Voir la version complète : Contenu USA/Canada des voitures
http://theautochannel.com/news/2007/03/22/041092.html
Silverblades
25/03/2007, 12h27
Wow !
merci beaucoup pour l'information ! :thumb:
j'ai fait le saut... j'était persuadé que le murano était assemblé aux états-unis !
Les champions de la construction nord-américaine?
Ford Edge
Ford E-Serie (Econoline)
Lincoln MKX
Ford Expedition
Ils sont tous à 95%. Est-ce bon ou mauvais signe?
Silverblades
25/03/2007, 14h03
pour les inconditionnels de la marque, c'est probablement une bonne nouvelle
Techmec1
25/03/2007, 17h38
Une superbe référence pour relancer le débat. Et pourtant, je me souviens sur un ancien topic d'avoir chèrement défendu ma peau sur le contenu nord-américain dans nos véhicules alors que l'on se plaint de ne pas avoir assez d'emploi... Imaginez, les véhicules qui sont souvent recommandés sont les suivants: Toyota Yaris (0%), Nissan Sentra (28%), Honda Civic (55%), Mazda 3 (0%) etc... Et que dire de Hyaundai et Kia avec aucun contenu nord-américain (0%) sur tous ses véhicules. Pathétique.
Honda et Nissan font bonne figure, Les européen et Koréen par contre ishhhh
Francis F
25/03/2007, 18h03
Intéressant comme statistiques.
Une superbe référence pour relancer le débat. Et pourtant, je me souviens sur un ancien topic d'avoir chèrement défendu ma peau sur le contenu nord-américain dans nos véhicules alors que l'on se plaint de ne pas avoir assez d'emploi... Imaginez, les véhicules qui sont souvent recommandés sont les suivants: Toyota Yaris (0%), Nissan Sentra (28%), Honda Civic (55%), Mazda 3 (0%) etc... Et que dire de Hyaundai et Kia avec aucun contenu nord-américain (0%) sur tous ses véhicules. Pathétique.
Hyundai Sonata 35% et Hyundai Santa Fe 36% de contenu USA.Pourtant c'esr clair.De plus deux nouvelles usines sont en construction aux USA une pour le montage de Kia et une autre Hyundai pour la fabrication de moteurs en Alabama.
RacingTeacher
25/03/2007, 18h15
Equinox 50 %
Mustang 70 %
Accord 70 %
Caliber Compass 69%
Escape 65 %
Fusion 50%
Rendezvous 40%
Y'a du monde qui pense encourager les américains quitttent à avoir un produit inférieur juste pour les soutenir et la bang, ils se rendent compte que l'Accord est plus américaine qu'un Equinox...
Francis F
25/03/2007, 18h20
Equinox 50 %
Mustang 70 %
Accord 70 %
Caliber Compass 69%
Escape 65 %
Fusion 50%
Rendezvous 40%
Y'a du monde qui pense encourager les américains quitttent à avoir un produit inférieur juste pour les soutenir et la bang, ils se rendent compte que l'Accord est plus américaine qu'un Equinox...
Le problème, c'est que le lien indique le % de pièces USA/Canada alors que pour mieux juger, on devrait parler de % Nord Américain (Canada/USA/Mexique). À ce moment, le % augmenterait significativement sur plusieurs véhicules.
Techmec1
25/03/2007, 19h16
Equinox 50 %
Mustang 70 %
Accord 70 %
Caliber Compass 69%
Escape 65 %
Fusion 50%
Rendezvous 40%
Y'a du monde qui pense encourager les américains quitttent à avoir un produit inférieur juste pour les soutenir et la bang, ils se rendent compte que l'Accord est plus américaine qu'un Equinox...
Mon pauvre toi, le Chevrolet Equinox a été conçu, fabriqué et assemblé au Canada. Donc, tu devrais applaudir GM plutôt que d'essayer de les planter. :oops:
Aussi, lorsque tu affirmes que acheter un produit nord-américain est un produit inférieur, il faut vraiment être biaisé pour affirmer un truc du genre... :evil:
Francis F
25/03/2007, 19h22
Equinox 50 %
Mustang 70 %
Accord 70 %
Caliber Compass 69%
Escape 65 %
Fusion 50%
Rendezvous 40%
Y'a du monde qui pense encourager les américains quitttent à avoir un produit inférieur juste pour les soutenir et la bang, ils se rendent compte que l'Accord est plus américaine qu'un Equinox...
Mon pauvre toi, le Chevrolet Equinox a été conçu, fabriqué et assemblé au Canada. Donc , tu devrais applaudir GM plutôt que de tenter de les planter. :oops:
Aussi, lorsque tu affirmes que acheter un produit nord-américain est un produit inférieur, il faut vraiment être biaisé pour affirmer un truc du genre... :evil:
C'est une évidence que les Japonais font des produits (en général) de qualité et de fiabilité supérieures aux Américaines. Les Américains ont fait des progrès, mais il reste une bonne marche à franchir. Et en passant, j'ai un modèle américain, je ne suis donc pas biaisé.
Toutes les revues spécialisées disent aussi que se sont les japonaises les meilleurs... Mais encore une fois certains bornés vont penser le contraire!!! :roll: :roll: :roll:
Techmec1
25/03/2007, 20h05
Pour faire un débat plus juste et surtout plus constructif, vous devriez faire preuve d'un peu de retenue avant d'affirmer que les véhicules japonais sont les meilleurs toutes catégories confondues. Certains modèles japonais ne méritent pas toute l'attention que la presse automobile leur donne et ce, au détriment de d'autres modèles beaucoup plus intéressants à mon avis.
les americains sont rendue ou ils sont grace a leurs produits. Meme chose pour les japonaises....
faut etre borné pour pas s'en rendre compte. Mais si tu est heureux avec ta voiture americaine, ben content pour toi. Pas besoin de venir esseyer de nous convaincre..Leurs etats financier parle tout seul!!
Silverblades
25/03/2007, 20h42
Pour faire un débat plus juste et surtout plus constructif, vous devriez faire preuve d'un peu de retenue avant d'affirmer que les véhicules japonais sont les meilleurs toutes catégories confondues. Certains modèles japonais ne méritent pas toute l'attention que la presse automobile leur donne et ce, au détriment de d'autres modèles beaucoup plus intéressants à mon avis.
Donne moi des exemples !
Toutes les revues spécialisées disent aussi que se sont les japonaises les meilleurs... Mais encore une fois certains bornés vont penser le contraire!!! :roll: :roll: :roll:
tu es aussi borne...
as-tu deja possede plusieurs vehicules americains?
Moi oui et j'ai jamais eu de probleme avec eu, a part de l'entretien normale. Certain d'entre eux avait deja plus de 200 000 km.
C'est vrai...probleme de frien sur une Corolla 1999 et probleme d'ordinateur sur une Pontiac 6000.
Es-ce que je doit me permette de dire que les americain, c'est de la marde??
Meme mon oncle, loue des americain pour deux ans, ne fais jamais de changement d'huile et n'a jamais eu de probleme, a part avec son maudit Lincoln 1986 qui etait tres difficile.
Mais bon, des fois, la fiabilite du vehicule est DIRECTEMENT relie au conducteur, qui lui, ne l'avoura jamais qui peut etre fautif dans le comportement de son vehicule. Mon pere a vendu certain vehicule car il etait tanne de certain probleme (ajustement du carburateur trop sensible, vehicule trop vieux et trop d'argent a mettre dessus)et pourtant, le nouveau proprietaire n'a jamais eu de probleme avec le vehicule et il a toffe plusieurs annee avec.
faut avouer, Slammer, que les americains ont eu de gros probleme de fiabilité, de conception et surtout, d'aimage de voiture cheap.
Toyota est pas rendu la pour rien. Il y a 20 ans, mon pere riant en maudit des corrola tout rouiller pendant qu'il etais fier de son gros monte carlo.
aujourd'hui, il est rendue a son 5 ieme toyota...
Vraiment intéressant comme informations !
Pour Hyundai, on voit qu'ils importent les pièces en général et ne font que le montage au USA !
Une superbe référence pour relancer le débat. Et pourtant, je me souviens sur un ancien topic d'avoir chèrement défendu ma peau sur le contenu nord-américain dans nos véhicules alors que l'on se plaint de ne pas avoir assez d'emploi... Imaginez, les véhicules qui sont souvent recommandés sont les suivants: Toyota Yaris (0%), Nissan Sentra (28%), Honda Civic (55%), Mazda 3 (0%) etc... Et que dire de Hyaundai et Kia avec aucun contenu nord-américain (0%) sur tous ses véhicules. Pathétique.
Ça se joue dans tous les sens cette game là...voici un lien d'un article qui confirme qu'une Sienna est américaine à 90% et qu'une ford Mustang n'a que 65% de contenu américain! Méchant "wake-up call" à tous ceux qui crient aux gens d'acheter du Ford pour protéger les emplois en Amérique!
http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/article.php?file=/Nouvelles/2006/06/13/1629968.html
faut avouer, Slammer, que les americains ont eu de gros probleme de fiabilité, de conception et surtout, d'aimage de voiture cheap.
Toyota est pas rendu la pour rien. Il y a 20 ans, mon pere riant en maudit des corrola tout rouiller pendant qu'il etais fier de son gros monte carlo.
aujourd'hui, il est rendue a son 5 ieme toyota...
bien d'accord avec toi l'image. Les japonais on travailler sur ca et je leur dit bravo. Aussi, ils sont arrive avec un nouveau produit qui repondait plus au gout des gens. Les americain n'ont pas prit au serieux les japonais. Mais de la a dire que les americaines, c'est des poubelles, ca ferait un bout qu'il y aurait plus de voiture americaine sur nos routes. Sinon, pourquoi certain voiture americaine se vente entre tres bien? il y a du monde qui sont tres satisfait de leur produit et de l'a dire qu'ils sont niaiseux d'acheter ca, il y encore une marge a ne pas depasser.
Personne a dit que les américaines sont des poubelles!!! Elles sont un peu moins bonnes mais surtout c'est leur valeur de revente pitoyable qui fait qu'elle te coûte bien plus cher à posséder!!!
faut avouer, Slammer, que les americains ont eu de gros probleme de fiabilité, de conception et surtout, d'aimage de voiture cheap.
Toyota est pas rendu la pour rien. Il y a 20 ans, mon pere riant en maudit des corrola tout rouiller pendant qu'il etais fier de son gros monte carlo.
aujourd'hui, il est rendue a son 5 ieme toyota...
bien d'accord avec toi l'image. Les japonais on travailler sur ca et je leur dit bravo. Aussi, ils sont arrive avec un nouveau produit qui repondait plus au gout des gens. Les americain n'ont pas prit au serieux les japonais. Mais de la a dire que les americaines, c'est des poubelles, ca ferait un bout qu'il y aurait plus de voiture americaine sur nos routes. Sinon, pourquoi certain voiture americaine se vente entre tres bien? il y a du monde qui sont tres satisfait de leur produit et de l'a dire qu'ils sont niaiseux d'acheter ca, il y encore une marge a ne pas depasser.
en fait, mon ami Slam, il faut jouer sur des grandes échelles, et dire que les américains ont de plus en plus de difficulté à répondre aux exigences d'un grand nombre d'acheteurs ! Et que de leur côté, les japonais répondent aux exigences de beaucoup d'acheteurs.
Personne a dit que les américaines sont des poubelles!!! Elles sont un peu moins bonnes mais surtout c'est leur valeur de revente pitoyable qui fait qu'elle te coûte bien plus cher à posséder!!!
cher a possesder? sort moi des facture car moi, a date, c'est mon americain qui me coute le moin chere. Ca coute cher d'avoir une voiture juste par passion (Mazda) :)
Mais bon, comme je l'ai dit a quelqu'un d'autre, faut avoir eu le vehicule pour l'aimer ou le deteste. Si tu l'as jamais eu, tu parle au travers de ton chapeau.
En ayant déjà essayé une Caravan ,une Cavalier, une Taurus, Saturn SL1 et LW200 et d'autres pas besoin d'être un expert en automobile et d'avoir eu ces véhicules pendant quelques années pour dire que ces véhicules sont très très ordinnaires en terme de rendement. C'est-à-dire en terme de douceur, d'isolement, d'assemblage ( finition) de qualité quoi!!!
wowlesmoteurs
26/03/2007, 16h04
Personne a dit que les américaines sont des poubelles!!! Elles sont un peu moins bonnes mais surtout c'est leur valeur de revente pitoyable qui fait qu'elle te coûte bien plus cher à posséder!!!
cher a possesder? sort moi des facture car moi, a date, c'est mon americain qui me coute le moin chere. Ca coute cher d'avoir une voiture juste par passion (Mazda) :)
Mais bon, comme je l'ai dit a quelqu'un d'autre, faut avoir eu le vehicule pour l'aimer ou le deteste. Si tu l'as jamais eu, tu parle au travers de ton chapeau.
chose certaine , je payerais pas 25,000$ ou 30,000$ pour un produit douteux juste pour savoir si il est vraiment mauvais. alors je me fie a mes experience passé avec des produit américain, ou encore a mon entourage qui possede ce genre de produit. et mes experience et mon enourage me dit que les produits japonais sont supérieure sur la plupart des aspects. si au moin les produit américain gardais une valeur de revente semblable aux japonais, le cout de ce genre d'experience serais moin risqué :wink:
En ayant déjà essayé une Caravan ,une Cavalier, une Taurus, Saturn SL1 et LW200 et d'autres pas besoin d'être un expert en automobile et d'avoir eu ces véhicules pendant quelques années pour dire que ces véhicules sont très très ordinnaires en terme de rendement. C'est-à-dire en terme de douceur, d'isolement, d'assemblage ( finition) de qualité quoi!!!
En fait, règle générale, je trouve surtout que les véhicules japonais vieillissent mieux maintenant, que leur homologue américain, surtout quand on parle de véhicule accessible.
Mais je pense que les américains ont travaillé vraiment fort dans les dernières années pour corrigé ces lacunes.
En ayant déjà essayé une Caravan ,une Cavalier, une Taurus, Saturn SL1 et LW200 et d'autres pas besoin d'être un expert en automobile et d'avoir eu ces véhicules pendant quelques années pour dire que ces véhicules sont très très ordinnaires en terme de rendement. C'est-à-dire en terme de douceur, d'isolement, d'assemblage ( finition) de qualité quoi!!!
J'ai eu 4 Cavalier dont un Firenza, une Taurus, un Tempo, un Escort, un Lebaron, un Pontiac 6000 et Cutlass Supreme.
A part le 6000, auncun m'a donne du trouble. J'ai toujours eu le prix demande leur de la vente, j'ai jamais perdu une cenne. A part le Taurus qui devait avait une transmission qui glissait, mais bon, c'est ca un char acheter usage et je javais bien qu'il etait pas bien entretenue, j'ai perdu car je voulais le vendre OPC.
Faut croire que je ne suis pas le seul car il y a du monde qui continu a s'acheter des vehicules americans pareil et sans problemes.
Moi, ce qui me ferait chier, c'est t'acheter un vehicule plus cher et d'avoir un pire rendement d'un vehicule de la competition moin cher. Selon mon experience, le prix n'egale pas la qualite. Encore la, c'est une question de gout.
C'est sur que leur rendement sont moyen, surtout tenue de route et plaisir de conduite, mais la Corolla est une copie des produit americain avec une supposse fiabilite que j'ai pas eu avec une 1999.
C'est certain qu'en payant plus cher on est loin d'être sûr d'avoir une fiabilité supérieur... Mais une chose qui est sûr quand on paie plus cher une Toyota ou Honda versus une américaine ou coréenne on est plus sûr d'avoir une qualité de fabrication meillleure, des tests de collision meilleur, un taux de pollution plus bas, une économie d'essence plus basse... Donc c'est plus cher mais on paye pour une technologie meilleure et un meilleur rendement en général. On ne paie pas juste pour le nom d'une compagnie comme certaines personnes le laissent croire... :roll:
Ici on parle naturellement de véhicules usagés et non de modèles neufs 2007.
je te l'accord joe...mais certain voiture japonaise ne sont pas mieux cote securite aussi, a comparer de certaine americaine.
Mais bon, dans le domaine des sous-compact et des compact, ce n'est pas la specialite des americaines. Ils ont un produit honnete pour le prix que tu paye :)
Mais bon, dans le domaine des sous-compact et des compact, ce n'est pas la specialite des americaines. Ils ont un produit honnete pour le prix que tu paye :)
Et la spécialité des américaines, elle se trouve dans quel domaine au juste? On parle de voitures et non de pick-up!
je te l'accord joe...mais certain voiture japonaise ne sont pas mieux cote securite aussi, a comparer de certaine americaine.
Mais bon, dans le domaine des sous-compact et des compact, ce n'est pas la specialite des americaines. Ils ont un produit honnete pour le prix que tu paye :)
Parfaitement d'accord avec ça!!!
Dans les intermediaire et les camions :)
wowlesmoteurs
28/03/2007, 09h55
Dans les intermediaire et les camions :)
ont parlais de voiture, pas de camion,
et quelle intermédiaire domine ds l'Américain??????
moi je pense, que c'est justement ds l'intemédiaire ou domine vraiment les japonaise. seul la Aura peu prétendre rivalisé avec les japonaise. rivalisé ne veut pas dire dominé :wink: :lol:
faut aller ds les pleine grandeur pour commencé avoir apparaitre des Américaine dominante. et c'est pas la catégorie dominante au Quebec etk.
au USA, les pleine grandeur se vende bien, mais les top vendeur sont les intermédiaire, et ce sont les Camry et Accord qui se dispute la tete depuis plusieurs annnées.
plienne grandeur, je voulais dire.
wowlesmoteurs
28/03/2007, 10h17
pleine grandeur, je voulais dire.
et c'est leur gros probleme ca, que des pleine grandeur dominante. en ces temp ou le gaz coute cher, pas sur que ce sois une position gagnante pour les Américain. et ca explique leur gros probleme financier. pas juste une question de qualité les déboires des Américain, mais aussi une question de mauvaise vision et perception du marcher automobile.
pleine grandeur, je voulais dire.
et c'est leur gros probleme ca, que des pleine grandeur dominante. en ces temp ou le gaz coute cher, pas sur que ce sois une position gagnante pour les Américain. et ca explique leur gros probleme financier. pas juste une question de qualité les déboires des Américain, mais aussi une question de mauvaise vision et perception du marcher automobile.
je te l'accord mais dit toi que c'est seulement le Quebec et un peu le Canada qui ont une marche vraiment different que les States.
Juste a regarde les vehicules les plus vendus la bas versus ici, mechante difference.
wowlesmoteurs
28/03/2007, 10h32
pleine grandeur, je voulais dire.
et c'est leur gros probleme ca, que des pleine grandeur dominante. en ces temp ou le gaz coute cher, pas sur que ce sois une position gagnante pour les Américain. et ca explique leur gros probleme financier. pas juste une question de qualité les déboires des Américain, mais aussi une question de mauvaise vision et perception du marcher automobile.
je te l'accord mais dit toi que c'est seulement le Quebec et un peu le Canada qui ont une marche vraiment different que les States.
Juste a regarde les vehicules les plus vendus la bas versus ici, mechante difference.
ben me semble que ds le top 5 des gros vendeur aux USA, se retrouve la Camry, Accord et possiblement la corolla. j'exclue les camion bien sur, parceque ont parle voiture.
Le Canada a aussi un marché totalement différent du Québec...
pleine grandeur, je voulais dire.
et c'est leur gros probleme ca, que des pleine grandeur dominante. en ces temp ou le gaz coute cher, pas sur que ce sois une position gagnante pour les Américain. et ca explique leur gros probleme financier. pas juste une question de qualité les déboires des Américain, mais aussi une question de mauvaise vision et perception du marcher automobile.
je te l'accord mais dit toi que c'est seulement le Quebec et un peu le Canada qui ont une marche vraiment different que les States.
Juste a regarde les vehicules les plus vendus la bas versus ici, mechante difference.
ben me semble que ds le top 5 des gros vendeur aux USA, se retrouve la Camry, Accord et possiblement la corolla. j'exclue les camion bien sur, parceque ont parle voiture.
Et c'est le knock out technique sur Internet !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pleine grandeur, je voulais dire.
pas juste une question de qualité les déboires des Américain, mais aussi une question de mauvaise vision et perception du marcher automobile.
Vision, perception du marché, définition des besoins du consommateur à moyen et long terme,
Voilà ce que je me dis souvent; comment des compagnies qui paient des hommes et des femmes à gros salaires, afin de déterminer les besoins du consommateur à moyen et long terme peuvent-ils se tromper à ce point?
le vehicule le plus vendu au States, c'est un camion et c'est payant pour les compagnies automobile d'en faire. Alors, bien beau juste parle de voiture mais ca reste que c'est un camion qui est le plus vendu.
Deja que c'est dans cette categorie ou ils peuvent faire le plus d'argent, alors, facile de savoir ce qui mene ($$$$$$$$)
Si ca serait pas le cas, Toyota aurait jamais penser en faire lui aussi.
Les americain ont toujours prefere acheter d'autre compagnie a la place d'innover eux meme. Meme Ford a l'expertise de faire des petites voiture, la division europeenne mais Ford USA a toujours prefere faire a sa tete.
GM commence a se reveille mais bon, il aurait pu faire ca depuis un bout. De toute facon, quand je pense que GM vend des moteur diesel a Honda et des transmission a BMW, je me dit qu'il fond pas juste de la merde.
GM commence a se reveille mais bon, il aurait pu faire ca depuis un bout. De toute facon, quand je pense que GM vend des moteur diesel a Honda et des transmission a BMW, je me dit qu'il fond pas juste de la *censuré*.
GM font même très bien depuis quelques années. Il leur reste juste à retrouver la confiance auprès des consommateurs et ça, ça peut prendre encore 3 ou 4 années, c'est la partie la plus dure de la bataille. Mais ça change lentement, ils s'en vont dans la bonne direction tout comme Ford et Chrysler.
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