Voir la version complète : AUDI A4 Quattro, bonne voiture ou citron ?
Bonjour à tous,
En faisant le tour des concessionnaires, je me suis laissé charmer par la AUDI A4 quattro.
Avant de l'acheter j'aimerais savoir si c'est une bonne voiture ou si elle est toujours au garage.
En fait je veux acheter une voiture en prévoyant la garder longtemps.
Avez-vous des commentaires constructifs à ce sujet?
Y a-t-il des études disponible sur cette voiture?
Merci
La Audi a une très bonne garantie.4 ans ou
80 000km. avec service d'entretien compris.
Après cette garantie, les pièces coûtent très chères.J'ai un copain qui a une quattro
1999 et il a eu certains petits problèmes.
Maintenant il y a un nouveau moteur de 3 litres (4 cyl. turbo aussi) et il semble d'après les chroniqueurs et spécialistes de
l'automobile que la voiture est fiable même
à long terme.
Joe123,
Cela veut-il dire d'éviter la 1.8T ?
merci
NON, au contraire, la 1.8 turbo est plus intéressante au point de vue prix(environ
$8 000 de moins que le V6), performance et
consommation d'essence(2 litres au 1oo kilomètres d'économie par rapport au V6).
La Audi A4 2003 est l'une des meilleures voitures au monde, rien de moins. La traction intégrale Quattro est probablement le meilleur système au monde, tout simplement. Il permet une superbe conduite. La voiture ne manque jamais de motricité peu importe les conditions. Le moteur 1,8 est excellent pour un 4 cylindres, le 3 litres aussi est bon. L'intérieur est magnifique et on dit la fiabilité très bonne. La durabilité sera excellente aussi comme toute européenne.
Pour le prix des pièces, s'ils vendent la voiture plus de 40 000$ avec des pièces très avancées technologiquement, ça me surprendrait ben gros que ce soit des pièces cheap sur le marché. Ça coûte cher, mais c'est tout à fait normal. Quelqu'un sur le forum avait dit un propos très intelligent une fois. Ça coûte à réparer ce que ça coûte à acheter. T'iras pas plus souvent au garage qu'avec une autre aussi.
Sincèrement, si t'as les moyens de te payer une Audi A4 quattro, l'une des voitures les plus belles sur le marché et qui représente un symbole de réussite et de bon goût au Québec à mon avis (c'est vrai, les BM vont snob, les MB font big shot, les Audi font "lui, y l'a l'affaire"), si elle te plaît, ne t'en prive surtout pas !!!
Vas-y mon homme !!!! En plus, elle est recommandé par Protégez-vous !!!!!!!!
Maudit chanceux !
Tui serais mieux d'éviter le 1.8T; il n'a pas sa place dans une voiture de ce prix. Après tout, pour à peu près le même prix, une 325i vient avec un fabuleux 6.
Je ne sais pas si la A4 est une des meilleures voitures au monde, mais le magazine Car&Driver vient de la retirer de leurs 10Best, et Consumer Report vient de le faire aussi, pour cause de fiabilité décevante. Et ça, c'était AVANT l'épidémie des coilpacks.
Elle demeure très attirante, mais elle est à risque et personne ne peut sérieusement affirmer qu'elle est fiable à long terme. Et oui, tu risques d'aller au garage plus souvent.
Je ne la déconseillerais pas dans le V6.
Il y a une alternative à la Audi.Une Subaru
impreza WRX Wagon.Meilleure tenue de route
(le latéral(g)), meilleure performance(4 cyl
turbo 227 chevaux(Subaru) versus 180 chevaux
et meilleure distance de freinage.Par contre
l'Audi quattro a une redoutable traction intégrale.De plus il est possible d'avoir en
option un système d'antipatinage et d'antidérapage.Le Mont Everest vous appartient.Quelque soit votre choix,ce sont
de merveilleuses machines à rouler conçus
spécialement pour nos hivers québécois...
Banzai of Saigon
08/12/2002, 11h20
Si c'est le luxe que tu recherche, oublie la Subaru, certe tu aura un rapport/performance pour le prix imbattable avec celle-ci, mais la Audi demeure beaucoup plus luxueuse, si c'est un critère important pour toi.
Sinon, tu pourrait très bien considérer la Subaru WRX (SportWagon ou Sedan), ce sont des voitures très fiable que tu pourra garder très longtemps; 94% des Subaru vieilles de 10 ans vendue en Amérique du Nord roule encore*, et de plus ont une très bonne valeur de revente.
Bon magasinage.
* R.L. Polk & Company, Juillet 1999
SAlut a tous,
Moi, je pense qu'une Audi, ca reste une Audi et ca ne se compare pas a une Subaru. Avant de comparer une Audi a une Subaru, essaye les deux pendant une semaine et tu verras ce que je veux dire...
Parlant de Bmw, la 325i est mauvaise chez nous au Quebec pendant l'hiver a cause de la motricite arriere. Essaye la pendant une tempete de neige et tu verras que c'est pas facile.
Si tu veux mon avis, je te conseille la Volkswagen Passat W8 4Motion. C'est une voiture de qualite qui a la traction integrale avec le W8 qui developpe 270 chevaux.
http://www.auto123.com/ArtImages/2556/3.jpg
Ciao,
TD
Salut a tous,
Je pense qu'une Audi reste une Audi et que ca ne se compare pas a une Subaru. Essaye les deux pendant une semaine et tu verras ce que je veux dire...
En parlant de Bmw, C'est une bonne voiture , mais prend la 325xi ou 330xi (traction integrale) sinon tu vas avoir des problemes avec la traction arriere en hiver.
Je te conseille d'aller essayer la Nouvelle Passat W8 4Motion . Elle a la traction integrale et son moteur W8 devellope 270 chevaux.
http://www.auto123.com/ArtImages/2556/3.jpg
Ciao,
TD
Parlant de Bmw, la 325i est mauvaise chez nous au Quebec pendant l'hiver a cause de la motricite arriere. Essaye la pendant une tempete de neige et tu verras que c'est pas facile.
C'est loin d'être si sombre que ça; si c'était le cas, ça ferait longtemps qu'il n'y aurait plus de pick-up au Québec!
Sérieux, les BMW viennet avec un traction control et le ESP standard pour 2003. Le ESP est une vraie révolution côté sécurité, puisque le système fait tout pour remettre en trajectoire un voiture qui dérappe.
C'est vrai que question cachet et luxe, Subaru n'est pas comparable et je les trouve trop chères pour ce qu'elles sont, même si elles sont moins chères que les Allemandes.
La 9-3 est intéressante aussi...
D'abord, merci à tous pour vos commentaires http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Un de mes problèmes est que j'ai débuté ma famille et que le siège de bébé de reculon prend énormément de place.
La banquette arrière de la subaru ou de la saab 93 sont beaucoup trop tassés.
Reste la Passat, dont l'apparence ne me plait pas et la Audi A4 qui semble me combler sur tout les aspect. Mais ne connaissant pas bien la réputation de ce modèle, j'hésite de peur de m'acheter des beau problèmes.
Merci.
Alors pourquoi ne pas la louer pour la durée de la garantie mur-à-mur? Soit 4 ans.
C'est sans doute la meilleure option avec une européenne à la réputation incertaine et aux coûts d'entretien exhorbitant.
Si tu veux vraiment acheter pour garder longtemps et souhaites éviter le garage autant que possible avec une famille à charge, je me contenterais d'acheter une Maxima SE 2003 ou une Accord EX-V6 2003. Pas glamour ni show-off, mais tu seras certain de ton coup. Tu bénéficieraas d'un très bon rendement en hiver (avec 4 pneus à neige, bien entendu) et de plus d'espace sur la banquette arrière pour les poupons.
Je me demande pourquoi il faut toujours proposer une autre voiture (selon vos préférences et votre raisonnement). La gars a 40 000$ pour s'acheter une voiture, pourquoi lui proposer une Accord. Bine que la honda soit une très bonne voiture, ce n'est pas ce qu'il recherche.
S'il se dirige vers une voiture de ce prix, il recherche le luxe, le standing, la sécurité (Quatro traction intégral) l'image etc. Oui il y a peut-être des bonne voiture pour moins chère mais est-ce que ça répond a ses désires. Il ne faut pas toujours être raisonner dans la vie sinon c'est plate en maudit. Moi je me suis acheter une Impreza. Oui pour sensiblement le même prix j'aurais pus avoir une accord (ancien modèle) mais je voulait une familial et la traction intégral. Et je ne me vois pas me promener en accord.
Comme j'ai déjà écrit sur ce forum, si tu as les moyen de t'acheter une Audi, une MB ou une BMW, il ne faut pas s'attendre a payer le même prix pour l'entretient qu'une echo ou une hyunday. C'Est complètement ridicule de dire que l'entretient cout cher sur ces voiture.
Bon pour ta audi, moi je l'achèterais demain matin si j'avais l'argent. Le desing est fabuleux, la traction intégral, une fois que tu y a gouter, tu ne peut plus t'en passer, le luxe, l'intérieur superbe. Et sur un côté plus terre a terre, l'entretient est gratuit pour le temps de la garanti... Moi je la prendrait familial mais bon c'Est ton choix
Go for it...
Point de vue d'un européen qui n'est pas allemand
Pour le coté familial je prends l'A4 mais en version avant ou breakje ne sais pas comment elle s'appelle chez vous.
Pour le fun, je prends la subaru ou la lancer evo VII, celle qui n'avance pas en WRC mais qui rafle tout en groupe N.
Mais pour un peu mois de 40000$ ou €, j'ai pris une X type 2.5 classique, c'est pas sportif ça tient bien la route, c'est une intégrale, ça n'a plus la légende d'antan, mais ça a la solidité Ford et presque les prix..
La solidité Ford ?!..!
jamais entendu parler de ça.
Malheureusement, ford de l'amérique du Nord a beaucoup de difficulté à égaler le niveau de qualité de sa filiale européenne.
neocrusoe
10/12/2002, 22h51
Enfait, Ford est moins pire qu'elle l'a déjà été, même si c'est pas encore les gros chars (quel jeu de mot époustouflant, j'me peux plus... http://www.auto123.com/fr/info/ubb/tongue.gif). Leur réputation par contre est très très très ancrée dans la tête des gens. Solidité Ford... ça sonne tellement faux à mes oreilles, même si je sais que c'est en partie dû à des préjugés http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
Pour en revenir à notre sujet principal, eh bien ! edemers, sache que la A4 n'a jamais eu la réputation très spatieuse, particulièrement à l'arrière. Si c'est un critère de décision, j'irais essayer d'installer le fameux siège chez le concessionnaire pour éviter toute mauvaise surprise. Ce détail passé, si tu optes finalement pour la A4, une voiture que je te recommande absolument en passant, opte pour le moteur 1.8T, moins buveur et plus agréable à mon avis, et pour la différence de performances, ça vaut bien la peine d'économiser quelques milliers de dollars... pour s'acheter un nouveau siège pour enfant ! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif Mon père a eu 3 Audi en ligne, un record (3 de la même marque, c'est quelque chose pour lui !), alors c,est un signe encourageant !
Comme alternative intéressante, la Passat déjà mentionnée semble très prometteuse. Laissons de côté la W8, elle coûte dans les 50 000$. Je connais pas très bien la gamme VW, alors je sais pas si le 4MOTION est disponible sur tous les modèles, faudra te renseigner. Y'a aussi la Jaguar X-Type qui est un bon mélange de luxe et de sécurité, sans grandes performances, mais tu te promène en Djag ! tsé !Par contre, un p'tit tour sur leur site et tu vas voir que les options sont très nombreuses et coûteuses, faut choisir. Tant qu'à regarder dans cette catégorie, pourquoi pas jeter un coup d'oeil à la Volvo S60 ? Ce serait pas un de mes premiers choix, mais la marque a tout de même bonne réputation.
En europe le Ford Focus et la Mondeo qui a servid e base à la X type ont une bonne reputation qund à la fiabilité attesté par l'organisme JD Power qui fait des enquetes de satisfaction sur differentes voitures auprès des consommateurs.
Ford en europe en France en particulier a même un spot de pub la dessus.
@Saintor Pour ton information, une bmw 320, non pas la 325 mais bien la 320 coute au départ 35000$ sans aucun équipement aditionnel. Elle monte facilement a 45000$
Pour la rondelette somme de 43000$ tu peux avoir une audi a4 2003 1.8T quattro manuel full équipe.
Moi, j'en ai une audi a4 1.8T quattro et c'est sur qu'au printemps un 2003 sera stationné dans ma cours.
Le 1.8t de la audi est plus performant que le 6 en ligne de la bmw 320, moin gourmant.
J'écoutais ce week-end un émission qui parlait justement de audi-bmw et qui dissait que bmw on l'une des meilleur voiture au monde dans leur cathégorie mais qu'elle n'était pas aussi fiable que les audi
Une 325 avec toit ouvrant, c'est 41300$. Une A4, c'est pratiquement le même prix avec toit sauf que tu as le Quattro à la place du six. Plusieurs sur Audiworld se plaignent que le 4 cyl. est juste avec le Quattro étant donné le poids.
J'écoutais ce week-end un émission qui parlait justement de audi-bmw et qui dissait que bmw on l'une des meilleur voiture au monde dans leur cathégorie mais qu'elle n'était pas aussi fiable que les audi
Désolé mais je trouve que les mots "Audi" et "fiable" ne vont pas bien dans la même phrase! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
[This message has been edited by Saintor (edited 11-12-2002).]
salut damss.
Je suis heureux d'entendre des commentaires d'un européen francophone.
Tu parlais de la mondéo et de la focus un peu plus tot dans ce forum. Ici en Amérique, la mondéo n'est paS disponible et pour ce qui est de la Focus, il est plutot interessant d'entendre qu'elle a une bonne cote de fiabilité car ici c'est vraiment un citron avec 11 campagnes de rappelle jusqu'a présent.
Pour nous, les voitures qui ont la cote pour la fiabilité, ce sont les japonaises surtout, Honda, Toyota et Nissan.
Au plaisir
Ben
A ben 100
vos commentaires sur la focus m'ont fait éplucher mes catalogues.
Il semblerait que nos voitures aient le même nom et une base commune mais c'est tout ceci explique peut être nos différence de point de vue .
Amicalement
Infra Red
14/12/2002, 12h56
Je me permet une petite parenthèse sur la Focus: un citron, c'est un char où tout brise. Un rappel est TRÈS souvent un rappel préventif (à l'exception des pneus Firestone sur l'Explorer!!!).
J'ai une Focus 2000 (ok, je suis peut-être pas impartial, mais laissez-moi finir!). Bien sûr j'ai vu aux nouvelles: 11ème campagne de rappel, etc... Combien ai-je eu de rappel à date? Trois. Toute des affaires préventives qui risquaient jamais d'arriver. Faque j'ai attendu à mon prochain changement d'huile et j'ai laissé l'auto 45 minutes de plus et c'est réglé. Je ne suis pas allé au garage une fois de plus que normalement pour les changements d'huile.
Wow, tout un citron ça... (sarcasme)
C'est quand même pas une Neon (qui ont été obligé de changer de nom tellement la réputation était mauvaise). Oui, je sais, c'est un "cheap shot"!
Pour Saintor,
Je n'étais pas au courant des déboires récents des Audi A4 au niveau de la fiabilité, j'ai vu le tableau d'un autre post pour le nombre de bris par 1000 quelque chose. C'est assez convaincant. Ça montre aussi que BMW ne construit plus ses voitures agréables à conduire qui brisaient tout le temps !
Bon, pour en revenir au sujet, si les personnes sont prêt à prendre le risque d'une voiture moins fiable, la A4 reste alléchante. Une belle gueule et un intérieur qui sent la qualité sont des raisons que le raison ne peut supplanter à l'occasion.
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