Probleme d'acceleration

[dopefishzzz]

Bonjour,

J'ai une vieille Lexus ES300 1994. 300,000km.

Quand je met le pied au tapis pour faire un depacement, la transmission downshift, la voiture se met a accelerer, vers 3500rpm l'acceleration cesse pendant 2 secondes et le RPM reste a 3500rpm, et ensuite ca recommence a accelerer jusqu'au REDLINE.

J'aimerais bien identifier ce probleme,

Si ce serais une transmission qui glisse, le RPM monterait (sans qu'il y ait d'acceleration) au lieu de resté coincé a 3500rpm, non ?

[Roadstar]

probablement un probleme de gestion de moteur ECU. peut etre meme un probleme d'alimentation mais c'est peu probable a cause que vehicule repart apres une pause de 2 secondes.

[dopefishzzz]

ECU ? Qu'est-ce qu'il y a a faire ?

Une visite chez le concessionaire pour verifier ce qui se passe dans l'ordinateur ? Ca va me couter bien cher ?

[dopefishzzz]

J'aimerais aussi ajouter que le moteur IDLE comme un neuf, et est tout aussi performant qu'auparavant,

il y a seulement un "dead spot" occasionnel vers 3500rpm, habituellement quand il y a une bonne load (Ex. en montant une pente).

Aussi, si je relache l'accelerateur au 3/4 au lieu de le mettre au fond, pas de problemes !

Fitres a air/essence neufs.

[Roadstar]

t'es pas oblige d'aller chez le dealer, tu pourrais faire affire avec ton mecano habituel. Et puis passer le char sur le diagnostique c'est pas si chere que ca.

[dopefishzzz]

Je sais mais j'aurais aime avoir quelques suggestions pour faire tout ca moi meme...

[dopefishzzz]

Aucun mecano dans la salle ?

[slepage]

bonjour mon ami je sais pas si t as trouver ton probleme je suis mecanicien et comme je n ai pas vu c est difficile a dire cependant j ai rencontrer a quelques reprise un probleme semblable si le moteur a un mass air flow meter dessus le filtre a air je verifierais le tuyau de caoutchouc entre le papillon des gaz et le mass aif flow si ce;ui ci est fendu il se peux que lors d une forte acceleration du au deplacement du moteur celui ci s entrouve et laisse entre de l air . le mass air flow donnant une lecture moindre que la normal le melange devien trop pauvre et le moteur cale momentanement .
si tui n as pas trouver le probleme ert que ce n etais pas ce que j ai mentionner il me ferais plaisir de t aider si j avais plus de details

[dopefishzzz]

D'accord Slepage, merci du conseil,

je vais verifier cela en fin de semaine.

[slepage]

je serai ici en fin de semaine reviens moi il me fera plaisir de t aider...