Les Ventes d'auto pour le Mois de... Fevrier

[Mitch]

Janvier. Au USA


The numbers for January look worse than they actually are. Both Ford an General Motors saw sales fall around 20% compared to last year, but the drop is the result of a planned reduction in sales to fleet companies by both automakers, which will in turn improve the resale value of their vehicles reaching showrooms this year. The Chrysler Group managed to minimize the damage this month, thanks in large part to the performance of its Jeep brand that was up 14% this month. Some analysts and journalists are making noise that Ford fell to fourth place in sales this month behind GM, Toyota and the Chrysler Group. This is only true if sales of the Premier Automotive Group are not counted along with Ford, Lincoln and Mercury sales, something that was never done before this month when it seems convenient to make a sensational headline.

As usual, Toyota was up almost 5% this month and earned the title of Nation's Best-Selling Brand thanks to Ford and Chevy giving up all those fleet sales. Both of Nissan's brands had a good month, propelling Nissan North America up almost 5%. Finally, we have to give Suzuki credit for carrying its momentum into the new year with sales up 9% and Mitsubishi, a company we all thought was on life support in the U.S. but came out of January kicking with sales up nearly 21%.

Biggest Winner
Mercedes-Benz 31.4% at 17,069 (1/06: 12,469)

Biggest Loser
Pontiac –38.5% at 24,060 (1/06: 37,545)

BRANDS
Acura –10.6% at 13,017 (1/06: 13,981)
Audi .97% at 6,399 (1/06: 6,084)
BMW –1.8% at 19,761 (1/06: 19,274)
Buick –32.8% at 12,013 (1/06: 17,173)
Cadillac –10.5% at 13,740 (1/06: 14,733)
Chevrolet –17.9% at 148,488 (1/06: 173,622)
Chrysler –18% at 41,486 (1/06: 48,628)
Dodge –1% at 79,461 (1/06: 77,064)
Ford –25.2% at 132,006 (1/06: 169,412)
GMC –2.3% at 28,488 (1/06: 27,978)
Honda –.17% at 87,773 (1/06: 84,413)
HUMMER –26.7% at 3,980 (1/06: 5,214)
Hyundai –11.9% at 27,721 (1/06: 30,208)
Infiniti 6.8% at 8,964 (1/06: 8,058)
Isuzu 1.5% at 667 (1/06: 631)
Jaguar –16.4% at 1,390 (1/06: 1,596)
Jeep 14% at 35,361 (1/06: 29,773)
Kia 19.4% at 22,524 (1/06: 18,110)
Land Rover –10.8% at 3,433 (1/06: 3,693)
Lexus 8% at 22,118 (1/06: 19,658)
Lincoln 1.4% at 9,594 (1/06: 9,345)
Mazda 1.7% at 19,265 (1/06: 18,177)
Mercedes-Benz 31.4% at 17,069 (1/06: 12,469)
Mercury –5.3% at 12,604 (1/06: 12,781)
MINI –33% at 2,050 (1/06: 2,944)
Mitsubishi 20.7% at 9,383 (1/06: 7,463)
Nissan 4.3% at 73,680 (1/06: 67,834)
Pontiac –38.5% at 24,060 (1/06: 37,545)
Porsche –10.7% at 3,103 (1/06: 3,337)
Saab 3.3% at 2,362 (1/06: 2,196)
Saturn –22.2% at 13,705 (1/06: 16,907)
Subaru –6.4% at 12,074 (1/06: 12,384)
Suzuki 8.9% at 8,179 (1/06: 7,210)
Toyota 4.7% at 153,732 (1/06: 140,967)
Volkswagen –1.8% at 16,610 (1/06: 16,237)
Volvo –15.2% at 7,808 (1/06: 8,844)

COMPANIES
BMW Group –5.8% at 21,811 (1/06: 22,218)
Chrysler Group –3.5% at 156,308 (1/06: 155,465)
Ford Motor Co –22.1% at 166,835 (1/06: 205,671)
General Motors –19.7% at 247,464 (1/06: 296,003)
Honda America –1.7% at 100,790 (1/06: 98,394)
Nissan North America 4.5% at 82,644 (1/06: 75,891)
Toyota Motor Co. 5.1% at 175,850 (1/06: 160,625)

Note: le % de Honda America devrait etre + 2.3%

[Mitch]

Il y a plusieurs % qui ne fonctionne pas avec les chiffres mais ily a eu environ 39 300 vehicules de moins acheter au mois de janvier 07 par rapport a janvier 06 au USA.

[dedemo]

Il y a plusieurs % qui ne fonctionne pas avec les chiffres mais ily a eu environ 39 300 vehicules de moins acheter au mois de janvier 07 par rapport a janvier 06 au USA.

Je suis pas certain de ces chiffres. J'ai lu bien des articles récemment qui donnaient des augmentations beaucoup plus substancielles pour Honda et Toyota. On devrait peut-être attendre quelques jours encore.

[IanD]

Il y a plusieurs % qui ne fonctionne pas avec les chiffres mais ily a eu environ 39 300 vehicules de moins acheter au mois de janvier 07 par rapport a janvier 06 au USA.

Je suis pas certain de ces chiffres. J'ai lu bien des articles récemment qui donnaient des augmentations beaucoup plus substancielles pour Honda et Toyota. On devrait peut-être attendre quelques jours encore.

C'était peut-être pour décembre?

[Francis F]

Il y a plusieurs % qui ne fonctionne pas avec les chiffres mais ily a eu environ 39 300 vehicules de moins acheter au mois de janvier 07 par rapport a janvier 06 au USA.

Les $ différents de la réalité s'expliquent par le fait que les constructeurs relativisent le tout en fonction des jours d'ouvertures. 25 en 2007 contre 24 en 2006. Il fallait donc vendre 4 % de plus pour atteindre le 0 %.

[Mitch]

By the Numbers: February 2007
Posted Mar 1st 2007 5:23PM by John Neff
Filed under: Earnings/Financials

Almost all the sales numbers are in for the month of February, and it appears the good and bad news has been spread fairly evenly across the industry. Ford Motor Company and the Chrysler Group received the brunt of bad news, with sales down 13.5% and 8%, respectively. In Ford's defense, sales to rental fleets were down 30%, so at least the Blue Oval is actively trying to ween itself from an addiction to fleet sales. General Motors, however, managed to eek out a small 3.4% improvement in sales despite being dragged down by a few of its brands like Buick (–29.5%) and HUMMER (–26%). Saturn, however, which sold more than Buick and HUMMER combined, imrpoved an impressive 59.4% thanks to strong sales of the new Aura and VUE. Of the major automakers, Toyota once again improved the most, gaining 12.2% more sales than last February.

Among full-line automakers, General Motors easily sold the most (311,763), with Ford in second (211,150) as usual and Toyota (187,330) easily passing the Chrysler Group (174,506) again for the third spot. Coincidentally, the major brands shook out the same way with GM's Chevrolet brand (187,088) selling the most, Ford coming in second (173,794) and Toyota (164,812) third.

Biggest Winner
Saturn 59.4% at 22,225 (2/06: 13,945)

Biggest Loser
Buick –29.5% at 15,108 (2/06: 21,425)

BRANDS
Acura –3.4% at 13,658 (2/06: 14,146)
Audi 37.5% at 6,609 (2/06: 4,806)
BMW 15.2% at 22,274 (2/06: 19,328)
Buick –29.5% at 15,108 (2/06: 21,425)
Cadillac –13% at 14,142 (2/06: 16,251)
Chevrolet 5.3% at 187,088 (2/06: 177,710)
Chrysler –16% at 46,112 (2/06: 55,127)
Dodge –5% at 90,618 (2/06: 95,622)
Ford –15.2% at 173,794 (2/06: 204,846)
GMC 22.3% at 41,279 (2/06: 33,751)
Honda 4.2% at 96,368 (2/06: 92,498)
HUMMER –26% at 4,177 (2/06: 5,645)
Hyundai 1.4% at 34,500 (2/06: 34,014)
Infiniti 5% at 9,704 (2/06: 9,244)
Isuzu 15.4% at 960 (2/06: 832)
Jaguar –28.3% at 1,191 (2/06: 1,662)
Jeep –5% at 37,776 (2/06: 39,618)
Kia 13.5% at 23,512 (2/06: 20,719)
Land Rover –10% at 3,106 (2/06: 3,453)
Lexus 6.6% at 22,518 (2/06: 21,127)
Lincoln 10.8% at 10,763 (2/06: 9,713)
Mercedes –.3% at 17,304 (2/06: 17,356)
Mercury –13.2% at 13,843 (2/06: 15,950)
MINI –12% at 2,368 (2/06: 2,690)
Mitsubishi 22% at 9,726 (2/06: 7,976)
Nissan .7% at 75,514 (2/06: 74,997)
Pontiac –15.6% at 24,563 (2/06: 29,107)
Porsche –27% at 1,967 (2/06: 2,700)
Saab –20.3% at 2,221 (2/06: 2,787)
Saturn 59.4% at 22,225 (2/06: 13,945)
Subaru –5.6% at 12,875 (2/06: 13,635)
Suzuki 1% at 8,585 (2/06: 8,542)
Toyota 13% at 164,812 (2/06: 145,813)
Volkswagen .2% at 16,367 (2/06: 16,329)
Volvo .7% at 8,453 (2/06: 8,397)

Not Yet Reported: Mazda

COMPANIES
BMW Group 11.9% at 24,642 (2/06: 22,018)
Chrysler Group –8% at 174,506 (2/06: 190,367)
Ford Motor Co –13.5% at 211,150 (2/06: 244,021)
General Motors 3.4% at 311,763 (2/06: 301,545)
Honda America 3.2% at 110,026 (2/06: 106,644)
Nissan North America 1.2% at 85,218 (2/06: 84,241)
Toyota Motor Co. 12.2% at 187,330 (2/06: 166,940)

[Boud]

Intéresant. On voit déjà un effet significatif et positif d'un bon produit comme la Aura chez Saturn.

Buick est vraiment en perte de vitesse. Ça ne serait pas le moment de la faire disparaître? -30%, c'est rien pour écire à sa mère...

[need_for_speed]

Intéresant. On voit déjà un effet significatif et positif d'un bon produit comme la Aura chez Saturn.

Buick est vraiment en perte de vitesse. Ça ne serait pas le moment de la faire disparaître? -30%, c'est rien pour écire à sa mère...

Buick c'est tellement inutile. Pas trop beau :?

[ediezel]

On dirait que Mitsubishi a le vent dans les voiles +22%....

[wowlesmoteurs]

Intéresant. On voit déjà un effet significatif et positif d'un bon produit comme la Aura chez Saturn.

Buick est vraiment en perte de vitesse. Ça ne serait pas le moment de la faire disparaître? -30%, c'est rien pour écire à sa mère...

Buick c'est tellement inutile. Pas trop beau :?

c'est certain que Buick ne vise pas les ados boutonneux comme clientel :wink: :D
tu peu les trouver laid, ca c'est une question de gout. mais pour l'unitilité, bien un buick est aussi utile que n'importe lequel voitures 5 places vendu ici. en plus, les Buick sont parmis les produits les mieux coté pour la fiabilité, alors :!:

[lafy]

Moi je ne comprends pas ceux qui dise que TOY va dépasser GM dans les ventes. C'est 311,763 pour GM et 187,330 pour TOY, me semble que c'est encore une méchante différence.

[wowlesmoteurs]

Moi je ne comprends pas ceux qui dise que TOY va dépasser GM dans les ventes. C'est 311,763 pour GM et 187,330 pour TOY, me semble que c'est encore une méchante différence.

sur le marcher mondial. pas sur un marcher en particulier.

[B200]

Moi je ne comprends pas ceux qui dise que TOY va dépasser GM dans les ventes. C'est 311,763 pour GM et 187,330 pour TOY, me semble que c'est encore une méchante différence.

sur le marcher mondial. pas sur un marcher en particulier.

Il me semble que Toyota prevoit vendre autour de 9,300,000 véhicules et GM autour de 9,100,000 véhicules dans le monde , si c'est le cas une chaude lutte à prévoir :wink:

[Joe 123]

Vendre c'est une chose et faire des profits en est une autre!!! Chacun sait que Toyota à $48 000 000 000 $ US en banque pour les "au cas où"!!! Alors que GM doit donner des milliards pour les fonds de pension et les avantages sociaux dont le coûts des soins de santé!!! L'argent sort à grandes pochetées et les coffres rappetissent de jour en jour...