Voir la version complète : chips pour 5.7 HEMI
oncle.bob
29/04/2007, 08h59
Salut,
Que pensez-vous de ses deux produits pour Dodge 2004, 5.7 HEMI.
http://www.superchips.com/product.phtml?p=33&mmk=1270&msg=%2B
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dodge-Ram-1500-2500-NITRO-High-Performance-Chip-Module_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33597QQihZ018QQi temZ280109027057QQrdZ1
Merci
Bob
dunlop5120
29/04/2007, 14h37
Salut,
Que pensez-vous de ses deux produits pour Dodge 2004, 5.7 HEMI.
http://www.superchips.com/product.phtml?p=33&mmk=1270&msg=%2B
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dodge-Ram-1500-2500-NITRO-High-Performance-Chip-Module_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33597QQihZ018QQi temZ280109027057QQrdZ1
Merci
Bob
Le premier est une bon produit qui est très connus aux USA, d'autres compagnies en font également. Effectivement ça donne un peu plus de puissance et un peu d'économie d'essence. Regarde les différentes options disponible avec le module...des fois il y a des maps de performances et des maps d'économie...là ça devient encore plus intéressant.
Pour le deuxième, c'est la pire merde qui a pas et ça donne rien à part de créer un mauvais ratio air-essence...ce qui donne souvent aucun gain et un moteur tuner tout croche.
Des chips, les meilleur, c'est au Bar-B-Q.
Sans farce, si t'a pas de turbo, ca donne rien une chips, a part de change les donne de ton ordi de ton moteur et d'augmenter la consommation d'essence.
dunlop5120
30/04/2007, 13h10
Des chips, les meilleur, c'est au Bar-B-Q.
Sans farce, si t'a pas de turbo, ca donne rien une chips, a part de change les donne de ton ordi de ton moteur et d'augmenter la consommation d'essence.
C'est totalement faux et à date des 100% des cas ça augmente la puissance tout en diminuant un peu la consommation d'essence.. En plus, la pluspart de ses cies s'assurent de mettre ça un peu safe, donc aucun danger pour le moteur....SAUF que c'est sur que plus tu en demande, plus l'usure se fait rapidement et la fiabilité diminue. Encore là, ça dépend de ton utilisation.
Pour l'augmentation de puissance, un chip seul sur un N/A sans rien d'autre, la différence est presque imperceptible...en augmentant l'indice d'octane, déjà là on gagne un peu plus. Pour les turbo c'est encore mieux bien entendu.
tout depend qui dit ca...pour certain, juste l'ajout d'un p-flow et le char a 10 hp de plus.
J'ai bien de la misere a croire ca sur un moteur n/a.
oncle.bob
30/04/2007, 17h38
Merci pour vos commentaires, je vérifi pour le ''superchips'' on peux l'avoir sur ebay pour 449.00 ''free shipping''.
Si vous avez d'autres commentaires ou idées comment ça marche ou marche pas...gênez-vous pas.
Merci
Bob
Y as tu quelqu'un qui en as installé sur son truck??
wowlesmoteurs
30/04/2007, 17h41
change ton pickup 5.7 pour un pickup toy 5.7. tu vas gagner minimum 38hp, et il vas etres économique en plus, et plus fiable aussihttp://maxfsl.perso.cegetel.net/mdr.gif
dunlop5120
30/04/2007, 18h24
tout depend qui dit ca...pour certain, juste l'ajout d'un p-flow et le char a 10 hp de plus.
J'ai bien de la misere a croire ca sur un moteur n/a.
Un pflow dans la pluspart de cas c est seulement du bruit... :wink: Sur des très gros setup ca peut devenir indispensable par contre.
Sur des très gros setup ca peut devenir indispensable par contre.
oui, si tu change la ligne d'exhaut aussi. Tu peux pas mettre seulement ca et dire que tu vas avoir des hp de plus...c'est comme l'equation 1+1=2.
mais bon, augmentation de la puissance, ca vient jamais avec une economie d'essence, surtout, si tu modifie un moteur.
J'ai le superchip sur mon Charger et je le recommande, jai coupé 0.5L en général en consommation, augmenté le RPM de 800 tours et raffermis les changements de vitesses, ta les fonctions pour tes performances ( 0-100 et tout le tralala ) avec et tu peux changer ta grosseur de roue si tu grossis un peu tes roues. J'ai un exhaust magnaflow et un AirRam K&N aussi ( Cat back )
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