Jetta TDI

[waltereo]

Bonjour,

J"aimerais connaitre la fiabilite de la Jetta TDI de la part des proprietaires de cette voiture ?

par exemple: les reparations effectues jusqu'a maintenant, cout entretien annuel , demarrage a froid (-30degC)etc ...


Marci

[need_for_speed]

Quelle année ?

[Francis F]

La mécanique est pas tuable. L'électricité est assez déficiente sur certaines années. Bien entretenue, elle peut dépasser facilement les 500 000 km.

[powered_by_volvo]

l.électronique ce n'est que des gros problème : vitre qui lache et tombe, radio qui arrete, lumiere qui brule tout le temps. mon ami en avait une et le turbo a laché pourtant elle n'avait qu'un an. finalement écoeuré le gars la vendu pour aller chez acura :wink:

[Joe 123]

Une Acura? Lui il connaît ça!!! :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[pofpof]

Quelle année ?
J'ai pas une annee en particulier.... bon disons 2003 et +

[Caprice]

Mon père possède un Jetta 2003 TDI. Il est maintenant à 257 000km. Il a toujours démarré peu importe la température et ce, sans être pluggé puisqu'il n'a pas de block heater.

Voici ce qu'il a changé depuis qu'il le possède:

Lumière avant gauche : 81 000 KM
Lumière arrière : 81 000 KM
Lumière avant droite : 115 000 KM
Bushing de swap bar : 120 000 km
Lumière avant gauche : 126 000 KM
Check engine 170 000 kilos (glow plug de brûlée).
Lumières de Commandes de ventilation marche pu (petite ampoule brûlée) : 190 000
Bushing sway bar: 190 000
bearing de roue avant droit: 115 000 KM
bearing de roue avant gauche :193000km
bearing de roue avant droit : 195 000km

Shocks sont d'origine et ne coulent pas, turbo, pompe, injecteurs; tous d'origine.

Il a changé ses freins dernièrement, après avoir fait plus de 150 000km avec ceux qu'il avait.


En gros ça se résume à ça.


Pour l'entretien, pas ben ben ben compliqué.


Si t'achète un TDI 90hp, aux 16 000km, c'est le changement d'huile. Celle-ci doit avoir la norme 505.00, être de grade 5W40 et être 100% synthétique. Utilise un bon filtre comme un Bosch, Mann ou celui d'origine VW. Ce n'est pas beaucoup plus cher, ça ne vaut pas la peine d'en prendre des cheap.

Si tu achète un TDI avec injecteurs pompes (Pump Düse) de 100HP, l'huile doit avoir OBLIGATOIREMENT la norme VW 505.01. Elle est plus chère, mais t'as pas le choix de la mettre. :D

À part de ça... Filtre à fuel aux 32 000km selon VW, filtre à air aux 64 000km, glow plug (20 aine de dollars chaque, il y en a 4). Quand y commence à en avoir une ou 2 de brulées, niaise pas, car c'est de toi que je vais rire à -20 quand ton char partira pas. :lol: Normalement quand il y en a une qui pète, les autres suivrent ce n'est pas très long.

Pour la timing belt... il ya un grand débat là dessus. VW recommande de la changer aux 160 000km. Or, plusieurs cas de TDI avec la t-belt petée bien avant ce kilométrage se sont manifestés. Quand la t-belt pète sur un TDI, c'est capout, les valves tappent dans les pistons.

Certains ce sont entendus sur le chiffre 100 000km, d'autres prennent des risques à l'étirer jusqu'à 160 000km... C'est à toi de voir si t'aimes mieux changer la t-belt un peu à l'avance ou de changer le moteur un peu plus tard.

Si tu veux d'autres infos, n'hésite pas.

Mais je peux te dire que mon père qui n'était pas trop confortable là l'idée d'acheter un VW TDI est maintenant des plus satisfaits, que ce soit par le confort, tenue de route, solidité, consommation d'essence, durabiltié ou fiabilité de la voiture.

Pour tout savoir sur les TDI:

http://forums.tdiclub.com/

http://forums.tdiclub.com/forumdisplay.php?f=32

Bien entretenue, tu devrais voir facilement le 500 000km.

[powered_by_volvo]

Une Acura? Lui il connaît ça!!! :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

je vois pas le lien, acura c'est très bon...

[mark46l]

Une Acura? Lui il connaît ça!!! :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

je vois pas le lien, acura c'est très bon...

Je crois que Joe123 n'était pas sarcastique. Il possède un acura MDX

[Joe 123]

Vous avez tout compris mark46l!!! :thumb:

[powered_by_volvo]

Vous avez tout compris mark46l!!! :thumb:

ah, OK , desole :oops:

[Joe 123]

Vous avez tout compris mark46l!!! :thumb:

ah, OK , desole :oops:

:wink: