KM certifié !?

[dopefishzzz]

Bonjour a tous,

KM certifié... est-ce que ca veut dire qu'un professionel certifie a 100% que le KM est bon ?

Est-ce que quelqu'un dans la ville de Quebec fait ca ?

Est-ce que c'est possible, si on prevois acheter une auto usagé non-certifiée, d'aller voir ces gens la et leur demande de confirmer le kilometrage ?

[dopefishzzz]

Une reponse s.v.p! Je vais finir par croire que tout le monde ecrit ca dans son annonce et que ca ne veut rien dire :lol:

[bigwolf]

Une reponse s.v.p! Je vais finir par croire que tout le monde ecrit ca dans son annonce et que ca ne veut rien dire :lol:

Pas tout à fait faux :roll:

[Ricardo A]

Une reponse s.v.p! Je vais finir par croire que tout le monde ecrit ca dans son annonce et que ca ne veut rien dire :lol:

Pas tout à fait faux :roll:

x2.....

Les dealers certifient le kilométrage basé sur les documents obtenus par l'ancien client. On appelle ca une attestation d'odomètre. Ya personne qui inspecte l'auto....

L'ancien client signe un papier disant que l'odomèetre affiche la réelle distance parcouru par la voiture. Si tu t'en rends compte qu'il est faux, tu reviens contre le dealer, qui revient contre son client....

[woohoo!]

C'est effectivement une expression qui ne veut plus dire grand chose... beaucoup de véhicules sur la route ont des odomètres reculés.

Ou, des véhicules qui ont vu leur odomètre débranché. Donc, il n'a jamais été reculé, mais la voiture a roulé un bon bout sans accumuler de kilométrage.

Même si tu te rends compte hors de tout doute que la voiture dont tu as acheté n'affiche pas le vrai kilométrage, vas-tu poursuivre le commerçant? Combien cette aventure te couterait en frais d'avocat?

Bref, une inspection rigoureuse de la voiture par un mécanicien compétent pourrait révéler qu'une voiture devrait avoir plus de kilométrage qu'elle n'en affiche.

[jess]

Bonjour a tous,

KM certifié... est-ce que ca veut dire qu'un professionel certifie a 100% que le KM est bon ?

Est-ce que quelqu'un dans la ville de Quebec fait ca ?

Est-ce que c'est possible, si on prevois acheter une auto usagé non-certifiée, d'aller voir ces gens la et leur demande de confirmer le kilometrage ? c'est expression prend tout son sens lorseque la voiture est acheter chez le dealer qui la vendait lorseque elle etait neuve et qu'il dispose de tout le dossier d'entretien de reclamation de garantie du vehicule et cela seulement si le dernier rapport a un millage pres de celui afficher au compteur et que la date de celui ci est rapprocher a un mois pres de la prise de possession du conssionaire qui vous la vend .

[sunlight]

C'est effectivement une expression qui ne veut plus dire grand chose... beaucoup de véhicules sur la route ont des odomètres reculés.

Ou, des véhicules qui ont vu leur odomètre débranché. Donc, il n'a jamais été reculé, mais la voiture a roulé un bon bout sans accumuler de kilométrage.

Même si tu te rends compte hors de tout doute que la voiture dont tu as acheté n'affiche pas le vrai kilométrage, vas-tu poursuivre le commerçant? Combien cette aventure te couterait en frais d'avocat?

Bref, une inspection rigoureuse de la voiture par un mécanicien compétent pourrait révéler qu'une voiture devrait avoir plus de kilométrage qu'elle n'en affiche.

D'ailleurs, je connais même des CONCESSIONNAIRES qui en débranchent pour pas cher et qui acceptent le véhicule en retour ... hum... c'est croche pareil pour le pauvre petit consommateur qui arrive et voit l'aubaine quoique bien souvent les prix restent articiellement gonflés parce que le kilométrage est bas... on ne se sent plus tellement en confiance là-dedans. Et voilà qui ternit l'image des voitures de grandes séries parce qu'on les juge moins fiables... au moins il reste le fait que ça doit paraître une pièce qui a 200 000 km et non 72 000 km?!

[dopefishzzz]

C'est effectivement une expression qui ne veut plus dire grand chose... beaucoup de véhicules sur la route ont des odomètres reculés.

Ou, des véhicules qui ont vu leur odomètre débranché. Donc, il n'a jamais été reculé, mais la voiture a roulé un bon bout sans accumuler de kilométrage.

Même si tu te rends compte hors de tout doute que la voiture dont tu as acheté n'affiche pas le vrai kilométrage, vas-tu poursuivre le commerçant? Combien cette aventure te couterait en frais d'avocat?

Bref, une inspection rigoureuse de la voiture par un mécanicien compétent pourrait révéler qu'une voiture devrait avoir plus de kilométrage qu'elle n'en affiche.

D'ailleurs, je connais même des CONCESSIONNAIRES qui en débranchent pour pas cher et qui acceptent le véhicule en retour ... hum... c'est croche pareil pour le pauvre petit consommateur qui arrive et voit l'aubaine quoique bien souvent les prix restent articiellement gonflés parce que le kilométrage est bas... on ne se sent plus tellement en confiance là-dedans. Et voilà qui ternit l'image des voitures de grandes séries parce qu'on les juge moins fiables... au moins il reste le fait que ça doit paraître une pièce qui a 200 000 km et non 72 000 km?!

Honnetement, je vois DIFFICILEMENT comment un mecano pourrait faire la difference entre les deux. Si la voiture a 200,000km et est tres bien entretenu, et que celle de 72,000km l'est beaucoup moins, il ne doit pas y avoir une grande difference entre les deux, a vu d'oeil...

Je suis pas mecano, remarque... j'espere que j'ai tord !

[wowlesmoteurs]

[
Honnetement, je vois DIFFICILEMENT comment un mecano pourrait faire la difference entre les deux. Si la voiture a 200,000km et est tres bien entretenu, et que celle de 72,000km l'est beaucoup moins, il ne doit pas y avoir une grande difference entre les deux, a vu d'oeil...

Je suis pas mecano, remarque... j'espere que j'ai tord !

il y a toujours certain indice qui indique les kilométrage approximatif d'une voiture. un exemple, l'usure des pédal d'accélérateur et de freins. et il y en d'autre aussi.

[dopefishzzz]

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Honnetement, je vois DIFFICILEMENT comment un mecano pourrait faire la difference entre les deux. Si la voiture a 200,000km et est tres bien entretenu, et que celle de 72,000km l'est beaucoup moins, il ne doit pas y avoir une grande difference entre les deux, a vu d'oeil...

Je suis pas mecano, remarque... j'espere que j'ai tord !

il y a toujours certain indice qui indique les kilométrage approximatif d'une voiture. un exemple, l'usure des pédal d'accélérateur et de freins. et il y en d'autre aussi.

Entre 50,000km et 200,000km, le truc des pedales, OK, peut-etre...

mais entre 100,000km et 150,000km, par exemple, MON OEIL que ca parait... ca depends tellement de plein de chose, dont la facon que la personne freine, le genre de soulier utilisé, le genre de kilometrage (l'autoroute sur le cruise ca use TELLEMENT les pedales :roll: )

les supposés professionels qui semble certifier le kilometrage d'un vehicule par une inspection des pedales me semblent tout aussi arnaqueur que les vendeurs d'auto usagé...

Just my opinion...

[wowlesmoteurs]

[
Honnetement, je vois DIFFICILEMENT comment un mecano pourrait faire la difference entre les deux. Si la voiture a 200,000km et est tres bien entretenu, et que celle de 72,000km l'est beaucoup moins, il ne doit pas y avoir une grande difference entre les deux, a vu d'oeil...

Je suis pas mecano, remarque... j'espere que j'ai tord !

il y a toujours certain indice qui indique les kilométrage approximatif d'une voiture. un exemple, l'usure des pédal d'accélérateur et de freins. et il y en d'autre aussi.

Entre 50,000km et 200,000km, le truc des pedales, OK, peut-etre...

mais entre 100,000km et 150,000km, par exemple, MON OEIL que ca parait... ca depends tellement de plein de chose, dont la facon que la personne freine, le genre de soulier utilisé, le genre de kilometrage (l'autoroute sur le cruise ca use TELLEMENT les pedales :roll: )

les supposés professionels qui semble certifier le kilometrage d'un vehicule par une inspection des pedales me semblent tout aussi arnaqueur que les vendeurs d'auto usagé...

Just my opinion...

coudont, pourquoi tu déforme ce que je raconte.
je disait que l'usure des pédale etais un des indices. pas le seul indice. :roll:
et ds ton texte, tu parlait de la différence entre 200,000km et 72,000km. pas de 100,000 a 150,000km.
pas trop serieux ta réplique :?

[dopefishzzz]

[
Honnetement, je vois DIFFICILEMENT comment un mecano pourrait faire la difference entre les deux. Si la voiture a 200,000km et est tres bien entretenu, et que celle de 72,000km l'est beaucoup moins, il ne doit pas y avoir une grande difference entre les deux, a vu d'oeil...

Je suis pas mecano, remarque... j'espere que j'ai tord !

il y a toujours certain indice qui indique les kilométrage approximatif d'une voiture. un exemple, l'usure des pédal d'accélérateur et de freins. et il y en d'autre aussi.

Entre 50,000km et 200,000km, le truc des pedales, OK, peut-etre...

mais entre 100,000km et 150,000km, par exemple, MON OEIL que ca parait... ca depends tellement de plein de chose, dont la facon que la personne freine, le genre de soulier utilisé, le genre de kilometrage (l'autoroute sur le cruise ca use TELLEMENT les pedales :roll: )

les supposés professionels qui semble certifier le kilometrage d'un vehicule par une inspection des pedales me semblent tout aussi arnaqueur que les vendeurs d'auto usagé...

Just my opinion...

coudont, pourquoi tu déforme ce que je raconte.
je disait que l'usure des pédale etais un des indices. pas le seul indice. :roll:
et ds ton texte, tu parlait de la différence entre 200,000km et 72,000km. pas de 100,000 a 150,000km.
pas trop serieux ta réplique :?

Tu n'a cité qu'un seul exemple, j'en ai donc utilisé qu'un seul ;)

Les kilometrages ne sont que des exemples, alors peu importe...

J'essayais simplement de te demontrer que l'histoire de l'usure des pedales ne tient pas debout, tout simplement...