Voir la version complète : *Update* Phares HID: photos une fois installés
Est-ce qu'il y en a qui se sont ajoutés des phares HID pour remplacer leurs phares d'origines ? J'avoue que les phares de ma TL me manquent....et sur ebay il y en a qui ne sont vraiment pas chers, et selon certains membres du club Civic, il semblerait que ce soit vraiment efficace. Apparemment qu'il ne faut juste pas acheter plus de 6000 k, car dans ce cas la lumière est vraiment bleutée et le risque de se faire arrêter est plus grand.
J'aimerais avoir vos commentaires là-dessus....pour ceux qui en ont !
http://cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=020&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=300086172049&rd=1&rd=1
fredfreedom
11/03/2007, 15h35
Je n'en ai pas, mais je vais en avoir bientôt, car je viens de m'en commander avec un group buy Montréalais de Genvibe. J'ai bien hâte, car j'ai eu la chance de conduire la Mini à mon cousin qui est équipée de série avce des HID, et je comprends pourquoi on ne peut plus s'en passer.
Ça éclaire comme ça ne se peut pas cette bébelle-là! Non seulement ça éclaire beaucoup plus blanc, mais surtout, ça éclaire beaucoup plus loin!
Update:
j'ai finalement reçu mes HID la semaine dernière, et les ai installé dans mes phares d'origine. J'ai trouvé un peu difficile d'installer les ballasts pour 4 phares (4 ballasts en tout), car il y a très peu d'Espace sous le capot de ma Civic. Cette installation est temporaire car je me suis commandé d'autres phares qui utilisent un projecteur pour les basses, à la place d'un multiréflecteur comme les phares d'origine. L'idée c'est qu'un projecteur restreint la lumière directement devant le véhicule, au lieu de la projeter tout autour comme font des multiréflecteurs. La grosse majorité des véhicules équippées de HID viennent avec des phares à projecteurs. Mais en attendant les miens, je roule avec les HId et les multiréflecteurs.
Anyway, je les ai testés samedi soir dans le parc des laurentides, installés dans les multiréflecteurs d'origine. Ça éclaire en maudit ! J'étais certain de me faire dimmer, mais non, rien du tout. Ayant été propriétaire d'une TL avec des HID, je voulais absolument m'en remettre sur mon Civic. En tous cas, juste le setup que j'ai présentement est très bien....j'ai hâte de voir avec des projecteurs.
Par contre j'ai dù désactiver mes phares de jour car le petit voltage envoyé aux hautes ne suffisait pas à faire allumer les HId comme phares de jour.
À suivre cette semaine quand j'aurai mes projecteurs....
TempoLracing
12/03/2007, 22h50
Lemarin, quel set de phare a tu commandé? Celui que tu nous a montré sur ebay pour pas cher (40-60) ou le vrai kit de 300$ et plus.
Et c'est quoi la difference entre le multireflecteur et le projecteur?
Merci
@+
J'ai acheté deux kit à 80$ US chacun: un pour les hautes et un pour les basses.
Multiréflecteurs: c'est le type de phares qui est présent avec des ampoules halogènes ordinaires. On voit l'ampoule, et il y a des mirroirs (chromé) tout autour. C'est ce que j'ai sur mon Civic.
Temporairement j'ai installé mes HID dans mes phares multiréflecteurs OEM. Mais le hic c'est que la lumière plus puissante des HID est projetée tout autour, un peu n'importe où......ce qui risque d'aveugler les voitures avoisinantes. De là l'idée d'ajouter des phares avec projecteurs.
Les projecteurs ressemblent à une loupe, et l'ampoule HId se retrouve derrière. Ce qui est bien c'est que le projecteur dirige la lumière puissante des HID seulement devant l'auto, plutôt que tout autour.
Voici les phares avec projecteurs que j'me suis acheté:
http://www.sabersport.com/Merchant2/images/headlight/LP-HC062CBR-KS-A.jpg
Les HID des basses vont allé dans le projecteur (qui ressemble à une loupe), près des feux oranges (corner).
J'posterai des photos une fois installés, pour voir ce que ca donne. Je sais que mes kits de HID ne sont pas de super qualité, mais si ils brisent je vais les remplacer avec de quoi de plus cher. Mais jusqu'à date, ils fonctionnent vraiment bien. Reste à voir s'ils vont toffer les hivers québécois....
mon amis adore ses hid sauf l'hiver. Les HID ne sont jamais chaud. Donc, la neige colle sur les phares contrairement au halogene qui viennent tres chaud et font fondre la neige.
Cé la raison pourquoi en europe, si les auto sont equiper de hid, il faut absolument avoir des pissoir pour phares avant.
mon amis adore ses hid sauf l'hiver. Les HID ne sont jamais chaud. Donc, la neige colle sur les phares contrairement au halogene qui viennent tres chaud et font fondre la neige.
Cé la raison pourquoi en europe, si les auto sont equiper de hid, il faut absolument avoir des pissoir pour phares avant.
Ah bon, je n'ai jamais eu de problème avec de la neige collés sur mes HID de mon ancienne TL......et elle n'avait pas de gicleurs ou whipers de phares....
wowlesmoteurs
13/03/2007, 21h27
mon amis adore ses hid sauf l'hiver. Les HID ne sont jamais chaud. Donc, la neige colle sur les phares contrairement au halogene qui viennent tres chaud et font fondre la neige.
Cé la raison pourquoi en europe, si les auto sont equiper de hid, il faut absolument avoir des pissoir pour phares avant.
mais Lemarin a des "un" pissoir. il a nétoyé ses lumiere avec. il a fait ca debout en plus, ca st'un homme Lemarin :oeil: :spin: :'-)
mais Lemarin a des "un" pissoir. il a nétoyé ses lumiere avec. il a fait ca debout en plus, ca st'un homme Lemarin :oeil: :spin: :'-)
Au moins mon pissoir lève encore à mon jeune âge......c'est pas le cas pour tous !
:wink:
moi je me suis acheter du 6000k pour mon grand prix et du 4300k pour le g6 4300 sé jaune un peu je trouve 6000k sé vraiment le best
moi je me suis acheter du 6000k pour mon grand prix et du 4300k pour le g6 4300 sé jaune un peu je trouve 6000k sé vraiment le best
Pourtant du 4300 ou 4800 c'Est ce qui équippe d'origine la plupart des voitures de luxe. Quant on croise une mercedes ou une lexus, ça parrait pas si jaune que ça me semble.....
Bon et bien voici un update. mes HID sont installés sur les basses ainsi que les hautes, et j'ai changé mes phares pour avoir un projecteur à la place du multiréflecteur des basses.
Voici ce que ça donne:
http://img46.imageshack.us/img46/8522/dsc0003ke3.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/2835/dsc0004rp4.jpg
On voit bien le projecteur à gauche:
http://img46.imageshack.us/img46/9276/dsc0005bd2.jpg
Voici ce que ça donne sur la porte de garage. Honnêtement, j'suis pas sur que ça va être si extraordinaire que ça sur la route avec un tel découpage. Mais je ne les ai pas encore essayé sur la route.....À noter l'éclairage des phares de brume au bas de la porte.
http://img19.imageshack.us/img19/957/dsc0011mp9.jpg
Hautes+basses:
http://img125.imageshack.us/img125/3414/dsc0012cw8.jpg
Si j'vois que j'ne suis pas satisfait du découpage, j'vais carrément m'acheter des projecteurs de TSX et les fitter à la place de mes projecteurs.
J'ai bien hâte de voir....
dunlop5120
19/03/2007, 22h42
Le découpage est normal, voir même nécessaire pour ne pas aveugler les autres autos qui passent. Mais si tu y tient ca se modifie facilement en grindant la plaque de métal réfléchissante. Je l'ai fait sur lesmiens pour les convertir de JDM à Canadien....par contre celui de gauche je l'ai mis à plat et un peu plus haut.
Le découpage est normal, voir même nécessaire pour ne pas aveugler les autres autos qui passent. Mais si tu y tient ca se modifie facilement en grindant la plaque de métal réfléchissante. Je l'ai fait sur lesmiens pour les convertir de JDM à Canadien....par contre celui de gauche je l'ai mis à plat et un peu plus haut.
je sais que le découpage est nécessaire, d'ailleurs c'est pour cette raison que j'ai mis des projecteurs plutôt que d'avoir laissé les phares d'origines. je dis juste que le découpage est bizzarre, et que sur ma TL ce n'était pas comme ça: c'était comme 2 rectangles bien applatis juste devant le véhicule.
dunlop5120
20/03/2007, 17h45
Le découpage est normal, voir même nécessaire pour ne pas aveugler les autres autos qui passent. Mais si tu y tient ca se modifie facilement en grindant la plaque de métal réfléchissante. Je l'ai fait sur lesmiens pour les convertir de JDM à Canadien....par contre celui de gauche je l'ai mis à plat et un peu plus haut.
je sais que le découpage est nécessaire, d'ailleurs c'est pour cette raison que j'ai mis des projecteurs plutôt que d'avoir laissé les phares d'origines. je dis juste que le découpage est bizzarre, et que sur ma TL ce n'était pas comme ça: c'était comme 2 rectangles bien applatis juste devant le véhicule.
Comme je te dis, ca se change relativement facilement.
de quelle façon ? Sans changer le projecteur tu veux dire ? Ou en insérant un projecteur différent ?
dunlop5120
20/03/2007, 22h10
de quelle façon ? Sans changer le projecteur tu veux dire ? Ou en insérant un projecteur différent ?
En modifiant l'angle du masque du projecteurs...voici un lien, mais tu dois t'enregistrer pour voir les photos...
http://www.scoobymods.com/forums/showthread.php?t=2421&highlight=hid
J'viens de régler le problème, j'viens de m'acheter des projecteurs HID d'Acura TSX. Un beau kit complet avec les ampoules, projecteurs et convertisseurs HID.
Il restera juste à fitter ces projecteurs là à la place des autres....
Ouais bien toute qu'une différence les projecteurs de TSX comparé aux autres qui étaient inclus avec les phares Angel Eyes. Maintenant, ça éclaire comme mon ancienne TL.....jugez par vous-même !
De l'Extérieur, le phare semble pareil en tout point. Il a fallut que je l'ouvre et que je fitte litéralement le projecteur de TSX à la place de l'Autre.
http://img301.imageshack.us/img301/6686/dsc0022kn3.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/2302/dsc0016pi6.jpg
http://img142.imageshack.us/img142/5883/dsc0008xp5.jpg
Dans la rue, ça éclaire de côté très bien, chose que mes autres ne faisaient pas....
http://img215.imageshack.us/img215/5109/dsc0007ew3.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/3665/dsc0004yv3.jpg
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