SnoClaws

[*QC*EAGLE]

Quelqu'un connait ce produit?
http://www.canadiantire.ca/browse/product_detail.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444327 8461&FOLDER%3C%3Efolder_id=1408474396672419&bmUID=1170727829507&bmLocale=fr_CA

Item = 30-1302-4

J'aimerais avoir des commentaires de la part de ceux qui connaissent le produit.

Merci

[Mitch]

Je ne connais pas specialement ce produit, mais a ce que je vois, ca pourrait etre bon dans la neige mais je suis pas sur que ca sois tres efficace sur la glace.

Les meilleurs chaines chaines sont ceux qui se croise en X sur la bande de roulement car ils ont des "pieces supplemantaires" qui pique dans la glace. Ceux qui sont en chaines mais que les chaines sont perpendiculaires sont un compromis entre le cout et une efficacite sur la glace, mais le roulement sera moins doux, moins agressif sur la glace que ceux en X.

Je ne cois pas que ce produit (en caoutchout) sois bon sur la glace car il y a aucun crampons pour la glace et etant dispercer en trois "plaques" la douceur de roulement va etre grandement affecter.

Systeme en X (tres bon , tres efficace, assez doux de roulement)
http://tirechain.com/images/cardiamond07.jpg
Systeme Perpendiculaire:
http://www.northerntool.com/images/product/images/11113_lg.gif

[Mitch]

Ce conficuration de chaines a vraiement du mordant avec les extrimites qui rentre dans la glaces

http://dynamic25.protu.no/pictures/81/dyndigi33402.jpg

Mais tout depends de ce qui tu fait ou Où tu veux aller avec ton vehicules.

[*QC*EAGLE]

Ce conficuration de chaines a vraiement du mordant avec les extrimites qui rentre dans la glaces

Mais tout depends de ce qui tu fait ou Où tu veux aller avec ton vehicules.

Oui, effectivement, j'ai oublié de mentionner. C'est principalement pour monter une grosse côte à mon chalet (environ 20% d'inclinaison pendant 150 mètres).

Cette côte est généralement enneigée plutôt que glacée, ce qui fait que ma traction avant a souvent de la difficulté à monter.

Comme vous voyez, c'est vraiment pour une courte distance...

Je me disais donc que ce système me coûterait moins cher qu'une Subaru :lol:

[Slammer]

Voici l'image en question:

http://images.canadiantire.ca/media/images/products/images/Automotive/WinterAutomotive/0301301_450_CC_38ec1.jpg

mais bon, pense que tu serais mieux d'achete une bonne vieille chaine en metal. Un plastique, ca reste un plastique.

[Mitch]

Ce conficuration de chaines a vraiement du mordant avec les extrimites qui rentre dans la glaces

Mais tout depends de ce qui tu fait ou Où tu veux aller avec ton vehicules.

Oui, effectivement, j'ai oublié de mentionner. C'est principalement pour monter une grosse côte à mon chalet (environ 20% d'inclinaison pendant 150 mètres).

Cette côte est généralement enneigée plutôt que glacée, ce qui fait que ma traction avant a souvent de la difficulté à monter.

Comme vous voyez, c'est vraiment pour une courte distance...

Je me disais donc que ce système me coûterait moins cher qu'une Subaru :lol:

Personnellement je te conseil plus ceci un systeme de chaine perpendiculaire:
http://www.northerntool.com/images/product/images/11113_lg.gif
car il est facile a pose, peu couteux, et je pense que ca sera plus efficace que la "papente a gosse" en caoutchout dans la neige et surtout plus efficace quand tu touchera la glace sous la neige dans ta pente.

[*QC*EAGLE]

Personnellement je te conseil plus ceci un systeme de chaine perpendiculaire:
car il est facile a pose, peu couteux, et je pense que ca sera plus efficace que la "papente a gosse" en caoutchout dans la neige et surtout plus efficace quand tu touchera la glace sous la neige dans ta pente.

Ça se trouve où ce genre de produit?

Merci

[Mitch]

Personnellement je te conseil plus ceci un systeme de chaine perpendiculaire:
car il est facile a pose, peu couteux, et je pense que ca sera plus efficace que la "papente a gosse" en caoutchout dans la neige et surtout plus efficace quand tu touchera la glace sous la neige dans ta pente.

Ça se trouve où ce genre de produit?

Merci

Canadian Tires en avait l'hiver dernier, il en on surment encore. D'autre grande surface comme Walmart peuvent peut-etre en avoir aussi.

J'en avait acheter pour mon pick-up il y a 4 ans dans un Canadian Tires.

La chose importante des de verifier la grandeur si elle est correct pour la grandeur de pneu que tu as. Si la chaines est trop grande, elle ne sera pas serrer et elle emdomagera les fausse-ailes et meme peut-etre les conduites autour de la roue.

[Novaly]

Je m'attendais a une joke genre Perusse ou info-pub.

Snoclaw : Pour aller faire vos tit besoins dans le bois l'hiver sans rester pris!!!

Désoler :oops: