Voir la version complète : Essai de la Audi R8
brokalite
14/03/2007, 23h26
http://www.guideauto.com/banc-essais/essais-routiers/7505auto38/audi-premieres-impressions.html
Je suis déçu de lire que finalement c'est une voiture exotique pour les baby boomers au lieu d'etre une vraie voiture sport....
Peut etre que la version V10 donnera plus de frison!!... de toute façon ma RS4 a 4 portes et le meme moteur !!
C'est claire que avec 420HP et 430lbs-pi ça va être pas mal trop vache!
brokalite vous avez une RS4? Si c'est le cas alors sacré bagnole!!! :nice:
http://www.guideauto.com/banc-essais/essais-routiers/7505auto38/audi-premieres-impressions.html
Je suis déçu de lire que finalement c'est une voiture exotique pour les baby boomers au lieu d'etre une vraie voiture sport....
Peut etre que la version V10 donnera plus de frison!!... de toute façon ma RS4 a 4 portes et le meme moteur !!
Peut-être le même moteur, mais pas les mêmes sensations du tout: la répartition du poids est totalement différente, c'est d'ailleurs un des défauts des S4/RS4: trop de poids à l'avant.
Et les performances ne sont pas les mêmes non plus.....la R8 fait plus d'une seconde de mieux sur le ¼ de mile que la RS4.
http://www.guideauto.com/banc-essais/essais-routiers/7505auto38/audi-premieres-impressions.html
Je suis déçu de lire que finalement c'est une voiture exotique pour les baby boomers au lieu d'etre une vraie voiture sport....
Peut etre que la version V10 donnera plus de frison!!... de toute façon ma RS4 a 4 portes et le meme moteur !!
Oui mais c'est exactement ce que les baby-boomer veulent !!! Et ce qu'audi veulent ! Aucun constructeur, pas même Porsches ou Ferrari, aime voir ces voitures dans le champ car trop capricieuse et sportive pour la conduite !
Maintenant, on construit des missile balistique rapide et précis qui ne dévient jamais de leur trajectoire !
C'est toujours ce que je reproche aux voitures sports modernes c'est de peser le même poids qu'un SUV!!! :roll: :roll: :roll: J'exagère à peine!! Quand on pense que Porsche font des autos ( 911 coupé) qui pèsent 500kg de plus qu'une Lotus!!! :? Et après on parle de sport!???!!!???!!!
Le problème , les baby boomers ou autres aiment les gadgets que sont l'air climatisé, les vitres électriques, le cruise control, siège chauffant, toit ouvrant électrique, système de son de 350 W, etc...alors les fabricants le proposent. Pourquoi ne pas vendre un modèle TOUT dépouillé et l'autre tout équipé ????
brokalite
16/03/2007, 05h11
http://www.guideauto.com/banc-essais/essais-routiers/7505auto38/audi-premieres-impressions.html
Je suis déçu de lire que finalement c'est une voiture exotique pour les baby boomers au lieu d'etre une vraie voiture sport....
Peut etre que la version V10 donnera plus de frison!!... de toute façon ma RS4 a 4 portes et le meme moteur !!
Peut-être le même moteur, mais pas les mêmes sensations du tout: la répartition du poids est totalement différente, c'est d'ailleurs un des défauts des S4/RS4: trop de poids à l'avant.
Et les performances ne sont pas les mêmes non plus.....la R8 fait plus d'une seconde de mieux sur le ¼ de mile que la RS4.
LA repartition de poid de la RS4 est meilleur que la S4 ( Batterie monté a l'arriere , capot et aile en Alum, Moteur presque entierement en Alum...)
Mais je ne voulais pas comparer ma RS4 avec la R8 sur ces points...mais plutot sur le fait que pour 40 000$ de moin j'ai le meme monteurs et 2 portes de plus...je regarde meme le kit de supercharger de MTM pour 28 000$...120 HP de + !!!
WOW !! Épatant votre affaire brokalite!!! :nice:
Mais je ne voulais pas comparer ma RS4 avec la R8 sur ces points...mais plutot sur le fait que pour 40 000$ de moin j'ai le meme monteurs et 2 portes de plus...je regarde meme le kit de supercharger de MTM pour 28 000$...120 HP de + !!!
comme si 420HP c'était pas suffisant dans une A4 ....
Brokalite, si ce n'est que le moteur qui est important pour vous, je me demande pourquoi vous êtes en Audi .... pour le prix vous auriez pus avoir quelque chose de beaucoup plus puissant.
La différence de prix entre les 2 n'est pas compliqué, la RS4 est une A4 boosté, alors que la R8 n'est pas basé sur aucun autre modèle, avec un look de super car et non pas de berline. Donc beaucoup moins produit à la masse et des composants plus exotique pour baisser le poids et augmenter la rigidité de caisse etc...
420HP c'est amplement suffisant comme modèle de base, plus tard ils vont probablement sortir des versions encore plus puissante, mais c'est déjà amplement assez puissant.
brokalite
16/03/2007, 13h11
Mais je ne voulais pas comparer ma RS4 avec la R8 sur ces points...mais plutot sur le fait que pour 40 000$ de moin j'ai le meme monteurs et 2 portes de plus...je regarde meme le kit de supercharger de MTM pour 28 000$...120 HP de + !!!
comme si 420HP c'était pas suffisant dans une A4 ....
Brokalite, si ce n'est que le moteur qui est important pour vous, je me demande pourquoi vous êtes en Audi .... pour le prix vous auriez pus avoir quelque chose de beaucoup plus puissant.
La différence de prix entre les 2 n'est pas compliqué, la RS4 est une A4 boosté, alors que la R8 n'est pas basé sur aucun autre modèle, avec un look de super car et non pas de berline. Donc beaucoup moins produit à la masse et des composants plus exotique pour baisser le poids et augmenter la rigidité de caisse etc...
420HP c'est amplement suffisant comme modèle de base, plus tard ils vont probablement sortir des versions encore plus puissante, mais c'est déjà amplement assez puissant.
Je me demande ce que j'aurais pu avoir de ''beaucoup'' plus puissant pour 100 000$....et la réponse est..Rien!.. La RS4 est la voiture parfaite pour le Québec 420 HP 4 portes , 4 roue motrices...que vouloir de plus..
J'ai meme installer le volant '' illégal'' qui est disponible en Europe et aussi installer un Kit d'échapement Milltek....et a date je préfere ma RS4 a ma carerra C4S 996...Maintenant il ne me reste plus qu'a l,essayer sur le circuit mont-tremblant cet été... je vous promet des photos et du son :D
Ricardo A
16/03/2007, 13h27
Lui, y parle !
Brokalite : Il reste peut être quelques places à calabogie en ontario ( nouveau circuit dessiné par le même gars qui a refait le circuit de tremblant )
On s'en va là avec le club viper North america, my ti rouge, pis 4-5 lambos...
auto123.com
16/03/2007, 15h30
Encore une fois, vous êtes allés chercher loin pour cet article. Vous auriez pu lire ceci:
23 février 2007 - Premières impressions : Audi R8 2008
http://www.auto123.com/fr/info/news/roadtest,view,Audi.spy?artid=77328
brokalite
16/03/2007, 15h41
Lui, y parle !
Brokalite : Il reste peut être quelques places à calabogie en ontario ( nouveau circuit dessiné par le même gars qui a refait le circuit de tremblant )
On s'en va là avec le club viper North america, my ti rouge, pis 4-5 lambos...
Comment je les contates ces gens la?
Ricardo A
16/03/2007, 16h23
tu me contacte moi avant :wink:
rangelosanto@johnscotti.com
Rick
Je me demande ce que j'aurais pu avoir de ''beaucoup'' plus puissant pour 100 000$....et la réponse est..Rien!.. La RS4 est la voiture parfaite pour le Québec 420 HP 4 portes , 4 roue motrices...que vouloir de plus..
J'ai meme installer le volant '' illégal'' qui est disponible en Europe et aussi installer un Kit d'échapement Milltek....et a date je préfere ma RS4 a ma carerra C4S 996...Maintenant il ne me reste plus qu'a l,essayer sur le circuit mont-tremblant cet été... je vous promet des photos et du son :D
Les premières qui me viennent en tête:
Mercedes R63 AMG 503HP (awd) pour 102 000$
Corvette Z06 505HP pour 90 000$
Bmw M5 500HP pour 113 000$
La nouvelle Viper 600HP autour de 110 000$
Je me demande ce que j'aurais pu avoir de ''beaucoup'' plus puissant pour 100 000$....et la réponse est..Rien!.. La RS4 est la voiture parfaite pour le Québec 420 HP 4 portes , 4 roue motrices...que vouloir de plus..
J'ai meme installer le volant '' illégal'' qui est disponible en Europe et aussi installer un Kit d'échapement Milltek....et a date je préfere ma RS4 a ma carerra C4S 996...Maintenant il ne me reste plus qu'a l,essayer sur le circuit mont-tremblant cet été... je vous promet des photos et du son :D
Les premières qui me viennent en tête:
Mercedes R63 AMG 503HP (awd) pour 102 000$
Corvette Z06 505HP pour 90 000$
Bmw M5 500HP pour 113 000$
La nouvelle Viper 600HP autour de 110 000$
ce qui est dommage un peu avec la RS4, c'est que pour 420 hp, j'me serais attendu à mieux comme performances.....sur le ¼ de mile du moins ! J'me serais attendu à du mid 12......pas du mid-high 13 ! Le poids à sûrement à voir avec ça.....
Par contre c'Est vrai que c'Est une voiture pratique et facile à conduire à tous les jours hiver comme été.
Je me demande ce que j'aurais pu avoir de ''beaucoup'' plus puissant pour 100 000$....et la réponse est..Rien!.. La RS4 est la voiture parfaite pour le Québec 420 HP 4 portes , 4 roue motrices...que vouloir de plus..
J'ai meme installer le volant '' illégal'' qui est disponible en Europe et aussi installer un Kit d'échapement Milltek....et a date je préfere ma RS4 a ma carerra C4S 996...Maintenant il ne me reste plus qu'a l,essayer sur le circuit mont-tremblant cet été... je vous promet des photos et du son :D
Les premières qui me viennent en tête:
Mercedes R63 AMG 503HP (awd) pour 102 000$
Corvette Z06 505HP pour 90 000$
Bmw M5 500HP pour 113 000$
La nouvelle Viper 600HP autour de 110 000$
Une Mercedes AMG AWD??? J'ai des doutes... De toute façon le monsieur veut une AWD et tous les modèles mentionnés SONT NULS SOUS LA PLUIE ET SURTOUT LA NEIGE et la glace... Donc un excellent choix de brokalite!!! C'est bien d'avoir le choix entre une Audi boosté ou une Carrera 4 ( AWD)...Croyez-moi j'en suis très heureux pour vous!!!
http://www.mercedes-benz.ca/DSCL2/customer/MB_Canada/config/index.cfm?DSP=Specs&Model=501
Système d’entraînement : Traction intégrale 4MATIC™ en permanence
Pis btw je répondais au fait que pour lui le moteur est le plus important ... une R8 c'est pas plus pratique qu'une Corvette.
Poptarts
16/03/2007, 18h24
Oui Joe, la R63 est munie de la transmission intégrale 4matic, au même titre que le ML63.
La seule chose qui, pour moi, motive de choisir la RS4 un peu plus lente à la R63 est tout simplement une question de goût. Vaut vouloir pour rouler en truck-berline-boostée-minivan-like... m'enfin... en cette chose que je trouve bien belle mais qui doit être, dynamiquement, loin derrière une RS4.
Pour moi, la R63 sonne davantage:
"Accroche toi mon ti-pit papa t'emmène à ton match de soccer, pis ça va tirer fort aux lumières"
que
"Heye les gars on va tu faire de la track avec ma nouvelle R63?"
:lol:
Bon heureux de savoir que Mercedes mettent cette superbe technologie ( 4 Matic)sur leurs modèles haut de gamme... Saintor..Saintor j'espère que tu es content!!! :wink: :lol: :lol: :lol:
brokalite
16/03/2007, 18h44
Je me demande ce que j'aurais pu avoir de ''beaucoup'' plus puissant pour 100 000$....et la réponse est..Rien!.. La RS4 est la voiture parfaite pour le Québec 420 HP 4 portes , 4 roue motrices...que vouloir de plus..
J'ai meme installer le volant '' illégal'' qui est disponible en Europe et aussi installer un Kit d'échapement Milltek....et a date je préfere ma RS4 a ma carerra C4S 996...Maintenant il ne me reste plus qu'a l,essayer sur le circuit mont-tremblant cet été... je vous promet des photos et du son :D
Les premières qui me viennent en tête:
Mercedes R63 AMG 503HP (awd) pour 102 000$
Corvette Z06 505HP pour 90 000$
Bmw M5 500HP pour 113 000$
La nouvelle Viper 600HP autour de 110 000$
Bon on va y aller par ordre ...
1.Un mercedes...ishhhh ! ..c'est pour mon pere
2. Une Corvette...C'est pour mon ami Gino Viagras
3. C'était mon premier choix mais..yen a 20 a vendre dans l'usagée et l'hiver c'est pourris.
4. Une Viper ??....je voulais une voiture de tout les jours.
Pour ce qui est du quart de mille... c'est plus une question de Torque vs Poids a mon avis....C'est un compromis a faire pour avoir le Syst Quattro.
C'est pour ca que je songe serieusement au Supercharger de MTM... 0-100 3.9 , 0-200 11.6, Vitesse max 320 KM/hr... mais bon...mon permis est déja sur le respirateur artificiel !!
Ouais mais c'Est bien beau des hp de plus, mais ça t'enlèvera pas de poids. je connais un gars qui faisait du lapping avec une STI. Maintenant il l'a changé pour une Charger. Oui il a des hp dans son Charger, même qu'il a fait quelques modification dessus, mis des pneus de 20" etc etc....mais en virage, le surplus de poids le rattrappe rapidement. Par contre son Charger n'est pas AWD.....ce qui n'aide pas.
V@nquish
17/03/2007, 11h23
J'ai toujours considéré le poids comme étant le plus gros ennemi des performances. Le plus bel exemple est l'Integra Type R. Pas nécessairement très puissante, mais elle était légère, et elle pouvait chauffer des voitures beaucoup plus puissantes et dispendieuse ! Et c'était une traction avant, donc ça se débrouillait dans toutes les situations de la vie de tout les jours.
Et de nos jours cette Intégra type "R" aurait un Torsen à l'avant et ou un antipatinage/antidérapage.
regarde la Lotus Elise: c'est un vrai Go-Kart.....pas de bidules électroniques, et seulement un L4 de Toyota Celica GTS.....et pour les performances ça se débrouille en maudit !
lemarin ne mentionne pas le mot Lotus ça me fait réagir!!! :lol: :lol: :lol:
0-100km/h en 4,9 secondes et avec l'option "sport pack" qui enlève 2 kg à chaque roues avec une suspension encore mieux calibrée et plus sport le 0-100km/h se fait en 4,7 secondes...Assez exceptionnel pour 190 chevaux, moins de 900kg et environ $63 000...
Auparavant, avant de m'endormir je rêvais à Shania Twain maintenant je rêve à toi Élise... :lol: :lol: :lol:
need_for_speed
17/03/2007, 15h12
lemarin ne mentionne pas le mot Lotus ça me fait réagir!!! :lol: :lol: :lol:
0-100km/h en 4,9 secondes et avec l'option "sport pack" qui enlève 2 kg à chaque roues avec une suspension encore mieux calibrée et plus sport le 0-100km/h se fait en 4,7 secondes...Assez exceptionnel pour 190 chevaux, moins de 900kg et environ $63 000...
Auparavant, avant de m'endormir je rêvais à Shania Twain maintenant je rêve à toi Élise... :lol: :lol: :lol:
Le poids se situe entre une smart et une mini cooper :P
brokalite
17/03/2007, 15h41
Oui ce n'est pas le meme genre de voiture....
J'ai conduit une Elise pendant 2 semaines l'été passé et ...iiiiiii tres fun pour la piste mais... quand le toit est dessus et qu'il faut sortir,aucun moyen d'etre elegant en sortant d'une Elise.....quel bordel. Sans maintionner les vols plannés quand on passe sur des crevasses d'autoroutes
Mais je suis aller a Megaglisse avec et woowww J'ai eu du fun... y manque le supercharger de la Exige S mais... trop fun a lancer dans les courbes.
mais la...les boys arretez de m'enlever le focus sur ma toute nouvelle RS4 lol
je l'aime et je veux pas la tromper
brokalite
17/03/2007, 15h58
pour les trippeux de la Elise...
J'adore ce texte de Eric LeFrançois
http://www.guideauto.com/banc-essais/essais-routiers/7395auto38/elise-aime.html
Poptarts
17/03/2007, 17h37
En tout cas tu es chanceux en crime!
Tu nous montreras des photos de ta RS4 au plus vite, avec ton volant à la base flat aussi un coup parti (j'adore ce volant)
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