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Voir la version complète : Modification d'une Accent GSi



GSi_22
07/04/2001, 12h24
Pouvez-vous me dire pourquoi est-ce que le monde rient quand on veut mettre du "stock" de performance sur une accent GSi, mais si on le fait sur une p'tite Civic DX, tout le monde disent que ce n'est jamais assez?????

Maxime Routhier
07/04/2001, 13h36
le monde rient de toi parce que une accent n'a aucun aspet racing que tu peux avoir avec une golf ou une civic. Et hyunday ne font pas de tres bon moteur alors je te le déconseil.
merci

steve rotondo
07/04/2001, 20h34
Salut GSI_22

Pour commencer, maxime ne fait que dire son opinion et je la respect. Personnellement je trouve que la GSI a une geule beaucoup plus agressif qu'une civic banale ou une golf dont la ligne n'a jamais changer radicalement depuis des lunes.

OUI hyundai fait de très bon moteur et surtout celui de la gsi 2001 avec le 1.6 doch 16 valves 106hp. C un moteur semblable a une dx cependant la hyundai étant BEAUCOUP plus légère (environ 300 livres de moin) elle est BEAUCOUP plus rapide.

Bon le cour pour les anti-hyundai étant terminé,je reviens a toi GSI_22. Non hyundai n'as pas de catalogue officielle de pièce de performances pour l'accent au canada; CEPENDANT il existe plusieurs site internet de pièce de performance pour tout les hyundais au USA et le meilleur est en australie.

Le problème avec celuis en autralie c que le prix pour le transport et la préparation est très élevé.
Au USA le site s'appelle www.hyundaituner.com (http://www.hyundaituner.com) WOW super site.
Celui en australie est tripant, c le plus hot. Ta jamais vue une accent clancher une SI, et bien si tu as de l'argent tu vas pouvoir clancher des porche.... ou presque.
Dumoin il te verra dans sont retroviseur é sa va le faire ch......

Ce site est pour les amateurs de TUNING seulement. www.hve.com.au (http://www.hve.com.au) va rêver sur ce site et ne manque surtout pas l'accent RSA.
Maxime n'aimeras pas se nom parce que RSA veut dire RACING STYLE ACCENT héhéhé....

Fait tes propre recherche sur internet et quand tu aura trouver ce que tu cherche, va voir ceux qui ont rit de toi et sert leur une bonne leçons comme seul les GSI peuvent le faire.

Je doit encore aller donner une leçon a une civic avec mon accent alors je te laisse aller voir c site internet.

GSi_22
08/04/2001, 17h25
Merci les boys. Ca me donne une couple de bonnes idée pour modifier mon char. Pis je voix que je suis pas le seul qui a pensé à le modifier.

SIRJohnny
08/04/2001, 19h44
Bin j'ai rien contre une Hyundai, c'est pas pire comme auto, mais tant qu'a mettre pleins de $$$ sur une accent pour la modifier, jme dis que ca serait bin mieux de m'acheter une acura ou un subaru imprezia, une accent modifier, ca reste quand meme un accent, qui est tres banal comme voiture selon de moi.

Delsol_vtec
10/04/2001, 20h51
Coté budget l'accent est beaucoup plus attrayante qu'une subaru...Pis les moteur de hyundai son excellent..quand je travaillais chez hyundai ,un de nos clients avait 250 000km sur son accent...pis il avait jamais toucher au moteur...coté modification par exemplr, c assez limité,si tu veux vraiment la modifié tu peut faire un swap pi installer un moteu de tiburon,c'est un peu beaucoup d'ouvrage mais putin que sa marche...tu prend une longeur sur un sir avec sa...

Flywaver
13/04/2001, 10h37
Je veut pas casser la baraque mais qui a dit qu'une Civic caa marche? Bien sur avec des milliers de $$ ca marche mais stock? jamais...surtout pas pour le prix des 2001 et le retrait de la SiR. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Pour la GSi, j'avoues qu j'en prendrais une bien avant une Civic, mais de la a dire que tu va clancher ou suivre une Porsche je desaprouves totallement. Tout le monde sais que n'importe qui peut clancher une Porsche pcq les proprios veulent pas lui "faire du mal" mais si tu pognes un fanatique avec une 911 t'est mieux d'avoir une GSi avec un 2.0L et 2 turbos avec un overhaul complet apres ton bloc pcq pour le prix que tu va avoir mis sur ta GSi tu peu avoir une 911 SC 1978-79 avec 300hp et une conversion de 962. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Je sais c'est vieux mais tu essaieras de la suivre meme sur le circuit a St-Eustache. Le seul probleme c'est que ca prends un an a en trouver une au quebec, l'an passer j'ai trouver une '79 avec une conversion d'une '92 et elle avait 320 hp.

Je veut pas "basher" to fanatisme mais fais attention a qui tu rencontres, une RSA qui va t'avoir couter plus de 20 000$ ne suivra pas une ACR...1/4 mile en un peu plus de 15s c'est pas fameux. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

A+

Delsol_vtec
14/04/2001, 01h03
C'EST QUOI LE RAPPORT DE LA PORSHE???
QUI A PARLÉ D'UNE PORSHE???
Heille, YOU HOU!!!!on parlait de HYUNDAI nous autre...je vois pas le rapport ben ben de venir vanter une porshe...C ben sur que pour le prix d'une gsi tu peut avoir une vieille porshe,mais pour une utilisation de tout les jours , tu est mieux avec une GSI...

vstar
14/04/2001, 11h46
Coup donc, y a tu quelqu'un qui peut dire c quoi le trip. Faut acheter un char avec 100hp et le modifier pour qui marche comme un qui a 300hp.. C pas possible de depensé son cash pour rien comme ca. Tant qu,a y etre, pose un v10 de 500hp dans ton accent pis assi toi sur le bumper en arriere , la y va clanché qui tu veux.

Delsol_vtec
14/04/2001, 16h02
Ostie que vous avez pas rapport...qui a parlé de 300hp...si vous etes pas capable de parler avec les autre farmer dont vos gueule...ya parsonne qui a parlé de 300hp avant le mèler qui radotais avec ses porshe...il veut juste donner un peu plus de pushing a son accent, il a le droit je pense,il n'y a aucune loi qui l'interdit...Je voudrais féliciter vstar pour son histoire de v10 très cohérente et qui a apporter un gros "+" a la conversation,merci vstar et si tu a d'autre bon commentaires a faire tu ne te g;ene surtout pas...

Frange
14/04/2001, 21h28
Comment qu'on fait pour mettre des images?

François
14/04/2001, 22h52
Faut quand même pas éxagéré, une Accent c'est une auto ÉCONOMIQUE qui n'as aucune prétention sportive.

Le moteur en option a 106 hp, les Civic ont ça de base, et on peu avoir jusqu'à 160hp ! Les Focus arrive avec 110hp et peu avoir 130hp sans parler de la version de 170 hp qui arriveras bientôt par exemple. Qu'est-ce qu'une simple Accent peu faire contre ça, a moins d'y investire des milliers de $$$.

La suspension de l'Accent est molle et pas faite pour la tenue de route, la voiture penche beaucoup dans les virages. Encore beaucoup d'argent à mêttre là pour améliorer.

De toute façon, l'Accent selon le guide de l'auto, n'est même pas dans la même catégorie que la Civic et autres du même genre. L'Accent est dans les économiques avec les Echo, Rio et Lanos.

Tant qu'à acheter une Accent et y investire beaucoup d'argent, gardez donc votre argent et achetez vous toute suite une bonne voiture qui a du potentiel.

Attendons nous bien, les Accent ne sont pas si mauvaise, ce sont des bonnes petites autos économique d'une fiabilité moyenne selon les revues et organismes spécialisé dans le domaine.

Des autos commes les Civic, Protegé, Focus, Sentra, etc ont beaucoup plus de prétention sportive, beaucoup plus agréable à conduire et beaucoup plus potentiel pour modifier.

Alors, une Accent GSI, ça ne reste qu'une Accent en habit de joggin ! Rien d'autre !

Pour moi quelqu'un qui se pense au volant d'un char sport au volant d'une Accent même GSI, c'est comme quelqu'un qui se pense au volant d'un 10 roues au volant d'un Chevy S-10 !

Et personellement, les Accent je les trouve même pas belle, mais ça c'est une question de goût personelle alors .... chacun ses goûts !

p.s. prenez donc le temps de lire ce que les VRAIS spécialistes en pense dans les publications Canadiennes et Américaines, ça pourait vous éclairer un peu.

p.p.s. non je n'ai pas une Civic, je les aime pas et en acheterais pas non plus ! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

vstar
15/04/2001, 10h20
Je peut voir que Delsol ti-vtec a rien compris. Francois lui a tout compris, faut croire que l'intelligence n'est pas pour tous... Mettre de l'argent sur un accen ca sert a rien. C pas bati pour ca. Comme dit Fracois prend ton argent pis achète toi un char plus sportif.

Delsol_vtec
15/04/2001, 12h38
Bon si j'ai bien compris, vous ètes tous du genre "J'AI TOUJOURS RAISON"...Vous ne pouver pas comprendre que quelqu'un peuve aimer son accent et avoir envie de la modifier...Pi pourquoi vous dite investir des millier de dollard??? Avec moin de 1000$ il peut rehausser le plaisir de conduite de son accent...Qui a parler de prendre une accent et d'en faire une bombe???personne...Il a juste a mettre un set de spring pour qu'elle colle plus,un cai pour avoir un peu de son...pi son char va etre beaucoup plus trippant a conduire,pour env. 500$.....D'après vous,si vous etes si intelligent,qu'est ce que notre ami gsi22 aurait du acheter pour le prix qu'il a payer son accent...essayer de trouver une voiture avec un beau style,radio cd,mag,toit ouvrant 106hp,neuve et garantie 5 ans pour le meme prix...bonne chance

vstar
16/04/2001, 11h28
DELSOL on est pas sur la meme longeur d'onde. Tu dis modifier son Accen parcequ'il l'aime, mais si y veux la modifié ca doit etre qu,il l,aime pas tel quel. chu pas au courant des prix ni si son Accen est neuve ou usagé. Dis moi le prix pis on va y trouvé un char a son gout. J'ai deja fait la gaffe de mettre de l'argent sur un char bas de gamme pis c pas la chose a faire. c ce que je pense pis té libre de penser ce que tu veux.

usherb00
16/04/2001, 12h45
Je comprend pas pourquoi vous vous ostinez comme ca ?

Si il croit modifier son accent pour qu'elle devienne une voiture ultra performante il a tort puisque c'est vrai que ce n'est pas une voiture pour cela.

Mais si il veut lui donner un peu de son, un peu plus d emaniabilité et surtout du look, ben pourquoi pas, si il a le moyen de le faire et qu'il ne veut pas cahnger de voiture parce que celle-ci lui conviens, ben GO! vas-y, y'a pleins de body kit, meme du airBrush qui est pas pire !

Vous savez, c'est pas parce qu'on a une petite voiture anti-performante qu'on ne peut pas l'aimer. Et si maintenant, il a le moyen de lui rajouter quelques bebelles, ben ca va juste la rendre plus attrayante a conduire. Vous avez pas pensé que changer de voiture ca coute pas 1000$ comme les modif. peuvent couter ? Ca implique bien des choses.

Moi je sais que si j'ai le choix entre modifier mon auto ou la chaner, surtout si elle est pas tres vieille, be je vais la modifier un peu parce que c'est pas rentable de la changer.

Et de plus s'il hange pour une performante..ben peut-etre qu'il a pas envie de payer les assurances, la consommation d'essence, les pneux, etc etc etc

c'Est un choix personnel et j'ai vu de tres belle voitures comme celle la, le look un peu modifié, mais non elles n'etaient pas performantes, juste le look.

Et puis ?

Changez vous de blonde quand elles vous disent qu'elles doivent se maquiller avant de sortir ?

------------------
Ryno Bérubé

Flywaver
16/04/2001, 17h14
"Ta jamais vue une accent clancher une SI, et bien si tu as de l'argent tu vas pouvoir clancher des porche.... ou presque."

C'est de ca que je parlais...donc oui qqun a parler de Porsche.

Pour tous ceux qui ont pris ca au serieux, avez-vous vu les "smiles" apres mes phrases? http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Si qqun pretends pouvoir depasser une Porsche avec une Accent, pourquoi vous sautez sur le "gun" en me disant que ca a pas rapport de comparer les deux? C'est pas moi qui a fait la premiere affirmation et cette fameuse RSA don't on parlais est loin d'etre "economique" et pas cher...avez vous vu le prix?? http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

En tout cas, on a bien le droit d'aimer quelque chose sans que les autres soient d'accord...pour moi le "look" vaut rien et pour d'autres c'est tres important...je respecte les opinions mais je suis pas obliger de les assimiler. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

C'est sur que la accent GSi est pas cher et oui ajouter des springs ca va aider (mais le char va etre quand meme tres sous-vireur surtout avec la sway bar avant d'origine), mais je commentais la RSA et non la GSi stock...c'est sur que tu peut pas la comparer a une Porsche...je suis pas fou hehe.

En tout cas, je pensais qu'on pouvais echanger des opinions sans etre obliger de se crier des noms...ais-je tort?

p.s. Ou est le rapport entre l'intelligence et les opinions? http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

A+

[This message has been edited by Flywaver (edited 16-04-2001).]

steve rotondo
16/04/2001, 19h40
WOW
Je ne savais pas qu'une simple comparaisons rigolote entre une porsche et une accent pouvait dégringoler au point de se lancer des jurons comme ça ??????
C ben trop vrai que c 2 voitures ne se compare pas, c'était juste pour faire rêver GSI_22 qui aime sa PETITE voiture.

S.V.P. comme a dit Maximum-overdrive (que je respect beaucoup) " CECI EST UN FORUM RESPECTABLE " alors respectont nos opinion.

Tout les gouts sont dans la nature sinon, pourquoi y aurait t'il pres de 40 fabricants d'autos au canada et plus de 500 modèles disponibles ?????????????????????????????

bonsoir messieu

Flywaver
16/04/2001, 22h49
hehe on a plus de 500 modeles mais il en manque encore beaucoup! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

En tout cas, ce serais bon d'avoir un forum ou on peut parler de modifications mecaniques, non? Comme ca on se pilerais pas sur les pieds hehe.

A+

m3
19/04/2001, 10h07
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>
Salut GSI_22

OUI hyundai fait de très bon moteur et surtout celui de la gsi 2001 avec le 1.6 doch 16 valves 106hp. C un moteur semblable a une dx cependant la hyundai étant BEAUCOUP plus légère (environ 300 livres de moin) elle est BEAUCOUP plus rapide.
<HR></BLOCKQUOTE>

Je ne suis pas du meme avis, quand ta blonde doit faire changer le gasket de tete du moteur de sa Accent 1999 apres seulement 25000 Km, ca veut dire que c'est un moteur de machine a coudre... Pis elle ne le pousse pas trop son moteur.

Pour moi, ca veut dire tout simplement dire cochonnerie...

SIRJohnny
19/04/2001, 15h11
Parlant Hyundai, je connais 2 personnes qui en ont. Une 99 et l'autre une 2000. Celui qui a un elantra 99 a deja fait changer sa transmission 3 FOIS, et son moteur 1 fois. Que de qualite dans les hyundai
L'autre avait un accent 2000. La tinque a huile perce, l'huile coulait au max, et c'est arrive 2 fois. La transmission a peter 1 fois, et elle aussi, un gasket de pete.
Alors hyundai, c'est pas cher, mais on se doute pourquoi.

pascalz-24
24/04/2001, 00h36
salut les copains un petit mot pour dire que selon moi les accent sont pour leur prix de bonne voiture , y a un gars qui travail avec moi a shop et y a un accent gt 96 et il vient de frisé les 250 000km et sans grosse réparation ( apart usure normale) et sont frère a lui aussi un accent mais un gt 95 et lui il a mis un 2.0l de tiburon avec un shif kit et un drop kit sur des 16 pouce

assez hot pour un accent alors bonne chance et fait ***** les honda

Accent GSi 2000
26/04/2001, 01h03
Salut vous-autres, Moi je viens de m'inscrire, c'est mon chum Steve Rotondo qui m'a montré le site, et j'ai senti le besoin de défendre les proproétaires d'Accent. J'avais une '98 avant et je suis tombé en amour avec le modèle 2000 au salon de l'auto. Je suis allé me chercher une Accent noire, GSi comme le dit mon nom. Elle a maintenant un beau look et j'en ai aussi une photo.

Je regardais toute cette conversation, au sujet de toute cette histoire de porsche, et de 300 cheveaux... En tout cas, j'ai juste une chose à dire. C'est pas si farfelu que ça. Tu n'as qu'à mettre un moteur de tiburon dans ton auto pour clancher plusieurs voitures aux performances relevées pis qui coûtent ben chères. Avec ses 140 cheveaux, et ses 133 lbs de torque, l'Accent atteint le 0-100 Km/h en près de 7 secondes. Le quart de mile frise le 13 sec.

Bien sûr, une porche peut faire mieux, mais il existe un supercharger pour ce moteur là, et qui une fois monté avec tout le tralala (headers, muffler haute performance, chip, cams, Cold Air Intake), ça frôle le 300 cheveaux. Alors est-il possible de penser à dessendre sous les 6 secondes? je pense que là on peut penser à accoter une Porsche. Mais de toute façon, est-il nécessaire d'en arriver là pour avoir du fun?

D'ailleurs, je dois vous aviser, que tous les chiffres que j'avance ici, je ne les ai pas inventés. Je les ai pris du site de HVe Motorsport, australie, au www.hve.com.au (http://www.hve.com.au) et ses différents liens. Ya une Tiburon montée avec 295 cheveaux dans le site... (suite)-->

Accent GSi 2000
26/04/2001, 01h54
Bon pour continuer sur ma lancée, Moi et surement comme GSi 22, j'ai choisi l'Accent pour son look, et surtout qu'une civic modifiée, ca devient trop commun. T'en as vu une bien montée, et tu les as à peu près toutes vues. Mais ca n'enlève rien à la civic qui a un beau look. Moi même, je ne refuserais pas d'en avoir une. Mais je voulais pas avoir un char monté qui ressemble trop à d'autres. Comme c'est là, y'en a pas une qui ressemble à la mienne. Faut dire que j'aime bien faire les choses un peu différemment de la masse.

Bon question moteur, je ne sais pas si toi GSi 22 tu as une 1999 ou une 2000-2001 comme modèle d'Accent. Mais si tu songes un jour à mettre un moteur 2.0L de Tiburon, ya seulement le moteur 1998 qui fitte dans ton auto. Après ça, ya eu des changements aux supports de moteur, et le système d'admission d'air ne rentre pas sous le capôt. Pour le 2000 et +, ya pas de problème.

Bon je vois venir les amateurs de Moteur SiR dans leur tites Hatchback qui vont venir me dire que c'est plus hot de mettre un 160 ch dans leur honda qu'un 140 dans une Accent. Bon premièrement, c'est qui qui fait la vie dure à qui dans la coupe Motorola ? C'est la Tiburon qui mène le bal, depuis déjà quelques années. Et tout ça pourquoi? Parce que le 2.0L tiburon a 22 lbs de torque de plus qu'un SiR. Le torque, c'est ce qui détermine l'accélération. Et dire que les 111 lbs du SiR, c'est à peine plus que celui du moteur d'origine de l'Accent GSi 2001 (107 lbs) En plus, une Accent, c'est un peu plus léger qu'une civic, alors je crois qu'on peut se permettre de comparer les deux.

Le seul problème avec l'Accent, c'est que c'est plus difficile de trouver les pièces de performance, que pour une civic. Pour les honda, c'est vraiment un jeu d'enfant.

Ok, et question de fiabilité... La grosse question. Faut-il rappeler ou informer les gens, que dans le temps des problèmes que hyundai avait avec ses modèles,(surtout la Stellar) qui ont détruit la réputation du constructeur corréen, que dans ce temps là, Hyundai confiait la motorisation à Mitsubishi pour tous ses modèles. Les moteurs qu'on retrouvait dans les Hyundai, c'était des générations de moteurs abandonnés par mitsubishi même. Hyundai s'est écoeurré de faire rire de ses autos, et a commencé à produire ses propres moteurs à partir de 1995, avec l'arrivée de l'Accent. Depuis ce temps, Ya t'il eu des rappels de masse? Je n'en ai pas entendu parler. Ya toutes sortes d'histoires qui peuvent courir au sujet de moteurs qui sautent... Ca arrive avec toutes les marques... Pourquoi on entend pas parler des rattles sur des Hondas? À cause du "Mythe Honda" tous ceux que je connais qui ont des hondas, ils ont des rattles avec, pareil comme les autres propriétaires d'auto qui ont 5 ans et plus. De toute façon, pour le prix d'une GSi à 14,200$, on a de la misère à avoir une Civic Hatchback CX avec un radio cassette dedans. Pas besoin d'énumérer la liste à pu finir de la GSi... Et que dire de l'abscence d'assistance routière chez Honda, bref un peu comme Toyota quoi.

Bon ben c'est à peu près tout ce que j'ai à dire pour l'instant. Mais j'ajouterais que j'aime bien la présence des civic sur la route, même si c'est souvent des "calottes à l'envers' qu'on y voit au volant. Ca nous fait des adversaires pour se faire du fun sur la route... Bye, à la prochaine chicane http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

gmaheux
26/04/2001, 09h23
En parlant de chevaux, moi pour les moteurs Hyundai ce ne sont pas des chevaux mais des poneys. Un moteur honda de 106 hp a bien plus de pouvoir qu'un 106 poney d'une accent.

sfaille
26/04/2001, 13h47
Reponse a gmaheux !

J'ai eu une accent gsi et une honda civic cx,La difference est qu'une civic se vend 3000$ de trop.Tout est en option,du mois pas le volant,une chance

L'accent gsi clanche un civic cx/dx sans probleme.Je m'amuse a tout les jours a faire ***** les proprietaire de civic...Qui se prenne tous pour des jacques villeneuve...

Vive les accent GSI et leur prix $$$
pas cher et full load.Il manque juste le groupe electrique !!!

GSi_22 bonne chance et amuse toi aussi a clancher les civic et les cavalier

Flywaver
26/04/2001, 15h17
Accent GSi 2000, je suis parfaitement d'accord avec la plupart de tes affirmations mais oublies la Porsche, y'a un char que personne soupconne et que meme beaucoup haissent jusqu'a temps qu'ils se font depasser autant en ligne droite que dans le slalom/skidpad. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Je vais laisser certains y penser, j'ai deja parler du char dans ce forum. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Avant de me faire lancer des tomates ou des roches, je dois ajouter que c'est en alternative a quiconque veut modifier une GSi de facon radicale et couter encore pas mal moins qu'une Type-R! Je compare pas a une GSi stock ou une Civic DX. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Place aux reponses!

p.s. c'est pas un char neuf car ce modele existe plus mais la plupart des composantes sont de retour dans une autre forme dans un modele 2001. Le prix total de l'auto et des modifications est d'environ 18 000$ (incluant les semi-slicks).

A+

[This message has been edited by Flywaver (edited 26-04-2001).]

Accent GSi 2000
27/04/2001, 12h53
Hihi... Ouain.. c'est possible ça. De toute façon, je ne pense pas que de n'être aucunement capable de clancher une porsche va m'emêcher d'apprécier mon Accent avec un 2.0L. De toute façon, ce n'est pas le genre de voiture qui sont dans ma mire, pour me payer une tite clanche sur l'autoroute. Je pense plutôt aux Hondas prélude, les acura GSR, les SIR, les V6 de GM. Pis encore, je pense que d'être juste capable de descendre sous les 8 secondes pour le 0-100 Km/h, ce serait bien assez pour ma satisfaction. Mais qu'est-ce qu'on peut y faire, on en veut toujours plus...

Tu me dis qu'un modèle 2001 vient avec des composantes d'un modèle qui a disparu ya un certain temps. Cette voiture là devrait être en mesure d'avoir une meilleure tenue de route en slalon, et performate aussi, sans trop de modification ? Ben moi pour l'instant, je ne vois pas trop, mais j'te gage que quand tu vas me dire quelle voiture, je vais allumer, style "ben oui, c'est vrai!" hihi...

Bon ben j'ai bien hâte de voir ça.
Bon, à titre d'information, pour l'Accent 2000 et plus, ceux qui se cherchent une "Strut Bar" pour en avant, regardez pour one strut bar de Neon 1995-1999. Ca a la même longueur que celle que ça prendrait pour une Accent. Mais checkez bien pour le fittage. Ca fitte en plein un sur l'autre, mais ce sont les bolts qui n'arrivent pas à la même place. Si c'était rien que ça, ca aurait été facile. Pour faire ***** , ya une bolt qui tombait juste sous la soudure pour la barre transversale. Moi j'ai réussi, mais c'est tout un chiard, ca va dépendre du genre de barre que vous trouverez. Prenez le temps de checker comme il faut comment vous la fitterez avant de l'acheter. Celle que j'ai acheté, elle a des ronds à chaque bouts, c'est pas des tiges...
Bon ben profitez du beau temps http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Flywaver
27/04/2001, 18h22
Juste un autre teaser...c'est un 4 cyl. de 2.0l ils ee ont fait 2000 seulement a travers le monde: raison? le monde savait pas que ca existait ou que c'etait aussi le fun. Et aussi, ca a rien comme equippement, pas de moulures laterales, des bancs plus que cheap, meme pas de protege-tapis en avant.

A+

civicsir
27/04/2001, 21h08
Sérieusement, je pense qu'il y en a qui ont pas encore compris... J'ai lu le sujet de haut en bas, et ça ressemble à mon père est plus fort que le tient ou quelque chose du genre quand ont étaient aux primaires. D'ailleur ça me fait penser au gars qui a appelé à l'émmission guide de l'auto l'autre jour et qui avait besoin d'être rassuré à propos de sa mustang. Il se demandait si un 4X4 de plus de 200 chevaux tirait plus que ça mustang GT 5.0L. Les animateurs ont été obligé de lui expliquer toute l'histoire du poids versus la puissance pour rassuré le pauvre type qui avait l'air d'être totalement pris au dépourvu. Sérieusement, les gars on fait vraiment pitiés des fois. Pour en revenir au sujet qui nous intéressent, j'ai rien contre le monde qui veulent modifier leurs autos pour leurs donnés plus de look, plus de tenus de route, plus de moteur, et j'ai moi même modifier le miens, mais je me dis, pourquoi le monde ont tant besoin de prouver que leurs chars marchent plus que celui du voisin. Personnement, je pense que la conduite d'un auto devrait d'abord et avant tout être un plaisir. J'ai présentement un civic sir parce que j'aime conduire un véhicule qui se manie bien et qui me donne un certain feeling de conduite. Prochainement, je veux m'acheter une impreza WRX. Pourquoi, sûrement pas pour clancher encore plus de monde au lumière et me prommener en zizag dans le trafic, mais bien pour mon propre plaisir, le plaisir de conduire une auto encore plus sportive tout en gardant sa tête bien sûr. Qu'est-ce que ça peut bien faire que ton auto fasse le 0-100 km/h en 7, 8, ou 9 secondes, quand on pense que 1 seconde c'est tellement minime conparativement au gars qui est derrière le volant. Combien de fois j'ai embarqué avec du monde qui se pense conducteur et qui 1 fois sur 2 ont de la misèrent à changer de vitesse ou à partir dans une pente. Ce que je me dis, c'est que les routes ne sont pas des pistes de courses et que si quelqu'un veux vraiment prouvé quoi que ce soit, il y a des pistes de courses ça. En tout cas, ce n'est que mon opinion et pensez-en ce que vous voulez, mais essayé dont de réfléchir la prochaine fois que vous roulerez à 100 km/h dans une zone résidentielle parce que vous voulez montrer que votre chars tire plus que l'autre et écraser un enfant qui cours après son ballon...

Flywaver
28/04/2001, 00h22
hehe...je crois qu'on va etre obliger d'ouvrir un forum pour les amateurs de modifications avant de se faire garocher des roches. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

Le probleme c'est qu'il y a deux clans dans le meme fil de discussion. A ce Que je comprends bien, le premier msg etait a propos de modifications non? Donc, on a ben le droit de s'echanger des idees non?

Revenons a nos moutons...ou nos chevaux hehe, je parles de la Neon ACR. Le probleme c'est qu'elle existe plus et maintenant la nouvelle generation a ressortit la R/T mais elle a des composantes moins interessantes et pas mal plus cher. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/frown.gif

Mon autre ami a une ACR '97, et il est presentement a St-Eustache ou il commence en Solo en mai. Pour moi c'est le char qui se monte le plus pour le moins cher. Je peut pas aller dans les details de ce qu'il a mis dedans (non, pas de "kekanne de Nitro", pas de Supercharge, pas de Turbo et bloc original) mais je peut dire combien de char ca mange meme sur une track et pour tellement pas cher comparer a des Type-R.

Tout ca pour dire que si qqun veut vraiment "donner une tape" a des chars qui coutent pas mal trop cher c'est faisable avec certains qui coutent plus de la moitie. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Je vais ajouter en caractere gras et de taille de panneau d'autoroute, c'est pas pour montrer qui est le plus fort ou qui est le meilleur; c'est pour prouver qu'il y a certains chars dits "sleapers" qui peuvent impressionner bien des chars et pour bien moins cher.

Y'en a qui vont prendre ca comme une attaque a leur vie ou leur char mais c'est ma maniere de penser et OUI si j'ai le cash je vais seulement me defouler sur une track mais qui va me passer les dizaines de milles? http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

Comme un gars dit: "A 300km/h, tu n'as plus d'ami" http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

[This message has been edited by Flywaver (edited 27-04-2001).]

wolfwhite
27/05/2011, 03h09
salut a vous tous moi je suit entrain de faire echange avec ma voiture et je me retrouverait avec une accent gsi année 2000 manuelle je voulait vous demander si ca vaut le coup de foutre un moteur de tiburon la dedans car jai lintention de le faire et si oui je devrait prendre un moteur de tiburon de quel année sans avoir de probleme de fitage et que le tout rentre numeros un dans le trou avec la transmission du tiburon aussi bien sure je voudrait savoir votre avis merci

Slammer
27/05/2011, 08h29
va sur le Club Accent Quebec, c'est eux qui vont pouvoir repondre a ca.

Crunk
30/05/2011, 12h44
je devrait prendre un moteur de tiburon de quel année sans avoir de probleme de fitage et que le tout rentre numeros un dans le trou avec la transmission du tiburon aussi bien sure je voudrait savoir votre avis merci

Prend toi une Tiburon à la place non?

jessy3
15/08/2011, 14h06
moi jai une accent gsi 1.5 cest une 2001 je veux mettre un moteur de tiburon v6 2.7 mais la transmission a 6 vitesse et la mienne 5 si je la change pour une transmission de tiburon sa va tu fiter

TORAK
15/08/2011, 18h11
achète toi une tiburon V6 à la place...............tu cherches le trouble.

Frange
15/08/2011, 19h01
Je pensais que c'était encore un ostie de spam quand j'ai vu ste topic la de 2001.

Frange
15/08/2011, 19h46
Modifier une Accent de 10 ans c'est completement ridicule. Achètes-toi une Genesis V6 à la place.

Kwyjibo_
15/08/2011, 20h32
Modifier une Accent de 10 ans c'est completement ridicule. Achètes-toi une Genesis V6 à la place.

C'est tout à fait le même budget!

Tijo
16/08/2011, 18h16
moi jai une accent gsi 1.5 cest une 2001 je veux mettre un moteur de tiburon v6 2.7 mais la transmission a 6 vitesse et la mienne 5 si je la change pour une transmission de tiburon sa va tu fiter

Lol je pense que tu réalise pas comment sa peut être compliquer de fitter un V6 dans ta vidange...

:p

need_for_speed
16/08/2011, 18h24
Lol je pense que tu réalise pas comment sa peut être compliquer de fitter un V6 dans ta vidange...

:p

LOL

Une Accent ça vaut pas la peine, le moteur va être plus gros que le char. Hahaha

Frange
16/08/2011, 18h28
Un W-body L67 serait plus performant tout en étant bcp plus fiable et pas plus couteux a entretenir. Et au moins c'est confortable, pas juste un tappe cul.

Mathmatic
16/08/2011, 19h31
Anyway fitter un V6 la dedans tu débalance toute l'auto plus tout les problémes qui vont avec. Oui tu va être rapide en ligne droite mais point à la ligne.

Joe 123
16/08/2011, 20h34
Le châssis va "tordre" aussi...

Sames
17/08/2011, 00h24
Le châssis va "tordre" aussi...

Quel châssis? Il doit pu en rester tellement la rouille doit l'avoir mangé... :D:D:D

klinker
17/08/2011, 09h21
Moi j'voudrais mettre un V10 de Viper dans ma GSi.. Avec des mags de 22po. ah oui.. J'veux aussi une TV 52po à l'arrière

Sames
17/08/2011, 09h53
Moi j'voudrais mettre un V10 de Viper dans ma GSi.. Avec des mags de 22po. ah oui.. J'veux aussi une TV 52po à l'arrière

Yo men t'as oublié le spa dans le coffre...

need_for_speed
17/08/2011, 17h09
Euh, je pense pas qu'on revoie jessy de si tôt! lol

Frange
17/08/2011, 17h10
C qui Jessy? Ok scuse je viens de voir!

Bah, quand on a des idées pas de sens, ca donne ce genre de commentaires.

Dooum
17/08/2011, 17h29
Jessy a changé d'idée, le voici avec son autre char modifier avec un plus gros moteur

http://www.quitor.com/wp-content/uploads/2010/01/big-engine.jpg

Frange
17/08/2011, 17h33
Mon dieu, ca doit etre un moteur de 50 litres de cylindrée au moins ça!!!

guy_geo
17/08/2011, 17h38
Fast & cheap = not good
cheap & good = not fast
fast & good = not cheap

:)

Mathmatic
17/08/2011, 21h57
Jessy a changé d'idée, le voici avec son autre char modifier avec un plus gros moteur

http://www.quitor.com/wp-content/uploads/2010/01/big-engine.jpg
Ça l'air d'un detroit diesel est ce que je me trompes?

Dooum
17/08/2011, 22h04
Aucune idée c'est quoi ce moteur, mais c'est big !

Francis F
18/08/2011, 09h12
Aucune idée c'est quoi ce moteur, mais c'est big !

L'idéal pour une traction avant !

Mitch
18/08/2011, 18h14
Aucune idée c'est quoi ce moteur, mais c'est big !

A la grosseur de moteur, c'est surment d'equipement lourd comme un loader.


Ça l'air d'un detroit diesel est ce que je me trompes?

Ca ressemble a un vieux MTU mais ca pourrait etre un Detroit diesel aussi

Sames
18/08/2011, 21h00
Si c'est un moteur de loader, c'est un simonak de gros loader!!!!

Mitch
18/08/2011, 21h53
Si c'est un moteur de loader, c'est un simonak de gros loader!!!!

Assez gros pour ne pas aller sur la route avec :)

http://www.hitachi-cat.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/05/CAT-990-wheel-loader.jpg

PS: il y a plus gros que ca encore...

Sames
18/08/2011, 22h00
Assez gros pour ne pas aller sur la route avec :)

http://www.hitachi-cat.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/05/CAT-990-wheel-loader.jpg

PS: il y a plus gros que ca encore...

Oui je suis au courant, mon père en a une dizaine!!! Pas des gros comme ça par contre. Je trouvais que le moteur qui est dans le devant du char posté plus haut était gros un peu pour un loader parce que j'ai vu des Volvo L160 et c'est un 6 cylindre en ligne, pas un gros V10 comme ça!! Je voyais plus ça comme un moteur de traversier ou de bateau...

need_for_speed
18/08/2011, 22h05
Euh, mes yeux me trompent peut-être, mais je vois un v8 et non un v10...

Sames
18/08/2011, 22h17
Euh, mes yeux me trompent peut-être, mais je vois un v8 et non un v10...

J'ai pas vraiment pris le temps de compter les cylindres... C'est difficile de voir là dessus, mais j'ai comme l'impression que c'est un 4 cylindres avec de très gros pistons avec têtes indépendantes. À moins que ce soit un V8 avec têtes indépendantes, mais j'ai de la difficulté à voir la rangée de cylindres qui serait à droite dans la photo. En tout cas, chose certaine, c'est gros en tab...

need_for_speed
19/08/2011, 18h22
J'ai pas vraiment pris le temps de compter les cylindres... C'est difficile de voir là dessus, mais j'ai comme l'impression que c'est un 4 cylindres avec de très gros pistons avec têtes indépendantes. À moins que ce soit un V8 avec têtes indépendantes, mais j'ai de la difficulté à voir la rangée de cylindres qui serait à droite dans la photo. En tout cas, chose certaine, c'est gros en tab...

Pourtant, moi je la voit la deuxième rangée... :wink: