une version Ralliart avec un 2.4l plus musclé. La puissance du 2l est correcte pour moi, mais tant qu'a changer que pour le look vs ma ralliart 2004, je veux soit plus d'économie pour les meme performance ou moins ou bien plus de performance.
Faudrait que je change ma signature un jour la :lol:
Elle est vraiment belle (surtout en EVO X, mais ca, c'est autre chose :twisted: )
J'aime bien le look et les options de la GTS. Cependant, apres avoir vue la consomation d'essence du 2l de base en mpg US (soit 21/29 pour pour 152hp et 146 de torque), j'ai été vraiment décu. La Ralliart actuel avec le 2.4l de 162hp et autant de torque a la meme consommation d'essence (23/29 meme un peu mieux en ville) et le nouveau 2l est plus "rafiné" :shock: (pollue moins, a une base en alu vs fonte).
C'est ca qui arrive quand on met du Hyundai la dedans :?: :roll: :lol:
Pour ma part, je crois que je vais attendre une version Ralliart avec un 2.4l plus musclé. La puissance du 2l est correcte pour moi, mais tant qu'a changer que pour le look vs ma ralliart 2004, je veux soit plus d'économie pour les meme performance ou moins ou bien plus de performance.
Faudrait que je change ma signature un jour la :lol:
Oui la version Ralliart serais encore plus belle, elle risque d'avoir plus les coupe de la EVO et aura 230 hp avec une traction intégral. :D
RacingTeacher
17/01/2007, 14h36
Est-ce que mitsu va faire comme l'eclipse Ralliart et attendre 5 ans avant de la sortir? :lol:
Est-ce que mitsu va faire comme l'eclipse Ralliart et attendre 5 ans avant de la sortir? :lol:
Dans 1 an. :D
RacingTeacher
17/01/2007, 17h30
Ca fait déjà 1 an qu'ils annoncent un an.
church44
17/01/2007, 17h35
Elle est vraiment belle (surtout en EVO X, mais ca, c'est autre chose :twisted: )
J'aime bien le look et les options de la GTS. Cependant, apres avoir vue la consomation d'essence du 2l de base en mpg US (soit 21/29 pour pour 152hp et 146 de torque), j'ai été vraiment décu. La Ralliart actuel avec le 2.4l de 162hp et autant de torque a la meme consommation d'essence (23/29 meme un peu mieux en ville) et le nouveau 2l est plus "rafiné" :shock: (pollue moins, a une base en alu vs fonte).
C'est ca qui arrive quand on met du Hyundai la dedans :?: :roll: :lol:
Pour ma part, je crois que je vais attendre une version Ralliart avec un 2.4l plus musclé. La puissance du 2l est correcte pour moi, mais tant qu'a changer que pour le look vs ma ralliart 2004, je veux soit plus d'économie pour les meme performance ou moins ou bien plus de performance.
Faudrait que je change ma signature un jour la :lol:
Ces chiffres semblent pas bon (loin de mon idée de te traité de menteur, mais on s'entend qu'il s'agit d'une consommation de V6...). Le moteur Hyundai 2,4L fait 24/34 US dans la Sonata, et celui du V6 3,3L faît 20/30 ... Je ne peux tous simplement comprendre qu'un moteur qui est de la même conception et qui est plus petit (le 2L dans la lancer)puisse consommer autant...!
En en plus, le moteur 2L qui est dans l'Élantra (donc, une génération en retard sur le nouveau 2L) consomme 28/36 US avec la manuelle ou l'automatique....
Bref, c'est du total non-sens si cette lancer fait vraiment 21/29...
church44
17/01/2007, 17h51
Bon, je viens de faire ma petite recherche et j'ai trouvé la réponse à la question.
http://blogs.automotive.com/1009289/concept-cars/2008-mitsubishi-lancer-stymied-by-new-fuel-laws/index.html
Cette lancer est donc la première voiture qui va être testée avec les nouvelle norme de consommation! Ainsi, on va probablement tous avoir un choc lorsqu'on verra les résultats, mais tout va redevenir à la normale lorsque les cotes de consommation des autres voitures vont "dropper" plus tard dans l'année...!
Bon, je viens de faire ma petite recherche et j'ai trouvé la réponse à la question.
http://blogs.automotive.com/1009289/concept-cars/2008-mitsubishi-lancer-stymied-by-new-fuel-laws/index.html
Cette lancer est donc la première voiture qui va être testée avec les nouvelle norme de consommation! Ainsi, on va probablement tous avoir un choc lorsqu'on verra les résultats, mais tout va redevenir à la normale lorsque les cotes de consommation des autres voitures vont "dropper" plus tard dans l'année...!
Ouep, surtout avec les modèles hybrides... il y a des balounes qui vont se péter...
Je prends tjrs mes sources de la "source" officiel directement :wink: :lol:
http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2007010850322&mime=ASC
Mais je n'avais pas vue le * :oops: (je me suis fait avoir comme le dit l'article :lol:)
Si on retourne a la consomation d'essence:
* Based on a new calculation method indicated by EPA (From 08MY, fuel economy must be calculated based by new EPA method)
based on current calculation method.(CITY/HWY) 5MT : 25/31 CVT : 25/31
La c'est mieux. Donc c'est égal au 2l actuel avec automatique, mais moins bon qu'avec le vieux 2l actuel avec 5 vitesse manuel
On voit surtout que CVT ou manuelle 5vit, c'est la meme consomation, c'est bien ca 8) Vive les CVT :oops: :lol:
Super beau :thumbsup:
Design plus accrocheur. Dans le fond, seul design accrocheur selon moi pour Mits qui dormait dans le canal.
En rouge ou meme en noir ca doit etre beau au soleil ca.
Bon, je viens de faire ma petite recherche et j'ai trouvé la réponse à la question.
http://blogs.automotive.com/1009289/concept-cars/2008-mitsubishi-lancer-stymied-by-new-fuel-laws/index.html
Cette lancer est donc la première voiture qui va être testée avec les nouvelle norme de consommation! Ainsi, on va probablement tous avoir un choc lorsqu'on verra les résultats, mais tout va redevenir à la normale lorsque les cotes de consommation des autres voitures vont "dropper" plus tard dans l'année...!
Un peu comme la puissance des moteurs selon les nouvelles normes, ça l'a été revue pas mal à la baisse dans plusieurs cas !!!
Pour la Lancer, les prix semblent bons !!! Et la voiture est vraiment belle, je sais pas pour vous, mais je lui trouve un petit air de S40 de Volvo !!!
En tout cas, à mon avis, c'est réussi !
Je reviens du salon de l'auto, le rep de Mitsubishi m'a dit que la nouvelle Lancer arrivera à Montreal dans la 2e semaine d'avril.
Pour la Lancer Ralliart, il va falloir être patient, elle sera chez nous en 2008 pas avant.
Pour revenir au topic, la Mitubishi à beaucoup de style, l'intérieur est pas mal beau. Ils auraient du permettre de s'assoir dedans........ juste un petit commentaire !
et le nouveau 2l est plus "rafiné" :shock: (pollue moins, a une base en alu vs fonte).
Hein...? Une base en fonte pour l'ancien 2,0L? Tu me l'apprends. (je me souviens des bases en fonte des Dodge Caravan 4 cylindres 91-94... Ca valait rien; je travaillais chez Pepsi dans ce temps-là et les têtes sautaient tout le temps)
Vraiment pas impressionné par les cotes de consommations de la Lancer, et ce, même ajustées.
Vraiment pas impressionné par les cotes de consommations de la Lancer, et ce, même ajustées.
Attends de comparer avec les autres modèles (Mazda3, Civic, Corolla, etc) lorsqu'ils auront été testés avec les mêmes nouvelles exigences..
Vraiment pas impressionné par les cotes de consommations de la Lancer, et ce, même ajustées.
Attends de comparer avec les autres modèles (Mazda3, Civic, Corolla, etc) lorsqu'ils auront été testés avec les mêmes nouvelles exigences..
Il va tjrs trouver un moyen de chialer sur mitsu, laisse le faire, il aime ca se parler dans le vide celui la :lol: :lol: :lol:
Stéphane Dumas
22/01/2007, 10h38
parlant de Lancer, elle sera disponible au Brésil en flex-fuel pour utiliser l'éthanol et qu'on parle d'emmener cette version au US en plus d'un turbo-diesel http://www.autoblog.com/2007/01/22/mitsubishi-set-to-launch-flexible-fuel-vehicle-in-brazil-first/
PDSF de la nouvelle Lancer 16 598 $ avec groupe électrique, radio CD et mp3 7 coussins conflables. Versus 16 980 $ pour une civic et 16 795 $ pour une 3.
Reste a voir de quoi il a l'air ce modèle de base.
D'ou sortent ces prix?
J'aimerais voir le prix et les équipements de la ES. Sûrement autour de 20K.
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