Voir la version complète : SUITE et FIN SUR Probleme batterie ET chargeur batterie 12V
Ca fait 3 fois cette semaine que mon auto pars pas (wrx)
Je pensais que c'etait à cause du moteur turbo qui sont supposément plus fragile au froid.
J'ai fait vérifié ma batterie au cas...
Le voltage était bon mais il restait 30% de charge(eliminator 690v)
Je fais seulement 2 minutes de routes pour me rendre à mon travail, ma batterie a surrement pas le temps de se recharger.
J'ai vu au canadian tire qu'il y a un chargeur à batterie de (15/2A je crois) qu'on peut mettre dans l'allume cigarette, a votre avis ca vaut la peine d'acheter ca ?
Pas mal plus pratique que de posez sur ma batterie, je risque de me faire voler/vandaliser étant donné que je dois laisser plusieurs heures pour charger avec le hood ouvert .... :roll:
Je te dirais que ca vaux la peine si tu est capable de la recharger lentement et encore plus pratique si en a une deuxieme batterie.
Petit conseil : enleve la baterie de la voiture et recharge la a l'interieur. Evite de recharger une batterie gele ou gonfle.
Pour le chargeur de baterie que tu parle c'est simplement une batterie qui aide recharge la batterie de la voiture assez pour la partir .donc c'est un outil de depanage (une sorte de "Booster Pack")et non un chargeur. Tu es mieux de te chercher un vrai chargeur que tu plug dans le mur.
Faites-vous juste de courts trajets? Si c'est le cas roulez au moins une fois par semaine sur l'autoroute.
Ricardo A
26/01/2007, 10h03
Changez simplement votre batterie. Les batteries des impreza sont assez communes et pas dispendieuses.
Le cout d'achat d'un chargeur ou autre cossin va seulement retarder votre problème.
Rick
Faites-vous juste de courts trajets? Si c'est le cas roulez au moins une fois par semaine sur l'autoroute.
X2 car c'est pas juste la batterie qui écope.
le système d'exhaust va pouurrir, les freins vont rouiller et l'auto s'encrasser.
Bref, une voiture qui ne roule pas dure moins longtemps qu'une voiture qui roule :wink:
Faites-vous juste de courts trajets? Si c'est le cas roulez au moins une fois par semaine sur l'autoroute.
X2 car c'est pas juste la batterie qui écope.
le système d'exhaust va pouurrir, les freins vont rouiller et l'auto s'encrasser.
Bref, une voiture qui ne roule pas dure moins longtemps qu'une voiture qui roule :wink:
X3!
Tu roules pas assez, à -20°C, il faut rouler 20 à 30 minutes sans dégivreur arrière pour recharger complètement la batterie suite à un démarrage à froid le matin.
Faites-vous juste de courts trajets? Si c'est le cas roulez au moins une fois par semaine sur l'autoroute.
X2 car c'est pas juste la batterie qui écope.
le système d'exhaust va pouurrir, les freins vont rouiller et l'auto s'encrasser.
Bref, une voiture qui ne roule pas dure moins longtemps qu'une voiture qui roule :wink:
X3!
Tu roules pas assez, à -20°C, il faut rouler 20 à 30 minutes sans dégivreur arrière pour recharger complètement la batterie suite à un démarrage à froid le matin.
ben oui ma faire un détour de 15 minutes pour me rendre a la job :roll: ca fait 6 ans que je roules 7-8 minutes a chaque matins (et jai jamais rechargée ma batterie et jamais pluggé le char) et ma mere ca fait 16 ans quelle fait ca avec sa 323 1991 et elle a juste passe 3 batteries.
le dégivreur ne change rien car l'alternateur va fournir 14v environ peut importe la charge (sauf au idle) ce qui va rechargé la batterie
et dans le temps je faisais encore pire 2 minutes a chaque matin ma vieille escort ne débarquait meme pas du "choke"!!!
suite et fin de mon histoire
ce midi je suis allé au cacatire car ce matinmon char ne partais pas
Je me suis fait volé mon extension qui était plugé ?$%?/%
Ca se peut pas du monde imbecile de meme... entk
J'achete un chargeur a batterie,je pars mon char ben plutot j'essaie...
Il part pas...
Je demande gentiment un service du canadian tire s'il peut booster mon char, il dit " non messieur ,pas avant 2h30", il etait 12h30....
Aye le twit c'est pour partir mon char, ca prend 2-3 minutes...
Frustré j'ai parti de là en leur disant qu'il avait un service de mar...
J'ai finalement acheté un chargeur et booster, j'ai parti mon char du premier coup et ce soir je vais charger ma maudite batterie dans mon appart...
En passant, le voltage de la batterie était encore bon mais c'était la charge qui restait 30%.
bon encore la suite...
sti de Cacatire
Ils m'ont dit que le voltage était bon mais j'ai checké ailleurs et ils ont dit que mon voltage n'était pas bon....
12.18 volt au repos
6.5-7.5 volt lorsqu'on essaie de la partir
14.2volt un coup parti...
ta batterie est finie faut pas ca descende sous 9-10v en startant
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