Voir la version complète : Prix canadiens des voitures de l'année selon l'AJAC
auto123.com
14/02/2007, 10h53
L'Association des Journalistes Automobile du Canada (AJAC) a dévoilé les lauréats des Prix canadiens des voitures de l'année 2007 au Salon international de l'auto de Toronto.
Voiture : Toyota Camry Hybrid
Camion : Acura RDX
Design : Saturn SKY Redline
Technologie : BLUETEC
http://www.auto123.com/fr/info/news/news,view.spy?artid=76846
C'est vrai que cette Camry est d'une qualité phénoménale. Une consommation très basse et un taux de pollution très très bas... À $33 000 c'est un bon achat...La fiabilité devrait être là pour les 10 prochaines années...
Le RDX est d'une grande qualité aussi et possède une intégrale fabuleuse...Mais d'après ce que j'ai lu il consomme autant qu'un MDX de 300 chevaux!!! Si c'est vraiment le cas je suis très très déçu!!! :cry:
Soleil24
14/02/2007, 13h16
:thumbsup: On vois bien que l'AJAC connaisse rien au voiture. Nommer une voiture hybrid voiture de l'année, y connaissent rien c'est certain... :wink:
Du moins selon la majorité des membres de ce forum...
:bravo: :bravo: :bravo:
Ca surprend quelqu'un? :roll:
elchialeux
14/02/2007, 13h20
Hum, ca sentait le sarcasme ce commentaire Soleil24, c'est bien ca! ;)
Hum, ca sentait le sarcasme ce commentaire Soleil24, c'est bien ca! ;)
En effet, Soleil y a ajouté un brin de sarcasme et je crois que c'est bien mérité. Certains forumnistes lui ont fait la vie dure ces derniers temps. Tu es toujours satisfait de ta Civic hybride Soleil??? :nice:
Soleil24
14/02/2007, 15h09
Hum, ca sentait le sarcasme ce commentaire Soleil24, c'est bien ca! ;)
En effet, Soleil y a ajouté un brin de sarcasme et je crois que c'est bien mérité. Certains forumnistes lui ont fait la vie dure ces derniers temps. Tu es toujours satisfait de ta Civic hybride Soleil??? :nice:
Sans vouloir faire changer le sujet mais pour répondre à la question:
Oui je suis toujours satisfait. J'ai bouclé ma première année de propriété avec une moyenne de consommation de 4.9L / 100km. (Mon objectif était 5.0 - 5.5 L / 100 km).
Par rapport à mon ancien véhicule, j'ai économisé l'équivalent de $1,112.98 d'essence pour une distance parcourue de 21,271km. Soit une réduction de 52.2% de mes coûts d'essence.
Si je me compare à une civic régulière disons avec une moyenne généreuse de 6.95L 100km, ça représente une économie de $433.55 (30% d'économie) Et je pense que mon 6.95 est très agressif si je me fis à ce que j'ai lû sur différent forum comme consommation pour la civic régulière.
soleil est ce que je me trompe ou ta consommation moyenne a augmenté cet hiver, je crois avoir déjà vu 4.7 dans ta signature ?
elchialeux
14/02/2007, 15h57
Consommation impressionante!! 2 fois moins cher que ma voiture actuel environ... mais bon, chacun ses priorites!
Avoir voulu acheter une voiture economique d'essence, il est certain que j'aurais ete pour le Hybrid aussi, je comprends mal pourquoi le monde te fait la vie dure a ce sujet, mais a lire les postes de certaines personnes ici... on se demande moins pourquoi!! ... (jviens de lire 3 pages du sujet: de La Caliber : oui ou non?, ayoye les arguments de betons!! lol) (sarcasm!)
Soleil24
14/02/2007, 16h18
soleil est ce que je me trompe ou ta consommation moyenne a augmenté cet hiver, je crois avoir déjà vu 4.7 dans ta signature ?
Oui tu as raison, j'ai eu pendant l'année une moyenne de 4.7 l / 100km.
C'est certain qu'avec l'hiver la consommation augmente comme pour tout le monde. Mais un augmentation de .2 L / 100km dans ma moyenne pour l'instant cet hiver, je ne trouve pas ça catastrophique. Je vais probablement atteindre 5.0 d'ici l'arrivé du printemps et après, ça va rechuter jusqu'à l'hiver prochain.
Si tu veux le détail de chacun de mes pleins:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/149709.html
Si vous voulez en parler plus en détail, ouvrez un nouveau sujet car on fait de la pollution en ce moment. Il faut parler des choix de l'AJAC ici...
Francis F
14/02/2007, 17h15
D'accord avec ces prix, mais j'enlèverais le mot Hybrid à la Camry. Cette nouvelle Camry dépasse la concurrence peu importe la version.
Soleil, as-tu déjà fait le calcul sur la différence de prix que tu as du déboursé pour acheter une Civic hybride au lieu de la Civic avec l'équipement que tu aurais chosi? Ce serait intéressant de le savoir, à 4-500$ /année (et le prix de l'essence a baissé en plus), tu risques de rentrer dans ton "investisement" avant 6 ans!
soleil la dit plusieurs fois. Cé pas seulement en economie de carburant qu'ils sauvent bais en terme de pollution egalement
soleil la dit plusieurs fois. Cé pas seulement en economie de carburant qu'ils sauvent bais en terme de pollution egalement
Et c'est combien si tu le sais?
Francis F
14/02/2007, 19h08
soleil la dit plusieurs fois. Cé pas seulement en economie de carburant qu'ils sauvent bais en terme de pollution egalement
Baisse des émissions de gaz à effet de serre, mais les batteries au rebus à chaque 8 ans qui polluent plus que n'importe quel SUV va polluer en 30 ans, on en fait quoi ? La batterie de ma Focus est recyclable.
soleil la dit plusieurs fois. Cé pas seulement en economie de carburant qu'ils sauvent bais en terme de pollution egalement
Baisse des émissions de gaz à effet de serre, mais les batteries au rebus à chaque 8 ans qui polluent plus que n'importe quel SUV va polluer en 30 ans, on en fait quoi ? La batterie de ma Focus est recyclable.
question des batteries c'est effectivement un gros probleme que les compagnie devront solutionné.
J'ai toujours dit que cet organisme était incompétent. Pas plus que je crois les chiffres roses de soleil24.
Soleil24
15/02/2007, 07h37
Soleil, as-tu déjà fait le calcul sur la différence de prix que tu as du déboursé pour acheter une Civic hybride au lieu de la Civic avec l'équipement que tu aurais chosi? Ce serait intéressant de le savoir, à 4-500$ /année (et le prix de l'essence a baissé en plus), tu risques de rentrer dans ton "investisement" avant 6 ans!
Ça sert à rien d'essayer de faire ici ce genre de calcul. Déjà les commentaires qui suivent m'en décourage. De plus j'ai déjà discuté sans succès de ce sujet ici.
soleil la dit plusieurs fois. Cé pas seulement en economie de carburant qu'ils sauvent bais en terme de pollution egalement
Baisse des émissions de gaz à effet de serre, mais les batteries au rebus à chaque 8 ans qui polluent plus que n'importe quel SUV va polluer en 30 ans, on en fait quoi ? La batterie de ma Focus est recyclable.
Ça vaut même pas la peine d'essayer de répondre à une personne avec des réflections aussi insignifiante.
J'ai toujours dit que cet organisme était incompétent. Pas plus que je crois les chiffres roses de soleil24.
Même commentaire pour toi.
Déconnexion.
@soleil24
ont est pas tous comme francis..
j'aimerais connaitre ton point de vue sur les batteries.
Ca peut etre ete discuté mais comme 99% des post, ca vire en chicane d'ado et je retourne sur d'Autre forum d'adulte.
Francis F
15/02/2007, 08h18
soleil la dit plusieurs fois. Cé pas seulement en economie de carburant qu'ils sauvent bais en terme de pollution egalement
Baisse des émissions de gaz à effet de serre, mais les batteries au rebus à chaque 8 ans qui polluent plus que n'importe quel SUV va polluer en 30 ans, on en fait quoi ? La batterie de ma Focus est recyclable.
Ça vaut même pas la peine d'essayer de répondre à une personne avec des réflections aussi insignifiante.
Réflexion insignifiante ? Se préoccuper du recyclage du produit une fois consommé c'est insignifiant ? En tout cas, ça doit l'être moins que d'acheter en voulant avoir l'air hot et cool aux yeux des Green Peaceux. Le développement durable, tu en fais quoi ? Si l'environnement te préoccuperait tant que ça, tu te déplacerais en transport en commun.
J ai une question un peu insignifiante mais est-ce que si la batterie du moteur électrique n est plus bonne sur une Honda Insight ou autres,est ce que la voiture peut fonctionner sur le mode moteur a essence seulement?
Ridicule ton commentaire Francis.
Crois-tu vraiment que les batteries doivent être changés aux 8 ans (sur quoi te bases-tu pour affirmer cela??????), et connais-tu la composition réelle d'une batterie comme il y a dans la Civic Hybride? SVP, tu es modétareur sur ce forum et tu as une grande crédibilité, alors n'affirme pas de fausses vérités et applaudis plutôt un membre qui ose réduire ses émissions de gaz à effet de serre et qui n'encourage pas la surconsommation!
Martin
wowlesmoteurs
15/02/2007, 13h16
Ridicule ton commentaire Francis.
Crois-tu vraiment que les batteries doivent être changés aux 8 ans (sur quoi te bases-tu pour affirmer cela??????), et connais-tu la composition réelle d'une batterie comme il y a dans la Civic Hybride? SVP, tu es modétareur sur ce forum et tu as une grande crédibilité, alors n'affirme pas de fausses vérités et applaudis plutôt un membre qui ose réduire ses émissions de gaz à effet de serre et qui n'encourage pas la surconsommation!
Martin
Francis est modérateur ici :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
j'en ais manquer un bout moi la :wink: :D :D :D :D :D :D :D
cé pas parce qu'il a 9000 post que cé un moderateur!!!
j'ai toujours pensé qu'il était modérateur :P merci de me rappeler à l'ordre
Ridicule ton commentaire Francis.
Crois-tu vraiment que les batteries doivent être changés aux 8 ans (sur quoi te bases-tu pour affirmer cela??????), et connais-tu la composition réelle d'une batterie comme il y a dans la Civic Hybride? SVP, tu es modétareur sur ce forum et tu as une grande crédibilité, alors n'affirme pas de fausses vérités et applaudis plutôt un membre qui ose réduire ses émissions de gaz à effet de serre et qui n'encourage pas la surconsommation!Martin
Quand même plate qu'on ne puisse pas continuer de débattre le point des batteries le moindre respect. Je suis certain que les compagnies vont trouver un moyen. En tout cas, c'est pas en arrêtant d'en parler qu'on va faire avancer les choses. :cry:
Ridicule ton commentaire Francis.
Crois-tu vraiment que les batteries doivent être changés aux 8 ans (sur quoi te bases-tu pour affirmer cela??????), et connais-tu la composition réelle d'une batterie comme il y a dans la Civic Hybride? SVP, tu es modétareur sur ce forum et tu as une grande crédibilité, alors n'affirme pas de fausses vérités et applaudis plutôt un membre qui ose réduire ses émissions de gaz à effet de serre et qui n'encourage pas la surconsommation!Martin
Quand même plate qu'on ne puisse pas continuer de débattre le point des batteries le moindre respect. Je suis certain que les compagnies vont trouver un moyen. En tout cas, c'est pas en arrêtant d'en parler qu'on va faire avancer les choses. :cry:
C'Est parce qu'il n'y en a pas de réels arguements. Il se cache derrière des visées pseudo-environnementales pour cacher son intérêt pour les gadgets.
To cut to the chase, as I know everyone is interested in the mileage, the Civic Hybrid returned a combined 6.1 L/100 km (46 Imperial MPG) over the past 4,900 km.
http://www.canadiandriver.com/articles/pw/hybridtest3.htm
Ça a plus de crédiblité.
HybridSynergyDrive
15/02/2007, 21h07
Jamais une batterie d'auto hybride n'a été changée depuis qu'elles sont commercialisées. Donc oubliez ça changer les batteries après un nombre d'année x. Pour ce qui est des batteries lorsque l'auto est finit, elles sont recyclables....
http://www.canadiandriver.com/articles/pw/hybridtest3.htm
Ça a plus de crédiblité.
cela aussi peut avoir encore plus de crédibilité mon cher thomas !!!
http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/958-Civic_Hybrid.html
Francis F
15/02/2007, 22h30
Ridicule ton commentaire Francis.
Crois-tu vraiment que les batteries doivent être changés aux 8 ans (sur quoi te bases-tu pour affirmer cela??????), et connais-tu la composition réelle d'une batterie comme il y a dans la Civic Hybride? SVP, tu es modétareur sur ce forum et tu as une grande crédibilité, alors n'affirme pas de fausses vérités et applaudis plutôt un membre qui ose réduire ses émissions de gaz à effet de serre et qui n'encourage pas la surconsommation!
Martin
Francis est modérateur ici :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
j'en ais manquer un bout moi la :wink: :D :D :D :D :D :D :D
Hein ? Je suis modérateur ! Moi aussi j'en ai manqué un bout. Je l'ai déjà été modérateur. Je ne le suis plus et ne veut pas le redevenir pour rien au monde.
mbouchard
16/02/2007, 07h27
Ça a plus de crédiblité.
Tu trouves Paul William crédibles? heureux de l'apprendre mon cher Saintor car moi aussi je le trouve très crédible, sérieux et organisé..
Oh oui, en passant, savais-tu qu'il était membre du conseil d'administration de l'AJAC et président du comité des voitures canadiennes de l'année à l'AJAC. En fait, c'est lui le grand patron de ce dossier. Tu sais, l'organisme incompétent dont tu parlais plus haut...
en ce qui concerne les batteries, tout le monde s'accorde pour dire que leur recyclage est effectivement un problème majeur. Mais il y a deux choix: ou on ne fait rien, et on attend la solution miracle. Ou on choisit une voiture hybride qui émet moins de gaz à effet de serre, et on attend une solution miracle pour la récupération des batteries.
En ce qui concerne les calculs, je suis obligé de vous référer à un article que j'ai écrit dans le Guide de l'auto 2007 où j'ai roulé en parallèle Honda Civic hybride et non hybride dans les mêmes conditions. Conclusion: avec l'aide financière, l'hybride est encore plus coûteuse, mais à peine. Sauf qu'elle pollue moins.
Ça a plus de crédiblité.
En ce qui concerne les batteries, tout le monde s'accorde pour dire que leur recyclage est effectivement un problème majeur. Mais il y a deux choix: ou on ne fait rien, et on attend la solution miracle. Ou on choisit une voiture hybride qui émet moins de gaz à effet de serre, et on attend une solution miracle pour la récupération des batteries.
Et ce n'est pas parce que les batteries sont garanties pour 8 ans qu'elles vont automatiquement durer que pour cette période! On en saura plus dans quelques années alors que les premières Toyota Prius fêteront leur 8ième anniversaire! Au fait, depuis quand la Toyota Prius est-elle commercialisée?
mbouchard
16/02/2007, 12h57
huit ans cette année.... lol
de toute facon, on fait juste transfere un probleme a l'autre.
c'est l'utilisation de la voiture qui devrait faire une reglementation, pas le nombre de co2 qu'elle reject car meme a zero, elle pollue p-e moins, mais elle pollue toujours pareil. C'est sur que la Civic ou Prius, c'est bien et c'est correct, mais le but d'une hybride, c'est de pollue moins que la plus petite voiture a moteur, donc, les Camry, Accord, RX et Escape hybride n'ont aucune raison valide d'exister car c'est produits la devrait polluer moins qu'une Yaris a moteur qu'une grosse berline intermedaire. Comme si un Hummur hybride pouvait etre plus politicaly correct.
Meme certaine voiture electrique ne sont pas vendu a cause qu'elle n'offre par l'air climatise. Va falloir couper un peu sur le confort pour avoir des voitures qui pollue moins. Meme que je dirait que ceux qui ont un air climatise dans leur voiture, ne sont pas plus ecologique, meme s'ils ont une hybride car le moteur a essence va consommmer plus a cause de la maudite air climatise.
Ça a plus de crédiblité.
Tu trouves Paul William crédibles? heureux de l'apprendre mon cher Saintor car moi aussi je le trouve très crédible, sérieux et organisé..
Oh oui, en passant, savais-tu qu'il était membre du conseil d'administration de l'AJAC et président du comité des voitures canadiennes de l'année à l'AJAC. En fait, c'est lui le grand patron de ce dossier. Tu sais, l'organisme incompétent dont tu parlais plus haut...
en ce qui concerne les batteries, tout le monde s'accorde pour dire que leur recyclage est effectivement un problème majeur. Mais il y a deux choix: ou on ne fait rien, et on attend la solution miracle. Ou on choisit une voiture hybride qui émet moins de gaz à effet de serre, et on attend une solution miracle pour la récupération des batteries.
En ce qui concerne les calculs, je suis obligé de vous référer à un article que j'ai écrit dans le Guide de l'auto 2007 où j'ai roulé en parallèle Honda Civic hybride et non hybride dans les mêmes conditions. Conclusion: avec l'aide financière, l'hybride est encore plus coûteuse, mais à peine. Sauf qu'elle pollue moins.
Il faut croire que tu t'es trompé car avec la disposition des batteries, ce n'est pas le cas.
J'espère que tu fais aussi une meilleure job de review quand tu reprends les propos de quelqu'un d'autre que les miens.
Le mot 'crédibilité' était évidemment reliée à la consommation, et non au reste. Je ne connais pas ce type. Mais quand Lague dit que la grande majorité des essayeurs manquent de compétence (sans présumer de cas spécifique), je le crois.
A preuve la liste stupide des choix de 5-6 chroniqueurs publiée dans 'La Presse' l'autre lundi. :roll:
HybridSynergyDrive
16/02/2007, 15h16
Prius : 3.0 tonnes
Camry Hybrid : 4.3 tonnes
Yaris : 4.7 tonnes
Highlander Hybride : 5.7 tonnes
Camry 6.1 tonnes
Highlander : 7.8 tonnes
Les différences sont là.. Une Pruis pollue 2x moins qu'une Camry, qui est déja une voiture peu polluante. La Prius produite presque 2 tonnes de moins qu'une Yaris. La Camry hybride produit une demi tonne de moins qu'une Yaris. Qu'un SUV intermédiaire avec un V6 de 3.3litre de 270hp produise seulement une tonne de CO2 de plus qu'une Sous compact avec un petit 1.5l de 106hp... me semble que c'est assez impressionnant…
Ce qui faut que tu comprennes c'est que ce n’est pas tout le monde qui veut ou peut roulé dans une voiture aussi petite qu'une Yaris
pas obliger d'avoir une auto aussi petite que la Yaris pour polluee moins.
J'ai plutot hate a un SUV qui va pollue moins qu'une Yaris ou meme une Prius et aussi, qu'il va ete entierement construit en matiere recyclabe et recycle.
Bien beau les tonnes de CO2 mais si t'en produit autant pour la construire, c'est pas mieux.
HybridSynergyDrive
17/02/2007, 00h45
...HAHA bon ok tu sera jamais satisfait
...HAHA bon ok tu sera jamais satisfait
pense que la CAA pense la meme chose que moi.
Mais bon, disons que c'est la mentalite des personnes qui achete ce type de voiture pour simplement ce donner bonne concience qui me tappe sur les nerf. Si tu recycle pas plus tes dechet, t'es pas meilleure que celui qui roule en SUV et qui recycle ses dechets. Meme chose que la personne qui achete un SUV hybride et qui reste au centre-ville de montreal, ca n'a pas plus sont utilite qu'un Hummer.
HybridSynergyDrive
24/02/2007, 00h54
"In an interview with BusinessWeek on Feb. 16, Chief Executive Katsuaki Watanabe confirmed that Toyota's third-generation hybrid cars, due out in late 2008 or early 2009, will use lithium-ion batteries. Lighter and more powerful than the current nickel metal hydride packs, the new batteries will help make for more fuel-efficient hybrids. "We will change the battery from nickel hydride to the lithium battery," the CEO said during a rare one-on-one interview at the company's headquarters in Toyota City. Toyota officials say it's the first time Watanabe had confirmed the change of cells (see BusinessWeek.com, 2/22/07, 'Talking with Toyota's Top Man').
"It's not just the batteries that will be better. The rest of Toyota's next-generation hybrid systems will also be a big step up from what's on the road today. "We are now aiming at reducing, by half, both size and cost of the third-generation hybrid system," saysWatanabe. That should go some way to bringing the price of hybrids closer to regular gasoline cars."
Halving the weight and expense of the hybrid synergy drive will help mainstream hybrid technology, increasing fuel economy, and reducing emissions. But neither the article nor the interview bring up Toyota's thoughts on plug-in hybrids. This seems odd, given that plug-in conversions using lithium-ion battery packs are on the road now.
HybridSynergyDrive
02/03/2007, 13h42
Waw, le remboursement de TVQ passe de 1000 à 2000 $ !
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