Transmission Civic 2000

[Ford 5.0L]

Salutations,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Honda Civic 2000 coupé SE de 54 000 KM. Il est automatique. Depuis 3 semaines ... mais voiture se comporte curieusement.

Après plusieurs heures de repos (lire le matin) il est plus difficile à embrayer, en le mettant en position D ça donne un coup que je qualifierais de moyen. Le problème est intermittant.

Or vous savez tous qu'un voiture automatique un coup embrayé se déplace dans toucher l'accélérateur ... ben plus la mienne. Faut donner du gaz .. et même la elle bouge à peine ... un coup qu'elle se met à avancer .. je dirait que 3 secondes plus tard tout reviens à la normal et les passages des vitesses sont en douceur ...

De plus .. je sais que le transmission est à droit en avant ... et par grand frois on peut entendre un cillement strident pendant une franction de seconde ... comme un frottement d'ongles au tableau (rappellez vous la petite école).

J'ignore ce qui peut causer cela . ceux qui ont deja eu des Civic .. avez vous déjà eu ce problème ?? Moi j'en suis à mon 3e (un 91 DX, un 2000 DX Hatchback automatique et le 2000 coupé en question) et ça m'est jamais arrivé encore ...

[wowlesmoteurs]

le niveau d'huile est corect ds la trany ????

[Ford 5.0L]

J'ai pas checké... y'a pas d'huile dans mon entrée .. je suppose que le niveau est bon. Je vais tout de même vérifier.

Autres possibilités ?

[Slammer]

je dirais que c'est normale si c'est seulement a froid.

Es-ce que tu as un delais quand tu le met de la position D a R aussi??

[Ford 5.0L]

Non c'est comme jte dis c'est apres plusieurs heures de repos.
Un coup que jel ai starté une fois, la transmission est très douce .. chu correct pour la journée. Tout est normal lors des changements de vitesse ainsi que lorsque je passe de P R N D4 D3 et 2.

De plus c'est intermittant. Je peux être 2 3 jours ben correct .. pis un matin ça le fait.

Normal .. jusqu'a quel point ? ... je veux j'embraye un char automatique pis y reste jammé... faut que je donne du gaz délicatement pour la dégourdir... y faisait pas ça 1 mois avant pis c'était l'hiver pareil ..

J'ai tlt des troubles bizarres moi ..

[wowlesmoteurs]

check le niveau d'huile, ca coute rien.

[vtec]

moi, c'étais le cable. Il etait tres difficile de la mettre a la bonne position.

Et pour les coup, ca ete reglé avec un flush d'huile a transmision auto.

[Ford 5.0L]

Déjà ? le char a juste 54 000 KM...

[vtec]

moi ya briser a 60 000km.

[Ford 5.0L]

Ya brisé .. tu veut dire que la transmission a lâcher à 60 000 KM ?

Éprouvait tu les mêmes problèmes que moi ?

La mienne va bien pour l'instant.

[vtec]

non..seulement le cable. Ce qui empechais de mettre a la bonne position. Ont le mettais sur 'D' pis y se passait rien. Falait jouer avec le bras.

Pour lescoup, cé le changement d'huile.

Le mecano ma dit que la plupart des civic 99-2000 auto ont tous le meme probleme. Des cables defectueux NON garantie...

[Ford 5.0L]

Bon ok merci.

[vtec]

je peu egalement te dire ce qui va t'arrivé d'ici 130 000km... :wink:

[Ford 5.0L]

Ça veux pas dire qui va nous arriver la même chose .. je suis rarement à 6000 rpm 8)

Mais question de prévoir .. shoot dont :P

[vtec]

hé hé....

header (ya un rappel la dessus)

table de suspension avant(2 coté)

compresseur d'a/c

moteur de wiper

bras de wiper(tout le systeme etait completement jammer)

systeme mecanique qui fait descendre les vitres(les 2 coté a 3 mois d'intervalle)

moteur de la chaufrette(blower pris dans la rouille)

2 sensors

et cé a peu pres ca....

[Ford 5.0L]

Ya rien là dans le fond.

J'ai pas d'A/C, les tables c rien ça .. jai eu le même problèmes sur mon 91.

Pour ce qui est du reste .. c des défectuosités qui me semble tout à fait aléatoires.

Merci VTEC.

[Stoonz]

Dejas eu une Civic 2000 automatique je les vendu a 130 000KM et aucun probleme a part le support du muffler qui a debarquer.

[Ford 5.0L]

Merci Stoonz .. tsé on s'entend tu que c'est rien ...

As-tu deja eu des problèmes avec ta transmission ou tout baignait dans l'huile comme on dit ??

Le qualité s'est mise a décliner après 2000 sur les Civic d'après ce qu'on entend.

[Boud]

Le qualité s'est mise a décliner après 2000 sur les Civic d'après ce qu'on entend.

Moi je te dis que c'est encore très bien.

Il y a eu des problèmes de suspension au début mais le tout est réglé maintenant. Je n'hésiterais pas du tout à en acheter un dans l'usagé. Ça va encore très bien et aucun problème majeur après 115000km!

Faut aps tout le temps se fier à ce qu'on entend...

Bonne chance avec ton petit problème...