Voir la version complète : Nouveau concept secret QUÉBÉCOIS Nom de code : SPYDER
Your Mother
29/01/2007, 07h15
Qu'en pensez-vous?
Je sais on est sur le forum de l'auto... mais ce n'est pas plus une moto... quel beau bolide! Selon mes sources, ce joujou se vendra environ $16k, ce qui est raisonnable à mon avis! En plus, ce serait Made in Quebec!
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2006/12/mystery-bike-2.jpg
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2006/12/myst-bike-1.jpg
*QC*EAGLE
29/01/2007, 07h26
Ouais..ça semble assez cool...mais qu'est-ce que le passager fait avec une ceinture de plomb???
:lol: :lol: :lol:
On peux-tu mettre des pneux à clous là-dessus :shock:
A+
HyperTech
29/01/2007, 07h41
je trouve que ca fait dure, pis que ca la aucun avantage...
Your Mother
29/01/2007, 07h46
C'est un JOUET.
Ca a des avantages au niveau de la stabilité, en courbe, il paraît que le feeling est débile. J'ai déjà roulé avec un T-rex et il parait que la conduite de ce prototype est encore plus directe.
Qui plus est, je suis réellement fier de voir ce que l'on développe au Québec et il est clair que si ça sort, je vais m'en chercher un.
Entre ça et un VTT, je prends ça... pour les vrais maniaques de moto, je comprends que ces derniers ne vont probablement pas être vendus au concept, mais sur des routes secondaires ou des chemins bosselés, ce nouveau type de bolide va voler la vedette.
Allez, un peu de fierté de ce que l'on fait chez-nous... pour une fois qu'un "bécycle à gaz" ne nous arrive pas directement de chez les bridés...
Bof, Une T-Rex qui est Quebecois aussi est mieux...
Your Mother
29/01/2007, 07h51
Bof, Une T-Rex qui est Quebecois aussi est mieux...
Mieux? Peux-tu etre moins clair?
À $50k/unité, j'espère que c'est mieux!!!
On parle d'un jouet de $16-18k/unité, soit moins de la moitié!
Personnellement, je travaille sur la route et je dois transporter du matériel. Je trouve que le concept d'avoir une petite valise à l'avant est très intéressant... vraiment, j'aime.
Mais pour finir... un T-rex est mieux? Basé sur quoi? Les performances mécaniques ne sont pas encore connues!
Vraiment Mitch, un post aussi vide, c'est pas bon pour ta crédibilité...
Bof, Une T-Rex qui est Quebecois aussi est mieux...
Mieux? Peux-tu etre moins clair?
À $50k/unité, j'espère que c'est mieux!!!
On parle d'un jouet de $16-18k/unité, soit moins de la moitié!
Personnellement, je travaille sur la route et je dois transporter du matériel. Je trouve que le concept d'avoir une petite valise à l'avant est très intéressant... vraiment, j'aime.
Mais pour finir... un T-rex est mieux? Basé sur quoi? Les performances mécaniques ne sont pas encore connues!
Vraiment Mitch, un post aussi vide, c'est pas bon pour ta crédibilité...
La T-Rex etait a 22.5 K$ au debut(dans les premieres annees), le centre de gravite est tres mais tres bas.
Je me base juste sur ce que l'on vois.
- Un T-Rex est aussi pesant qu'une moto donc surment plus leger que ce concept = Mieux.
- Un T-Rex a un centre de gravite plus bas = Mieux.
La T-rex a une aussi bonne acceleration qu'une moto de meme puissance (deja Essayer) .
- Un slalom le centre de gravite est tres important donc la T-rex devrait etre meilleur.
Cool le bolide... mais pourquoi aller se chercher ça quand on peut avoir une vrais moto pour la ½ du prix ????
Au moins avec le T-Rex t'as quelque chose de différent qui ne se comparre ni à la moto ni à la voiture (tout prix confondu).
Bluemind
29/01/2007, 08h24
faut dire aussi que la population vieillit et les baby-boomers aimerait p-e cette moto qui se tient tout seul. Bon compromis.
faut dire aussi que la population vieillit et les baby-boomers aimerait p-e cette moto qui se tient tout seul. Bon compromis.
:lol: C'est sur que ça facilte l'équilibre quand tu ne tient plus ta marchette :lol:
Mon chum s'en va à SanDiego en Fev. pour essayer cette bébelle de Bombardier...
Bien hâte de voir ces commantaires...
j'irais me cherche un T-Rex bien avant ca....au bien une vrai moto.
Le seul avantage que cette bebelle la devrait avoir, avec le T-Rex, c'est s'il sont classe comme auto et non comme moto, donc, pas de permis a aller chercher. Ca serait trop le fun!!!
Ouais, c'est ça aussi, c'est une bébelle de BPR. Moi honnètement, j'adore, j'avais partie un tread là-dessus dans la section des skidoo et VTT.
On dirait une motoneige REV avec des roues, c'Est débile, j'adore ! Ça va avoir une belle stabilité routière et l'équilibre devrait être débile ! En plus, côté position de conduite pour ce genre de machine, BPR s'y connait en maudit avec les REV !!!! J'espère que ça va avoir le V1000 de 140hp de Rotax, et j'Espère que ce moteur pourrait arriver dans la nouvelle génération de motoneige REV.
Finalement, une belle synergie ! J'espère que ça va pogner. Par contre, ce serait bien que ça viennent avec une CVT ou une boîte auto !
vos mieux aller voir le clone du t-rex , la g-2 pour + ou_ 24 k
aller voir www.g-2.ca
Juste une petite précision. C'est pas bpr mais bien BRP "Bombardier recreationnal product".
A par ça, c'Est cool comme machine. Plus un jouet qu'un véritable moyen de transport.
Le produit est lancé...
http://www.opentheroad.com/
Roadstar
05/02/2007, 17h30
faut dire aussi que la population vieillit et les baby-boomers aimerait p-e cette moto qui se tient tout seul. Bon compromis.
:lol: C'est sur que ça facilte l'équilibre quand tu ne tient plus ta marchette :lol:
Ca y est. On commence a dire un peu nimporte quoi.
Un peu de respect pour ceux qui l'ont fait et qui y etait.
Ton pere il le sait ce que tu pense de lui?
Silverblades
06/02/2007, 00h52
Plus je regarde le produit final..... plus je vois un ski-doo avec 3 roues ! :lol:
Comment ça marche cet engin pour tourner ? on se penche comme sur une moto ? ou on "tourne" les roues avant? Si on tourne en ce penchant ça doit être bien fun, et l'avantage de deux roues à l'avant c'est surtout l'adhérence sur sol humide et l'efficacité du freinage.
En Europe la marque de scooter Piaggo a commercialisé un scooter 3 roues le "MP3" avec deux roues à l'avant, le pilotage est le même qu'un deux roues mais les distances de freinage surtout sur sol humide sont bien meilleures! Le point faible c'est le poids du système.
vos mieux aller voir le clone du t-rex , la g-2 pour + ou_ 24 k
aller voir www.g-2.ca
8) Seul hic, c'est un kit.
Donc il faut au départ avoir une moto adéquate et ensuite se taper le montage (plus ou moins intéressant selon notre gout et capacité à manier le ratchet :wink: )
Je trouve quand même les T-Rex like plus intéressant que le Spyder, mais je comprend ceux qui aime le feeling "Ski-Doo" au moi de Juillet .. surtout avec les hivers qu'on as :wink:
Corvin Ello
06/02/2007, 13h13
Je vais me faire blaster mais f**k, ça m'écoeure trop.
Tellement ironique que Bombardier fasse le lancement de cette bébelle inutile au moment même où on dénonce les torts faits à la planète par la surabondance des gaz à effet de serre... Le moins qu'on puisse dire c'est qu'on est incohérents.
L'automobile, c'est utile; le skidou, le sidou et toutes ces autres cochonneries ne sont que des JOUETS pour adultes qui ne savent plus comment se désennuyer. Je ne peux pas croire qu'on ne peut pas se contenter avec toutes les gogosses qu'on a déjà, ou bedon inventer quelque chose de funny qui a pas de moteur!! Tanné de voir des pépères et des gros-gras se garrocher là-dessus, pis se demander après ça comment ça se fait qu'y sont obèses et diabétiques - et leurs rejetons itou!
Y en ici qui sont tannés des mongols sur la route? Ça va être beau de voir la sorte de bébittes qui va s'exciter là-dessus. J'imagine que quand 2-3 flos se seront pété la gueule on y réfléchira; si une Smart se fait écrapoutir quand elle entre en collision avec un VUS, j'ose pas penser à ce que ça sera avec ça! La Spyder va se faire arracher les pattes...
BRP... Bombardier Recreative Products... ça le dit, ce sont des produits récréatifs.
Comme l'a dit l'autre, ça risque d'être assez populaire chez les boomers et chez les femmes. Au Québec, à cause de la clause "grand-père", les titulaires de permis de conduire nés avant 1960 ont automatiquement toutes les classes de moto, même s'ils n'ont jamais eu de cours de conduite pour ça. Tout le monde qui a déjà ou qui conduit une moto sait très bien qu'il est impossible de conduire sécuritairement une moto sans une bonne formation, surtout pour maîtriser la technique du contre-braquage (technique inutile sur le Canam Spyder). Or, ces derniers 5 ans, le nombre d'accidents de moto impliquant un conducteur né avant 1960 a augmenté en flèche, beaucoup plus rapidement que le nombre de motos sur les routes. Ces personnes achètent de grosses motos de tourisme plus difficiles à contrôler.
Chez les femmes, la problématique est un peu différente. Le nombre d'adeptes de moto de sexe féminin est en constante progression. Or, la plupart des femmes ont de la difficulté à garder la moto debout lorsqu'elles sont immobilisées à une intersection. Les plus chanceuses (elles sont rares) peuvent mettre les deux pieds par terre sans problème. D'autres doivent se tenir sur le bout des pieds (ou pire, sur un seul pied) mais la grande majorité doit faire pencher la moto, ce qui résulte à un grand nombre d'accidents sans collision (la moto immobile se renverse sur sa conductrice) mais qui occasionne souvent des blessures aux jambes et aux bras. Avec la Spyder, ce problème disparait aussi.
Il y a aussi un autre phénomène qui grandit en popularité depuis 4 ou 5 ans, ce sont les mégascooters, ces scooters de plus de 400cc comme le Honda Silverwing ou le Suzuki Burgman 650. Ces véhicules permettent une utilisation quotidienne et urbaine beaucoup plus facile qu'une moto. Son propriétaire peut l'utiliser à tous les jours pour aller travailler, la transmission CVT automatique facilitant l'usage dans la circulation dense et lente, et aussi pour la balade du dimanche sur les routes de campagne. Le Spyder entre très bien dans cette catégorie de véhicules, davantage que dans le marché des motos pures.
Autre chose, le Spyder semble avoir beaucoup de potentiel pour être convertis en version hybride ou même carrément électrique, ce qui serait intéressant en Europe et dans les états du sud des USA.
Corvin Ello, l'auto n'est pas plus utile que la bebelle de BRP.
toutes les voiture sport (Ferrari, Prosches), voiture de luxe sont aussi inutile.
Celui qui prend sont char pour aller au depanneur a cote de chez lui, a la place de son velo, est aussi epais que celui qui roule en 4x4 au centre-ville de montreal.
En plus, une moto, sa pollue moins qu'une auto, alors, celui qui laisse son 4x4 chez lui et prend une moto pour aller travailler, c'est encore mieux!!!
C'est laid en mautadit!! Position assise a l'air trop base... Pour le coté pratique j'en doute fort..
Les puristes de moto n'aimeront pas...Mais lorsque le paradygme tombera, je ne doute pas de son succès.
En ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre : j'aime mieux que les babyboomers fassent leur promenade du dimanche avec un engin à moteur de 1 litres, plutôt qu'ils se promènent en gros V8 de 5 litres et plus avec leur roulotte de 30 pieds acrocher en arrière.
Ça serait plaisant de faire la route de l'Acadie avec ce genre d'engin. Chevyremi pourrait nous en parler...
C'est laid en mautadit!! Position assise a l'air trop base... Pour le coté pratique j'en doute fort..
Une moto tu trouve ça pratique...
Le but n'est pas de créer un moyen de transport pratique, le but est de créer un produit récréatif pour des promenades ou pour le day to day. A part quelque rare exception, t'en connais-tu beaucoup de gens qui vont travailler avec 3-4 valises. Sur le Spyder, y'a un coffre de 44 litres. En masse pour transporter une petite valise de travaille ou pour un sac a dos pour une randonné d'une fin de semaine.
Moi je trouve le produit vraiment cool.
Corvin Ello, l'auto n'est pas plus utile que la bebelle de BRP.
toutes les voiture sport (Ferrari, Prosches), voiture de luxe sont aussi inutile.
Celui qui prend sont char pour aller au depanneur a cote de chez lui, a la place de son velo, est aussi epais que celui qui roule en 4x4 au centre-ville de montreal.
En plus, une moto, sa pollue moins qu'une auto, alors, celui qui laisse son 4x4 chez lui et prend une moto pour aller travailler, c'est encore mieux!!!
Certes, une moto consomme moins de carburant qu'une voiture mais de là à dire que c'est moins polluant est une erreur. Seul les modèles Bmw et quelques modèles Honda sont munis de catalyseurs, pour le reste c'est plus polluant que n'importe quelle voiture
Corvin Ello, l'auto n'est pas plus utile que la bebelle de BRP.
toutes les voiture sport (Ferrari, Prosches), voiture de luxe sont aussi inutile.
Celui qui prend sont char pour aller au depanneur a cote de chez lui, a la place de son velo, est aussi epais que celui qui roule en 4x4 au centre-ville de montreal.
En plus, une moto, sa pollue moins qu'une auto, alors, celui qui laisse son 4x4 chez lui et prend une moto pour aller travailler, c'est encore mieux!!!
Certes, une moto consomme moins de carburant qu'une voiture mais de là à dire que c'est moins polluant est une erreur. Seul les modèles Bmw et quelques modèles Honda sont munis de catalyseurs, pour le reste c'est plus polluant que n'importe quelle voiture
Les systèmes antipollution seront obligatoires sur les motos à compter de 2008, je crois.
Les puristes de moto n'aimeront pas...Mais lorsque le paradygme tombera, je ne doute pas de son succès.
En ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre : j'aime mieux que les babyboomers fassent leur promenade du dimanche avec un engin à moteur de 1 litres, plutôt qu'ils se promènent en gros V8 de 5 litres et plus avec leur roulotte de 30 pieds acrocher en arrière.
Ça serait plaisant de faire la route de l'Acadie avec ce genre d'engin. Chevyremi pourrait nous en parler...
Les puristes me font rire!! Ils étaient plusieurs à rire lorsque Suzuki a lancé son mégascooter Burgman 650. Pour eux, ce n'était pas une moto, ça pouvait pas être comme une moto. Pourtant, le succès est là. Même que plusieurs "puristes" l'ont essayé, ils ont tronqué leur moto pour ce scooter!
Les puristes de moto n'aimeront pas...Mais lorsque le paradygme tombera, je ne doute pas de son succès.
En ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre : j'aime mieux que les babyboomers fassent leur promenade du dimanche avec un engin à moteur de 1 litres, plutôt qu'ils se promènent en gros V8 de 5 litres et plus avec leur roulotte de 30 pieds acrocher en arrière.
Ça serait plaisant de faire la route de l'Acadie avec ce genre d'engin. Chevyremi pourrait nous en parler...
Les puristes me font rire!! Ils étaient plusieurs à rire lorsque Suzuki a lancé son mégascooter Burgman 650. Pour eux, ce n'était pas une moto, ça pouvait pas être comme une moto. Pourtant, le succès est là. Même que plusieurs "puristes" l'ont essayé, ils ont tronqué leur moto pour ce scooter!
Bombardier a déjà démontré une certaine faiblesse face aux puristes : lorsqu'ils ont lancé le VTT Traxter, il avait offert un produit fort différent (surtout au niveau du châssis), sauf qu'entre temps ils ont conçu le Outlander, qui est plus conformiste quoique innovateur, et abandonné le Traxter. Cette fois-ci, sauront-ils résister?
Certes, une moto consomme moins de carburant qu'une voiture mais de là à dire que c'est moins polluant est une erreur. Seul les modèles Bmw et quelques modèles Honda sont munis de catalyseurs, pour le reste c'est plus polluant que n'importe quelle voiture
une moto avec un moteur de 1 litre risque surment de consommer moins qu'une voiture avec une cylindre beaucoup plus eleve :)
Certes, une moto consomme moins de carburant qu'une voiture mais de là à dire que c'est moins polluant est une erreur. Seul les modèles Bmw et quelques modèles Honda sont munis de catalyseurs, pour le reste c'est plus polluant que n'importe quelle voiture
une moto avec un moteur de 1 litre risque surment de consommer moins qu'une voiture avec une cylindre beaucoup plus eleve :)
Je n'ai pas les connaissances et les chiffres pour dire le contraire mais je ne serais pas surpris que ce ne soit pas le cas. Et si oui et bien tant mieux! Mais je peux t'assurer une chose, un scooter monocylindre 2 temps polue plus qu'un Hummer...
c'est sur que si tu compare un scooter 2 temps versus un moteur 4 temps, ce n'est pas pareil
mais les motos ont un moteur 4 temps, alors, c'est encore mieux.
Your Mother
08/02/2007, 09h54
Pour ma part, j'envisage sérieusement d'aller m'en chercher un au cours des 2 prochaines années.
L'été, les jours de beau temps, je vais laisser mon Xterra dans le driveway et aller visiter mes clients en Spyder. Le petit "coffre" à l'avant joue office de valise et pourra contenir mon porte documents, mon laptop et quelques échantillons...
Plus j'y pense, plus j'ai hâte!
Et quand on y pense, qu'est-ce qui est pire... se faire fo**rer par Norbourg et perdre $50000 et se sentir coupable ou naif, ou dépenser consciemment $18400 et en retirer un plaisir certain?!!
Pour ma part, j'envisage sérieusement d'aller m'en chercher un au cours des 2 prochaines années.
L'été, les jours de beau temps, je vais laisser mon Xterra dans le driveway et aller visiter mes clients en Spyder. Le petit "coffre" à l'avant joue office de valise et pourra contenir mon porte documents, mon laptop et quelques échantillons... Et quand on y pense, qu'est-ce qui est pire... se faire fo**rer par Norbourg et perdre $50000 et se sentir épais, ou dépenser consciemment $18400 et en retirer un plaisir certain?!!
Et pourquoi pas si t'en as les moyens? Je souhaite de tout coeur un succès mondial à Bombardier avec son Spyder. Les québécois en ont bien besoin aussi. :wink:
Par contre, j'ai beaucoup de respect et sympathie pour tout ceux qui ont perdu de l'argent chez Norbourg! Je crois qu'ils ont assez de chagrin sans avoir à se sentir "épais" d'avoir perdu les épargnes d'une vie, c'est une terrible malchance qui auraient pu nous arriver à nous aussi!
Moi aussi, comme Silver dit, je trouve que ça ressemble a un skidoo avec des roues... et j'adore ça !!! Lu, pour la tenue de route et le virage, si tu fais de la motoneige un jour, tu comprendras.
je me demande si ça partage pas le même chassis que la prochaine plate-forme REV ????
Pour la question du succès de cette bébelle, moi je suis très optimiste. On pourra l'utiliser pratiquement 6 mois par année et ça va être très agréable de rouler à l'air libre sur cette machine, surtout si c'est un feeling similaire à celui d'une motoneige.
Pour la position de conduite, elle ressemble à celle sur un chassis REV, c'Est à dire très confortable, surtout sur une longue période, t'as le dos bien droit et les cuisses absordent le gros des chocs de la route.
Pour le reste, oui c'Est un jouet, mais je vais dire quelque chose à certain, C'est pas mal plus forcant conduire ça pendant 5 heures que de rester chez eux a`écouter la télé. Des gros obèses, ça existe pas sur ce genre de machine, car ils ne sont jamais confortable et ils n'aiment pas devoir forcer pour contrôler la machine.
Pour le moteur, est-ce que c'est le 1l V1000 de 140hp? Je pense que oui, mais je suis pas sur, en tout cas, ça devrait rouler très bien ! Moins rapide qu'une vrai moto, mais assez pour donner du feeling !
Your Mother
08/02/2007, 11h26
En effet, je vais ré-editer et marquer se sentir coupable car là est le fond de ma pensée, ces gens ont été floués malgré eux
Seul les modèles Bmw et quelques modèles Honda sont munis de catalyseurs, pour le reste c'est plus polluant que n'importe quelle voiture
La plupart des motos ont des catalyseurs, même les supersports...
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2006/12/mystery-bike-2.jpg
http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2006/12/myst-bike-1.jpg
Nouveau concept secret :wink:
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/02/triazuma.jpg
Nouveau concept secret :wink:
Ce n'est plus tellement secret :P
Pour certaines personnes qui ne savent plus quoi faire de leur argent... :?
wowlesmoteurs
12/02/2007, 10h28
Pour certaines personnes qui ne savent plus quoi faire de leur argent... :?
un peu comme ceux qui s'achete des gros SUV a 50,000$, quand une van a 22,000$ ferais la job tout autant :wink: :D :D :D :D :D :D
Je ne vois pas ce que tu veux dire!!! :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés